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自动挡空档滑行对车有伤害吗

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1039
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自动挡空挡滑行对车是有危害的,因为当切换到空挡的时候,变速箱不供油,但是变速箱还在运动,所以在没有机油润滑的情况下,会加速变速箱的磨损,所以自动挡不建议(禁止)空挡滑行。

空档滑行是指:在机动车行驶中,驾驶员把变速杆置于空档位置,使发动机与驱动轮的离合器分离开,利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行,不准熄火滑行,特别是在下陡坡或长坡时,不准熄火或空档滑行。

具体影响如下:

1、无法正常供油:自动挡车在行驶中挂入N挡滑行时,自动变速箱在N挡时时油泵将无法正常地供油进行润滑,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏。

2、威胁安全:空挡滑行在安全性方面大打折扣,事实上车辆的前进一定是靠发动机所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速反而减慢,所以正确超车应该减慢一挡,自动挡只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力。

3、耗油量增大:空挡滑行并不省油,有时甚至更费油,这主要与电喷式发动机的工作方式有关。电喷式发动机,可以根据电脑程序判断喷油量的多少。如果选择空挡滑行,电脑就会让车进入怠速模式,发动机依旧喷油。

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空档滑行节油吗?

空档滑行不一定省油,有可能还费油。现在很多车型都是电控燃油喷射系统,当汽车切入空挡,ECU就会默认汽车在怠速状态,进而加大喷油量来保持怠速转速。电喷控制系统本身就具备减油或断油的功能,这种时候利用空挡滑行,失去了这样的功能,还增大了喷油量。如果是短距离行驶,比如碰到红灯这种情况。汽车空档滑行时转速掉得更快,当转速掉到1300转以下之前,空档滑行不仅不能省油反而更费油。如果是长距离行驶,汽车一直空档滑行确实能省油。所以关于空档滑行究竟能不能省油这个问题,我们还是要根据具体情况来判断。虽然长距离行驶时空挡滑行能省油,而且也不会对变速箱造成损害。但是大家平常在开自动挡汽车时,最好还是不要空挡滑行。尤其是在下坡时空挡滑行是非常危险的,下坡时空挡滑行很有可能导致刹车突然失灵,如果遇到紧急情况很容易发生车祸。手动挡空挡滑行对车的损害:1、产生顿挫感当车辆空挡滑行到一定速度时,如果取消空挡挂入相应的档位,此时会产生很明显的顿挫感。同时动力的突然输出可能会对变速箱的档位齿轮造成破坏。2、制动效能下降一旦换入空挡,驱动轮将失去驱动力,发动机与驱动轮之间也失去联系,发动机不再能对驱动轮进行牵制。此时如果发生紧急情况,车辆的全部制动力将由制动器提供,但是制动器能提供的制动力也有限,所以制动距离变长,发生重大事故的可能性增大。3、影响发动机寿命怠速运转下,机油泵处于低转速状态,机油供给量减少。长时间如此,发动机的冷却、清洁、润滑、密封等功能都会大打折扣。如果车主经常空挡滑行,会加剧发动机的磨损。4、变速箱齿轮断裂在下坡路段空挡滑行时,车辆滑行速度较高,变速器的档位齿轮运转较快。当再次从空挡挂入其他档位时,对齿轮的冲击力非常巨大,齿轮将会出现金属疲劳,严重时会断裂甚至整个脱落。
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自动挡空档滑行技巧

配有自动挡的汽车,不能空挡滑行,更没有技巧可言。因为在某些情况下空档非常危险,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定,熄火后滑下坡和空档属于违法行为。因为下坡时车速很快,如果此时空挡滑行,就不会有挡位减速,这样只会耗费更多的制动,还可能造成侧滑。很多车主觉得空挡位滑行可以省油,但实际上这种操作不仅不能省油,还会耗费大量燃油。因为在化油器时代,汽车采用机械控制喷油,而空挡位滑动可以帮助车辆节省燃油。但是,现在的车辆都是电控燃油喷射,情况正好相反。电控喷油主要依靠节气门位置传感器和曲轴转速传感器给出的信号,通过计算机判断喷油量。根据一般车辆发动机电脑的设置,当车辆挂挡滑行时,会命令燃油泵暂停供油。当我们在空挡滑行时,发动机电脑会认为汽车在怠速,并通过上述两个传感器继续向气缸内喷油。因此,这部分燃料被浪费了。
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自动挡空档滑行技巧是什么?

配有自动挡的汽车,不能空挡滑行,更没有技巧可言。不能空档滑行的原因如下:汽车处于空挡滑动状态,发动机和驱动轮之间的连接将会断开,汽车将会靠自身的惯性前进。从而在紧急情况下需要制动,所有制动力只能由制动器提供。当与齿轮一起滑动时,发动机本身将提供一定的约束作用,加上制动器,汽车的制动距离将会缩短。此外,空挡滑行会使车容易失速,导致制动助力器失效和制动性能下降,容易造成追尾事故。如果选择空挡滑行,计算机将让汽车进入怠速模式,发动机仍会喷射燃油。因此空挡不省油,甚至油耗更高。
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空档滑行对车辆有损伤吗?

空档滑行对车辆有损伤。空档滑行对刹车的损害:长时间空挡溜车,比如从山上下来,由于自重的助力会使车速越来越快,所以必须要辅之刹车。空档滑行对制动的损害:空档滑行对制动也会产生负面影响。类似于下山时的“低档走车”,汽车传动系利用内部的阻力(发动机和变速器通过摩擦片进行扭合)可以控制一定速度,这在高速时相当于有一个内部制动器。对生命安全的危害:在空档滑行时,由于发动机和变速箱体处于脱离状态,所以“内部制动”效果消失。
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空档滑行是什么?

在机动车行驶中,驾驶员把变速杆置于空档位置,使发动机与驱动轮的离合器分离开,利用车辆惯性行驶。以下是相关介绍:1、空档滑行:须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行,不准熄火滑行,特别是在下陡坡或长坡时,不准熄火或空档滑行。2、省油:传统的化油器车空档滑行会有可能省油,也是要转速很低后才有效果,因为它的喷油是机械控制,所谓怠速是相当于预踩一段油门。空档脱离驱动系后,只是固定怠速油耗,不脱离,可能还要补油门,否则车速档位不够协调可能抖车熄火。而现在都是电喷车了,由一个电脑来控制喷油的量,根据设在发动机内的传感器自动工作,电喷车的怠速不可调。
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自动挡车空挡滑行对车有伤害吗?

自动挡车空挡滑行对车有伤害,挂入空挡后,车轮就与发动机脱开了机械连接,这时就只能靠刹车来控制车速,而刹车是靠摩擦将动能转为热能的部件,在长时间工作时性能会衰退甚至失效。驾驶自动挡汽车的注意事项是:1、行驶不可推入p挡;2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙;3、行驶中不可挂入n挡滑行;4、在p、n两挡时发动车辆,从p挡摘出排挡杆踩住刹车,接通电源踩住刹车拉到n挡,点火后挂入d挡直接前行。
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空档轰油门对车有伤害吗

在空挡状态下,汽车的发动机是没有负载的,此时猛踩油门会让发动机内的一些部件承受很大的惯性力,这样会缩短发动机的寿命。如果是在发动机刚启动时,空挡状态下踩油门还会加速发动机的磨损。所以,建议车友们不要在空挡状态下猛踩油门。一般的车子都是有保护程序的,在空挡状态下猛踩油门发动机的最高转速也就是3000到4000转每分钟,这是保护程序在起作用。发动机99%的磨损都来自冷启动瞬间,在冷启动时,发动机内的机油还没有到达各个需要润滑的部件表面,此时发动机内各个部件处于干摩擦状态,此时发动机的磨损是最大的。在发动机启动后,发动机内的机油会迅速到达各个需要润滑的部件表面并建立油膜,此时发动机的磨损会降低很多。在发动机刚启动后,不适合让发动机以过高的转速运行,这样会加剧发动机的磨损。如果发动机刚启动就原地空挡踩油门,那会加剧发动机的磨损,经常这样会缩短发动机的寿命。有很多车友会在人多的地方故意挂上空挡猛踩油门,这样做对发动机的伤害其实是很大的。
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空挡滑行对车伤害吗?

空挡滑行的危害:1、空挡行驶是指驾驶员车辆在道路上行驶时,将车辆挡们改为空挡,利用惯性滑行行驶。待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。如此反复借以节省燃料。其实,空挡滑行并不能达到节油的效果,反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大,最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性;2、一辆汽车在高速行驶中,遇到紧急情况,必须迅速地松开油门,改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中,从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起,引擎转速变慢,对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量,也就是人们通常说的“引擎刹车”。这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果;另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡,使车辆安稳地缓慢停下来;3、相反,如果行驶中,早已换成空挡,一踩紧急刹车,则底盘传动系统与引擎不联结,没有引擎刹车作用的帮助,这样,不仅刹车效果不佳(特别是超载的车辆),更会使车辆失去平衡而左右滑行,最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快,刹车用力越猛,制动力越差,滑得越厉害。值得提醒大家注意的是,如果刹车时踩下离合器,其结果同样不妙。尤其是下坡时,更不能以空挡或踩下离合器刹车,否则很容易失去控制而闯祸。
发布时间:2021-04-27 10:38:03 阅读:2114

空挡滑行对车有伤害吗?

空挡滑行对车的伤害有以下几种:1、产生顿挫感,当车辆空挡滑行到一定速度时,如果取消空挡挂入相应的挡位,此时会产生很明显的顿挫感。同时动力的突然输出可能会对变速箱的挡位齿轮造成破坏;2、影响发动机寿命,怠速运转下,机油泵处于低转速状态,机油供给量减少。长时间如此,发动机的冷却,清洁,润滑,密封等功能都会大打折扣。如果车主经常空挡滑行,会加剧发动机的磨损;3、变速箱齿轮断裂,在下坡路段空挡滑行时,车辆滑行速度较高,变速器的挡位齿轮运转较快。当再次从空挡挂入其他挡位时,对齿轮的冲击力非常巨大,齿轮将会出现金属疲劳,严重时会断裂甚至整个脱落。
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自动挡空挡滑行对车有伤害吗?

自动挡空挡滑行对车有伤害的。空挡滑行对刹车有损害,会造成刹车失效;空挡滑行对制动有损害,会造成制动器失灵;对人的生命安全有危害,导致车辆失控从而造成人身安全。空挡滑行的危害如下:1、汽车失控、发动机熄火、制动力变差、刹车距离变长;2、转向辅助减弱、变速箱磨损加剧、发动机积碳增加;3、车辆油耗增加、下坡后无法第一时间获得动力。
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踩离合滑行对车有伤害吗?

踩离合滑行对车有伤害,踩离合滑行会使分离轴承一直工作,损耗分离轴承的使用寿命。分离轴承损坏检查方法:发动机起动后轻踩离合器踏板,当自由行程刚消除时,出现的“沙沙”或“吱吱”声响,继续踩离合器踏板,如果声响消失,则不是分离轴承问题,如果仍有声响,就是分离轴承响。踩离合滑行和空挡滑行的区别如下:1、这两者最本质的区别在于变速箱和发动机是否连接。空档滑行时,变速箱和发动机是有连接的,只不过挂入空挡后,切断了变速箱输入轴和输出轴之间的连接。但是踩离合滑行时,直接切断了发动机和变速箱之间的连接,这时候发动机在空转;2、空档滑行是比较危险的,是不能采取的一种行为。踩离合器滑行的安全性要比空档滑行高。并且踩离合器滑行是日常生活中经常需要用到的。开手动挡车型需要靠路边停车时,在车速很慢的时候,就需要踩下离合并且踩下刹车停稳车辆,这时候就会踩下离合器滑行;3、假如空挡滑行,那么需要再次恢复对车辆的控制时,还需要踩下离合挂入一挡,如果车速过快还可能导致挂不上档的情况。但是踩离合器滑行时,只需要慢慢抬起离合器并且稍微给油就可以。所以空挡滑行是十分不安全的行为。
发布时间:2021-04-25 13:09:04 阅读:1420

空档滑行为什么不安全?空档滑行对自动变速箱有损伤吗空档滑行为什么不安全?空挡滑行到底省不省油?

开车十几年了,行驶里程60多万,换了4辆车,除了第一辆车是手动档以外,其他的三辆都是自动档,总体上来看还是比较怀念空挡滑行的感觉,老司机开车的确都喜欢空档滑行,可能最初的理由都是想开出更低的油耗吧,但是到后来逐渐成为习惯。 当然,从安全角度来看空档滑行是有一定风险性的,此外,在下坡路段、弯道行驶时绝不空档滑行。 空档滑行为什么不安全? 1、空挡滑行失去二次加速能力,这也就意味着,一旦后面有个大货车狂打双闪,停不下来的时候,你失去了避险的能力,因此,我的习惯是在空挡滑行之前,通常会看一眼后视镜,看一看后面有没有车跟着。 2、在下坡路段时,坚决不用空档,原因也比较简单,下坡时是需要利用发动机的阻力控制车速的,一旦空档的时候,有可能因为车速过快,导致频繁刹车产生刹车衰减,最后刹不住车。 3、在弯道的行驶时候,往往是需要中途再加速的,一旦对面来车没有办法及时的避险。 空挡滑行到底省不省油? 这个问题在网上争议已久,单纯的从发动机角度来看空挡滑行不省油,空档滑行时,发动机会维持怠速运转,此时会消耗怠速的油耗。而对于电喷发动机来说,高速带档滑行时,汽车可以反推发动机维持转速,只要发动机转速超过“逆序喷油点转速”,这个过程发动机是不喷油的,也就是说,理论上会节省一些油耗,可能很多人会说发动机不喷油,不是熄火了吗?的确,在这个过程中,发动机是处于熄火状态的,但是发动机气缸仍然会在汽车的反推作用下压缩空气产生突突声。 不过由于反推发动机是会对汽车滑行距离产生影响的,发动机带挡滑行时,滑行距离会大大的缩短,这段距离可不是靠发动机带挡滑行时停止喷油所节省的那点油耗,可以获得的,因此综合来看,空挡滑行还是省油的。 空档滑行到底对自动变速箱有没有损伤? 首先,对于手动档来说,肯定是没有任何影响的,手动档结构简单齿轮对润滑的需求比较低。人们有争议的往往是自动档,自动档到底有没有损伤?实际上,早期的自动档由于润滑设计不完善,的确需要发动机维持较高转速去带动油泵以获得足够的油压。而对于现代的自动变速箱来说,无论是at、cvt还是就双离合,在设计时已经考虑了空档滑行工况,很多变速箱都采用独立的润滑油泵设计,因此,空档滑行并不会带来润滑问题,而变速箱在空档是,负荷很小,即使是发动机低速运转,也不会产生较大的热量,因此也并不存在散热问题。 甚至很多变速箱为了降低油耗,厂家甚至鼓励空档滑行,在高速收油时会自动切换到空档。因此,对于自动档来说,空档滑行也是允许的,并不会带来所谓的因为散热和润滑导致损坏的问题。 知识点: 逆序喷油点: 在汽车高速带挡滑行时,为了降低油耗,电喷发动机有一个阶段是不喷油的,发动机的转动完全靠汽车反推,可以说此时发动机等同于处于熄火状态的,如果汽车速度过慢会导致发动机转速过低,从而造成发动机无法恢复运转,因此等发动机转速降低到一定程度以后,喷油嘴会重新喷油使发动机重新启动,这个重新喷油点转数就是逆序喷油点。通常逆序喷油点的转速大概在1200到1400转之间。
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空档滑行对车有没有害

空档滑行对车有伤害的。空档滑行对刹车有损害,会造成刹车失效;空档滑行对制动有损害,会造成制动器失灵;对人的生命安全有危害,导致车辆失控从而造成人身安全。 空挡滑行的危害如下: 1、汽车失控、发动机熄火、制动力变差、刹车距离变长; 2、转向辅助减弱、变速箱磨损加剧、发动机积碳增加; 3、车辆油耗增加、下坡后无法第一时间获得动力。
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空档滑行节油吗

空档滑行不省油的。空档滑行和带档滑行,带挡滑行更省油。空档滑行:就是摘下档位,让汽车通过惯性,向前滑行,特别提示一下,空档滑行,只是针对自动档,手动档千万不要空挡滑行,因为手动档行驶中,挂上空档,但是变速箱还在运行,就会因为缺少油液润滑,造成磨损。带档滑行,发动机处于低速断油电,与高速断油电之间,此时行车电脑,就会检测到汽车处于怠速状态,但是车速又高于转速,电脑就会控制发动机停止供油。 汽车发动机使用的注意事项如下: 1、忌空挡行驶:发动机本身就具有减速断油的功能,假如空挡反而不利于节油; 2、使用车辆时要注意观察,发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象,及时与汽车4s店沟通,除掉安全隐患; 3、装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍; 4、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。
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空档滑行什么意思

空档滑行说明已经切断了发动机与变速箱的动力传输,这时汽车处于滑行状态下,离合就没有用了。空档滑行是在机动车行驶中,驾驶员把变速杆置于空档位置,使发动机与驱动轮的离合器分离开,利用车辆惯性行驶的操作方法。 汽车发动机使用的注意事项如下: 1、忌空挡行驶:发动机本身就具有减速断油的功能,假如空挡反而不利于节油; 2、使用车辆时要注意观察,发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象,及时与汽车4s店沟通,除掉安全隐患; 3、装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍; 4、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。
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空档滑行是什么

空档滑行说明已经切断了发动机与变速箱的动力传输,这时汽车处于滑行状态下,离合就没有用了。空档滑行是在机动车行驶中,驾驶员把变速杆置于空档位置,使发动机与驱动轮的离合器分离开,利用车辆惯性行驶的操作方法。 汽车发动机使用的注意事项如下: 1、忌空挡行驶:发动机本身就具有减速断油的功能,假如空挡反而不利于节油; 2、使用车辆时要注意观察,发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象,及时与汽车4s店沟通,除掉安全隐患; 3、装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍; 4、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。
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空档滑行省油吗

空档滑行不省油的。空档滑行和带档滑行,带挡滑行更省油。空档滑行:就是摘下档位,让汽车通过惯性,向前滑行,特别提示一下,空档滑行,只是针对自动档,手动档千万不要空挡滑行,因为手动档行驶中,挂上空档,但是变速箱还在运行,就会因为缺少油液润滑,造成磨损。带档滑行,发动机处于低速断油电,与高速断油电之间,此时行车电脑,就会检测到汽车处于怠速状态,但是车速又高于转速,电脑就会控制发动机停止供油。 汽车发动机使用的注意事项如下: 1、忌空挡行驶:发动机本身就具有减速断油的功能,假如空挡反而不利于节油; 2、使用车辆时要注意观察,发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象,及时与汽车4s店沟通,除掉安全隐患; 3、装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍; 4、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。
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空档滑行节油吗

空档滑行不省油的。空档滑行和带档滑行,带挡滑行更省油。空档滑行:就是摘下档位,让汽车通过惯性,向前滑行,特别提示一下,空档滑行,只是针对自动档,手动档千万不要空挡滑行,因为手动档行驶中,挂上空档,但是变速箱还在运行,就会因为缺少油液润滑,造成磨损。带档滑行,发动机处于低速断油电,与高速断油电之间,此时行车电脑,就会检测到汽车处于怠速状态,但是车速又高于转速,电脑就会控制发动机停止供油。 汽车发动机使用的注意事项如下: 1、忌空挡行驶:发动机本身就具有减速断油的功能,假如空挡反而不利于节油; 2、使用车辆时要注意观察,发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象,及时与汽车4s店沟通,除掉安全隐患; 3、装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍; 4、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。
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空档滑行指的是什么

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在空挡状态下,汽车的发动机是没有负载的,此时猛踩油门会让发动机内的一些部件承受很大的惯性力,这样会缩短发动机的寿命。如果是在发动机刚启动时,空挡状态下踩油门还会加速发动机的磨损。所以,建议车友们不要在空挡状态下猛踩油门。一般的车子都是有保护程序的,在空挡状态下猛踩油门发动机的最高转速也就是3000到4000转每分钟,这是保护程序在起作用。发动机99%的磨损都来自冷启动瞬间,在冷启动时,发动机内的机油还没有到达各个需要润滑的部件表面,此时发动机内各个部件处于干摩擦状态,此时发动机的磨损是最大的。在发动机启动后,发动机内的机油会迅速到达各个需要润滑的部件表面并建立油膜,此时发动机的磨损会降低很多。在发动机刚启动后,不适合让发动机以过高的转速运行,这样会加剧发动机的磨损。如果发动机刚启动就原地空挡踩油门,那会加剧发动机的磨损,经常这样会缩短发动机的寿命。有很多车友会在人多的地方故意挂上空挡猛踩油门,这样做对发动机的伤害其实是很大的。
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