高速路爆胎怎么做

爆胎后处理方法如下：1、前轮爆胎：由于前轮关系到汽车的转向，爆胎会对汽车的行驶路线产生很大的影响。因此，前轮爆胎时的第一个动作是紧急握住方向盘，然后慢慢刹车，稳定后驶离主干道。在这个过程中，不能反复猛打方向盘，同时也不能急刹车。停车后，在车辆后方竖立警示三角，防止发生二次事故。2、后轮爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎没有那么危险。只要车主把方向盘握好，然后松开油门，采用点刹或者直接不操作，尽量保证车辆的直行，汽车的重心就能向前移动，完好的前轮胎受力，爆胎的压力就能减轻。记住，不要用力踩刹车踏板。3、平地换胎，双闪减速：如果没有备胎，也没有维修点，打开双跳灯，减速到汽修店，或者求助。如果有备胎，必须找一个平坦坚硬的地面来更换。尽量避免在斜坡处更换轮胎，以免千斤顶滑落造成事故。4、尽量将车停在相对安全的地方，打开双闪，在车后方150米左右处放置三角警示牌。机动车避免爆胎的正确做法是：1、定期检查轮胎；2、及时清理轮胎沟槽内的异物；3、更换有裂纹或损伤的轮胎。

高速路爆胎保险不赔。汽车轮胎属于易耗品，是不在理赔范围的，但如果是爆胎造成的交通事故，保险公司会根据事故进行理赔的。以下是保险公司不赔偿的：1、部分零件被偷不赔，保险公司通常规定非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏为除外责任；2、爆胎不赔，汽车轮胎单独损坏，保险公司不予以赔偿，但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司会负责赔偿；3、放弃追偿权不赔，与其他车辆发生碰撞时，且责任在对方，不能放弃向对方要求赔偿的权利，一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。

当意识到前轮爆胎已出现转向时，驾驶人也不要过度矫正，要在控制住车辆行驶方向的情况下，轻踏制动踏板（禁止紧急制动），使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳将车停住，尽量将车逐渐停靠在路边为妥。当驾驶人员发现汽车的前轮胎出现爆裂的情况，而且汽车的方向也出现了偏移，那么这时候要握紧方向盘，慢慢地修正汽车行驶的方向。千万不要猛打方向盘，以免造成汽车侧翻等交通事故。然后驾驶人员还需要轻轻地连续踩制动踏板，将汽车的行驶速度慢慢地降下来，可以防止发生更加严重的交通事故。千万不要猛踩制动踏板，以免发生侧翻。将汽车停在安全的位置后，要在汽车后方150米左右放置安全警示标志，人员要转移到安全的位置。然后呼叫道路救援，等待救援即可。以下是关于前轮爆胎的详细介绍：1、爆胎后车轮的周长会变小，相同的转速下滚动的距离变短，同轴的轮子形成了速度差。2、爆胎后车辆重心发生变化，车辆发生倾斜。3、爆胎后的车轮滚动阻力会有很大变化。4、此时方向盘会有一个被迫的机械转向力，加上驾驶车辆的我们肯定要保证车辆直行会施加一个校正的转向力，这两股力如果达不到平衡会出现左右摇摆的现象，如果纠正过度等错误操作还会导致车辆方向失控，从而引起事故。

以下是高速路爆胎的具体原因：轮胎气压过低：因为轮胎气压过低,车轮的下沉量增大,径向变形量增大,胎面与地面摩擦增加,滚动阻力上升,胎体的内应力也随之上升,造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软,老化速度加快,引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下,如果汽车再在高速公路上高速行驶,就会使轮胎的上述反应加快,就很有可能发生爆胎。轮胎充气过量：因为胎压过高,胎体帘线张力增大,使帘线的疲劳过程加快,特别是在过量充气又超载超速行驶时,更增加帘线的内应力,胎温快速上升,橡胶老化速度加快,疲劳强度下降,这样会出现胎面中央磨损严重和胎侧花纹呈锯齿状磨损,帘布层折断等现象,从而引发爆胎。3．轮胎安装错误：车轮不平衡。由于车轮面向各部分的质量分布不均衡,当车轮转动时,在离心力的作用下,车轮转动平面中将产生巨大的冲击力,使车轮跳动和摆动,从而加大轮胎的磨损速度,使帘布层受到一个周期性的冲击载荷,降低帘线的抗疲劳强度,特别是在100km／h以上的高速行驶中,由车轮的不平衡引起的磨损非常剧烈,最终导致爆胎。

高速路爆胎的处理方法是紧握方向盘待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。车胎是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。换季时要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月。汽车换轮胎步骤：1、用摇手以对角的形式将需要更换的轮胎螺丝全部拧松；2、用千斤顶对准汽车底部的支撑点并升高；3、把轮胎螺丝全部拧掉并取出车上备胎换上即可。

高速路爆胎是不属于保险赔范围。部分零件被偷不赔，保险公司通常规定非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏为除外责任；爆胎不赔，汽车轮胎单独损坏，保险公司不予以赔偿，但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司会负责赔偿；放弃追偿权不赔，与其他车辆发生碰撞时，且责任在对方，不能放弃向对方要求赔偿的权利，一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利，不论是保险法，还是保险条款中都有这样的规定。在高温的路面上行驶，爆胎也是多发的一件事，由于轮胎属于易耗品，单独破损，是不属于（任何保险公司的）赔偿范围，而高温爆胎就恰恰属于单独破损的范畴，所以不能赔付，也没有任何附加险是保这个。

前轮爆胎已经出现方向偏移时，只要采取缓慢有效的制动即可，以下是关于它的详细介绍：1、爆胎后车轮的周长会变小，相同的转速下滚动的距离变短，同轴的轮子形成了速度差。2、爆胎后车辆重心发生变化，车辆发生倾斜。3、爆胎后的车轮滚动阻力会有很大变化。4、此时方向盘会有一个被迫的机械转向力，加上驾驶车辆的我们肯定要保证车辆直行会施加一个校正的转向力，这两股力如果达不到平衡会出现左右摇摆的现象，如果纠正过度等错误操作还会导致车辆方向失控，从而引起事故。

引起汽车爆胎的原因有气压过低、充气过量、安装错误、没有进行良好的维护与保养、轮胎磨损老化、轮胎侧边鼓包、有爆裂缺陷、猛烈撞击。以下为拓展内容：预防车辆爆胎的措施：及时更换轮胎、做好四轮定位和轮胎的动平衡、前后轮胎换位、保持正常的胎压、不超速行驶。车辆爆胎的应对方法：握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔；不要反复猛打方向盘，不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘；在车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

高速路爆胎的原因是：1、外部冲击，高速行驶的车辆驶过深坑硬坎，车轮受到剧烈冲击，如果轮胎之前受过伤或者老化，就有可能爆胎；2、轮胎老化，轮胎都是有使用寿命的，根据不同使用条件，一般是3到5年时间，到了这个时间就要经常观察轮胎的情况了，橡胶裂纹就是明显的轮胎老化的表现；3、转向过猛，高速行驶转向过猛，直接的后果可能是翻车，其次才是爆胎，因为转向过猛时，容易导致胎侧着地，胎侧的强度和硬度都远低于胎冠，这时胎侧就容易破裂导致爆胎。

爆胎的做法：1、控制好方向盘，当车子出现转向时不要过度矫正，应在控制方向的情况下，使车辆缓慢减速；2、尽量保证车辆的直行，然后松开油门，采用点刹或者直接不操作，等待车辆缓慢停下；3、尽量将车停在相对安全的地方，打开双闪，在车后方150米左右处放置三角警示牌。爆胎指的是轮胎在极短的几秒钟时间内因破裂突然失去空气而瘪掉的现象，机动车避免爆胎的正确做法是：1、定期检查轮胎；2、及时清理轮胎沟槽内的异物；3、更换有裂纹或损伤的轮胎。

胎的动平衡的做法：1、把车胎装到动平衡机器上，用卡扣固定好；2、如果轮胎上有旧的平衡块，要先把旧的平衡块拆掉；3、测量机器到轮胎钢圈的距离，在机器上输入对应的数值；4、在机器上输入轮胎的尺寸；5、点击机器上的开始按钮，当轮胎停止转动后，机器上会显示轮胎偏差数值；6、在轮胎上添加平衡块，相加得到显示的数值；7、继续测试，当机器上显示两个00数值时，说明动平衡做好。

高速路爆胎的处理方法是：1、开启双闪缓慢减速，观察周边安全后靠道路右侧停车；2、在车后150米左右处设置安全警示标志；3、将千斤顶放在底盘支架的卡位上，用摇手以对角形式将螺丝拧松；4、用支架钩住千斤顶在支架末端套上摇手，以顺时针方向旋转摇手，用千斤顶将车胎升至离开地面；5、拆除螺丝，取下轮胎进行更换即可。高速路爆胎的原因是：1、超载、超速；2、轮胎气压过高或过低；3、轮胎刮伤和胎侧起泡；4、高温环境。

预防爆胎的方法：1、定期检查轮胎磨损情况，如果磨损情况达到轮胎警示标识时，要尽快更换新的轮胎；2、行驶前要检查轮胎的胎压，保证胎压处于正常数值范围内，胎压过高或者过低都容易引起爆胎事故；3、对于轮胎表面出现的裂纹要认真对待，可以去专业的汽车养护场所咨询具体情况，采取补救措施或者更换新轮胎；4、及时清理轮胎表面嵌入的石头、玻璃、钉子等杂物，以免这些物体进入轮胎内部，在行驶过程中引起爆胎；5、遭受化学物品腐蚀表面坑坑洼洼或者表面出现鼓包的轮胎都不宜使用，需要立即更换新轮胎；6、超出使用年限或者已经出现老化的轮胎都要及时更换，另外长期放置不用的轮胎也不宜使用。

在行驶过程中出现爆胎现象，驾驶员不要惊慌，首先需要控制好方向盘，不可以任由转动，其次不断踩动刹车尝试是否可以恢复正常的制动，停车后拉动手刹。汽车的轮胎是汽车的重要部件之一，直接与地面接触，可以保证车轮与路面有良好的附着力。汽车的轮胎有很多类型，其中零压轮胎又称为安全轮胎，也就是防爆轮胎。与普通轮胎相比，防爆轮胎在遭到刺扎后不会发生漏气或者漏气非常缓慢，能够保持车轮在爆胎之后的正常行驶。汽车需要注意轮胎的保养，车主需要关注轮胎的使用寿命，其次还需要养成检查轮胎的好习惯，在行驶过程中需要注意轮胎温度的变化可以有效防止汽车轮胎破裂。如果汽车采用的是安全轮胎，一般不需要配置备胎。

一旦出现爆胎情况，车主应当减速慢行，同时，双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。如果高速路上开车出现车辆爆胎情况，把车辆向右转移，尽快转移爆胎怎么办到安全地带。车主应该定期检查胎压。如果发现轮胎胎压差很大的话，则必须立即采取相关调整胎压的措施。因为如果胎压偏差太大，会导致汽车在行驶时会出现跑偏的现象，影响行车的安全。车主也要定期检查轮胎，如果出现以下情况时，应该更换轮胎。一，轮胎发生鼓包现象。二，轮胎的磨损程度过大，已经触及最低限定标记位置。三，轮胎胎面花纹和胎边老化，出现裂纹。四，轮胎修补次数过多。

爆胎是指轮胎在极短的时间因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。导致车辆爆胎的常见原因有以下几个：一、轮胎漏气。轮胎出现漏气现象后，进而引起爆胎。二、轮胎气压过高。车辆高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。三、轮胎气压不足。车辆高速行驶时，轮胎气压不足容易引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。在急转弯时也容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。四、轮胎本身状态已有损伤。轮胎在使用时间过长后磨损严重，冠上已无花纹或花纹过低、胎壁变薄。

爆胎的意思：1、爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象；2、爆胎是汽车在夏季频发事故之一，多数由于车主对轮胎的保养不当而导致；3、有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上；4、口语中的“爆胎”是由传统汽车爆胎引申而来，其意思是陈述某一件事情（一定产生一些其他的影响事）的失败、夭折。

能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。

能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，最重要的是降低车速，保持安全距离行驶。

能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。