车子一给油门就抖

松油门时抖动的原因：1、可能是变速箱油不足，或者是油质变差了所导致的，根据不同的情况，来添加油，或者是更换品质好的油，这样就可以解决这个问题。2、如果是手动挡汽车，出现这个问题的话，那有可能是车主在升降挡时，切换的档位不正确所引起的。解决的办法就是，在平时多熟练车技，正确的使用换档的方法。3、或者就是车内部件，节气门太脏了，导致的进气不流畅，所以在松油门时会有颤抖的现象。解决方法就是及时清理气节门。4、发动机的积碳严重，也是造成这种现象的原因之一，如果是这个引起的，就要把积碳清理干净。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，车辆才会加速。

当汽车一给油门就抖动原因有进气系统出现漏气或堵塞、火线圈及火花塞出现问题、积碳过多、喷油嘴故障、发动机有缺缸或高压线断火的状况、由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化、传递扭矩的部位（受力点），产生了凹坑造成的，具体如下：1、进气系统出现漏气或者堵塞。发动机需要保证工作就需要有充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么在车子加油门时，会出现提速抖动的情况。解决方法：检查进气系统，查看是否漏气或堵塞，如果出现就要去维修中心维修。2、火线圈以及火花塞出现问题。发动机点火系统中，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。解决方法：去维修中心检查并维修。3、节气门积碳过多。解决方法：定期清理积碳。4、喷油嘴故障。解决方法：必要时更换喷油嘴。5、有可能是发动机有缺缸或高压线断火的状况，从而造成加速抖动。解决方法：检查高压线是否有断火现象，要及时进行检修。6、由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，所以造成抖动的现象。解决方法：及时去修理厂修理。7、传递扭矩的部位（受力点），产生了凹坑造成的。解决方法：去修理厂检查，必要时进行更换。

高速上松油门抖动的原因：1.传动轴的橡胶垫坏损；2.轮胎的原因；3.操作不对；4.换挡没有给足够高的转速；5.四轮的胎面磨损严重。以下是具体原因的解决方法：1.传动轴的橡胶垫坏损：如果加油门的时候没有车身抖动的现象，只有松油门时才有，很可能就是传动轴的橡胶垫坏损。更换传动轴的橡胶垫。2.轮胎的原因：首先考虑是不是需要做动平衡。轮胎动平衡有问题，车身就会抖动。如果确定是轮胎动平衡有问题，重新做轮胎动平衡即可解决问题。3.操作不对：松油门松的太快，车身就会抖动，这是正常现象。松油门松的太快，主减速器不能马上适应车速而形成脱挡的情况，这种情况下就会有明显的顿挫感。慢点松油门。4.换挡没有给足够高的转速：换挡没有给足够高的转速，导致车抖。达到足够的转速即可。5.四轮的胎面磨损严重：不要用备胎混搭跑高速，备胎就要临时替换后立马换下，也可检查动平衡、四轮定位，有时长期有跑偏现象也会导致磨损不一。

车子一加油门就嗡嗡响很大原因是以下6种：1、机油没有完全的润滑到发动机各部件：当运行一定时间后，新机油才可以均匀地润滑到发动机各部件。2、发动机磨损：要是过一定时间还没有好，也会有可能是磨损情况严重了，之后还对发动机内部做好清理，使磨损缝隙变的更大。缝隙大，密封性不好，发动机状况也会随着变坏，也会有可能产生响的情况，建议去修理店检查。3、如果不注意保养的话可能是机器积炭过多导致：发动机积碳过多，节气门积炭过多，火花塞积碳过多等，去维修店清理就可以。4、过滤不畅：变速器最多见的是空气滤芯过脏。去维修店清理或者更换就可以解决。5、车子踩下油门提速的时候要是听到嗡嗡声，首先考虑是变速箱的问题：较大概率是变速箱轴承磨损发出来的声音，它是润滑油太少变速器摩擦力太大造成的，需要去添加机油了。6、给油门有嗡嗡作响，并且提速的时候转速很高，车速增加却不快的话，就是离合器打滑引起的，这个时候需要更换掉离合器套件。此外，如果是刹车的时候有噪声的，那么就是制动系统过水了，需要及早更换处理。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ECU会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，车辆才会加速。

车子一加油门就嗡嗡响很大原因是：1、机油没有完全的润滑到发动机各部件，当运行一定时间后，新机油才可以均匀地润滑到发动机各部件；2、要是过一定时间还没有好，也会有可能是磨损情况严重了，之后还对发动机内部做好清理，使磨损缝隙变的更大；3、缝隙大，密封性不好，发动机状况也会随着变坏，也会有可能产生响的情况，建议去修理店检查；4、如果不注意保养的话可能是机器积炭过多导致（发动机积碳过多，节气门积炭过多，火花塞积碳过多等等），去维修店清理就可以；5、也可能过滤不畅变速器（最多见的是空气滤芯过脏）去维修店清理或者更换就可以。车子踩下油门提速的时候要是听到嗡嗡声，首先考虑是变速箱的问题，较大概率是变速箱轴承磨损发出来的声音，它是润滑油太少变速器摩擦力太大造成的，需要去添加机油了。而若是发现给油门有嗡嗡作响，并且提速的时候转速很高，车速增加却不快的话，就是离合器打滑引起的，这个时候需要更换掉离合器套件。此外，如果是刹车的时候有噪声的，那么就是制动系统过水了，需要及早更换处理。

松开油门时发动机失速的原因有：1、燃油压力过低，空气滤清器堵塞，喷油器雾化油泄漏，怠速调节不当，火花塞工作不良，空气流量计故障；2、发动机内部喷油嘴泄漏或堵塞，电路故障或喷油量小；3、节气门上的积碳问题。油门是控制发动机功率的控制装置。它是车辆燃油供应系统的一部分。通过控制其踏板量，可以控制发动机节气门开度，控制进气量，计算机控制油量，从而控制发动机转速。节气门功能：通过控制化油器的节气门开度，控制气缸的加注量和燃油调节器测得的燃油流量，从而确定发动机的输出功率，产生发动机的推力。

汽车一加油门就抖的原因：汽车有积碳：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现抖动加速无力的情况。燃油系统故障：添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低。或者由于油箱盖通气孔堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。

汽车启动后发抖可能是机脚垫老化，可能是节气门积碳过多，可能是某个汽缸出现了工作不良现象。以下是汽车抖动的解决办法：更换机脚垫：机脚垫一般是橡胶，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶机脚垫老化后，会变硬，这样就会导致发动机在运行过程中出现一些抖动。需要更换机脚垫。清理节气门积碳：如果节气门有积碳导致了怠速不稳的现象，可以清洗一下节气门。清洗节气门时，需要将节气门拆下来。在清洗后，需要重新匹配一下电脑，否则短时间内车子会出现油耗上升的现象。更换火花塞：如果是某个汽缸工作不良而导致发动机出现了抖动现象，需要检查一下火花塞和点火线圈，火花塞是一个易损件，这个部件需要定期更换。

车子起步抖的原因：1、积碳过多：如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门内堵容塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动；2、供油系统故障：油压不稳易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生；3、发动机机脚垫老化：这也是个非常常见的抖动原因，如果车的发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了；4、缺缸缺火：其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，车子就会出现抖动的状况。

遇到汽车一加油门就抖的问题，可能是以下几种原因导致的：1、油路问题：油路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、怠速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动。3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动。

一踩刹车车就抖的原因如下：1、刹车盘偏磨，造成此类现象主要是车主长时间采用点刹的方式进行刹车，简单点的说就是刹车盘呈现一凸一凹，那么在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘就会引起刹车发出的抖动。因此车主行车中应合理规范的使用刹车制动，避免后期所带来的麻烦；2、发动机机脚垫老化，机脚垫其实是发动机的避震系统，机脚垫负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果机脚垫出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动；3、汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些，造成抖动；4、轮胎老化、变形。若感觉是轮胎造成车辆在行驶中出现抖动，可用手细摸一圈轮胎胎纹，当胎纹呈锯齿状则说明轮胎发生老化、变形。此外轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题；5、车辆行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速造成电动机卡滞，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。

车子启动抖有以下几种原因：1、积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气门内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低。2、最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部（进气道末端）位置。非直喷发动机的汽油喷射喷射在进气门头部所在的进气空间，其中的胶质，蜡，未燃烧的碳化合物，都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。3、进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。

如果在行驶中发现汽车抖动，一般是轮胎引起的故障。具体介绍如下：1、可能是轮胎发生偏转，也可能是轮胎平衡状况不佳，轮胎的平衡块丢失。需要去做一下动平衡或者是四轮定位，如果车辆不跑偏则做一下轮胎动平衡即可，也有可能是轮毂受到了外力撞击变形，需要到维修店检查才能知道具体是什么原因。2、还有一种可能是由传动轴变形不平衡引起，一般这种情况在底盘碰撞过的车身上比较多。怠速时的车身抖动是很多车主常遇到的状况。

车加油门发抖原因是：1、可能是发动机有缺缸或高压线断火；2、内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位即传递扭矩的部位，产生了凹坑；3、汽车加油时，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边。汽车的燃油系统比较大，也有非常多的部件，其中一个部件出现异常或者故障，都会导致汽车发动机在加速时抖动，例如节气门积碳过多、喷油嘴故障、汽油泵故障、汽油滤清器堵塞等。

车子一给油门就抖的原因如下：1、可能是发动机运转不稳，应清洗积碳。2、若是方向盘抖动，即检查排热扇是否松动或有其它问题，还有球龙和球头，应进行检查更换后做四轮定位，否则无法挂上档位。3、检查发动机胶垫：检查发动机胶垫、空调压缩机安装有无松动。4、怠速过低，还有可能是因为发动机接收不到空调开启信号，也有可能是空调开启信号电压弱导致发动机转速无法提高，承受大负荷导致发动机抖动。

车子抖的厉害的原因：1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作；2、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，其作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果；3、积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象；4、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应。

油门一踩一松对车子不会产生损伤，在堵车时经常会踩下油门又马上松开油门踩下刹车，这是很正常的。油门踏板并不是直接控制发动机喷油量，踩下油门踏板后，节气门开度会变大，这样进入发动机内的空气量会增加，ecu就会命令喷油系统多喷油，发动机的转速会上升，汽车才会加速。节气门长时间使用会出现积碳现象，会影响发动机的正常运行，应定期给节气门清除积碳，清洗节气门的积碳只需要将节气门拆下来用专用清洗剂清洗即可。

车子一加油门就嗡嗡作响的原因，通常是变速箱润滑液不足、发动机离合器打滑、气门间隙过大，等原因导致的。要是发动机内缺乏机油，那气门便会产生润滑欠佳的现况，在提速时便会产生响声。要是因为磨损变速器气门间隙过大，在急提速时也会产生异响。车子踩下油门提速的时候要是听到嗡嗡声，首先考虑是变速箱的问题，较大概率是变速箱轴承磨损发出来的声音，它是润滑油太少变速器摩擦力太大造成的，需要去添加机油了。而若是发现给油门有嗡嗡作响，并且提速的时候转速很高，车速增加却不快的话，就是离合器打滑引起的，这个时候需要更换掉离合器套件。此外，如果是刹车的时候有噪声的，那么就是制动系统过水了，需要及早更换处理。原因是：1，机油没有完全的润滑到发动机各部件，当运行一定时间后，新机油才可以均匀地润滑到发动机各部件。2，要是过一定时间还没有好，也会有可能是磨损情况严重了，之后还对发动机内部做好清理，使磨损缝隙变的更大。3，缝隙大，密封性不好，发动机状况也会随着变坏，也会有可能产生响的情况，建议去修理店检查。4，如果不注意保养的话可能是机器积炭过多导致（发动机积碳过多，节气门积炭过多，火花塞积碳过多等等），去维修店清理就可以。5，也可能过滤不畅变速器（最多见的是空气滤芯过脏）去维修店清理或者更换就可以。

车子一加油门就嗡嗡响大部分是三个原因造成，首先是变速箱润滑液不够，其次是发动机离合器打滑，最后就是球头、助力泵故障。车子踩住油门加速的时候如果听到嗡嗡声，首要考虑是变速箱的问题，很大概率是变速箱轴承磨损发出来的声音，这是润滑油太少导致摩擦力太大造成的，需要去添加机油了。而若是发现加油门有嗡嗡响，并且加速的时候转速很高，车速提升却不快的话，就是离合器打滑引起的，这个时候需要更换掉离合器套件。另外，如果是刹车的时候有噪音的，那么就是制动器涉水了，需要及时更换处理。