小车电瓶充电电压和电流

汽车电瓶充电电压在13~15v之间。汽车电瓶最高充电电压是随着电池不同和工作状态不同而设定的，汽车电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。电压过低汽车难以启动甚至无法启动；电压过高可能损坏电瓶。通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12v，而12v汽车电瓶充电电压在13.8v左右。汽车电瓶介绍：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶保养方法：定期清洁电瓶：汽车电瓶作为汽车的重要部件，在使用过程中应该需要及时的检查，定期清洁电瓶的外部，尤其是要对汽车电瓶两个极头的灰尘、油污等污物进行清理，对汽车电瓶的外观也要进行清洗，如果自己不能操作时，建议去专业的维修店或者是4S店处理。熄火时减少用电：当汽车熄火后，尽量少使用车内的用电器，很多人在路边等人时喜欢听广播或者是使用其它用电器，长时间停车使用时，可能会造成蓄电池电量耗光现象，汽车无法启动，对于汽车电瓶的使用寿命也有一定的影响，夜间开车结束后，需要检查汽车大灯是否关闭。定期更换电瓶：汽车电瓶也有一定的使用寿命，一般为三年或10多万公里，如果电瓶使用时间过长，在使用过程中可能会出现异常，通过检查汽车电瓶上的观察孔对汽车电瓶进行检查，正常状态下为绿色，通过检查发现不是绿色或者是其它颜色，就需要车主注意。定期启动汽车：如果车辆长时间不使用时，需要定期的启动汽车，在汽车的停放过程中，电瓶内的电量也会慢慢减少，长时间停放的汽车很容易出现亏电现象，停放过程中，最好定时启动，让汽车电瓶充充电，保持满电的状态。

24伏电瓶正常电压是24到30伏，电流一般情况下24v电瓶充电电流应该保持在5～7A即可。电瓶充电电流与电瓶容量有关，一般是电瓶容量的十分之一（误差±0.5左右）。电压介绍：电压（voltage），也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中因电势不同所产生能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

蓄电池充电电压一般是12V，电流一般是10A。但充电时电流和电瓶容量会有一定的关系，这个会有一定的误差。汽车电瓶充电时，一定要注意不能随意调节电流输出，尤其是不能调得太大，这样的做法很容易会对汽车电瓶造成一定的损伤。现在不少汽车电瓶的充电器已经智能化了，这样充电的时候，就可以根据电瓶的实际情况，自动调节好输出的电流，这样就可以把对电瓶的损伤降到最小。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电；4、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器；5、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

充电时电流和电瓶容量会有一定的关系，这个会有一定的误差，如果电瓶的规格是12v20ah，电流应该是1.5a到2.5a左右，通常为蓄电池容量的十分之一（误差±0.5）。汽车电瓶充电时，要注意不能随意调节电流输出，尤其是不能调的太大，这样的做法很容易会对汽车电瓶造成一定的损伤，现在不少汽车电瓶的充电器已经智能化，充电的时候，就可以根据电瓶的实际情况，自动调节好输出的电流，这样就可以把对电瓶的损伤降到最小。汽车电瓶也要进行保养，不要经常对电池进行过度充电，要知道汽车电瓶都有一定的使用寿命，基本都是3年左右，但是这个三年还需要有一定的前提，比如发电机回冲电正常，车内电器没有漏电搭铁的情况。

摩托车充电电压一般在13.5-14.5V之间，当安装在车上，用整流器充电时，一般不超过15V。如果用充电器充电，充电电压一般为14V。摩托车充电过程中，充电电流不宜过大。建议车主不要使用快充。充电时要用额定充电电流一半的电流，额定充电时间要加倍。值得一提的是，电池在充电过程中会释放大量的热量。如果电池不冷却，极板会弯曲变形，严重时会损坏电池。充电过程中，如果电池未密封，应打开插头，在通风良好的环境下给电池充电。同时要远离有火种的环境，主要是防止充电时产生氢气造成事故。需要注意的是，充电时，电池的电压和泵的电压一定要一致。其次，电池的充电时间是通过充电电流来衡量的。理论上10小时就能充满。

12V电瓶终止充电电压为12*1.2=14.4V，由于电瓶存在内阻，所以，充电电压最高有15.4V，分段充电最大电流有电瓶容量10%（最佳充电电流），13%（经济充电电流）和20%（快速充电电流）等。更大电流充电对电瓶有伤害，一般不常用。如果是12v的车载电池，充电时电压应该在13.8v左右。汽车的发电机可以给电池充电，给电池充电时发电机的电压在13.8v左右。如果想用外接充电器给电池充电，13.8v的电压没问题。充电电压与浮充相比要大。在专业维护人员对电池保养时经常用的充电模式，这种模式有利于激活电池的化学特性。一般均充电压为电池额定电压的1.175倍。在浮充状态下，充入电池的电流应能补充电池因自放电而失去的电量。浮充电压不能过高，以免因严重过充电而缩短电池的寿命。

汽车电瓶电压通常都是12V或24V，一般家用汽油发动机的轿车电瓶电压都是12V，而柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，需要更高的电压，因此多采用24V电压的电瓶。下面是其相关介绍：电压高低的影响：电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8V时，需要及时进行充电。电瓶电压过低：汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况。如果电瓶电压过高，则可能损坏电瓶。电瓶可以在汽车行驶过程中通过发电机进行充电，如果汽车长时间停放很容易导致电瓶电量流失。

小车电瓶充电电压应在14v-15v间，最佳充电电流为其容量的10%。汽车电瓶保养方法如下：1、熄火前关闭所有灯光：有的老款车型并不支持熄火后自动断电的功能，所以在熄火前需要手动关闭车灯及车内阅读灯。如果需要在车内找东西或者需要照明可以使用手机或者手电进行照明。2、避免车辆长时间停放：安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。3、熄火前关闭车窗：汽车的车窗和天窗的开关靠电瓶供电，所以最好在熄火前关闭所有窗户，而不是熄火后关闭，甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。

以下是摩托车电瓶充电电压电流的介绍：1、电压：摩托车充电电压为12V，在充电的过程中，充电的电压大多数在13.5-14.5V之间，装在车上由整流器充电，不会超过15V，假如是使用充电机充电，充电时的电压一般情况为14V。2、电流：摩托车在充电的过程中，充电的电流不可以过大，提倡汽车车主一定不要使用快充，充电时，使用额定充电电流的自一半大小的电流，而且需要将额定的充电时间延长一倍。

蓄电池充电电压一般是12V，电流一般是10A。以下是关于蓄电池充电的具体说明：1.方式：蓄电池充电，充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。是用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使其恢复工作能力。2.原理简介：蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使其恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。

汽车电瓶充电时电瓶电压一般在14V到15V之间；电流应该是电瓶容量的十分之一，一般是0.7A左右。下面是关于汽车电瓶的更多介绍：1、寿命：正常电瓶的使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。2、保养：避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。每隔一段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。

汽车电瓶最佳充电电压16V，一般汽车电瓶最小的是36AH，以下是更多介绍：1、汽车调节器。汽车调节器的限额电压并不是可让蓄电池彻底充足的电压，当调节器的限额电压正常时，在发电机给蓄电池充电的过程中，只能对每个单格充到2.4V左右的电压。2、电瓶充电器。电瓶充电器采用进口电源模块，是目前最新颖的高频电子电路智能型自动充电器，损耗低、功效高，充电器还具有防反接功能，若不连接或极性反接则无电压输出，只有正确连接才能正常工作，还具有过压、过流、过热等保护。3、充电电流的与电瓶大小的关系。充电电流一般按0.1-0.2C（C为容量值），一个36AH的电瓶，4-8A比较合适，而大的80AH的电瓶，充电电流则要8-16A。

一般是电瓶容量的十分之一。以下是维护电瓶的方法：1、不要随便更换充电器：各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器，如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。2、保护好充电器：一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明，很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书非常有必要。

摩托车电瓶充电电压电流在13.5到14.5v之间合适，电压不应超过15v，超过15v有可能损伤电瓶。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。摩托车的保养方法有：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞。

12V的电瓶在充满电后开路电压一般在13.0V左右，若电压满足再测试下容量或点火起动，若可行则为正常，若不行只能换电瓶。可采用便携式充电器给电瓶充电，一般汽车起动电池充电需要20小时。再进行电池检测下看是否充进电。以下是汽车电瓶充电的相关资料：1、在进行充电时，将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。2、初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。3、充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。

汽车电瓶充电最佳充电电压16V：1、汽车调节器的限额电压并不是可让蓄电池彻底充足的电压；2、当调节器的限额电压正常时，在发电机给蓄电池充电的过程中，只能对每个单格充到2.4V左右的电压。蓄电池要彻底充足时，必须对其每个单格提供2.7V以内的电压；3、因此装在车使用的蓄电池，当使用起动机发动发动机后无法充足电；也就是说车的蓄电池是常处于充电不足的状态。

小轿车电瓶充电电流如下：1、电瓶一般留20%电量以上，电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%*80%的电量；2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，但是，充电时间需要150%*80%\/10%=12小时，再加1小时左右分段充电增加的时间；3、为了符合人们的作息时间，设计中，一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为150%*80%\/13%=9.2小时，再加1小时左右分段充电增加的时间；4、快速充电，一般以电瓶容量的20%电流充电，充电时间为150%*80%\/20%=6小时。使用更大电流充电，虽然充电时间缩短了，但是，对电瓶有伤害，慎重使用。

汽车充电电压电流调节方法：1、电瓶充电电流与电瓶容量有关，一般是电瓶容量的十分之一（误差±0.5左右），例如规格为12V20aH的电瓶，正常充电电流则是1.5A--2.5A；2、至于电瓶充电器电流怎么调，通常来说都会有一个调节旋钮给你选择挡位，只要选择合适的电流输出即可。但现在市面上的充电器都是非常智能化的，能够根据电瓶情况来自动调节输出电流，从而对电瓶损伤减到最小；3、值得一提的是，正常来说充4--5小时就可以将电量充满了（12V20aH），最好不要经常用电池过度充电。虽说充电器产生的电流并不是很大，但由于电解液长时间处于沸腾状态，不仅活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落，严重的话还会使栅架出现氧化，导致活性物质与栅架的松散剥离，所以大家在充电的时候一定要打起十二分精神了。

蓄电池充电电压一般是12V，电流一般是10A。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电；4、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器；5、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

如果要给汽车的电瓶充电，那电压应该在14到15v之间，电流应该是电瓶容量的十分之一。电瓶是汽车上一个比较重要的部件，这个部件是用来储存电能的，如果没有这个部件，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。启动发动机时，起动机需要运行，燃油供给系统需要运行，点火系统需要运行。上述系统的运行都是离不开电的，如果电瓶没电了，那发动机是无法启动的。在启动发动机后，发电机可以运行，此时发电机会给全车的用电设备供电，并且发电机也会给电瓶充电。如果发电机损坏了，那汽车会使用电瓶中的电，如果电瓶内的电被耗尽了，那汽车就会抛锚。所以发电机也是汽车上一个非常重要的部件，如果没有发电机，那汽车也是无法正常行驶的。电瓶是一个易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会下降。所以电瓶是需要定期更换的。但是，保持正确的用车习惯是可以有效延长电瓶的使用寿命的。在没有启动发动机时，不要长时间使用车上的电子设备，这样可以延长电瓶的使用寿命。