国五国六是什么样的标志

国五国六是指国家第五阶段和第六阶段机动车污染物排放标准，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子机动车排放物的限制较为严格，目的是为了减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康。不同排放标准对于汽车污染物排放限值各有不同。从国一到国六，汽车尾气污染物排放限值标准越来越严格，国六标准起码比国五标准严格50%，这就是国五和国六的区别。国六：有史以来最严格的排放标准国六是国五的升级版，就好比我们在手机用的app，它们时不时会进行更新，但是一般来说都是小更新，前后变化不会很大。然而国六相比国五，则是彻头彻尾的改进，使得国六成为全球最严格的标准之一。从2020年7月1日，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准车辆。不过，这并不意味着市场上就没有国五排放的车辆销售了，因为在2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区销售、注册登记国五排放标准车辆。不过有购车计划的朋友，还是尽量选择购买国六车。因为目前市场上大多数车型都已经满足国六排放标准，可选择的范围相当广。并且购买了国六车后，更不用担心一些后顾之忧，比如高排放汽车限行。

国六汽车的标志符号为国VI。国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。国六优势如下：1、对生活环境以及降低尾气有好处：其中一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放下降50%，氮氧化物排放下降42%；2、可以提高车企对配件及技术要求：国六对汽车的技术和配件要求高，提高对车企要求；3、降低汽油污染物：国六对汽油改善有标准，降低了汽油污染物，尾气排放更有利于环境；4、改变途径简单：如果是国五、国四、国三，可以在汽油中使用洁净剂，达到国六标准排放要求；5、可以延长发动机寿命：国六油品中杂质少，对于延长发动机寿命、减少发动机积碳、减轻发动机磨损都有好处，并且国六油品雾化效果好、燃烧充分，发动机动强，车辆油耗更低。

国五标志是V,国六标志是VI。可以在车辆出厂合格证或者车辆环保标准清单中查看。国五国六是指贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国五和国六区别有：标准执行的时间不同：国五标准的执行时间为2017年12月；国六标准将分两个阶段实施，第一阶段从2020年7月1日开始，第二阶段从2023年7月1日开始。规定的含硫量不同：国五标准规定为每千克不超过10毫克；国六标准规定为每千克不超过50毫克。

国五国六指的是国家规定的汽车尾气排放标准。国六排放标准：国六排放标准是目前国五排放标准的升级版，它对车辆的尾气排放污染物要求更加严苛，同时也更加明显。国五和国六的区别：从国一到国六，汽车尾气污染物排放限值标准越来越严格，国六标准起码比国五标准严格50%，这就是国五和国六的区别。排放标准后面的数字：国五国六后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保，发布的时间越晚，车子的节能减排要求越严。

国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

国五的标志是国Ⅴ，国六的标志是国Ⅵ。国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国家第六阶段机动车污染物排放标准是指防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。以下为国五和国六的相关资料：1、国五的治理要求：国务院印发《大气污染防治行动计划》（下称《计划》）要求，到2017年，北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度（PM10）比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高；京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度（PM2.5）分别下降25%、20%、15%左右。2、国六的排放标准：2021年5月26日，生态环境部举行例行发布会通报，今年7月起，我国将全面实施重型柴油车国六排放标准，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。与国五标准相比，重型车国六氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%。

汽车国五、国六是汽车尾气排放标准。以下是汽车排放标准的具体介绍：1、排放气体规定：对从汽车尾气排放出来的一氧化碳、PM、碳烟等有害气体含量有所规定。2、数字意义：后面数字越大，代表汽车的尾气越环保。以下是国五国六区别的拓展资料：1、标准程度方面：国六标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。2、污染物方面：国六相比国五，严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

以下是区分国五国六标志的方法：1、目前国5和国6没有醒目的标志区分，主要体现在尾气排放限制标准不同。2、国五国六的车辆可以从车辆合格证、环保清单以及车辆一致认证书这些资料上的数据进行区分；在车辆的合格证上会清楚地表明所属车辆属于国几的车型，因此在付尾款的时候需要看清楚合格证上表明是否为国六的车型。3、相比车辆合格证和环保清单，车辆一致性证书标明的方法会比较不同，在排气排放标准的栏目中有CCC认证标准，正常情况是一串数字，而在小数点后面的数字就代表所属车辆为国几。4、目前国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，对氮氧化物、碳氧化合物、一氧化碳以及悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单辆机动车污染减少30%-50%。

国六标志符号是国VI；国六优势如下：1、对生活环境以及降低尾气有好处：其中一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放下降50%，氮氧化物排放下降42%；2、可以提高车企对配件及技术要求：国六对汽车的技术和配件要求高，提高对车企要求；3、降低汽油污染物：国六对汽油改善有标准，降低了汽油污染物，尾气排放更有利于环境；4、改变途径简单：如果是国五、国四、国三，可以在汽油中使用洁净剂，达到国六标准排放要求；5、可以延长发动机寿命：国六油品中杂质少，对于延长发动机寿命、减少发动机积碳、减轻发动机磨损都有好处，并且国六油品雾化效果好、燃烧充分，发动机动强，车辆油耗更低。

国五、国六的标志分别是国V、国VI，都是用罗马数字标识的，买新车时销售会给车辆验收单，验收单上有型号、颜色、排放标准、发动机号以及车架号，旧车可以用该车的整车型号在环保网上查询。汽车排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的，为了抑制汽车从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、PM（微粒、碳烟）等有害气体的产生。

国五国六是指国家第五阶段和第六阶段机动车污染物排放标准，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子机动车排放物的限制较为严格，目的是为了减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康。查看是国五还是国六的方法是：1、车辆出厂合格证；2、车辆环保标准清单；3、查看车辆一致性证书。国五和国六的区别是一氧化碳排放量不同：国五排放量为1000mg；国六排放量为700mg。

国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

国五国六的查看方法是：1、根据验车发放的环保标识辨别，验车检测合格的时候会发放一个环保标志，需粘贴在挡风玻璃右上角，看上面的徽标有几颗星就车是国几的，比如有三颗星就是国三；2、登录地方交管局官方网站即可查询车是国几的；3、机动车环保网站同样能查询车排放标准，输入车的品牌型号即可查询车是国几的。国几就是国家汽车第几阶段排放标准，即汽车排放标准。从国1到国6标志符号分别是i、ii、iii、iv、v、vi。

国五国六区别：1、控制水平不一样，国六A一氧化碳排放率比国五排放率下降率达30%左右，国六B要降低50%；2、发布部门不一样，国五是环境保护部，国六是环境保护部和国家质检总局；3、发布时间不一样；4、限制不一样。国六可以分成“国六a”和“国六b”两个阶段，“国六a”等同于是“国五”与“国六”的过渡阶段。而“国六b”才算是真正的“国六”排放标准。在没考虑到测试工作状况和测试程序干扰的情况下，相比较“国五”排放标准限制值，国六A汽油车一氧化碳限制值加严50%。国六的车相比较国五另装了很多东西，除此之外汽车生产厂家还有全车申报公示各类测试以及其投产产生的额外成本费用，这便会造成国六汽车价格远远地高过国五汽车。

如果是购买新车，那随车都有环保信息，大家可以看一下环保信息，这上面都写着车子是符合什么标准的。还可以通过看汽车的生产年份来判断车子符合什么排放标准。如果是2017年之后生产的汽车，那大部分是符合国五排放标准的，如果是2019年生产的，那大部分是符合国六标准的，不过也有部分车型符合国五标准。从2019年开始，全国很多地区或城市陆陆续续开始实行国六标准了，刚开始实行的是国六a标准，这个标准还不是非常严格的排放标准。预计在2023年实行的国六b标准才是真正的国六标准，这个标准才是非常严格的排放标准。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。

国五国六执行时间：1、2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、环保部宣布从2018年1月1日起，全国机动车全面实施国五排放标准，也就是说从18年1月1日开始所有机动车生产厂家生产销售的汽车必须符合国五排放标准的要求；3、新的国六标准分两阶段实施，第一阶段从2020年7月1日开始，第二阶段从2023年7月1日开始，当然这是全国范围内实施的最晚时间要求，有些省市会自己出台政策要求提前实施，比如说广州市定的时间是2019年1月1日。

如果是购买新车，那随车都有环保信息，大家可以看一下环保信息，这上面都写着车子是符合什么标准的。还可以通过看汽车的生产年份来判断车子符合什么排放标准。如果是2017年之后生产的汽车，那大部分是符合国五排放标准的，如果是2019年生产的，那大部分是符合国六标准的，不过也有部分车型符合国五标准。从2019年开始，全国很多地区或城市陆陆续续开始实行国六标准了，刚开始实行的是国六a标准，这个标准还不是非常严格的排放标准。预计在2023年实行的国六b标准才是真正的国六标准，这个标准才是非常严格的排放标准。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。

在购买新车时，都有一个随车的环保信息的单子，这个单子上有车架号和汽车符合国几排放标准，消费者们可以仔细看一下。有很多车型的2019款车型有国五标准的，也有国六标准的。符合国六标准的车型在已经实施了国六标准的地区销售，符合国五标准的车型在还没有实施国六标准的地区销售。如果所在地区已经实施了国六标准，那就要购买符合国六排放标准的车型。如果所在地区还没有实施国六标准，那可以购买符合国五排放标准的车型。国家出台严格的排放标准可以约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台严格的排放标准，这样对保护地球环境是有积极作用的。随着科技的发展，纯电动汽车有一天会取代内燃机汽车，纯电动汽车运行起来没有噪音，也没有尾气排放，这是未来汽车发展的趋势。但是，纯电动汽车也并不是完全没有污染的。纯电动汽车更换下来的废旧电池如果得不到妥善的回收处理，那就会对环境造成严重的污染。所以，纯电动汽车的废旧电池回收也是一个需要解决的问题。

国五：国五排放标准欧盟从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，目前很多城市还是国五的排放标准，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。国六：国六排放标准要比国五排放标准更加严格，“国家第六阶段机动车污染物排放标准”包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分，是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康制定。国六排放标准实施后，对于汽车的排放更加严格，对于国五二手车也有一定的影响，对于一些先要买车的消费者也带来的影响，建议消费者合理的选择购车时机。

国五国六是国家第五阶段和国六阶段机动车污染物排放标准。数字越往后，发布的时间越晚，车子的节能减排要求越严。车主在购车需要注意，在实施国六标准时，需要买符合国六标准的车辆，否则车管所不会给上牌。如果是在实施国五标准时买了车上了牌，当实施国六标准时，依然可以正常使用。