新款捷达水泵皮带几万更换?

每行驶80000公里更换一次发动机水泵皮带。发动机水泵由水泵壳体、连接板或皮带轮、水泵轴与轴承或轴连接轴承、水泵叶轮和水封装置部件组成。它是汽车的主要部件。其工作原理是发动机通过皮带轮带动水泵轴承和叶轮旋转，冷却液被叶轮抛到水泵壳体边缘，然后流出出水通道或水管。发动机水泵故障表现为：发动机怠速不稳定；发动机水泵附近漏水；发动机部件发出的噪音；汽车发动机水温升高，但温度不会下降。

新款捷达水泵安装在发动机后侧。以下是新款捷达水磊的位置和水磊漏水维修方法：新款捷达水磊的位置：捷达水泵安装在发动机后侧。汽车发动机广泛采用离心式水泉。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。水泵漏水的维修方法:拆卸水泵:先将水泵中的防冻液放净，卸下三角皮带，用专用工具压出水泵皮带轮，在拆下水泵。水泵分解:专用工具先拆下水泵轴承，然后在从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件。更换密封环，新衬垫，新三角皮带，新皮带轮。组装:用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上，在将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上，将水泵轴承压到水泵皮带轮座上，操作中要将轴承端面压到与壳平齐，使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1-0.3mm。检查:组装好的水泵，其轴应能灵活运转，水泵轴承应没有可感觉到的径向间隙。注入新防冻液。

一般厂家规定的车辆正时皮带和水泵的更换周期在8万公里左右，一般到6万公里左右，正时皮带和水泵就需要定期进行检查。水泵皮带作用：水泵皮带的作用当然就是发动机驱动水泵运转的传动皮带。这么说固然没错，但不完全。其实啊，被叫做“水泵皮带”的部件，是连接发动机曲轴，如水泵、发电机、转向助力泵、空调压缩机的部件。水泵皮带分类：这些皮带按照具体车型的不同，根据实际情况分别按照驱动的连接关系，将它们称为“水泵皮带、或者“压缩机皮带”。那么这些皮带在曲轴的驱动下，将动力传递给相应的水泵、发电机、压缩机等部件，完全对它们的驱动。

明锐水泵皮带6～8万公里需要更换。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。水泵损坏会出现的症状如下：1、怠速不稳：如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，现象就是车速不稳定的问题，通常在发动机启动一段时间会出现，如果助力过大就会熄火，从这些现象能初步判断水泵损坏；2、冷却液泄露：发动机靠近水泵部位容易发生漏水，这时候冷却液会在水泵通风孔留下水印迹，缺少冷却液的发动机就会“发高烧”，磨损加剧，严重时冒烟甚至着火，此时首先要检查冷去系统重要部位（冷却风扇、散热器、水泵等）是否损坏，不要再勉强行驶；3、噪音问题：会表现出异响症状，而造成噪音的原因很有可能是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离了转轴产生异响。

捷达水泵皮带八万公里左右更换，汽车发动机广泛采用离心式水泵，其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。

正时皮带更换周期如下：1，一般来说，置换公里数为60000～70000公里；2，置换公里数较高，为80000～10万公里；3、正时皮带质量也有优劣之分，还有不同的使用环境老化时间也所不同。一般规定使用年限为3-4年；4、另外各种牌子的汽车更换时间不同，可以查看汽车的使用说明书有具体规定，根据更换所需时间更换就好，如果出现正时皮带故障，一般都有前兆，发动机会产生异常噪音，所以经常听听发动机的声音是否正常，特别是接近需要更换的公里数，应该更仔细地倾听发动机在任何时候产生的异响。

更换正时皮带的时候要更换水泵的原因：1、正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵；2、皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化；3、因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

捷达正时皮带10万公里左右需要检查，如果有裂纹了就需要更换。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的安装方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；3、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；7、装回发电机，空调压缩机皮带；8、着车检查发动机有无异常。

捷达正时皮带8万公里更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

捷达水泵没有固定的使用寿命，根据车主的驾驶习惯的不同，使用寿命也会有所不同。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。水泵漏水的维修方法如下：1、拆卸水泵：先将水泵中的防冻液放净，卸下三角皮带，用专用工具压出水泵皮带轮，在拆下水泵；2、水泵分解：专用工具先拆下水泵轴承，然后在从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件；3、更换密封环，新衬垫，新三角皮带，新皮带轮；4、组装：用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上，在将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上，将水泵轴承压到水泵皮带轮座上，操作中要将轴承端面压到与壳平齐，使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1-0.3mm；5、检查：组装好的水泵，其轴应能灵活运转，水泵轴承应沒有可感觉到的径向间隙；6、注入新防冻液。

捷达水泵皮带8万公里更换。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

明锐水泵皮带6～8万公里需要更换。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。水泵损坏会出现的症状如下：1、怠速不稳：如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，现象就是车速不稳定的问题，通常在发动机启动一段时间会出现，如果助力过大就会熄火，从这些现象能初步判断水泵损坏；2、冷却液泄露：发动机靠近水泵部位容易发生漏水，这时候冷却液会在水泵通风孔留下水印迹，缺少冷却液的发动机就会“发高烧”，磨损加剧，严重时冒烟甚至着火，此时首先要检查冷去系统重要部位（冷却风扇、散热器、水泵等）是否损坏，不要再勉强行驶了；3、噪音问题：会表现出异响症状，而造成噪音的原因很有可能是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离了转轴产生异响。

汽车发电机皮带更换时间厂家都是有规定，具体如下：1、按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换；2、汽车发电机皮带的寿命不好说，有的能用两三年，有的只能用多半年就坏掉；3、关键是使用的环境以及维护的好坏，皮带的质量，皮带的松紧度是否合适等等都能影响其寿命。

出现损坏的情况才需要更换。桑塔纳水泵皮带没有固定的更换周期，出现损坏时才需要进行更换。当水泵出现漏水、轴承异响等故障是需要及时进行更换，水泵损坏不进行更换，会影响散热系统，容易造成发动机开锅。以下是水泵损坏的症状： 1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象； 2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现； 3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

捷达水泵皮带连接在水箱水管上。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

新款捷达水泵皮带的更换方法是拆卸进气道，再拆卸水泵盖，拆卸水泵盖即可看到水泵皮带轮，拆卸水泵皮带轮即可卸下水泵皮带，再安装新的皮带即可。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

新款捷达水泵皮带没有固定的更换周期，出现损坏时才需要进行更换。当水泵出现漏水、轴承异响等故障是需要及时进行更换，水泵损坏不进行更换，会影响散热系统，容易造成发动机开锅。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

新款捷达水泵皮带的安装方法是拆卸进气道，再拆卸水泵盖，拆卸水泵盖即可看到水泵皮带轮，拆卸水泵皮带轮即可卸下水泵皮带，再安装新的皮带即可。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

新款捷达水泵皮带的拆卸方法是拆卸进气道，再拆卸水泵盖，拆卸水泵盖即可看到水泵皮带轮，拆卸水泵皮带轮即可卸下水泵皮带，再安装新的皮带即可。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

正时皮带多少公里换一次，取决于厂家建议多少公里更换一次，也就是看保养手册上的厂家建议。一般建议6万至10万公里换一次，汽车品牌不同，各个厂家建议的公里数也不同。没有统一的规定。 现在使用正时皮带的发动机比较少了，但是还是有部分发动机是用正时皮带的，包括以前的发动机的使用公里数啊，大多数要换了。 除了厂家的建议之外，到了接近更换正时皮带公里数的时候，还可以做一次保养检查一次正时皮带，可以目测正时皮带是否老化龟裂及磨损异常等。 如果发现正时皮带老化磨损异常，要及时更换，如果正时皮带断裂的话，基本上会伤及发动机气门及活塞顶部等，到时候发动机就要开膛破肚了。 正时皮带是发动机的核心部件之一，没了它发动机就无法继续工作，正时皮带连接曲轴和凸轮轴，有些发动机还连着水泵，所以正时皮带最好是按照厂家建议的公里数定期更换。一般正时组件一套换的（比如涨紧轮）！ 正时皮带换一条，最多也就几百块，如果正时皮带断了，搞不好拖车费都有几百块，加上修发动机的最少也要上千起步！因此最好是在厂家建议的公里数更换即可，也不要抱着侥幸心理，虽然厂家建议的公里数相对保守，但是也不要延迟公里数过多，否则得不偿失。下图为正时链条！ 各位车友们你的爱车发动机如果是正时皮带的，那你是多少公里去更换的？欢迎下方评论。