稳定杆作用
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
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稳定杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，稳定杆会产生防倾阻力（Roll Resistance）抑制车身滚动。
即：当左右两边的悬吊上下同步动作时稳定杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时稳定杆才产生作用。
轿车的稳定杆按照其目的与功能诉求不同，分以下几种：
1、前轮下摆臂：设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角；
2、方向前束平衡拉杆：设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。
3、前轮避震塔塔顶平衡拉杆：设计安装于前避震塔塔顶的位置上。
4、前底横梁平衡拉杆：设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。
5、后轮避震塔塔顶平衡拉杆：设计安装于后避震塔塔顶的位置上。
6、后桥悬挂增强平衡拉杆：设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上。主要作用是加强后桥与车架的连接强度；
7、车架（车身）底盘增强平衡拉杆：设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。
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1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；
2、半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人；
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