哈曼卡顿是什么车用的

宝马哈曼卡顿低音突然没有了可能是烧坏了功放或者是线路，也可能是系统的问题。1.烧坏了功放或者是线路：功放电路基本组成部分:电源,前置电路,推动部分和功率放大部分以及输出部分。解决方法：建议4s店维修。2.系统的问题。车上音响放出来的歌像手机放出来的一样，没有低音咚咚咚的声音。解决方法：熄火后几分钟就好了。相关延展：哈曼卡顿音响是非常著名的顶级音响牌子，该公司旗下还有JBL、Becker、AKG、Infinity、MarkLevinson、Lexicon、Revel和Studer这几个著名的音响牌子！完全可以和BOSE相提并论！采用哈曼卡顿音响的轿车除了国内的别克新凯越、别克新军威、别克新君越之外，还有进口的奔驰、宝马7系列、路虎览胜等豪华车都采用了哈曼卡顿顶级的harman/kardonLogic7音响系统，Logic7整车音响的效果丝毫不亚于BOSE，另外哈曼卡顿公司旗下的MarkLevinson在雷克萨斯的车型上使用最多，效果也很不错，还有劳斯莱斯幻影Lexicon音响也非常棒，如果论实力，哈曼卡顿比BOSE更强大，而且现在采用哈曼卡顿音响的汽车牌子比采用BOSE的牌子多。

调整宝马音响的均衡器很简单，只需要在宝马的中控屏幕内找到车辆设置，然后找到音效设置，打开均衡器，最后调整到自己喜欢的状态就可以了。均衡器调整推荐：超低音调至20赫兹到40赫兹；低音调到40赫兹到150赫兹；中低音调到1150赫兹到500赫兹；中音调到500赫兹到2000赫兹；中高音调到2000赫兹到5000赫兹；高音调到7000赫兹到8000赫兹；极高音调到8000赫兹到10000赫兹。均衡器（Equalizer），是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用，一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。分类：超低音、低音、中低音、中音、中高音、高音、极高音。

哈曼卡顿音响调节方法：中控屏幕上有音响设置选项。进入设置后，可以调整音频的一些主要参数。车载音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，其组成部分是：主机、扬声器、功放，作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，不让音质发生改变推动音箱放声，俗称扩音机。采用哈曼卡顿音响的轿车除了国内的别克新凯越、别克新君威、别克新君越之外，还有进口的奔驰、宝马7系列、MINI、路虎揽胜等车。

哈曼卡顿是宝马的标配。哈曼卡顿简介：哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。应用厂商：采用哈曼卡顿音响的轿车除国内的别克新凯越、别克新君威、别克新君越之外，还有进口的奔驰、宝马7系列、路虎揽胜等豪华车都采用哈曼卡顿顶级的音响系统。哈曼卡顿与美系知名品牌也是有普遍协作，菲亚特、道奇及其jeep车全是哈曼卡顿的合作方。

哈曼卡顿不是匈牙利产品。哈曼卡顿介绍：是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL、AKG、Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。汽车领域：采用哈曼卡顿音响的轿车除了国内的别克新凯越、别克新君威、别克新君越之外，还有进口的奔驰、宝马7系列、路虎揽胜等豪华车都采用了哈曼卡顿顶级的harman/kardonLogic7音响系统，Logic7整车音响的效果丝毫不亚于BOSE，另外哈曼卡顿公司旗下的MarkLevinson在雷克萨斯的车型上使用最多。

宝马哈曼卡顿和普通音响区别：音色区别：普通音响高音不够清晰、中音还可以、低频松散不够扎实饱满，整体音效听起来缺乏质感。而宝马哈曼卡可以开启声音环绕系统，通过调节均衡器（EQ），在里面可以设定一些（高中低音）的参数，达到车主认为最舒服的听觉状态。喇叭数量不同：普通汽车喇叭数量大多数都在2-6个之间；而宝马哈曼卡顿全车共16件喇叭，分别是7个高音、7个中音和2个低音，它们分布位置是中控中置1高音和1中音，4个门板分别各有1高音和1中音（例如前门A柱一个高音，下方一个中音，后门也一样。），后挡风玻璃下方两边各有1高音和1中音，主驾驶和副驾驶椅子下方各有1低音，全部加起来16件。

1高音/低音高音和低音的设定可通过转动旋压式控制按钮进行。更改后的设定仅适用于当前活动的音频源。2调整左/右音量比按旋压式控制按钮。向左/右转动旋压式控制按钮，直到所需的位置。3调整前/后音量比再次按旋压式控制按钮。向左/右转动旋压式控制按钮，直到所需的位置。4选择音效车内的全部扬声器均启用（对称的声音播放）。前部：只启用车内前部的扬声器。后部：启用后部的扬声器。

1高音/低音高音和低音的设定可通过转动旋压式控制按钮进行。更改后的设定仅适用于当前活动的音频源。2调整左/右音量比按旋压式控制按钮。向左/右转动旋压式控制按钮，直到所需的位置。3调整前/后音量比再次按旋压式控制按钮。向左/右转动旋压式控制按钮，直到所需的位置。4选择音效车内的全部扬声器均启用（对称的声音播放）。前部：只启用车内前部的扬声器。后部：启用后部的扬声器。

haes喇叭是哈曼一般的情况是不卡顿。以下是关于汽车的相关介绍：1、汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

宝马、别克、路虎、奔驰与萨博等品牌车上搭载了哈曼卡顿。以下是哈曼卡顿的更多资料：1、简介：哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。2、应用厂商：采用哈曼卡顿音响的轿车除了国内的别克新凯越、别克新君威、别克新君越之外，还有进口的奔驰、宝马7系列、路虎揽胜等豪华车都采用了哈曼卡顿顶级的音响系统。

宝马哈曼卡顿低音突然消失可能是音响主机、扬声器、功放三部分出现问题，需到维修店检修或者调试。以下是关于车载低音炮的相关介绍：1、原理：内部功放电路，通过分波器将声音分成几个波长段，中短波段(中高音)的输出到卫星音箱，中长波段(中低音)的输出到低音炮，一般低音炮发出20-200HZ的长波声音，人很容易听到，但由于其波长长，很难分清音源方位，这样的长波声音通过倒相孔传出，与卫星喇叭音箱产生共振，长波喇叭和卫星喇叭音箱产生的微弱低音结合，卫星喇叭音箱将重新演艺喇叭释放低音，于是，低音效果很热烈，而且让人的感觉是从卫星喇叭音箱那里发出的一样。2、作用：作用是强化低音波段，也就是提升音频中的长波部分(100HZ以下，甚至包括次声波，人虽然听不见，但也有效果)，因为普通喇叭体积有限，无法发出较长波长的低频声音，所以需要较大体积的低音炮来产生低频热烈的效果。另一方面低音声波最长，在能量转化过程中效率比较低，所以产生起来也是非常耗能，即达到同样大小的输出功率时需要较大的输入功率。

宝马3有必要哈曼卡顿，音质真的会提高很多。以下是相关信息：1、简介：宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。2、内饰亮点：内饰方面，全新宝马3系长轴距版车型基本沿用了海外版车型的主体设计。例如，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘。

宝马X3低配版只有6个喇叭，可选装16个，其它高配车型均为16个，位置分别在：中控台一高音一中音两个；前排左右两侧车门中、高音各两个；后排车门左右两侧中、高音各两个；前排左右两边座椅底下低音各一个；后排左右两侧车窗置物架高中、音各两个。以下是x3的相关资料：1、车身尺寸方面：宝马x3长宽高分别是4717mm、1891mm、1689mm，轴距是2864mm。2、配置方面：搭载的发动机是2.0TL4，进气形式是涡轮增压，最大马力是184ps，最大扭矩是290nm，变速箱是8挡手自一体，最高车速每小时是210千米。3、动力方面：宝马x3是前置四驱，前悬架类型是双球节减振悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂，转向助力类型是电动助力，车体结构是承载式。

在中控屏幕内有音响设置选项，进入设置之后即可调整音响的一些参数。更多相关资料如下：1.车载音响：车载音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，其组成部分是：主机、扬声器、功放，作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，不让音质发生改变推动音箱放声，俗称扩音机。2.采用车型：采用哈曼卡顿音响的轿车除了国内的别克新凯越、别克新君威、别克新君越之外，还有进口的奔驰、宝马7系列、MINI、路虎揽胜等车。

宝马、别克、路虎、奔驰与萨博等品牌车上搭载了哈曼卡顿。以下是哈曼卡顿的更多资料：1、简介：哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。2、应用厂商：采用哈曼卡顿音响的轿车除了国内的别克新凯越、别克新君威、别克新君越之外，还有进口的奔驰、宝马7系列、路虎揽胜等豪华车都采用了哈曼卡顿顶级的音响系统。

调哈曼卡顿音响的方法是：在中控屏幕内有音响设置选项，进入设置之后即可调整音响的一些参数。车载音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，其组成部分是：主机、扬声器、功放，作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，不让音质发生改变推动音箱放声，俗称扩音机。采用哈曼卡顿音响的轿车除了国内的别克新凯越、别克新君威、别克新君越之外，还有进口的奔驰、宝马7系列、MINI、路虎揽胜等车。

超低音调至20赫兹-40赫兹；低音调到40赫兹-150赫兹；中低音调到1150赫兹-500赫兹；中音调到500赫兹-2000赫兹；中高音调到2000赫兹-5000赫兹；高音调到7000赫兹-8000赫兹；极高音调到8000赫兹-10000赫兹。均衡器最最好的设置就是调节到重低音模式，因为这种模式可以提升音频当中的额低音部分，甚至是人听不到的次声波部分，这是因为人的耳朵对低音的敏感度不高，所以需要重低音来带来比较好的效果。超低音之所以调到20赫兹-40赫兹，是因为这个时候的声音比较强、有力度，如果过度提升就会产生浑浊的声音。低音调到40赫兹到150赫兹，是因为低音是很能够表现出音乐风格的，过度提升就要让声音变得非常闷。中低音、中音、中高音、高音以及极高音的调节都是为了让音响发出的声音更加舒适悦耳。

有很多德系品牌是经常使用哈曼卡顿音响的，宝马旗下的很多车型就都使用了哈曼卡顿音响。高端汽车上常见的音响品牌有哈曼卡顿，jbl，bose，宝华韦健，b＆o，柏林之声，马克莱文森，丹拿等。有很多车友会改装音响，有些车友对于汽车音响的要求是非常高的，在改装音响之前，可以去做一下全车隔音，这样是可以提升音响效果的。如果在买车时，可以加钱选装更好的音响，那建议车友们加钱选装，这样的音响效果比后期加装的更好，并且也是享受厂家保修的。如果要自己加装音响，那要选择一个专业店家，并且要使用正品产品。如果只购买了正品产品而没有选择专业店家施工，那效果也是很差的。在改装音响时，一定要注意不要破坏了原车的电路。在购买音响时，建议选择专车专用型号。如果车友们要调整自己汽车的音响，那是需要使用中控屏幕的，大部分汽车都是需要使用中控屏幕来调整的。

调整宝马音响的均衡器很简单，只需要在宝马的中控屏幕内找到车辆设置，然后找到音效设置，打开均衡器，最后调整到自己喜欢的状态就可以了。宝马是一个来自德国的汽车制造厂商，宝马旗下有很多轿车和suv车型。宝马旗下的很多车型都已经被国产了，例如1系，2系旅行，3系，5系，x1，x2，x3等。x1是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。1.5升涡轮增压三缸发动机拥有140马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟，最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱或8at变速箱。使用8at变速箱的车型是2.0t四驱版。

如果车子配备了哈曼卡顿音响，那在中控屏幕内是有音响设置选项的，大家进入设置之后，就可以调整音响的一些参数了。有很多德系品牌是经常使用哈曼卡顿音响的，宝马旗下的很多车型就都使用了哈曼卡顿音响。高端汽车上常见的音响品牌有哈曼卡顿，jbl，bose，宝华韦健，b＆o，柏林之声，马克莱文森，丹拿等。有很多车友会改装音响，有些车友对于汽车音响的要求是非常高的，在改装音响之前，可以去做一下全车隔音，这样是可以提升音响效果的。如果在买车时，可以加钱选装更好的音响，那建议车友们加钱选装，这样的音响效果比后期加装的更好，并且也是享受厂家保修的。如果要自己加装音响，那要选择一个专业店家，并且要使用正品产品。如果只购买了正品产品而没有选择专业店家施工，那效果也是很差的。在改装音响时，一定要注意不要破坏了原车的电路。在购买音响时，建议选择专车专用型号。如果车友们要调整自己汽车的音响，那是需要使用中控屏幕的，大部分汽车都是需要使用中控屏幕来调整的。