踏板摩托车加油门感觉一停一冲的

踏板摩托车加不起油门的原因及解决方法：1、踏板摩托车的高压元件损坏。踏板摩托车高压包又称点火线圈，由一次线圈、二次线圈和铁芯组成，可作为升压变压器，提高踏板摩托车发电机输出的6V或12000V电压，送到火花塞上点火。如果高压包出现损坏，就会影响活塞的点火效率，导致踏板摩托车出现加不起油门的情况。2、踏板摩托车的化油器没有调好。如果化油器调节比过小，燃料混合物会过稀，燃烧产生的能量不能为踏板摩托车提供动能。在正常放大倍率下，电极中心应为砖红色。驾驶人可以通过转动化油器螺母来增加混合气中汽油的比例，然后观察火花塞中心电极的颜色来调整适当的混合气比例。3、踏板摩托车的火花塞损坏。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。可以将高压电流引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内的燃料混合物。如果火花塞损坏，燃料无法有效点燃，踏板摩托车会出现加不起油门的情况。4、踏板摩托车的空气滤清器堵塞，会导致滤孔堵塞严重，发动机吸气不畅，进气不足，汽油不能充分燃烧，导致油耗增加，并会出现排气管冒黑烟，发动机动力不足现象，需要定期清理或更换空气滤芯。驾驶人可以去附近的踏板摩托车维修店，让维修师傅逐一检查，找出有故障的零部件，这样就可以解决油门加不起油的问题了。维修方法一般比较简单，有故障的零部件可以直接更换。如果驾驶人有一定的动手能力，也可以自己购买的部件进行更换。

汽车加油门不稳一冲一冲可能因为换挡的时候油门和离合器没有配合好、发动机积碳过多、燃油的燃烧不充分、油泵油压不足、燃油滤芯堵塞或者渗漏。具体原因及解决方法：1、换挡的时候油门和离合器没有配合好；解决方法：调整油门和离合器的配合时间即可，需要熟练掌握驾驶技巧。2、发动机积碳过多；解决方法：需要清理发动机内部积碳。3、燃油的燃烧不充分，影响动力；解决方法：建议去修理厂修理废气循环系统，检查燃烧缸是否工作不良并修理出现故障的燃烧缸。4、油泵油压不足；解决方法：汽车油泵压力不足时，可以先检查油泵电压是否存在故障，如果故障严重可能就得更换新的油泵总成，内部零件不建议单独更换，最好是及时去到正规的汽修店处理。5、燃油滤芯堵塞或者渗漏；解决方法：需要及时清洗汽油滤芯。油门又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时，实际上就是传递给发动机ECU一个油门踏板位置传感器信号。

踏板摩托车加油门就熄火的原因：怠速太低，导致在加油门时候由于进气突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因；冷车启动前阻风门开关打开，热车后忘记关闭，这样加油时也会造成发动机熄火。如果摩托车阻风门开关没开也可以排除这种情况；化油器供油问题，比如汽油滤芯堵塞、浮子室开关损坏等造成供油不畅，当加油时化油器浮子室内汽油液面降低但是后续供油跟不上造成熄火。这种故障一般在加油门时会有短暂转速提升，然后熄火。如果加油门瞬间就熄火应该不是这个问题。解决办法：前往专业修理厂进行检修。

摩托车加油门一冲一顿，速度上不去的原因是：1、点火时间调整不当，过早或过迟。火花塞间隙调整不当，过大或过小，火花塞火花减弱，导致排气不畅、空滤堵塞；解决方法：去修理店调整修理火花塞。2、发动机气缸缸壁磨损；解决方法：去修理店修理发动机气缸。3、活塞环气环封闭不严；解决方法：去修理店修理更换活塞环。4、空气滤清器过脏，进气不畅；解决方法：去修理店清理空气滤清器5、摩托车的化油器脏了；解决方法：去修理店清洗清理化油器。6、油门线时间长了里面的钢丝生锈或者有地方不顺畅；解决方法：去修理店更换油门线。摩托车的日常保养方法：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；5、定期给链条加油。摩托车行驶应该走右侧机动车道，根据以下条例：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条：摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。第五十五条：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。第七十七条：乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。第七十八条：在高速公路上行驶的摩托车不得超过每小时80公里。根据《道路交通法》第五十一条：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

踏板摩托车加不上油门的原因比较多,分别检查以下几个方面:检查、清洗空气滤清器和化油器,检查化油器是否堵塞。以下是关于车油门的相关介绍：油门作用：汽油机油门不是控制喷油量，而是控制节气门开度大小。即开度小，进入汽缸的混合气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。油门变重的解决办法：车的油门变重可以进行油路清洗。或者尝试继续加速，是否出现转速上去但速度上不去的现象，如果是，则可能是变速箱内的传感器损坏，锁住超速挡的原因。

踏板摩托车加油门不走可能是因为变速器问题或者皮带松动。以下是对踏板摩托车加油门不走的具体介绍：变速器问题：踏板时无极变速。普利盘挤压皮带，后离合通过离心力拉伸小弹簧使甩块接触碗公带动后轮转动完成传动过程在这个过程中没有变量。但是想要更改踏板摩托的变速比就只有通过改变普利珠的重量，改变大小弹簧的拉伸力度和更换更长或更短的皮带来达成。皮带松动：传动皮带松动，导致踏板摩托车加油门不走，踏板传动一般都是皮带传动。后轮组装问题可能是把刹车和传动的位置安装不当。检查离合器，皮带。如果是转速不升高只能靠刹车供电，就是电路有问题。

1环境温度太低可通过预热发动机增加怠速解决，化油器底部积水太多，可通过化油器底部的放油口排掉水分。2机油太少太浓稠更换摩托车专用机油，发动机故障风门太紧或太松活塞环磨损太严重等等需维修。

油门踏板有点重，很可能是油门踏板下方的弹簧太硬、弹力过大引起，可以用钳子把弹簧勾住踏板的那端往相反方向掰了掰，减小它的弹力试试，也可能是节气门脏了导致氧量传感器不准，可以看看发动机数据流。以下是关于汽车油门的相关介绍：1、汽车油门的作用：汽油机油门不是控制喷油量，而是控制节气门开度大小。开度小，进入气缸的混合气少，发动机发出的功率就小，反之即大。2、车的油门变重的解决办法：车的油门变重可以进行油路清洗。或者尝试继续加速，查看是否出现转速上去但速度上不去的现象，如果是，则可能是变速箱内的传感器损坏，从而锁住了超速挡。

踏板摩托车加油门不走可能是因为变速器问题或者皮带松动。以下是对踏板摩托车加油门不走的具体介绍：1、变速器问题：踏板时无极变速。2、皮带松动：传动皮带松动，踏板传动一般都是皮带传动。后轮组装问题可能是把刹车和传动的位置安装不当。检查离合器，皮带。如果是转速不升高只能靠刹车供电，就是电路有问题。踏板车的最大特点就是容易操作，舒适方便。

摩托车加油门一冲一冲的原因是：空滤和化油器堵塞，进行清洗或更换即可。摩托车的日常保养方法：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；5、定期给链条加油。摩托车行驶应该走右侧机动车道，根据道路交通安全法实施条例，在道路同方向划有两条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道，在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。

摩托车加油门一冲一顿，速度上不去的原因是：空滤和化油器堵塞，进行清洗或更换即可。摩托车的日常保养方法：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；5、定期给链条加油。摩托车行驶应该走右侧机动车道，根据道路交通安全法实施条例，在道路同方向划有两条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道，在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶，故摩托车应当在最右侧车道行驶。

踏板摩托车加油门感觉一停一冲的原因是：1、空气滤芯严重堵塞；2、化油器电子风门故障不能关闭启动油道，负压开关故障真空吸气管喷汽油，化油器浮子室内主负喷油嘴脱落；3、点火高压火故障断火或火花塞短路断火。摩托车的日常保养方法是：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，松掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；6、定期给链条加油。

汽车加油门不稳一冲一冲的原因是：1、换挡的时候油门和离合器没有配合好；2、发动机积碳过多；3、燃油的燃烧不充分，影响动力；4、油泵油压不足；5、燃油滤芯堵塞或者渗漏。油门又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时，实际上就是传递给发动机ECU一个油门踏板位置传感器信号。

车子加油门会一冲一冲的原因：1、换挡的时候油门和离合器没有配合好；2、发动机积碳过多；3、燃油的燃烧不充分，影响动力；4、油泵油压不足；5、燃油滤芯堵塞或者渗漏。油门又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时，实际上就是传递给发动机ECU一个油门踏板位置传感器信号。

如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这就是一种最为明显的顿挫感，表现的现象就是加油门会一冲一冲。汽车加油门会一冲一冲是指车辆在起步及低速行驶过程中发生间歇性猛冲现象。闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害比较大。造成闯动的原因有：1、油门加得过大，发动机转速过高；2、车速过慢；3、离合器松得过快。闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害比较大。这种驾驶操作也是不合格的。根据上述原因，起步时要注意油门不要过大，甚至可以不踩油门怠速起步，离合器也不要松得过快。在换挡时发生闯动是司机对车辆驾驶还不够熟练，没有找到油门和车速之间的切合点。造成松离合时油门过大。解决办法是换挡时适当松油门，找到切合点就好了。

加油门车一冲一冲是因为手动挡汽车，在换挡的时候油门与离合器没有配合好，车辆会因为突然减速或加速而出现一冲一冲的顿挫感。相反自动挡汽车是电脑控制换挡并且没有离合器，顿挫感没有那么强。当汽车踩加油门经常还是一冲一冲的情况下，可以考虑是否给汽车加错了油。低标号的油会令汽车出现低速无力状况，从而导致发动机动力下降，油耗大大提高。如果汽油没加错，那就可以考虑发动机机油的问题，好机油能够保证发动机运作过程中的润滑流畅，减少大摩擦与共振，机油长期不足会导致发动机动力下降，甚至还会导致活塞撞击使发动机受到损害。

导致这个现象出现的原因很多，最好还是去4s店检查。车子的进气系统，油路，点火系统，气门，变速箱等出现问题，都会导致车子在加油门时出现一冲一冲的现象。如果在这个现象出现时，伴随着车辆尾气颜色不正常，那么就是发动机出现了问题，需要及时去4s店进行检查。现代车辆的电脑已经非常先进了，如果车辆的某个部件存在故障，是可以使用诊断电脑读取故障码的，这样方便了维修人员的维修。并且现代车辆上的传感器非常多，这些传感器很容易出现故障，在出现故障后就会导致车辆工作状况不正常。车子的发动机现在一般都搭载可变气门正时和可变气门升程系统，如果这个系统出现问题，会导致车辆提不起速度来，并且油耗还会升高。变速箱出现问题时，与发动机配合不好，会导致车辆在加速时一冲一冲的。发动机内燃烧出现异常，也会导致车子一冲一冲的。燃烧室内有活塞，气门，火花塞，有些车还有喷油嘴。这几个部件任何一个出现异常，都会导致发动机燃烧异常。建议出现这个故障现象的车主去4s店进行检修。