蔚来的免费换电是什么概念

蔚来汽车和江淮汽车是合作关系，也可以理解为贴牌关系。随着汽车的不断结合，只有合作、合资才能实现强强联合、优势互补、合作共赢。2016-2018年，蔚来汽车与长安汽车、广汽、江淮汽车三家汽车企业合作，还成立了两家合资新能源汽车和合作整车厂企业。2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车签署了《制造合作框架协议》，还签署了一期5万辆产能的整车厂订单计划。2017年4月9日，长安汽车与蔚来汽车在长春签署战略合作协议。李斌当时解释说，双方将成立一家合资公司，主要是开发新产品，而不是OEM模式。2017年12月27日晚间，广汽集团发布公告，宣布由广汽集团、广汽新能源、上海蔚来汽车、湖北长江蔚来新能源产业发展基金共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司，2018年8月17日下午，由长安汽车、蔚来新能源汽车科技有限公司共同出资的合资公司落户南京江宁开发区。

蔚来的电池是由宁德时代提供的。宁德时代是成立于2011年12月16日的一家科技公司，全称叫做宁德时代新能源科技股份有限公司，总部位置是在福建省宁德市蕉城区漳湾镇新港路，是一家实力雄厚的电池制造商。电池又分为固态和半固态，全固态电池中不需要隔膜；半固态电池与液态电池结构相近，但与全固态电池有本质区别，半固态电池仍需要电解液进行离子传导和隔离膜进行绝缘阻隔，但要求隔离膜的孔径更大、强度更高。蔚来NIO汽车为中国汽车品牌，打造了属于中国的高性能智能电动车，蔚来在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等地建立了生产研发基地，立志要成为以全世界市场为基础的汽车品牌。除了首发的EP9电动车，蔚来还推出了7座SUV蔚来ES6。其中E表示纯电动、S表示SUV、6表示性能等级。作为SUV需求量最大的中国市场，纯电动SUV的选择却非常少，所以蔚来又推出了一款纯电动SUV蔚来ES8，此外，蔚来还参加了国际汽联电动方程式世界锦标赛，并获得年度车手总冠军。

换电的意思也就是，蔚来是可以免费提供换电权益给车主，不过仅仅是支持同电池容量的电池更换，是没办法给大家免费更换更大容量的电池的。蔚来官方在2020年就已经宣布取消了新购买车主的终身免费换电政策，也就是说电池到了寿命是没有免费更换了。还有不少消费者比较担心的换电增加了安全隐患，而所谓的换电就要取下原有电池，安装新的电池。在这一取一装之间，增加了电池的磨损，同时易出现松动，大大增加了车子的安全隐患，稍有接触不良易出现短路而引发自燃，涉水漏电等都需要逐一解决。

蔚来换电是指汽车即将没电的时候开到换电站，然后将低电量的电池换下来，放到充电站里面充电，然后再将满电的电池再更换到汽车上。这样一来汽车即可以在短短几分钟内，实现从没电到满电之间的转变。对于换电其实并不难理解，就好比以往的手机，在没电的时候我们通常都是把电池卸下来拿去充电，然后把预先充满电的电池更换上去，如今只是把这样的场景应用到了汽车上。说到换电，很多人比较关注蔚来汽车电池是否终身免费更换。按照规定，蔚来确实是终身免费换电，并且不限次数，不管是一天换一次电，还是一天换两次都是免费的，车主只需将车开到换电站即可。但话又说回来，终身免费换电仅支持首任车主，二手车主是无法享受该权益的。此外，终身免费换电政策在不久前才推出，很多人就比较关注，老车主能不能享受这样的政策。这个是不用担忧的，蔚来早在2021年就已经优化了用户的体验，平衡了新老车主的权益，只要是第一任车主，都是可以终身免费换电的。

蔚来官方二手车车主可享受包括免费安装家充桩、免费换电、免费车联网、免费异地加电等权益。蔚来二手车主要权益：7天可退换。1年或3公里原厂延长质保。免费服务：安装充电桩、换电、道路救援、车辆网（8GB/月）、异地加电（12次/年）。购买二手蔚来注意事项：购买的二手蔚来一定要是蔚来官方认证二手车，如果在车贩手上购买是不能享受免费换电和其它优惠服务。所谓的蔚来官方认证二手车就是蔚来自己的二手车销售机构回收回来的车型，这种车在出售之前会经过详细检查，保证没有重大事故和其它质量问题。相比起到二手车贩购买会有保证很多。

目前中国电动重卡主要有充电模式和换电模式两种。以下是相关内容具体介绍：发展环境：电动重卡在排放、驾驶体验、使用成本以及车辆管理等方面具有一定优势。排放方面，电动重卡依托电力驱动，可实现零排放，并且具有电机驱动带来的噪音降低、换挡便利、振动减小等优势，极大改善了司机的驾乘环境；成本方面，电动重卡在部分应用场景中带来的经济效益很明显，使得电力消耗的成本远远低于柴油车；管理方面，重卡电动化将使得车辆数据更加容易采集及上传分析处理，可以进一步提升技术服务，优化交通领域的能源供给，在某些封闭场景里（如矿山、港口），基于电动化的无人化技术应用，极大的解决了安全事故隐忧。换电模式：采用换电模式可以有效的弥补部分充电模式的短板，在部分场景中可以有效的促进重卡电动化的发展。运营效率方面，可以换电降低车辆载电量，使得整车重量只比传统车重1吨左右，极大的降低了电池自重对电动重卡载重的影响。占地资源方面，换电站占地面积比较小，配电容量利用系数较高，节约了土地和电力资源。

蔚来二手车可以免费换电。以下是关于蔚来的具体说明：背景：蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。发展历程：2014.11.25蔚来诞生；2015年，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军；2015.03.14蔚来车队首次参加国际汽联电动方程式锦标赛。

蔚来新车可以不换电，蔚来ec6是蔚来旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4850毫米（mm），1965毫米（mm），1731毫米（mm），轴距为2900毫米（mm）。蔚来ec6是一辆五门五座跨界suv，这是一辆双电机车款，这一款车的前桥和后桥基本都有电动机。更多相关资料如下：1.三元锂电池：蔚来ec6全系基本都使用的是三元锂电池。大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量同样更轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。2.悬架:蔚来ec6的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架，这两种悬架基本都可以提高汽车的操控性和舒适性。

蔚来换电模式就是当汽车电池没电时，可以在蔚来的换电站3分钟内更换充满电的动力电池。以下是相关介绍：1、介绍一：电动汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。2、介绍二：换电模式可以省去车主购买电池的费用，并且可以解决充电时间过长的问题。

蔚来的自动驾驶级别是level2级别。关于自动驾驶级别的拓展：level0：完全依靠驾驶者，没有任何帮助。level1：有帮助，但只有一项功能，比如定速巡航、车道保持等，驾驶者需要注意驾驶状况。level2：有多项功能，能控制车速和车道，比如自适应巡航系统，驾驶者依然需要注意驾驶状况。level3：在许可条件下，车辆可以完成所有的驾驶动作，并具备提醒驾驶者的功能，驾驶者可以分心但不能睡觉，需要随时能够接管车辆。level4：完全自动驾驶，但依然需要在特定条件下实现；驾驶者可以有，也可以没有，车依然可以被人控制。level5：完全没有驾驶者，车没有方向盘和踏板，完全自己操作。

免费换电权益仅支持同电池容量的电池更换，无法免费更换为更大容量的电池。暂不支持预约换电站内的电池。以下是相关介绍：1、首任车主：免费换电服务针对所有蔚来ES8和ES6首任车主，包括现有车主和新购买车主(营运车辆除外)。全国范围内，该服务不限距离、不限次数、不限换电站。车主只要前往蔚来换电体系内的全国任意换电站，即可享受该项服务。2、换电模式：对于蔚来车主而言，与充电模式相比，换电模式的优势显而易见。一方面，换电的速度短于充电模式所需时间；另一方面，换电模式可以有效应对充电次数增加所引发的续航减少问题。

购买蔚来车型的首任车主在保留家用充电桩的基础上可享受每个月4次的免费换电，不保留家用充电桩的用户可享受每个月6次的免费换电；以上所指的免费换电为充电费、服务费全免。以下是蔚来的相关介绍：1.简介：蔚来是蔚来品牌下的车，是全球化的智能电动汽车品牌，注册地在上海，打造的是高科技智能化、电动化的汽车。蔚来汽车旗下有蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EP9等车型。其中蔚来ES8是一款高性能纯电动SUV，“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。2.车身尺寸：蔚来ES8的车身尺寸为长5022mm、宽1962mm、高1756mm，轴距是3010mm。蔚来ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。

蔚来换电的意思是支持电池支持弹匣式换电，3分钟可换好电，基于换电模式，提供电池租用。相关介绍：1、简介：蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。2、设计：蔚来车身设计塑造出兼具动感与优雅的车身比例。蓄势待发的流线型设计让EC6的空气动力学表现尤为突出，风阻系数低至0.26Cd。蔚来配备全景天幕式玻璃天窗，拥有超大的透光面积，同时采用双层隔热玻璃，能量透过率仅为15%，并能隔绝99.5%以上紫外线。

自2019年8月24日，蔚来推出终身免费换电，终身免费质保权益。详细解读如下：（本权益目前仅限购买蔚来ES8和ES6的首任车主。）1、终身免费换电：在蔚来换电体系中，首任车主自驾前往换电站，均可享受终身免费全国换电服务。全国范围内，不限距离、不限次数，不限换电站。2、终身免费质保：不设期限，不限里程，蔚来为每一位首任车主提供终身免费质保服务。让你用车更轻松，免除后顾之忧。 

蔚来的免费换电是属于利民行为。以下是关于蔚来汽车的介绍：1.蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。2.2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。3.2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。中国总部设在上海国际汽车城的汽车·创新港。

蔚来免费换电：电池没电可去换电站换满电电池。关于蔚来免费换电的更多资料如下：1、“换电”概念，看似解决了“里程焦虑”问题，但实际体验中，换电站还未普及，无法解决ES8汽车的燃眉之急。2、换电需取下原有电池，安装新电池。增加了电池的磨损，增加了车子的安全隐患，稍有接触不良易出现短路引发自燃。3、根据蔚来公布的规划，将全国建设超过1100座换电站。建设换电站及提供换电服务需巨额投资，换电站的建设数量及前景并不明朗。

蔚来免费换电是指在蔚来的换电站3分钟内完成更换充满电的动力电池实现换电模式。以蔚来es62020款运动版为例，其是一款中型5门5座suv，其车身尺寸是：长4850mm、宽1965mm、高1758mm，轴距为2900mm。蔚来es62020款运动版搭载了永磁436匹电动机和电动车单速变速箱，最大功率是320千瓦，最大扭矩是610牛米，其驱动方式是双电机四驱前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

可以享受免费换电权益的。1、根据中国汽车流通协会的数据，目前市场上的新能源车的3年残值率仅为40%上下；2、本次蔚来发布官方二手车服务平台，一定水平上也是为了确保新能源车的残值率，降低潜在性消费者对新能源二手汽车的顾虑。你拥有辆蔚来，你想要卖，可以直接找蔚来生产厂家，他们以一种比较稳定的价格回收；如果你想要买蔚来的二手汽车，可以去联系生产厂家相关部门，他们为你提供一种相对透明且完善的蔚来二手车的销售服务。看起来非常简单，但在电瓶车行业，二手汽车还是一种较为棘手的问题，非常是像蔚来这样的以服务为额外价值的知名品牌，买卖二手车，还需要充分考虑各种服务与福利的转手问题，对此，蔚来官方也作出了一种较为完整的解释。

1000匹马力的超跑有不少，例如布加迪，柯尼塞格等。1000匹马力能够给驾驶员提供前所未有的推背感，并且1000匹马力的车极速大多数能超过400公里每小时，0到100公里加速时间也都在2秒出头甚至不到2秒。马力是发动机一个重要的数据，马力可以换算成功率，功率指的是发动机在单位时间内做功多少。功率越大，发动机的性能也就越好，但是油耗也就越高。1000匹马力的发动机一般是12缸发动机，布加迪使用的发动机是8.0升16缸四涡轮增压发动机，这种发动机的油耗是很恐怖的。1000匹马力的汽车能够给驾驶员带来前所未有的推背感和加速能力，如果技术不好的人驾驶1000匹马力的汽车，绝对会感到害怕。有不少改装车也会通过改装让发动机达到1000匹马力甚至1500匹马力，这种车一般是跑直线加速赛使用的。车子的速度那么快，那在高速行驶时的稳定性是非常重要的。如果车友们有机会去体验一下1000匹马力的车，就知道我在说什么了。如果发动机达到了1000匹马力，那扭矩也是非常大的。扭矩是发动机另一个比较重要的数据。

蔚来的总部在中国上海。蔚来是一个专门制造纯电动汽车的厂商，蔚来旗下的车型有ep9，ec6，es6，es8等。es6是一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4850毫米（mm），1965毫米（mm），1758毫米（mm），轴距为2900毫米（mm）。 es6是一辆双电机车型，这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。 es6有低功率版车型，也有高功率版车型。 低功率版车型的电动机总功率是320kw，总扭矩为610牛米。 高功率版车型的电动机总功率是400kw，总扭矩为725牛米。 es6全系基本都使用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。 三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。 三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。 es6的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。