马达打不着火怎么回事

车马达响但是打不着火的原因：1、启动马达出现了故障，无法带动飞轮转动。启动车辆时检查下启动马达是否有工作的情况；解决方法：如果是装备减速器齿轮的启动机，需要检查减速齿轮的齿形，如果齿磨损更换减速齿轮；2、电瓶出现了故障，无法存储电量。如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动；解决方法：及时给电瓶充电或直接更换电瓶；3、车辆的供油系统出现了故障。将发动机上油管接头拔下，打开点火开关到，仪表灯亮起时（启动机不运转），观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查；解决方法：需要清除燃油系统中的空气体来解决故障；4、车辆的点火系统出现了故障。将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题；解决方法：对点火系统进行检查，找出故障部位，对其进行维修或更换即可。

汽车马达打不着火原因及解决方法：1、车辆没电了，因为车辆没电启动机就无法工作；解决办法：需要及时为电瓶充电，可以使用搭电的方法，也可以让修理部的工作人员携带充电机来启动车辆；2、车辆的火花塞或者是点火线圈损坏，导致车辆无法成功点火，车辆就无法启动了；解决办法：需要维修或者更换火花塞和点火线圈；3、车辆的防盗系统开启了，这时车辆的方向盘就会锁死，车辆也无法打火；解决办法：可以一边转动方向盘，一边启动车辆，就可以成功打火；4、挡位不正确，自动挡车辆只有在P和N档时候，车辆才能够启动，其他的挡位是无法启动车辆的；解决办法：挂挡在P和N档；5、起动机碳刷磨损严重，碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来。虽然说起动机仅仅是在启动时才工作，并且工作的时间也就几秒钟，但因为起动机工作时的电流高达几百安培，并且碳刷是在弹簧的预紧力作用下贴紧转子的，所以启动的瞬间碳刷和转子的接触点会产生强大的电火花使得碳刷烧蚀。当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声；解决办法：更换起动机碳刷；6、起动机操纵机构故障，起动机总成中除了有启动马达以外，还有电磁操纵机构。电磁操纵机构的作用是将安装在启动马达转子上的小飞齿往外推与飞轮上的大飞齿啮合，从而使得启动马达可以带动飞轮旋转。操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音；解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；7、起动机离合器损坏，在启动机转子和齿轮之间还有离合器，一般来说起动机工作时的转速为120转每分钟，而发动机启动后怠速的转速则在900转每分钟左右。离合器的作用就是预防发动机启动后，驾驶者因为没有及时松开钥匙让小飞齿和大飞齿继续啮合，使得发动机反过来带动起动机，导致起动机烧坏。离合器烧坏以后，转子和小飞齿就会相对滑动，使得发动机曲轴飞轮转得很慢或者转不动；解决办法：更换起动机离合器。

汽车马达打不着火的原因及解决方法如下：汽油流动受阻：主要特点就是发动机供油管内无油压。此种情况都发生于温度特低的早晨，原因是燃油管路长期脏污。温度特别低的时候水和杂物等项目混合使油管的管路不通造成无法启动，遇到这种情况，应急方法就是将车置于温暖的环境，一会儿车即可启动，或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。火花塞堵塞:如果在火花塞堵塞的情况下车辆能够启动成功，车辆会变得不顺畅，这个时候首先要检查一下发动机的现状；如果出现了一些不规则的抖动情况，很可能就是火花塞引起的问题，这个时候可以检查火花塞是否出现了隐患，以便可以及时更换。汽油泵出现泄压:如果在长时间使用汽油泵之后里面会有一些磨损，从而导致供油压力，这个时候就可能会导致点火困难，只要更换汽油泵就能够解决所有问题。

1电瓶亏电可以打电话救援，或找车对一下火，对着火之后，去维修店对电瓶补充充电。2汽油流动受阻将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动。或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。3点火系统故障拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着火。

汽车马达空转打不着火是由于以下几个原因所致：1、确认电瓶电压是否过低：可以将大灯和一些用电设备打开，确认启动的过程中，仪表和室内照明是否有明暗的变化，如果确认变暗，就代表电瓶电压还是不足。2、进气管积碳过多：节气门、怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生的哒哒响。3、燃油系统供油不足：这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比，导致车辆无法启动。

汽车马达空转打不着火可能是起动机碳刷磨损严重或电磁操纵机构故障。具体介绍如下：1、碳刷：碳刷在弹簧的预紧力作用下贴紧转子，所以启动的瞬间碳刷和转子的接触点会产生强大的电火花使得碳刷烧蚀；当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，磨损非常严重时，起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声。2、电磁操纵机构电磁操纵机构的作用是将安装在启动马达转子上的小飞齿往外推与飞轮上的大飞齿啮合，从而使得启动马达可以带动飞轮旋转。操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音。

当启动马达坏了需要打火的方法：1、手动档：可以用一档或二档去起动车辆，比如先挂上一档踩下离合器，但需要人去推车或者用车拖，当车速度起来后，抬离合器，车子即可启动。2、自动档：只能请专业人员或送修理厂检修。以下是启动机故障没法工作的相关介绍：1、线路接触不良：蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良或者启动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。2、线圈断路或烧坏：启动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。

如果打火时起动机无法转动，那么可能是电瓶出现问题，还可能是电路出现问题，起动机也可能出现问题。具体介绍如下：1、起动机问题概率不大：起动机出现问题的概率不是很大，因为在启动发动机时起动机只需要工作几秒钟，那么一年中起动机的工作时间加起来也只有几个小时而已。2、降低电瓶寿命：发动机无法启动时电瓶出现问题的概率会大一点，随着充放电次数增多，电瓶的使用寿命会下降，那么电瓶输出的电压和电流就无法达到要求，这样就可能无法顺利启动发动机。如果长时间不开车，那么汽车上的一些系统可能会继续消耗电瓶的电量，那么电瓶可能会亏电。如果电瓶长时间处于亏电状态，那么会大大降低电瓶的寿命。

马达打不着火的原因有起动机碳刷磨损严重、起动机操纵机构故障、起动机离合器损坏。以下为马达打不着火的原因详解及解决方法：起动机碳刷磨损严重：碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来，当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为启动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢，需更换起动机碳刷。起动机操纵机构故障：操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机，表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音，需至4S店进行专业检修。起动机离合器损坏：离合器烧坏以后，转子和小飞齿就会相对滑动，使得发动机曲轴飞轮转得很慢或者转不动，需至4S店进行检修，必要时需更换离合器。

汽车马达打不着火的原因是：启动机碳刷磨损严重、起动机操纵机构故障、起动机离合器损坏。汽车放好久打不着火的原因是：1、汽车电瓶亏电；2、气温低，汽车机油的黏度转速降低；3、点火系统出现问题；4、汽车燃油量不足；5、车辆发动机内部的积碳多；6、燃油泵损坏，导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。解决办法是：1、检查电瓶是否亏电；2、检查燃油泵是否损坏；3、检查油量是否充足；4、检查发动机传感器是否损坏；5、检查点火系统是否出现问题；6、用加热棒加热机油。

是车辆的正时系统出现了故障，车辆的正时系统一旦出现了损坏，就会导致发动机马达出现空转，此时需要对正时系统进行检查和维修，配件损坏需要及时进行更换，才不会影响到发动机的正常使用，是一种较为严重的故障。机动车辆的电子启动器是现在所说的，马达也叫做启动机，它是通过电线圈在磁场中受力带动起动机转子旋转转子上面的小齿轮带动发动机的飞轮旋转，从而去带动曲轴转动，它的工作原理是相对比较简单，产品技术是在1912年首次在汽车上使用的。

需要更换车辆马达，马达又叫做启动机，发动机能够正常启动，需要启动机带动曲轴转动，机动车辆才能够启动。启动机对机动车辆非常重要，启动机出现问题后，如不及时维修，会导致车辆无法正常使用。机动车辆的马达在正常使用的过程中，如果出现了损坏，需要对马达进行更换，更换汽车马达可以选择去品牌的售后或者是当地的维修厂，更换的时候需要选择和车型相匹配的马达才可以使用，在更换的时候不要因为价格的原因去选择质量差一些的配件，会影响到机动车辆的正常使用。

需要对车辆的启动马达进行更换，或者是根据马达所出现的问题进行维修，机动车辆启动是需要多个零配合才能够启动，首先是车辆蓄电池，为车辆提供供电，喷油嘴，起动机，点火线圈相继工作，才能启动车辆。机动车辆在正常使用的过程中，车辆出现不能打火的情况，需要对机动车辆使用排查的方法进行检查，找到引起故障的原因，然后对症进行维修，如果因为某些配件无法进行维修，可以直接进行更换，更换配件后可以正常使用，并不会对机动车辆的后期使用造成影响。

汽车马达打不着火的解决方法：1、起动机碳刷磨损严重，碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来。虽然说起动机仅仅是在启动时才工作，并且工作的时间也就几秒钟，但因为起动机工作时的电流高达几百安培，并且碳刷是在弹簧的预紧力作用下贴紧转子的，所以启动的瞬间碳刷和转子的接触点会产生强大的电火花使得碳刷烧蚀。当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声；2、起动机操纵机构故障，起动机总成中除了有启动马达以外，还有电磁操纵机构。电磁操纵机构的作用是将安装在启动马达转子上的小飞齿往外推与飞轮上的大飞齿啮合，从而使得启动马达可以带动飞轮旋转。操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音；3、起动机离合器损坏，在启动机转子和齿轮之间还有离合器，一般来说起动机工作时的转速为120r\/min，而发动机启动后怠速的转速则在900r\/min左右。离合器的作用就是预防发动机启动后，驾驶者因为没有及时松开钥匙让小飞齿和大飞齿继续啮合，使得发动机反过来带动起动机，导致起动机烧坏。离合器烧坏以后，转子和小飞齿就会相对滑动，使得发动机曲轴飞轮转得很慢或者转不动。

汽车马达打不着火的维修方法：1、假如长时间不开车，那么汽车上的一部分系统可能会继续消耗电瓶的电量，那么电瓶可能会亏电；2、假如电瓶长时间处于亏电状态，那么会大大下降电瓶的寿命。提倡各位车友在长时间不开车时，断开电瓶的负极。假如长时间不用车，那么可以在有空时把车开出去溜两圈，这样子还可以给电瓶充一下电，这对电瓶是有好处的；3、假如点火时起动机不工作，那么可能是电瓶有问题，还可能是线路有问题。假如遇到这种故障，应该叫其他车帮忙搭电，假如还是无法起动，那么就是线路或起动机有问题了。

汽车马达打不着火是以下原因：1、起动机离合器损坏，在启动机转子和齿轮之间还有离合器，一般来说起动机工作时的转速为120r\/min，而发动机启动后怠速的转速则在900r\/min左右；2、离合器的作用就是预防发动机启动后，驾驶者因为没有及时松开钥匙让小飞齿和大飞齿继续啮合，使得发动机反过来带动起动机，导致起动机烧坏；3、离合器烧坏以后，转子和小飞齿就会相对滑动，使得发动机曲轴飞轮转得很慢或者转不动。

汽车马达打不着的问题如下：1、起动机碳刷磨损严重，碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来。虽然说起动机仅仅是在启动时才工作，并且工作的时间也就几秒钟，但因为起动机工作时的电流高达几百安培；2、并且碳刷是在弹簧的预紧力作用下贴紧转子的，所以启动的瞬间碳刷和转子的接触点会产生强大的电火花使得碳刷烧蚀；3、当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声。

汽车马达空转打不着火的原因：1、起动机碳刷磨损严重，碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来。虽然说起动机仅仅是在启动时才工作，并且工作的时间也就几秒钟，但因为起动机工作时的电流高达几百安培；2、并且碳刷是在弹簧的预紧力作用下贴紧转子的，所以启动的瞬间碳刷和转子的接触点会产生强大的电火花使得碳刷烧蚀；3、当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声。

如果打火时起动机无法转动，那么可能是电瓶出现问题，还可能是电路出现问题，起动机也可能出现问题。起动机出现问题的概率不是很大，因为在启动发动机时起动机只需要工作几秒钟，那么一年中起动机的工作时间加起来也只有几个小时而已。发动机无法启动时电瓶出现问题的概率会大一点，随着充放电次数增多，电瓶的使用寿命会下降，那么电瓶输出的电压和电流就无法达到要求，这样就可能无法顺利启动发动机。如果长时间不开车，那么汽车上的一些系统可能会继续消耗电瓶的电量，那么电瓶可能会亏电。如果电瓶长时间处于亏电状态，那么会大大降低电瓶的寿命。建议各位车友在长时间不开车时，断开电瓶的负极。如果长时间不用车，那么可以在有空时把车开出去溜两圈，这样还可以给电瓶充一下电，这对电瓶是有好处的。如果点火时起动机不工作，那么可能是电瓶出现问题，还可能是线路出现问题。如果遇到这种故障，应该叫其他车帮忙搭电，如果还是无法启动，那么就是线路或起动机出现问题了。