机油影响耗油吗

机油会影响动力。机油能够直接影响车辆动力，机油的品质如果不好，可能会造成拉缸的发生。机油的黏度太大也会造成发动机的阻力加大，油耗增大的同时也会损耗一些车辆的动力。机油本身，并不能提升汽车的动力，因为汽车的动力主要由发动机输出，但机油的使用，能够起到润滑、防止磨损的作用，以此来维持发动机的良好运行，确保发动机的动力损耗更低，来达到发动机的动力完全在汽车动力上体现出来的效果。机油的作用：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。7、抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损.通过机油提高车辆动力方法：根据发动机性质需要选择适合的机油。普通自然吸气发动机可以选择矿物机油，也可以选择半合成和全合成机油；涡轮增压发动机在选择时应选择半合成或全合成机油。根据机油特点进行选择机油。每个不同的品牌都有不同的特点，比如有的机油特点是清洁型的，有的是性能是提升动力、有的是启动保护好、有的是降低噪音等等功能不同。根据机油型号选择。不同型号的机油的最低启动温度等条件是不一样的，应当根据当地气候来选择机油。

用粘度高的机油会费油。按照机油的粘度来分的话，机油分为低粘度和高粘度，低粘度的机油比较适合在冬季使用，高粘度的机油比较适合在夏季的时候使用。汽车上使用的机油是有型号的，拿5W30型号机油来说，其中的W代表的是冬季，也就是Winter的缩写，W前面的数字代表的是机油可以适应的最低温度，即使是在较低的温度下，机油依然能够保持良好的润滑性能。W后面的数字代表的是100℃时的运动粘度等级，这个数字越大就代表机油的粘度越高，机油耐高温的能力就会越强，数字越小就代表机油的粘度越小，耐高温的能力就会越低。机油介绍：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的（血液）。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

火花塞对油耗有影响，但影响不是特别大。在发动机压缩冲程结束时，火花塞点燃，然后发动机进入动力冲程，活塞向下运行。火花塞的点火能量和点火时间直接影响发动机的油耗。如果点火能量不够，会导致发动机燃烧不良，可燃混合气燃烧不充分，导致发动机功率下降，油耗增加。如果火花塞点火时间不对，也会导致功率下降。当活塞运行到上止点时，发动机没有被点燃，但是在上止点之前已经被点燃。当活塞到达上止点时，火焰刚好产生最大能量将活塞向下推。如果在活塞到达上止点时火花塞点火，那么在火焰产生最大能量之前，活塞就会往下走，此时发动机的功率就会下降。如果火花塞过早点火，此时活塞向上运行，此时火焰会对活塞施加向下的力，导致发动机效率下降，动力损失。因此，火花塞的点火能量和点火时间直接影响发动机的功率输出和油耗。使用火花塞一段时间后，会出现一定的损耗。平时也要注意保养。如果火花塞电极之间的间隙过大，则需要更换火花塞。如果火花塞积碳严重，也需要更换。

1、根据汽车排气量汽车的不同，耗油量本身也不同，一般来说，SUV的耗油量比普通轿车要高。买车的时候可以选择耗油量低的车。耗油量与排放量有关，1.0排量的汽车100公里的耗油量在5升左右。1.5-1.6排量的汽车，100公里的耗油量在7升左右。这只是参考数值，具体情况需要看具体的车辆。2、汽车的外形。这主要是风的阻力，风的阻力不难理解，飞机的外形、轮廓的设计考虑到风的阻力，风的阻力越大，耗油量越高。风的阻力大部分受到汽车外形的影响。如果减少10%左右的阻力，可以减少3%的耗油量。3、路况。道路状况不好的时候车停下来，油门和刹车被切换的话，燃料费就容易增加。一般来说平坦的道路比坑洼的道路耗油量好，直路比弯道耗油量好，道路比堵车耗油量好。4、天气。天气可以很好地理解，夏天热，空调空调空调空调消耗一部分油耗。冬天气温低，汽油燃烧温度达不到最佳温度，燃烧不充分，会损害部分油耗。5、轮胎压太低的话，耗油量会增加。这个可以很好地理解。自行车轮胎没气了，我们很难踩。6、发动机。发动机表面的污垢、油腻会影响发动机的散热，从哪里开始耗油量会增加呢。7、变速箱里存碳。如果在变速箱内积存碳，发动机功率降低，得到与碳沉积的影响前相同的功率的情况下，需要与节气门开度对应的加油，因此伴随着一定程度的耗油量增加。

火花塞用来给发动机引火，所以它不仅会影响油耗，也会影响动力。火花塞的工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000-3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

机油影响油耗，机油可以使发动机得到良好的润滑作用，即减少摩擦、清洁、缓冲、密封作用。如果机油润滑不良会使发动机运动阻力增大，相应的油耗也会随之增高。所以机油不仅影响着油耗，还影响着发动机的寿命，建议机油一般在车子跑了5000公里换一次。机油经长时间工作后会慢慢变质，降低粘度，减少润滑系数，摩擦增大，长期以往更是使发动机磨损严重，增大各相对运动件配合间隙，发动机就会因此而产生异响，而且响声随着磨损越来越大。

暖风会耗油。暖风系统虽然只是输送发动机的余热，但是当车内的温度没有达到要求时，就需要发动机通过额外做功来输送热量，自然而然就会增加油耗。开暖风的注意事项：需把车窗打开点缝：长时间停车开暖风容易导致一氧化碳中毒。所以在开暖风的时候不要把出风口对着人，其次，最好是车窗开点缝，也可以放一个车载加湿器，或者放一条湿毛巾，同时也要多喝水。开暖风前需预热：不要上车立刻打开暖风，因为发动机不预热的情况下，开启暖风不但没有效果还非常耗电，应该先打火预热，发动机温度升高后，再打开暖风。先设置空气外循环，等车内冷气全部排出，再切换成空气内循环可以更有效的取暖。

君越不算耗油。6.5升/百公里左右。油耗的简介：油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。综合油耗：综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不同情况下测试出来，只是一种参考，实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数。比如每天在闹市行车，猛踩刹车和油门，都会造成油耗偏高，甚至达到百公里10个油，这很正常。

机油粘度越高越耗油。以下是机油型号种类的具体介绍：1、高温型：如SAE20-SAE50，数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高。2、低温型:如SAEOW-SAE25W，W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。3、全天候型：如SAE15W/40、10W/40、5W/50，表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

汽车空调温度低影响耗油，汽车空调温度越低越耗油。以下是有关汽车空调温度低耗油的具体内容介绍：1、原因：空调压缩机的动力来自于发动机。当车载空调温度设定得越低，空调压缩机需要耗费更多的电力，发动机只能通过消耗更多的燃油来供给，所以车载空调温度越低确实是更耗油。2、影响方面：影响油耗无关风量大小，半机械式的空调功率是可以在一定范围内调整。除此之外，变排空调可以决定汽车油耗的多少。

这款摩托车的百公里油耗为2.8升。以下是关于nk250的相关介绍：1、外观：作为一款运动型街车春风250NK整体外观既简约又大气,既时尚又低调,这种视觉感受是很多同价位自主品牌车型所不具备，当然也可以说nk250很骨感，但作为一款运动型街车就应该显得瘦小一点。2、车架：春风250NK整车最引以为傲的应该就是车架的调校，这款车所采用的这款钢管编制式车架，在实际的骑行中表现比较优秀，可以带来灵活自如的操控需求，这方面的表现在自主品牌车型中也很拔尖。

换好机油能降低油耗。以下是关于机油的相关介绍：1、机油更换周期：机油5千公里更换或者一年时间进行更换最好，以先达到的标准为准。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。以下是更换机油的步骤：运转发动机；释放机油；旋下机油滤芯；机油全部淌干净以后；往注油口倒适量机油；发启动发动机听一听车辆有没有杂音。2、机油的等级划分：机油级别是按照质量等级和粘度等级划分，汽油发动机的用油通常用字母S表示，柴油发动机的用油通常用字母C表示。机油的组成由基础油和添加剂组成，其中基础油是润滑油的主要构成部分，决定基本属性，添加剂则可以改善基础油的不足。

皇冠有两款发动机，油耗也有差异。2.0T测试得出综合油耗为8.5L，2.5L实测的要高一些综合路况下为9L左右。2.5L自然吸气发动机的油耗相对来说会比自身另一款涡轮增压的发动机的油耗会略高一些。以下是关于皇冠采用的节油技术的相关介绍：1、歧管喷射/缸内直喷双喷射系统。发动机工作过程中会遇到各种不同的工况，双喷射系统可以根据不同的工况随时调用不同的喷油方式，以获取更好的动力输出和燃烧效率，同时也可以避免缸内直喷发动机存在的进气管积碳等问题。2、奥托/阿特金森双循环系统。全新皇冠这款2.0T+发动机在起步阶段采用奥托循环，保证起步加速有力；在中低负荷阶段采用阿特金森循环，降低油耗提高燃油效率；在高负荷阶段，再切换为奥托循环，保证发动机拥有足够的动力支持。通过两种循环的无缝结合，皇冠在拥有强劲动力的同时也拥有良好的油耗表现。

帕杰罗工信部综合工况油耗为12.4L/100km。这种大排量自吸发动机在如今看来，油耗比较高。以下是对帕杰罗的具体介绍：1、三菱对后期的帕杰罗进行了一系列改造，降低了压缩比，使得发动机整体耐用性有了很大提升，并且对扭矩曲线作出优化，转速在2000-5600rpm时依然能获得225Nm的较大扭矩。2、三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。3、帕杰罗家族的四大成员中。第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，从V29、V31、V33到V73、V75、V77等，五门型一般都为七座设置。第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能。兼具一定的越野性能，后备箱空间较大，为五人座设计。

别克凯越一般耗油。影响油耗的因素主要是有以下这三种情况，它们分别是：1、车子的省油技术和车子的配置。2、车主的驾驶习惯和驾驶环境。3、路况。凯越(BuickExcelle)基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina。用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。

对汽车的耗油有影响的。因为汽车的喷油嘴一旦被很多的污垢堆积，就会影响汽车无法正常的供油，导致汽车无法正常地行驶。而且如果在喷油嘴堆积的污垢越多，就会让汽车在点火时无法启动，甚至影响汽车在启动后无法加速，因为汽车油压不足。喷油嘴对汽车的发动机起着很大的作用。如果喷油嘴有污垢堵塞，就会导致汽车发动机气缸积碳，直接影响汽车发动机的工作效率。一般喷油嘴脏了会有以下几个表现：1.汽车的发动机启动时，噪音变大，特别在低转速低档位时，产生的噪音更加明显。2.汽车的油门反应很迟钝，加速显得缓慢，尤其是在踩下油门时会有滞后的感觉。汽车的发动机也表现为转速提升很缓慢。3.汽车怠速抖动，特别在汽车刚刚起步时，会有明显的抖动。

是有一定的关系，质量好的发动机机油会对发动机内部有很好的磨合，减少发动机的噪声，这样对降低油耗是有很大的帮助。质量不好的发动机机油，会增加发动机内部零部件的磨损，增加发动机运行的声音，对油耗影响也是很大的。机动车的机油主要的作用就是润滑，对油耗的影响也会体现在润滑方面。如果机动车辆使用的机油出现少量的损耗，可能是发动机内部零部件在运转的时候对机油的正常消耗，发动机零部件的高摩擦必然会有一些高磨损，对机油的消耗也会增加。

汽车耗油高跟机油是有一点点关系的：1、首先一种情况是更换的机油的粘度太高。很多车主在更换机油的时候，只关注了机油的品牌，却忽略了机油的粘度。其实在不同的季节或者不同的车况，汽车适用的检油粘度是不一样的；2、比如公里数较少的车，可以使用粘度较低的机油的，而如果使用粘度较高的机油，则会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，最终会导致油耗增加；3、久而久之，发动机内部零部件磨损会加大，从而让发动机出问题，长时间使用，发动机也可能出故障；4、另外一种情况是保养时机油加多了导致的油耗增加。如果机油过多了曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大；5、有的车辆甚至会出现油耗涨至2倍的情况。而且机油加的特别多的话，会导致活塞环油环下行刮油的负担增加，甚至出现尾气冒蓝烟的现象。

机油粘稠度高是会影响油耗的，具体如下：1、机油粘稠度过高，会造成机油泵出口压力过高，使润滑油系统压力增加，以致润滑油中串入燃烧室或增压器混入燃烧；2、应调整润滑油泵，调整油压或掺入低粘稠度油，油压调节阀不灵时应及时检修并更换；3、从凸轮轴油道渗出到进气顶杆混入燃烧室消耗；4、由于粘稠度过高，机油循环速度降低，致使机油不能带走大量热量。冷却效果降低，使发动机温度偏高，润滑油氧化变质加快，产生油泥和沉积物；5、按标准选用适当粘度牌号的润滑油；6、粘稠度大，摩擦系数大，发动机动率损失大，输出功率降低，燃料耗量也会增大。

SUV是比较耗油的。同等级的轿车与SUV相比较，正常情况下，肯定是SUV的油耗要高一些，一般比轿车多出2升左右/百公里的油耗。原因很简单，最重要的，因为SUV的体积重量都要比轿车大，所以发动机就要消耗更多的汽油来增加动力，驱动车辆前进。如果不理解，可以这么想：一个人拿三十斤的东西，和拿五十斤的东西相比较，肯定是拿五十斤的东西要消耗更多的体力。还有一个原因，就是因为SUV高大的车身（车身造型），撞风面积更大，这也就导致了风阻更大，油耗也会增高。正常情况是指：车辆本身没有什么故障，行驶的路况、驾驶员的驾驶习惯等客观因素都差不多。还有最重要的一点就是，要同等级的车型比较，或者排量差不多的。肯定不能拿一辆小型SUV（1.2排量的），跟一辆豪华型轿车（3.0排量）比较。另外就是行驶的路况也要差不多。例如一个是平常大部分时间都在市区进行短距离的行驶；另一个大部分时间在高速或红绿灯较少的郊区行驶，这样也是没法比较的。经常市区内行驶的车，因为红绿灯多，经常堵车，走走停停的，车子跑不起来，油耗肯定要比大部分时间在高速行驶的车辆多很多。下面列举一部分SUV的平均油耗（数据来自小熊油耗）：紧凑型SUV：哈佛H6，搭载1.5T150马力L4发动机，匹配6挡手自一体版本，平均油耗为10.30升/百公里，参加测试车主共有5967人。中型SUV：途观L，搭载1.8T180马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，平均油耗为9.37升/百公里，参加测试车主共有642人。