高速路速度范围

手动挡二档速度范围：2挡对应每小时20到30公里。手动挡每个挡位的速度范围是：1、1挡对应每小时10到20公里；2、2挡对应每小时20到30公里；3、3挡对应每小时30到40公里；4、4挡对应每小时40到50公里；5、5挡对应每小时50到60公里；6、6挡对应每小时60公里以上。档位的作用：因为汽车的行驶的情况是很复杂的，所以为了保证行驶的动力性，汽车都变速箱输出动力，变速箱一般设有五个前进档，一个倒档，每个档的速比都是不同的，以保证驾驶员能够在适当的时候调整档位来保证汽车的正常行驶。适用情况：通过变速箱不同程度地减低它的速度，这个不同程度地减低转速就是档位，低档位转速低，但扭力大，适合起步、爬坡等慢行；高档位转速高，扭力小，适合高速行车。

高速车道的速度划分方法：1、同方向有两个车道的，左侧车道最低时速不得低于100；2、同方向有三条车道的，最左侧车道最低时速不得低于110，中间车道最低时速为90。在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于每小时60公里，最高时速小型客车不得高于120，其他机动车不得高于100，摩托车不得超过50。3、需要注意交通标志，行驶中不得超过标志标明的速度。如遇雪、雨、雾天气或路面潮湿、冰滑和能见度较差情况时应及时将车速降低到安全车速以下并保持必要的安全距离，不能盲目开快车，不得随意提高车速频频超车，不准超速行驶，以免发生危险。高速路行驶的安全常识如下：1、提前进行车况检查；高速行车，路途相对较远，速度快，上路前一定要检查车辆的轮胎、刹车、仪表盘等是否有故障提示，尤其是夏季即将到来，轮胎易发生爆胎，而高速爆胎基本上幸存率很低。未雨绸缪，确保车况良好，能有效降低危险系数。2、忌强行并线，忌掉头逆行；高速行车车速快、匝道多，稍有分心，或不及时并线，就容易错过匝道口，这时候继续往前开才是正确的作法。强行并线很容易造成后面车辆来不及躲闪引发事故，而掉头逆行，不止隐患更大，更属于违法行为。高速路上，开启导航提醒，注意路况，提前变换车道才是正确的作法。3、保持车距，远离大车；高速行车车速快，车距不够，一旦前方遇到紧急刹车，不能及时减速躲避，容易发生追尾。而货车体积大，吨位大，一旦出现状况，来不及躲闪，行车途中尽量远离大车，保持车距。4、让速不让道；高速路上遇到紧急情况时，首先应该考虑减速问题，其次才是考虑方向的问题。后方车辆要超车时，减速礼让才是最佳办法。变换车道的次数增加会增加高速行驶的危险性，而且高速车速快，突然打方向盘容易造成车辆的侧翻。5、勿占应急车道；应急车道是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用的。只有在确实遇到故障等无法解决的的问题时，才可将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，其他人员撤离到安全区域。

三条高速公路分别的车速如下：1、第一条车道：110到120公里每小时，小客车专用道、超车道。2、第二条车道：90到120公里每小时，客车专用道、快车道。3、第三条车道：60到120公里每小时，专门为客货车道。不管驾驶什么样的汽车，车速是在什么范围，就该走哪条车道。高速公路上的每一条车道都有一个车速范围，汽车上了高速公路后，根据车辆的速度。相对应的车道行驶，千万不要在快车道内龟速前行，也不要在慢车道内飙车，不管哪一种行为都是违章的。

汽车3档对应的车速在20至40千米每小时。汽车在驾驶的过程中，在换档的过程中发动机的转速一般情况下会维持在2000转，最好不要超过2500转。下面是汽车档位及速度的有关资料：1档允许范围是0至20千米每小时，换2档时机为15至20千米每小时；2档允许范围是10至30千米每小时，换3档时机是25至30千米每小时；3档允挡允许范围是20至40千米每小时，换4档时机是35至40千米每小时；注意，3档在考试时决不能超过40千米每小时。4档允许范围是30至50千米每小时，换5档时机是45至50千米每小时。

汽车一挡的速度控制范围是每小时0到15公里，一挡主要用于汽车的起步或者是上坡，不适合长时间使用。手动挡汽车的挡位有：一挡、二挡、三挡、四挡、五挡、r挡，其中一到五挡都是前进挡，r为倒挡。手动挡其他挡位与速度的匹配方法是：1、二挡用于每小时15至25公里：这个速度在转弯的时候可以使用，在一些特殊的天气下也可以使用；2、三挡用于每小时25至35公里：在通过路口的时候可以使用这个车速，在一些坡度较小的路段也可以使用；3、四挡用于每小时35至40公里：四挡属于正常行驶的车速，车辆相对较多的时候，可以使用四挡行驶；4、五挡用于每小时40公里以上：五挡通常作为正常的行驶速度，在路段比较好的地方，可以通过汽车油门提高车速。

四挡对应的车速在40-60km/h。不过这不是严格对应的，而是建议速度，个人操作也会影响速度。车速和档位匹配：1档车速一般为1-10km/h；2档车速一般为10-20km/h；3档一般在时速20-40lm/h；4档车速40-60km/h时；5档时速60km/h以上。换档注意事项：换挡的同时，离合器和油门要配合好。将离合器踩到底再松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

2挡速度范围是20到30公里左右（数据仅供参考）。一般来说，车辆的变速挡位有5到6个，其中一个为倒车挡。每一部车的换挡时机因车辆实际行驶情况不同而有所区别。起步时用1挡起步，速度范围约15到20公里，当需要挂挡2到4档时，车辆的行驶速度也要跟上。如果车辆需要上斜坡，挂2档时速度范围需要25到40公里。相反，车辆在下坡时，速度不可以过快，但也不需要一直踩着刹车，只要挂低挡就可以了。新手司机最好根据常规的速度范围进行挂挡，老司机的话只要车子开稳开顺了，都可以挂挡。在挂挡时注意速度的提升，否则对发动机、变速箱都是有所损伤。

二档的速度范围是10公里/小时到30公里/小时。一档是起步速度，一般为0-10km/h；二档对应的车速为10-30公里/小时；三档对应的车速为30-50公里/小时；四档对应的车速为50-60km/h；五档对应的车速为60-100km/h。一般汽车在发动机转速下的换挡时机为2000r/min，最好不超过2500r/min。排量大功率的发动机，最大效率范围往往会延迟一点，可以考虑在3000r/min左右换挡。不同的车辆有不同的发动机和变速箱性能，可以通过听发动机的声音来判断换挡的时机。一般来说，发动机听起来很沉闷，表明是时候升档了。道路的行驶条件不同，需要经常变换车速，在行驶和停车时都要换挡，这就需要驾驶员掌握换挡的时机和熟练的方法。正确把握换挡时机，匹配合适的行驶速度，是影响燃油的主要因素，也是检验驾驶员技术水平的标准之一。

1档速度的范围为0km/h-15km/h。具体内容如下。档位与速度要匹配：当速度与档位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与档位不相适应，出现高速抵档，低速高档等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持档位和速度相匹配。换档的注意事项：初学者开车除尽快掌握换档时机外，也需要掌握换档的手势。挂档时，五指并拢，虚抓实握档杆球，用小臂带动手去挂档。注意挂档时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他档位上，挂档一定要在空档停顿，如果挂错档也不要紧张，可以退回原档位再换。

高速公路最低时速60km/h，最高时速为120km/h。最高车速的规定：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。最低车速的规定：根据《道路交通安全法实施条例》规定，同方向有2条车道，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致，按照道路限速标志标明的车速行驶。

汽车二挡对应的车速在5-20km/h。汽车行车速度：汽车行车速度是指汽车在单位时间内驶过的距离，简称车速，常用单位是公里/小时或米/秒。汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一，在交通流理论的研究中占有重要地位。各挡位相应车速：一档就是起步的速度，车速一般在0-5km/h；二挡对应的车速在5-20km/h；三挡对应的车速在20-40km/h；四挡对应的车速在40-60km/h；五挡对应的车速在60-100km/h。一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，最好不超过2500r/min。

高速路速度范围是在60-120km/h。高速公路的注意事项有以下3点：进入高速公路起点应当尽快将时速提高到60公里以上，从匝道入口进入高速公路的车辆，须在加速车道上提高车速，驶入主车道时不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶；车辆通行时应当在行车道上行驶，小型客车在中间行车道上行驶，大型客车、货运汽车等在右边行车道上行驶；不能任意变更车道需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认安全后再变更车道，超车时只允许使用相邻的车道。

当车速达到60码以上，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5挡。一般常见的手动变速箱油都是5挡变速箱。就是有5个前进挡和一个倒车挡。手动变速箱的1挡是起步使用，就是车里从静止状态到行驶状态的切换，这个时候就使用1挡。当车速达到10码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至2挡。当车速达到20码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3挡。当车速达到40码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4挡。当车速达到60码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5挡。手动挡因为是驾驶员操控挡位的，所以在正确的车速和发动机转速切换挡位是很有必要的。千万不要低速高挡行驶，这样会增加车辆的油耗。自动变速箱挡位介绍：P挡——停车挡，停车挡顾名思义就是在停车的时候使用的挡位，可以让汽车在地面上静止时不会移动，如果是比较倾斜的路面，最好在挂好P挡以后，再拉起手刹，这样才是最安全的。R挡——倒车挡，R挡为倒车挡，需要倒车的时候，把挡位放到R挡上就可以了。N挡——空挡，N挡为空挡，使用于拖车或者起动时使用，在等红绿灯或者堵车时，如果时间较长，应该挂N挡，然后拉起手刹。D挡——前进挡，D挡为前进挡，在车辆行驶过程中，要把挡位挂在D挡，在行驶过程中，不能突然强制换挡。

具体如下：1、一档速度：20km/h以下。2、二挡速度：20km/h到35km/h。拓展：平时的时速：1、低档起步：一般采用1档起步，1档经济车速15-20公里/小时。2、持续上坡需要挂低档：1-2档，确保车辆足够的动力。2档经济车速25-40公里/小时。3、持续下坡挂低档：2-3档，确保车辆速度不会过快。这样不需要长时间踩刹车，对刹车片进行保护。3档经济车速40-60公里/小时。4档经济车速60-75公里/小时。5档经济车速75公里/小时以上。

3档的速度范围是25-35km/h。以下是对挡速的具体介绍：1、档位：起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档，当车速达到20迈以上35迈一下换三档，车速达到35迈以上，45迈一下换四档，车速达到45迈以上换五档。2、注意事项：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

手动挡二档速度范围在10-30km/h。以下是关于手动挡的具体介绍：1、组成：手动变速器由变速器传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。2、结构：变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。按照前进挡数可以分为三档、四档、五档、多档变速器；按照轴的形式可以分为固定轴式（齿轮的旋转轴线固定不动）和旋转轴式，其中固定轴式手动变速器可以根据轴数的不同，分为两轴式、中间轴式、双中间轴式、多中间轴式。

车速在60-120km/h即可，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。以下是对高速公路的具体介绍：1、设计速度为80千米/小时、100千米/小时、120千米/小时，60千米/小时（特殊路段）；2、道路规模为双向四车道以上、单向两车道以上；3、高速公路是根据技术等级划分出来的公路类型，级别高于一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等外公路。高速公路与路网地位等级分类下的国道或省道，互为交叉关系，即高速公路在路网中是国道或省道的一部分。

在高速公路上正常驾驶时，最低时速不可低于60公里/小时（以下略），最高时速小型客车不可高过120，其它机动车不可高过100，摩托车不可超过50。同方向有两个车道的，左侧车道最低时速不可低于100；同方向有3条车道的，最左侧车道最低时速不可低于110，中间车道最低时速为90。当然了，这只是一般高速公路3条车道的分别限速，倘若高速路段是坡道闸道等特殊情况，那么会有另外的限速规定。坡道的限速与坡道的长度和角度以及车流量有关，而闸道的限速是40km/h。至于高速公路上的弯道普遍不需要减速，这与我国弯道的设计标准有关。高速公路的弯道设计有一定标准，在平原或者丘陵地区的高速公路弯道的最小曲线半径为650米，山区间的高速的最小曲线半径是250米，当车辆以120km/h通过弯道时所产生的离心力不会超过0.2g，而一般汽车可承受的离心力至少0.5g，所以不必减速。依照这种设计标准，倘若在高速弯道上要使出小豪的绝技——旋风冲锋龙卷风，那么你起码要将车开到250km/h才行。但是要将车开到250km/h只有高档点的车才行，而高档点的车能够承受的离心力又会更大，所以还要开得更快。《道路交通安全法》实施条例第七十八条第3款规定：同方向有2条车道的，超车道上的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，超车道的最低车速为每小时110公里，行车道的最低车速为每小时九十公里，减速车道速度在每小时50公里以内。道路限速标志标明的车速与上述车道驾驶车速的规定不一致的，依照道路限速标志标明的车速驾驶。

手动挡3档速度范围相匹配25~90kph。手动挡每一个挡位的速度范围是：1、1挡相匹配每小时10到20公里；2、2挡相匹配每小时20到30公里；3、3挡相匹配每小时30到40公里；4、4挡相匹配每小时40到50公里；5、5挡相匹配每小时50到60公里；6、6挡相匹配每小时60公里以上。手动挡起步的步骤是：1、上车坐好；2、启动汽车；3、踩离合；4、挂1挡；5、慢放离合；6、慢踩油门；7、全部放开离合，汽车起步完成。手动挡起步的注意事项是：1、离合器不能松太快，要慢慢抬起来；2、要汽车发动机和传动轴相连后踩油门；3、在半联动时轻踩油门，后松开离合器；4、起步前要松手刹。

一档多用于汽车起步，汽车多为静止状态，转速表多在1000转以下。汽车手动档多为5个档位，那么各个档位之间转换之间有什么技巧吗，来看一下：1档转2档：汽车的车速超过10公里/小时，发动机的转速达到2000转的时候就可以进行换档。2档转3档：汽车的速度达到25公里/小时，发动机转速接近于2000转的时候就可以进行换档。3档转4档：汽车的时速达到35公里/小时，就可以进行换档，汽车的转速多在1800转到2000转之间。4档转5档：汽车的时速达到45千米/小时，就可以进行换档，汽车的转速一般不会超过2000转。自动档汽车在驾驶过程中，一定要熟练的掌握档位，这样可以提高行车的安全性。下面，说一些自动档汽车驾驶的注意事项：1、换档时，离合踏板要踩到底。这样可以保护汽车的变速箱，减少配件的摩擦。2、踩刹车一定要踩离合。汽车在高速度下紧急制动，如果不踩离合，就会造成档位的不匹配，发动机就可能憋死。