自动挡车是先松手刹还是先挂挡
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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自动挡车先松手刹还是先挂挡都可以，关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有任何影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。
自动挡车挂挡时注意事项：
1、换挡不要踩油门踏板。
2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板。
3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆。
4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车。
5、行驶中不可挂入n挡滑行。
6、车在行驶中不可推入p挡。
7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作。
8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。
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自动挡车是先挂挡还是松手刹
自动挡的车起步通常是要先挂挡后松手刹，但二者顺序颠倒并不会产生太大问题。无论是手动挡车型还是自动挡，在启动的时候最重要的就是先挂挡，再松手刹。而手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。挂档时，从P到D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。
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自动挡车是先放手刹还是先挂挡
无论是手动挡车型还是自动挡车型在启动的时候最重要的就是先挂挡，再放手刹。这主要是为了安全考虑，手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。手刹主要是通过启动刹车系统来达到固定车辆的作用，在起步的时候先挂挡以后再拉起手刹能够在稳定的状态让汽车完成起步。另外挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏。
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自动挡车是先松手刹还是先挂挡
自动挡车先松手刹还是先挂挡都可以，关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有任何影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。自动挡车挂挡时注意事项：1、换挡不要踩油门踏板。2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板。3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆。4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车。5、行驶中不可挂入n挡滑行。6、车在行驶中不可推入p挡。7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作。8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。
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挂挡先还是先松手刹
开车要先挂挡再放手刹，主要原因是行驶的路面并不一定完全是平的，车辆油门或者离合也会存在毛病，先挂挡再放手刹的好处是防止出现前后溜车现象，这样操作可以防止出现危险情况。开车起步时的技巧：1、1档起步：不论何时，都应当用1档起步。先将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机；踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置；开左（右）转向灯，鸣喇叭。同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全；放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。2、熟练踩离合先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。即抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。3、掌握油门和离合器配合的技巧离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门踩得不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
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自动挡车先放手刹还是先挂挡
自动挡的车起步的时候要先挂挡，然后才能放下手刹的，先挂挡能够保证车辆起步时不会移动，如果先放手刹，很容易导致汽车移动。启动汽车的时候，最安全的做法就是先踩脚刹，然后挂挡，当松手刹后再将脚刹松开。最后再踩油门开始起步，手刹是安全启动汽车的最后一道安全保障，在确定行驶之前，再松掉手刹。停车的顺序与启动的顺序正好相反。停车时，应先拉手刹，再挂上P挡，这样才能最大限度地保证车辆不会移动。这是因为很多人习惯在挂上P挡后松开离合刹车。此时，如果档位没有正确挂入P档或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。
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先松手刹还是先挂挡
先挂档，然后松开刹车。变速箱的动力传递路线会在档位挂档后才接通，第一次挂档时，变速箱处于第一档，此时扭矩最大，如果刹车踩不好，可能会突然冲出去。汽车起步的顺序：第一步挂入一档，第二步松开手刹，第三步略微加油，第四步缓抬离合。汽车停车的顺序：第一步踩刹车，第二步使车辆停止，第三步将档位退到空挡，第四步拉手刹，第五步熄火下车。手动挡汽车刹车技巧：弯道刹车一定要在入弯前刹车，降低入弯的速度。出弯的时候加速。如果要在过弯的时候踩刹车，一定要根据车辆的弧度调整刹车的力度，避免发生侧滑、漂移等情况，切忌猛踩刹车。
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自动挡车先放手刹还是先挂挡?
自动挡的车先挂挡后松手刹。以下是不同情况时挂挡拉手刹的顺序： 起步时候： 要先挂挡再松手刹，主要是为安全考虑。因为在起步的时候，如果地是斜，先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，那么这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去，并且没有任何制动，很容易造成安全事故。 停车时候： 停车时的顺序与起步刚好相反，停车时候应该首先拉上手刹然后再挂空挡，这样就能最大程度保证车辆不会移动。这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车，此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车，那么在停车的时候直接挂入P挡，再拉手刹。
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自动挡车起步先挂挡还是先松手刹？
自动挡车应当先挂挡然后在放手刹，最后放手刹的目的是防止溜车的现象发生。一定要踩住刹车，顺序颠倒问题不大，但一定要记住不要忘记放手刹，不可以勒着刹车起步，烧坏手刹片。挂入挡位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器。驻车时要先拉起手刹，由于汽车停下可能会发生移动，特别是地面不平时。养成好的习惯，开车起步时，就能记住放手刹，停车记住拉手刹。
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自动挡车起步应该先挂挡还是先松手刹？
自动挡车起步应起步应先挂p挡，再松手刹。起步之前应系好安全带，调整座椅，快速踩离合器至底，左手按一下喇叭。左脚慢抬离合器踏板至半联动。自动挡车起步的注意事项：上车，系好安全带，调整座椅。自动挡汽车发动机启动后不宜立即起步加速。最好是让发动机怠速运转30s以上，以便自动变速器的油完全充满各部位的油腔，保持较好的工作状态，然后再挂挡起步行驶。自动挡汽车在起步之前，应先踩住制动踏板或拉紧驻车制动器操纵杆，再根据行驶需要将变速器的挡位操纵杆从p挡或n挡的位置转换d挡或r挡的位置。同手动变速器一样，当行驶中需要将自动变速器的挡位由d挡位变换到r挡位时，或由r挡位变换到d挡位时，一定要等汽车完全停稳后才能换挡操作，起步时也是如此，否则将会损坏自动变速器内的零部件。自动挡汽车起步时加速踏板的控制要柔和，不能过猛。如果起步时加速踏板的操作过猛，节气门开度过大，除了满足汽车起步过程所需的动力外，多余的动力会使汽车产生急加速的效果，汽车的行驶速度会迅速提高，容易造成起步追尾事故。
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先挂挡还是先松手刹？
自动挡和手动挡的起步顺序是一样的，都应该先挂挡然后再松手刹。这么做的原因主要还是考虑到安全的问题，毕竟挂入挡位之后变速箱的动力传递路线就会连通。刚挂挡的时候变速箱处于一挡，此时的扭矩是最大的，如果刹车没踩好就可能突然之间冲出去。自动变速器可以分为CVT、AT、双离合等等，其中CVT和AT都是使用液力变矩器将发动机的动力传递到变速箱的，双离合变速器是通过类似于手动变速器的摩擦片传递动力的。
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自动挡车起步是先挂挡还是先松手刹呢？
自动挡汽车起步的顺序是先挂挡再松手刹车,以下是关于自动挡汽车的详细介绍:1、安全的方式：踩脚刹，挂D挡，松手刹后再松脚刹，再踩油门起步；自动挡车型有电子手刹，大部分的车型在关闭车门发动机怠速、系好安全带后再踩油门，电子手刹就会自动解除，带电子手刹的手动挡车型，系统也会检测油门和离合器的配合情况，起步时会自动解除电子手刹，带ESP的车上会有“OUTH”按键，这是ESP带的自动驻车功能，ESP控制系统检测车身和轮上的扭矩自动判断是否需要制动防止溜车，自动驻车的制动力适可而止，当自动驻车的时间超过一定限值，系统还会用电子手刹代替自动驻车，采用电子手刹的后轮制动代替自动驻车的四轮制动，制动踏板的刹车机构和手刹是不一样的，制动踏板刹车是液压控制，在四个轮子上是有制动分配的，一般情况是前轮制动大于后轮制动，在行车中的制动刹车是有ESP和ABS系统控制制动力的分配，不仅保证了刹车效果，还要控制刹车车辆的稳定性。2、手刹是驻车时的辅助制动:(1)传统手刹:传统手刹是机械手刹，处于驾驶员右侧手肘的下部位置，方便使用，作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避免这个车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故，它是由钢索来控制刹车机构，操作力相当于20公斤左右，对于一些力气小的女士来说，有时候把手刹拉到位是有一定困难的，所以一些车配备了电子手刹，也有车配置了脚控式驻车制动。(2)电子手刹:电子手刹使用电子控制方式实现停车的制动技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动的效果，控制方式从之前的机械手刹拉杆变成了电子按钮，电子手刹有拉索式和卡钳式，拉索式电子手刹与传统的拉索式手刹差别不大，同为制动蹄式，只是把手动的拉锁变成了电动形式。
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自动挡车是先拉手刹还是先挂挡？
启动汽车时，自动挡先挂挡后拉手刹。自动挡汽车安全性最高的启动方式就是先踩下脚刹，然后挂上D挡，接着松开手刹后再松开脚刹，最后踩下油门就能够完成起步。部分车型用的是电子手刹，只要踩下油门，电子手刹就会自动解除。以下是手刹的更多介绍：1.手刹主要是通过启动刹车系统来达到固定车辆的作用，在起步的时候先挂挡以后再拉起手刹，能够在稳定的状态让汽车完成起步。2.在停车的时候，需要先拉起手刹然后再挂P挡。这种情况下，制动工作是通过刹车系统来完成，这个时候P档主要是辅助作用，能够让内部的零件都处于完全放松的状态，从而能够更好保养车内零部件不发生过度磨损。3.自动挡的档位相对比较简单，D挡是前进，R挡是倒车，N挡是空档，P挡是驻车档。
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先松手刹还是先挂挡？
起步先挂挡，最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。相关介绍如下：1、这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步，是一样的作用，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。2、为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。就是停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡。
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自动挡车先拉手刹还是先挂挡？
自动挡车先挂挡，其起步的步骤是：1、插入钥匙挂p挡，踩住刹车挂n挡启动；2、n挡挂入d挡后松手刹、脚刹即可起步。自动挡车子停车的步骤是：1、减速踩刹车，挂n挡后熄火；2、拉手刹，松开脚刹车平稳静止后，挂p挡即可。自动挡汽车挡位有：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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自动挡车先拉手刹还是先挂挡？
先挂挡然后再松开手刹。自动挡汽车安全性最高的启动方式就是先踩下脚刹，然后挂上D挡，接着松开手刹后再松开脚刹，最后踩下油门就能够完成起步。部分车型用的是电子手刹，只要踩下油门，电子手刹就会自动解除。以下是手刹的更多介绍：1.手刹主要是通过启动刹车系统来达到固定车辆的作用，在起步的时候先挂挡以后再拉起手刹，能够在稳定的状态让汽车完成起步。2.在停车的时候，需要先拉起手刹然后再挂P挡。这种情况下，制动工作是通过刹车系统来完成，这个时候P档主要是辅助作用，能够让内部的零件都处于完全放松的状态，从而能够更好保养车内零部件不发生过度磨损。3.自动挡的档位相对比较简单，D挡是前进，R挡是倒车，N挡是空档，P挡是驻车档。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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自动挡车是先放手刹还是先挂挡？
自动挡车是先挂挡，自动挡车正确的起步步骤是：1、按下启动键，ACC灯亮车辆进行自检；2、点火钥匙转到第二格，电脑系统开始自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、松开脚刹，原地热车1到3分钟；5、再次踩下脚踩挂D挡，松开手刹即可起步。自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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先松手刹还是先挂挡？
先挂挡然后再松手刹，这么做的原因主要还是考虑到安全的问题，挂入挡位之后变速箱的动力传递路线就会连通。刚挂挡的时候变速箱处于一挡，此时的扭矩是最大的，如果刹车没踩好就可能突然之间冲出去，挂入挡位之后还应该尽快松手刹起步。自动变速器可以分为CVT、AT、双离合等，其中CVT和AT都是使用液力变矩器将发动机的动力传递到变速箱的，双离合变速器是通过类似于手动变速器的摩擦片传递动力的。
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自动挡车是先挂挡还是松手刹？
自动挡车是挂挡再松手刹，驾驶自动挡汽车的步骤是：1、将选挡操纵手柄置于P挡或N挡，并拉紧手制动或踩下制动踏板；2、起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板；3、在平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位；4、遇到小坡道时，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度；5、泥泞路面时，应将选挡操纵手柄从D挡移至S挡或L挡。
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先松手刹还是先挂挡
先挂挡再放手刹或先放手刹再挂挡都是可以的。如果是在坡道上启动，最好先挂挡再放手刹。要是驾驶的是手动挡车，那在坡道起步时应当使离合器处在半联动状态后，再将手刹放下，然后慢慢让离合器完全结合。悬挂档位时，没有松手制动，发动机输出的全部动力将由液力变矩器吸收，使液力变矩器的温度急剧升高，时间一长便会烧坏；双离合变速器在挂档档后，离合器摩擦片就处于半联动状态，长期的半联锁会引起摩擦片的烧坏，因此必须尽快起动。很多车主停车时习惯只挂个P挡，在平地上这么做可能没什么问题，但在有坡度的地方是绝对不行的。在汽车的变速器之中，P挡在输出轴末端有套棘爪齿轮的机构。当变速器挡换P挡时，棘爪便会压下去与齿轮啮合，从而达到锁住的作用。
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