热车不能立即启动而冷车不能的原因:积碳:在高温下,积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多。很容易吸附一些燃油,造成混合气过稀,从而影响起步。
水温传感器:水温传感器具有校正燃油喷射脉冲宽度的功能。如果工作不好,不能提供正确的温度信号。就会影响发动机的喷油,容易导致混合气空空燃比异常,影响启动。
空气温度传感器:与水温传感器类似,空气温度传感器也用于校正燃油喷射量。空气温度传感器中的温度越高,混合蒸汽越稠。空气温度传感器断路或接地不良会导致混合蒸汽过稀,容易导致启动困难。
燃油质量问题:热车熄火后,发动机舱温度仍然很高。如果燃油品质本身容易挥发,就容易在燃油轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于供油系统的压力时,就会形成气锁,导致喷油器喷出的油汽太稀,起动困难。
喷油嘴滴漏:喷油嘴滴漏,由于发动机刚熄火,温度还很高,泄漏的燃油会变成油蒸气进入进气管。此时热启动会造成混合气过浓,启动困难。