雅阁八代调整时间

八代雅阁尺寸具体如下：1、以雅阁2008款2.0LMT为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。2、以雅阁2008款2.0LEX为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。3、以雅阁2008款2.4LEX为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：132kW，最大扭矩：225牛米，采用2.4L179马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。4、以雅阁2009款2.4LLX为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：132kW，最大扭矩：225牛米，采用2.4L179马力L4发动机，采用5挡自动变速箱。5、以雅阁2010款2.0LMT为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。6、以雅阁2010款2.4L百万纪念版为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：132kW，最大扭矩：225牛米，采用2.4L179马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。7、以雅阁2011款2.0LMT为例，长*宽*高：4960*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。8、以雅阁2011款2.4LEXNavi为例，长*宽*高：4960*1845*1480mm，最大功率：132kW，最大扭矩：225牛米，采用2.4L179马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。9、以雅阁2011款3.5LV6为例，长*宽*高：4960*1845*1480mm，最大功率：206kW，最大扭矩：339牛米，采用3.5L280马力V6发动机，采用5挡手动变速箱。10、以雅阁2012款2.0LMT为例，长*宽*高：4960*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。（数据来源有驾官网）第八代本田雅阁的开发设计理念是“高级-强劲”，意味着“前瞻科技与令人振奋的动力”的完美融合。本田的技术研发汇集了最新的技术，开发出全新的平台，完美诠释了空之间的设计、安全、动力性能、操控性、环保。第八代雅阁全面超越自我，号称“史上最强雅阁”。第八代雅阁的特点:1、全新的内饰设计充分展现了高档时尚的风格，仪表盘创新性地分为上层信息区和下层控制区，设计更符合人体工程学；2、8英寸嵌入式彩色液晶屏，包含GPS导航、行车电脑等功能。可通过一键多功能按钮方便直观地操作，比欧洲高端车上的同类型系统具有更好的人机界面，保证了驾驶的主动安全性。3、第八代雅阁在座椅设计细节上也照顾到了驾乘者的乘坐舒适性。包裹式座椅能给驾乘者更舒适的享受，让驾乘者在高速行驶时像保镖一样稳住身体，确保安全；4、第八代雅阁的内饰大幅降低了污染环境的PVC材料和对人体有害的VOC(挥发性有机化合物)含量，充分体现了广州本田对环境和人的关注。

雅阁8代和8代半的区别只是后者在内饰和功能上多了一些，底盘，操控，发动机，空间没有变化。以下是雅阁8代和8代半的相关介绍：外观:尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。内饰：全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。第八代雅阁的内饰大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC（挥发性有机物）含量，充分体现出本田对环境与人的关怀。配置方面:第八代雅阁具有8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。

雅阁调整时间的方法：首先要在空调控制面板上找到sound按键，按下后仪表盘上的时间会闪烁，然后按4按键就能调整小时，按下5按键就能调整分钟，调整到正确时间后，再次按下sound按键就可以。雅阁是广汽本田推出的一款车，其车身长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm。雅阁整体采用年轻化的设计元素，这种极具运动风格的设计更加符合当下年轻人的审美理念，前进气格栅融入精致的镀铬饰条并与前大灯组融为一体。

第八代雅阁2008年正式投产，2008年上市。关于第八代雅阁的更多资料如下：1、第八代雅阁的长宽高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。2、第八代雅阁在座椅设计细节上照顾了驾乘者的乘坐舒适性问题。包裹式的座椅能给驾乘者更舒适的享受，使驾乘者在高速驾驶时犹如贴身保镖般稳住身体、保证安全。3、第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机，加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力，比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，最大扭矩189N·m/4300rpm。

本田雅阁八代时间的调整方法如下：1、在中控台音响空调面板上找到“SOUND”按键，该按键下方有一个CLOCK（时间）的标注。2、按住“SOUND”键，直到听到嘀的一声，液晶显示上的时间就会闪烁。3、再按住“4”键（下面有字母H）就可调“时”，按住“5”键（下面有字母M）就可以调“分”，按住“6”键，可使分变为“00”。4、调整至正确的时间后，再按“SOUND”键，时间不闪即可。

08雅阁调时间的方法是：1、在中控台上找到“SOUND”键，下方有个CLOCK的标注。2、按住“SOUND”，听到一声响，时间就会闪烁。3、再按“4”键（下面有字母H）就可调“时”；按“5”键（下面字母M）就可以调“分”；按“6”，可使分变“00”。4、调整至正确的时间后，再按“SOUND”键，时间不再闪烁即可。以下是关于08雅阁的介绍：1、08雅阁的开发设计理念是"Advanced-Powerful"，意味着"前瞻科技和激越力量"完美融合。根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA最完美的诠释。2、08雅阁全面超越突破自我，自诩为"史上最强雅阁"。体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘。

八代雅阁调时间步骤如下：1.中控台找到“SOUND”键，下方有CLOCK标注；按住“SOUND”，听到声响，时间闪烁。2.按“4”键（下方有字母H）就可调“时”，按“5”键（下方字母M）就可调“分”，按“6”键，可使分变“00”。3.调整至正确的时间后，再按“SOUND”键，时间不闪，证明已调好。扩展资料如下：八代雅阁开发设计理念是"Advanced-Powerful"，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发全新技术平台，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，体现对本田全球DNA的诠释。

雅阁调整时间的方法：按下空调控制面板的sound键，按键4调整小时，按键5调整分钟，最后再按一次sound键即可。关于雅阁的更多资料如下：1、雅阁采用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术），导入ERG废气再循环系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。2、雅阁采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过“G-DesignShift”控制技术，快速应对驾驶者需求。3、雅阁采用提高部件之间结合力的新ACE高级兼容性车身结构，提升能量吸收，减少车体变形。

雅阁八代和八代半的区别：1、发动机不同：雅阁八代全系搭载了2.0升iVTEC发动机；雅阁八代半搭载了两款发动机2.4升iVTEC发动机和2.0升iVTEC发动。2、外观不同：雅阁八代车头车标下为镂空两排隔栅设计；雅阁八代半的车头车标下为镂空两列设计。外观方面，雅阁八代前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质，车身长宽高分别为4945mm、1845mm、1480mm，轴距为2800mm。底盘方面，该车的前悬挂采用的是双叉臂独立悬架，后悬挂采用的是多连杆独立悬架。

八代雅阁调整时间的方法是：1、在中控台音响空调面板上找到sound按键；2、按住sound键，时间闪烁；3、按字母h调小时，按字母m分钟；4、调整至正确的时间后，按sound键即可。雅阁属于本田旗下的一款中型车，以2018款雅阁锐混动为例，其车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为48.5l，行李箱容积为574l，整备质量是1548kg。

七代雅阁调整时间的方法是：1、在中控台音响空调面板上找到SOUND按键，按键下方有个CLOCK的标注；2、按住SOUND，听到滴一声响，液晶显示上的时间就会闪烁；3、按下面有字母H的数字4键可调时，按下面字母M的数字5键可以调分；4、调整至正确的时间后，再按SOUND键即可。七代雅阁车的前悬挂是双横臂式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力是150PS，最大功率是110KW，最大扭矩是186NM。

九代雅阁调整时间的方法是：启动车辆；将调节器向下拨动，仪表上显示set；按下set按钮，用调节器调节年份，调整后按下set键调节月份、小时和分钟，调整完成后按下set键，向下选择exit键返回即可。以2021款星空限量版九代雅阁为例，其车身长宽高分别是：4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为48.5l，行李箱容积为584l。

八代雅阁跟八代半雅阁的区别：1、发动机不同：八代雅阁搭载了2.0升iVTEC发动机；八代半雅阁搭载了2.4升iVTEC发动机和2.0升iVTEC发动。2、车头外观不同：八代雅阁车头车标下为镂空两排格栅设计；八代半雅阁车头车标下为镂空两列设计。雅阁是广汽本田推出的一款B级车，其车身长宽高分别是：4930毫米、1845毫米、1470毫米，轴距为2775毫米，油箱容积为65升。

雅阁7代调整时间的方法是：1、启动车辆后按下sound键，时间闪烁；2、按nr键调整小时，按disc减号键调整分钟；3、调整好后按下sound键确认即可。雅阁7代属于中型车，其车身尺寸是：长4854mm、宽1821mm、高1463mm，轴距为2738mm，油箱容积为65l。雅阁7代搭载了2.0l自然吸气发动机，最大功率是110kw，最大功率转速是每分钟6000rpm，最大扭矩是186nm。

九代雅阁调整时间的方法是：1、在中控台音响空调面板上找到SOUND键，这个按键下方有个CLOCK的标注；2、按住SOUND，听到嘀一声响后，液晶显示上的时间就会闪烁；3、再按4、5键分别调节时和分，按6可使分钟数变为00；4、调整至正确的时间后，再按SOUND键，时间不闪即完成调整。九代雅阁是广汽本田生产的一款较为经典的中型轿车，车长4930mm、宽1845mm、高1470mm。动力上提供三个不同排量的发动机版本，娱乐系统有MirrorLink功能、HDMI连接、WiFi热点功能、AndroidAuto和AppleCarPlay。Accord的驾驶室还配备了有源噪音控制系统，可降低发动机噪音。

八代思域调整时间的方法：1、按住时钟clock按键，直至听到一声蜂鸣音后松开按键，时刻显示将开始闪烁；2、要设定小时，按住预设按键4，直至小时读数递增至所希望的时刻，若设定分钟，按预设按键5，原理同小时一样；3、按下时钟按键，确定所设的时间。八代思域的长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。八代思域的前悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂系统为多连杆式独立悬挂。

这个要看你买哪个型号的刹车盘了，有三百多有五百多有一千多的，根据牌子的品牌不同材质不同价格也就不同：1、刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好；2、但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹；3、鼓刹是密封的，形状像鼓状，在国内也有很多叫刹车锅。行车时它是转动的。鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄。踩刹车时两个刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。

八代雅阁评测如下：1、外观是第八代雅阁所改变最大的地方，也是我们所最能一目了然的地方。除了在前脸和尾部的变化之外，明眼人一看就知道，车子比以前长了很多；2、长度达4945mm，轴距也增长到了2800mm，堪与C级车型媲美。广本执行副总经理付守杰称，第八代雅阁是一款B++级产品。另外，外观的改变更加适合现时主流消费人群的审美要求，将之前的“尖脸”改为“方脸”（比较成功的例子就是凯美瑞VS老款佳美，以及一汽奔腾VSMazda6），方脸带来的变化就是更加的稳重和大气，这让商务人士觉得更加亲切以及符合他们的定位；3、另外新雅阁的前部整体的造型由之前的前塌式也改为略向上扬式，更具侵略性及活力，这样，新雅阁的适应消费群体比之前会有增无减（有30岁以上人群向更低年龄层发展，同时可以兼顾原消费人群）。

八代雅阁轮胎是17寸和16寸的。八代雅阁使用的是两种规格的轮胎，一种是215\/50r16的，另外一种是225\/50r17的。215\/50r16的轮胎宽度是215MM，50表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是16英寸。轮胎的维护注意事项如下：1、注意轮胎气压。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降；2、定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损；3、注意自己的驾驶方式。司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。

雅阁八代和八代半除了在配置上有一些变化，其它地方没有任何变化，这两款车非常相似。雅阁第八代不仅在当年销量非常高，现如今的二手车市场也极为抢手，这款车的口碑之所以会这么好，完全得益于这款车的品质，这款车的保值率是非常高的，在二手车市场中，这款车当年的售价要在24万元左右，如今二手车市场中，车况好一些的还可以卖到8-9万元，所以说这款车非常的保值。在动力方面，第八代雅阁搭载的是2.4升i-vtec发动机，这款发动机的最大马力为179匹，传动方面，匹配5挡自动变速箱，第八代雅阁的外观设计棱角分明，中庸之余也有足够的特色，这款车的外观设计既符合年轻消费群体，又符合商务消费群体。说到这款车，就不得不提起这款车的操控性，汽车的悬挂采用的是前双叉臂+后多连杆独立悬挂，整体的调教偏向运动，相对来说这款车的支撑性比较好，再加上这款车精准的转向系统，整体的操纵感非常不错。