沃尔沃是不是中国的车

哈弗车是中国的，哈弗是长城汽车旗下子品牌，总部位于河北省保定市。哈弗旗下有H2、H3、H5、H6、H7、H8等车型，例如，哈弗H2是哈弗旗下的一款城市SUV，轴距为2560mm，典型的小型SUV车身尺寸。哈弗H2沿用哈弗家族脸谱六边形和大U两种进气格栅造型设计，加上全系标配的LED镶钻效果一字形日间行车灯。车身尺寸方面，哈弗H2长宽高分别为4330mm、1815mm、1700mm。

中国的国车是红旗汽车，以下是红旗汽车2021款的相关介绍：1、外观方面：家族式的大面积直瀑式格栅，两侧大面积的U形飞翼式镀铬装饰，显得非常厚重大气。大灯犀利，从中网延伸到机盖的红旗立标具有较高的辨识度。2、车身尺寸方面：红旗H9的长宽高达到了5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。3、动力方面：这辆汽车搭载的是3.0TV6发动机，其最大功率272马力，最大扭矩400牛·米。

是瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。以下是关于沃尔沃汽车性能：1、外观设计：沿用了北欧时尚造型风格，高底盘高坐姿的整车设计，四轮外扩的跑车化姿态，3D立体雕刻线条呈现高张力的车身曲面，并采用代表纯电车型身份的封闭式进气格栅设计，燃油版车型标志性的雷神之锤大灯、维京之斧动感尾灯得到保留。2、内饰设计：横贯式时尚仪表台设计,将有限的空间放大,原味呈现属于北欧独有的轻松和谐意境。

如果是边境居民，驾车人有出行证，驾驶证，车子有行车证即可出行缅甸特区。以下是关于开车出境的更多资料：1、原因：中国驾照在缅甸能用，中国驾照可以直接在缅甸开车、租车，缅甸承认中国驾照。在缅甸用中国驾照租车自驾，需使用下列证件组合：中国驾照+国际驾照翻译认证件。2、国际驾照翻译认证件：是境外自驾游互联网平台租租车，推出的由NAATI（澳大利亚翻译资格认可局）、NZTA（新西兰交通部）、德国高级法院、法国上诉法院、西班牙外交部联合翻译认证，依据《联合国道路交通公约》并严格按照国际标准将中国驾照翻译成9国语言的标准驾照翻译文件，使中国驾照得以被更广泛的国外机构和租车公司认可接受，可在近200个国家和地区配合中国驾照原件租车使用。在缅甸，以下城市能够使用中国驾照+国际驾照翻译认证件租车自驾：内比都，仰光。

沃尔沃汽车在中国的工厂分别在：大庆的整车制造基地、张家口发动机制造基地、上海中国研发基地、成都整车制造基地。以2021款沃尔沃s90为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长5090mm、宽1879mm、高1450mm，轴距为3061mm，油箱容积为55l。2021款沃尔沃s90前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了涡轮增压发动机，最大马力是250ps，最大功率是184kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

沃尔沃是中国的车。关于沃尔沃的介绍如下：1、沃尔沃其乘用车业务已经被吉利全资收购，那么理论上来说，其就是一个中国企业，也就没有必要再按照中国的相关法律法规与国内汽车品牌合资建厂，而是可以像一个纯粹的中国本土车企一样，在国内独资建厂生产车辆。2、但是跟其他纯粹的本土品牌又不一样，沃尔沃又是一个外国品牌，还有相当一部分是海外业务，其在被吉利收购之前，在中国的业务在其市场份额中只占极小一部分，其整车工厂均分布在中国之外。在被吉利收购之后，根据其转型之后的战略，沃尔沃将要大力发展中国市场，利用潜力巨大的中国市场助力其品牌的复苏。3、鉴于沃尔沃在中国有一部分高端车型以及非走量车型依旧采用整车进口方式销售，为了区别于进口沃尔沃，沃尔沃必须要将国产沃尔沃用一个单独的名称区别开来（沃尔沃亚太）。另一方面，沃尔沃中国工厂生产的部分车型又承担着向整个亚太地区出口的重任，因此沃尔沃亚太这个本质上是“沃尔沃中国”的名字应运而生。

沃尔沃不属于中国，是属于瑞典的豪华汽车品牌，沃尔沃旗下发布的全新xc60国产版车型全系推出T4、T5和T8三种动力配置。沃尔沃xc60是一款suv车型，其长宽高分别为4688mm、1902mm、1658mm，轴距是2865mm。沃尔沃xc60的驱动方式为前轮驱动，动力方面一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。外观方面，该车尾门上的volvo字标采用了间距更大的加重字体，为了进一步强化xc60的运动特点，门槛板还加设了防擦条，并配有与前后保险杠成为一体的前后护板。

严格来说，领克03用的2.0T发动机不是沃尔沃的发动机直接搬过来的，同样的2.0T发动机尽管在结构设计、参数等方面有很多相似之处，但出于成本控制以及其他相关因素的考虑，他们是存在一定区别的，只能说是技术共享，并且同源，都达到了先进水准。领克是吉利与沃尔沃合作的产品。吉利品牌车型不能光明正大使用的技术，在领克身上都可以公开使用。目前看领克01的保养费用与零部件价格与沃尔沃是接近的，其他方面与沃尔沃还要有一定的差异，如果完全一样势必会影响沃尔沃未来发展的方向。领克01的看点：采用CMA架构平台，这个平台是沃尔沃与吉利共同开发的，专门用来生产紧凑型汽车。这个平台其实就是沃尔沃出技术，吉利出钱。领克01在用，XC40也在用。发动机：领克01采用的B4204T302.0T发动机其实就是沃尔沃XC60两驱版采用的T4发动机，代号为B4204T44，是XC60低功率版本，最低配车型采用的那款发动机、阉割的发动机。最大马力190匹、最大功率140kw、最大扭矩300Nm。虽然动力比T5差一截，但是这个动力用在紧凑型SUV上，是绝对够用的，功率仍然有富余。同样这款低功率发动也装在沃尔沃XC40上，XC40高配车型则采用了这款2.0T发动机，代号为:B4204T47。变速箱：领克01两驱版采用的是6AT变速箱，而四驱版采用的是七速双离合变速箱。这款变速箱仍然是吉利与沃尔沃开发的，沃尔沃的双离合变速器技术是老东家福特的，福特当年与格特拉克合作的产品。目前福特已经弃用双离合变速箱，部分进口的XC60采用6DCT双离合变速箱就曾经因为变速箱问题被召回，目前双离合技术已经非常成熟，大多数主机厂家都有制造双离合变速器的能力，吉利出钱，沃尔沃出技术共同开出发双离合变速箱不会是半成品，吉利旗下旗舰中级车博瑞率先采用7DCT、而领克02、03则在01之后也采用这款双离合变速箱。但是沃尔沃旗下车型暂时并没有采用这款双离合变速箱，例如XC60采用8AT，XC40也采用了8AT，低配采用三缸发动机。双离合对沃尔沃伤害特别深，短时间不会启用。

退出中国的车企有铃木，菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木旗下有很多小型汽车和suv，铃木已经退出中国市场了。铃木汽车的可靠性耐用性是非常不错的。有一些比较喜欢摩托车的车友也是很喜欢铃木的摩托车的。菲亚特是一家来自意大利的汽车制造厂商。菲亚特的汽车在国内的销量是很一般的，在路上几乎见不到菲亚特的汽车，也很少会有消费者购买菲亚特汽车。菲亚特旗下的品牌有玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧，法拉利，克莱斯勒，jeep，道奇。菲亚特旗下的克莱斯勒和jeep在国内的销量也是很一般的。阿尔法罗密欧进入国内市场时间不久，但是阿尔法罗密欧在国内的销量也不是很好。玛莎拉蒂在国内的销量还算可以，不少比较有钱的消费者都是很喜欢玛莎拉蒂汽车的。玛莎拉蒂旗下有一些豪华车，还有一些豪华suv，玛莎拉蒂的性能比较强，但是舒适性也是比较不错的。退出中国市场的车企基本都是一些在国内销量很低的品牌，但是销量低并不代表车很差，只是国内消费者对品牌的认知度低罢了。

沃尔沃V90是四驱。沃尔沃V90全系标配全时四驱系统。>常见的四驱系统分为以下三种：适时四驱、分时四驱、全时四驱。适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统。全时四驱就是汽车在行驶的任何时间所有轮子全部独立运动。综合来说，适时四驱是为城市而生，越野能力最弱。一般只有一些城市SUV才会配备适时四驱。一些硬派越野车，要么是分时四驱，要么是全时四驱。沃尔沃V90，车型定位中大型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4939x1879x1543mm，轴距为2941mm。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率187KW，最大马力254PS，最大扭矩350N·m。

沃尔沃v60不是国产的，这一款车是进口的。沃尔沃v60是沃尔沃旗下的一辆中型旅开车，这一款车的轴距为2872毫米（mm），长宽高分别是4761毫米（mm），1850毫米（mm），1437毫米（mm）。沃尔沃v60一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有197马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4800到5400转每分钟，最大扭矩转速为1500到4200转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有250马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到5700转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 8at变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且这样的变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

沃尔沃xc90和宝马x5是同级别车款，这是一辆中大型suv。沃尔沃xc90的轴距为2984毫米（mm），长宽高分别是4953毫米（mm），1958毫米（mm），1776毫米（mm）。沃尔沃xc90一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升双增压发动机。 2.0升涡轮增压发动机具有250马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5400到5700转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 2.0升双增压发动机具有300马力和420牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5400转每分钟时输出最大功率，可以在2100到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 沃尔沃xc90的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

沃尔沃xc60并沒有使用双增压发动机，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。沃尔沃xc60是沃尔沃旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2865毫米（mm），长宽高分别是4688毫米（mm），1902毫米（mm），1658毫米（mm）。沃尔沃xc60的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是140kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是184kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。沃尔沃xc60的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

国产版沃尔沃是合资车，不过沃尔沃不是一个自主品牌，这是一个来源于瑞典的汽车制造厂商。沃尔沃旗下有非常多车款基本都被国产了，例如s60，s90，xc40，xc60等。s90是沃尔沃旗下的一辆中大型汽车，这一款车与宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等基本都是同级别车款。s90的长宽高分别是5090毫米（mm），1879毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为3061毫米（mm）。s90使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是184kw，最大功率转速为5400到5700转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术。这款发动机使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。s90的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

沃尔沃不是国产车，沃尔沃是一个来源于瑞典的汽车制造厂商，沃尔沃旗下国产版车款也基本都是合资车。沃尔沃旗下被国产的车款有s60，s90，xc40，xc60等。xc60是一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4688毫米（mm），1902毫米（mm），1658毫米（mm），轴距为2865毫米（mm）。 xc60一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有250马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 xc60的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

沃尔沃c70有配备涡轮增压发动机的车款，也有配备自然吸气发动机的车款。沃尔沃c70是沃尔沃旗下的一辆跑车，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是2.3升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机，2.4升自然吸气发动机。2.5升涡轮增压发动机最大功率是169kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1500到5000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。2.4升自然吸气发动机最大功率是125kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。2.3升涡轮增压发动机最大功率是180kw，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩为330牛米，最大扭矩转速为2400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。沃尔沃c70的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和燃油合理性，而且这样的悬架的结构同样是比较复杂的。

沃尔沃xc40的1.5t车款是三缸的，2.0t车款基本都不是三缸的，1.5t车款的尾标为t3。沃尔沃xc40是沃尔沃旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2702毫米（mm），长宽高分别是4425毫米（mm），1863毫米（mm），1652毫米（mm）。 沃尔沃xc40是一辆五门五座suv车款。 沃尔沃xc40的1.5升涡轮增压三缸发动机最大功率是120kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为265牛米，最大扭矩转速为1500到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 沃尔沃xc40的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。 多连杆悬架的结构是比较复杂的，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

国产沃尔沃xc40并不是全系都是三缸的，只有搭载t3发动机的车型才是三缸的。国产沃尔沃xc40一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为265牛米。这款发动机从1500转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到3000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机从1400转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到4000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有185kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以从1800转开始输出最大扭矩，并且能够持续到4800转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。国产沃尔沃xc40的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

退出中国的车企有铃木，菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木旗下有很多小型汽车和suv，铃木已经退出中国市场了。铃木汽车的可靠性耐用性是非常不错的。有一些比较喜欢摩托车的车友也是很喜欢铃木的摩托车的。菲亚特是一家来自意大利的汽车制造厂商。菲亚特的汽车在国内的销量是很一般的，在路上几乎见不到菲亚特的汽车，也很少会有消费者购买菲亚特汽车。菲亚特旗下的品牌有玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧，法拉利，克莱斯勒，jeep，道奇。菲亚特旗下的克莱斯勒和jeep在国内的销量也是很一般的。阿尔法罗密欧进入国内市场时间不久，但是阿尔法罗密欧在国内的销量也不是很好。玛莎拉蒂在国内的销量还算可以，不少比较有钱的消费者都是很喜欢玛莎拉蒂汽车的。玛莎拉蒂旗下有一些豪华车，还有一些豪华suv，玛莎拉蒂的性能比较强，但是舒适性也是比较不错的。退出中国市场的车企基本都是一些在国内销量很低的品牌，但是销量低并不代表车很差，只是国内消费者对品牌的认知度低罢了。

是国产车。沃尔沃其乘用车业务已经被吉利全资收购，那么理论上来说，其就是一个中国企业了，那也就没有必要再按照中国的相关法律法规与国内汽车品牌合资建厂了，而是可以像一个纯粹的中国本土车企一样，在国内独资建厂生产车辆。但是跟其他纯粹的本土品牌又不一样的是，沃尔沃又是一个外国品牌，还有相当一部分是海外业务，其在被吉利收购之前，在中国的业务在其市场份额中只占极小一部分，其整车工厂均分布在中国之外。在被吉利收购之后，根据其转型之后的战略，沃尔沃将要大力发展中国市场，利用潜力巨大的中国市场助力其品牌的复苏。鉴于沃尔沃在中国有一部分高端车型以及非走量车型（XC90、V90以及V60等）依旧采用整车进口方式销售，为了区别于进口沃尔沃，沃尔沃必须要将国产沃尔沃用一个单独的名称区别开来（沃尔沃亚太）。另一方面，沃尔沃中国工厂生产的部分车型又承担着向整个亚太地区出口的重任，因此沃尔沃亚太这个本质上是“沃尔沃中国”的名字应运而生。