后备箱进水算是泡水车吗

车底进水不算泡水车，算浸水车。关于泡水车的具体鉴定原则：泡水车界定：泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指引线被水泡过，浸水深度超过车轮的1/3，车身底部部件与水长时间接触的机动车。根据水浸程度的不同，可以分为3个级别。如果水淹到了车辆的底盘，那么这类车辆就可以被叫做进水车，如果水淹到了机油尺的位置，这样的车辆可以叫做半泡水车，如果水位已经超过了发动机盖，这样的车辆就被叫做全泡水车。

车辆如果处于静态状态，也就是停在原地被水淹，如果未启动发动机，积水只要到发动机进气系统的进气口就不会伤害发动机。不同品牌车型的进气口位置可能稍有不同，一般车辆的进气口高度基本在发动机舱盖下方一点，部分车型会稍低。如果积水未到此高度，空气滤芯内无进水痕迹，就肯定不会伤害发动机。但如果车辆需要在积水路段行驶的话，如果积水超过轮胎一半的话，就会有进水的可能。因为当水静态进入或动态的冲到发动机进气口后，水会通过进气口进入到气缸，形成空气与水的混合物，气体可以压缩但水不能压缩。那么，当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，连杆在水的作用下发生弯曲。如果车主在这时熄火，然后继续试着发动汽车，巨大的反作用力会直接导致弯曲的连杆摩擦缸体，发动机缸体顶部弯曲后就会有断裂的风险。

后备箱进水并不算是泡水车，对于泡水车的认定，也有相关的标准，主要指的是经过水浸泡的车子，进水的深度应该超过车轮的三分之一，指引线被水浸泡过，以及车身底部部件与水长时间接触，才能够算得上是泡水车。泡水车的等级：1、浸水车。这一种在泡水车当中属于程度比较轻微的，主要指的是水位超出了车底盘的泡水车；2、半泡水车。当水位超过了机油尺，这一种车子就被称为半泡水车；3、全泡水车。如果水位超出引擎盖子或者仪表盘板面，这种情况属于泡水最为严重的程度，对车子的损害也是最大的，被称为全泡水车。涉水车的具体定义是车辆开始出现积水，同时车内部件因积水受到损失，而且涉水车有相应的水淹等级。通过对泡水车等级的区分就可以知道，后备箱进水并不能够算是泡水车。建议买二手车的时候，一定要对车子进行全面的了解，千万不要买泡水车。

水淹车的界定标准为：1、如果车辆积水超过车轮一半，积水进入车内，称为浸水车；2、如果积水达到发动机舱盖，称为泡水车；3、如果积水超过车顶，称为淹水车。相关资料：1、积水刚刚没至车辆底盘：车辆地板可能会受潮，但是大量进水的可能性较低，同时对车内电气设备的影响较小。2、积水超过车轮一半：此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。3、积水几乎完全超过轮胎：此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。4、积水达到发动机舱盖：此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水。5、积水完全超过发动机舱盖：此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。6、积水超过车顶：车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。水泡车怎么鉴定方法：1）闻车内是否有霉臭味，泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味，处理起来也不方便，一般会留下证据。若闻到霉臭味就应当注意了，若车内特别香那也应该注意了，可能是想掩盖霉臭味。2）看车辆隐蔽部位的螺丝是否生锈或拆卸更换的痕迹；拉开座椅查看滑轨种是否有生锈或沙土；将安全带拉到尽头，看末端是否有水渍、污渍。3）按压车内的功能按键，若多个按钮手感发涩或回弹无力，则这些设备可能浸过水。4）到4S店查维修保养记录，查看有无发动机维修记录，若有，一般是出过大事故或者泡过水。

发动机进水就是泡水车。但泡水车的定义并不是需要发动机进水。泡水车的最大问题是线路问题，汽车上有各种电子设备，泡水之后如果线路腐蚀生锈，所有功能都会受到影响，甚至不能开车。泡水车分类：通常泡水车根据受损情况大致可以分为三种，分别是水面超过车轮，车辆脚垫位置出现积水情况；水面浸湿座椅或超过中控台；水面直接超过车体。如何判别是否是泡水车：当泡水车经过清理后，从外观看是否是泡水车并不容易。泡水车主要是针对进水的部件进行相应修复，很少会涉及到钣金。比如大灯与尾灯进水后，通过更换或排出灯组内积水，车内积水同样是清除积水，浸湿的部件通过拆卸晾晒或直接晾晒完成。其实，泡水车也是很容易区分，因为即使泡水车清理得再干净，也会产生一股霉味。而且后备箱是关键部位，如果有大量锈迹说明很可能进过水。

不算，排气管进水后一般只要经过简单的清洗、烘干即可解决。泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机、变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的汽车危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。浸水车的介绍：水位超出了车的底盘，这种车叫浸水车。半泡水车：水位超出了机油尺，称之为半泡水车。全泡水车：水位超出了引擎盖子，或是仪表盘板面，就叫全泡水车。

车内不进水不算泡水车。以下是关于泡水车鉴别方法及驾驶室进水的处理办法：泡水车的鉴别方法：闻车内气味：闻车内是否有霉臭味，泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味，处理起来也不方便，一般会留下证据。若闻到霉臭味就应当注意，若车内特别香那也应该注意，可能是想掩盖霉臭味。看车辆隐蔽部位：看车辆隐蔽部位的螺丝是否生锈或拆卸更换的痕迹；拉开座椅查看滑轨中是否有生锈或沙土；将安全带拉到尽头，看末端是否有水渍、污渍。驾驶室进水了的处理方法：水进入驾驶室，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发；驾驶室的积水容易夹杂着一些污垢泥土，天气晴朗后应首先将车内的脚垫、座套等可拆卸内饰拆下来晾晒清理；不太脏的地毯可直接用吸尘器处理。

车辆淹到超过发动机引擎盖被称为泡水车。扩展资料：1、定义：泡水车一般指车被水浸泡过，通常是指引线被水泡过，浸水深度超过车轮1/3，车身底部部件与水有长时间接触。泡水车也被称之为浸水车，根据浸水程度一般可分为：浸水车、半泡水车、全泡水车三种。2、措施：如果误入高水位区，必须尽快熄火，并不要做任何处理，如果再次盲目点火，严重则会引起发动机报废。

泡水车后备箱未必就一定生锈，一般泡水车最好鉴别方法还是应该找个正规汽修厂好好对车子进行检测，该车子是否是泡水车，车子是否存在其它车况问题都可以一并检查出来。关于泡水车的相关介绍如下：1、介绍一：泡水车，顾名思义也就是被水浸泡过的车辆，按照损害严重程度分为三类，第一类是水深超过车轮，并涌入了车内，第二类是水深超过了仪表盘，第三类是积水漫过车顶。2、介绍二：在这三类情况中第一类最为常见，危害性相对后两类要小很多，修复后对日常使用影响不大，而后两类水深超过了中控台或者直接没顶的车辆，就算修复后也是一个定时炸弹。

涉水一直没有熄火，也没有出现抖动等异常现象，可以说明情况并不严重，算不上泡水车，泡水车是指被水浸泡，多指发动机或变速箱等部件被水泡过，涉水深度一般超过车轮或长时间浸泡在超过车轮三分之一位置的水里。泡水车鉴别方法介绍如下：1、闻车内是否有霉臭味：泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味，处理起来也不方便，一般会留下明显证据。2、看车辆隐蔽部位的螺丝是否生锈或拆卸更换的痕迹：拉开座椅查看滑轨种是否有生锈或沙土，将安全带拉到尽头，看末端是否有水渍、污渍。3、按压车内的功能按键：若多个按钮手感发涩或回弹无力，则这些设备可能浸过水。4、到4S店查维修保养记录：查看有无发动机维修记录，若有一般是出过大事故或者泡过水。

水淹车的界定标准为：如果车辆积水超过车轮一半，积水进入车内，称为浸水车；如果积水达到发动机舱盖，称为泡水车；如果积水超过车顶，称为淹水车。更多相关资料如下：1、积水刚刚没至车辆底盘：车辆地板可能会受潮，但是大量进水的可能性较低，同时对车内电气设备的影响较小。2、积水超过车轮一半：此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。3、积水几乎完全超过轮胎：此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。4、积水达到发动机舱盖：此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水。5、积水完全超过发动机舱盖：此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。6、积水超过车顶：车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。

后备箱进水不算泡水车。以下是泡水车的相关介绍：1、泡水车：泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指引线被水泡过，浸水深度超过车轮的1/3，车身底部部件与水长时间接触的机动车。通常说的泡水车也可以称之为浸水车，根据水浸程度的不同，可以分为3个级别：（1）水位如果超出了车的底盘，就叫这种车是浸水车；（2）如果水位超出了机油尺，可以称之为半泡水车；（3）如果水位已经超出了引擎盖子，或是仪表盘板面，那么就叫全泡水车。2、泡水车判别：泡水车由于有一些砂石没有办法清理，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时也会有一些异响。一般情况下，修复被水浸泡过的车辆都是先把座椅、内饰件、内饰板卸掉，排干积水再清洗泥浆，发动机也要拆下来，检查电子器件，特别是检查电脑主板是否损坏。

车厢内进水算泡水车，只是浸泡程度不同而已。驾驶室进水后，浸过水的设备要及时进行更换，否则会留下后遗症。以下是关于识别泡水车和事故车的方法：1、检查车锁：看是否有被撬开破坏或者灌胶的痕迹。然后用钥匙开启每个车门，看看门锁是不是为同一组，能否轻松的转动每一个车门锁。应注意，如果转动很费力，甚至快要拧断钥匙时才能打开，都有可能是因为泡水，导致中控马达生锈导致工作不良。2、发动机舱：检查发动机舱内的照明灯和信号灯组的固定脚架是否断裂或松脱。检查电线接头及插座，如果内有大量泥沙或附着有锈斑，表明可能为泡水车。3、发动机室的鉴定：检查引擎本体上访电线及真空管，高压点火线圈与火花塞缝隙是否有泥浆附着痕迹，判断管线路老化龟裂状况是否与车龄符合，喷油嘴固定有无。弹簧有无生锈都可协助判断泡水车的机率。

算泡水车。在平时用车时，有时候下雨天鞋子上会有水，上车后会弄湿地毯，有时候在车内喝水时水也可能洒出来。如果是这样导致地毯进水，不算泡水车。如果是车辆停在原地，然后水没过汽车的地板浸泡地毯，就算是泡水车。以下是鉴别泡水车的介绍：1、如果汽车的方向管柱有锈蚀现象，座椅滑轨有锈蚀现象，座椅滑轨螺丝有锈蚀现象，那基本就是泡水车。2、在主驾驶座椅左边的地毯下面有很多线束，如果这个线束内有泥沙，那就是被水泡过。3、打开后备厢并掀起盖板，看看角落处是否有水迹，并观察随车工具的锈蚀情况。此外，如果这台车的备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀，证明后备厢曾经有过积水，很有可能是泡水车。

水位超过车辆底盘就会被定义为浸水车，当水位超过车辆底盘并进入到车厢内形成积水则算半泡水车，当水位覆盖到仪表盘板面，则是全泡水车。脚垫下面进水，需要将低碳和脚垫拿出晾干，并将车内积水清理出来，清理时可以将地盘下部的密封胶打开，排出车厢内的积水。如驾驶室内有铺设的地胶，应该拆除放置晾干，地胶吸水能力很强需要留意。车辆进水严重，有异味无法消除，说明内饰一些含有海绵、纤维材质的部件受潮后发霉，需要到专业维修地点进行拆除更换。泡水过后的车辆，车身内部的小砂石没有办法清理，会给车辆齿轮、皮带等位置带来磨损，容易使很多部件损坏。

不属于的，底盘泡水的情况可能是由于汽车的天窗排水或者前排的挡风玻璃排水效果不行，汽车时间久了之后，会因为不同的环境，积累灰尘，堵塞排水管，下雨的时候就会在底座形成积水。泡水车就是被水浸泡过的汽车，泡水车的损害车辆的程度还是很高的，主要能够分为三级，第一类就是水深超过了车轮，并且进入了车内；第二类就是水深超过了仪表盘；第三类就是积水漫过了车顶。一般情况下泡水车第一类比较常见，很容易受天气，或者路面状况的影响，使汽车停放在一个水深的环境。但是汽车底盘进水的话，就是在汽车的天窗排水和前排的挡风玻璃排水效果都比较差的时候，汽车如果长时间的停放在同一个环境下，很容易积累灰尘和树枝树叶的残渣，然后就可能会堵住了汽车底部的排水管道，这时候水不一定是汽车外部进来的，所以底盘进水还不能算是泡水车。

超过发动机引擎盖。泡水车一般指被水浸泡过的车子，通常是指引线被水泡过，浸水深度超过车轮的1/3，车身底部部件与水长时间接触后的机动车。我们常说泡水车也称为浸水车，根据浸水程度一般可分为：浸水车、半泡水车、全泡水车三种。水淹车其实并没有明确的定义，一般来说，只要车辆发动机等关键部分出现积水，同时车内部件受损就可以算是水淹车。至于泡水车就更加严重，当水量超过发动机盖，并且发动机出现大量进水时，这通常称为泡水车，泡水车在二手车市场上一般贬值率较高，所以在我们日常使用中，一定要注意车辆的保护。如果驾驶者误入高水深区，用户必须尽快熄火，并不要做任何处理，如果再次盲目点火，严重则会引起发动机报废。