发动机过水抖动但没熄火

车过水后出现发动机抖动无力可能是以下原因：1、空气滤清器脏了，空气滤清器脏了后就会造成空气滤芯堵塞，使缸内产生大量积碳；解决方法：此时需要更换滤芯并清理空气滤清器；2、高压线断路，高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引发发动机抖动；解决方法：可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大那根换掉；3、火花塞寿命老化，影响了点火；解决方法：此时应该及时更换火花塞；4、水温不正常，当水温不正常的时候也会出现发动机抖动的情况；解决方法：此时应冷却车子，等温度降下来再启动；5、喷油嘴堵塞，喷嘴堵塞会导致气缸工作不良，从而导致发动机抖动无力；解决方法：此时需要拆除进行清洗。6、发动机内部进入少量水，在与机油混合后使得既有品质变差，增加发动机部件磨损，导致车辆发动机抖动无力现象的出现；解决办法：将发动机相关部件进行清理然后更换新的机油；7、车上传感器、控制单元等部件进水，导致信号传输和执行故障。出现车过水后发动机抖动无力；解决办法：需要前往维修店或者4S店进行保养维修。当车需涉水时，应提前将档降到1或2档，保持大油门冲水通过。当水淹没排气管时，传动力大降，加油没用时，应保持大油门过水，不可中途换挡。过水后，应停车空档。轰几次油门，排出排气筒内的水，再行驶时踩几次刹车，刹车正常后再行驶。如果通过积水路段时遇到前方障碍，驾驶员可以通过挂空挡踩油门的方式，保持发动机转速，尽可能不要收油，以防排气管进水导致熄火。如果途中熄火，绝不能尝试启动发动机或挂挡拖车，只能空挡拖回修理厂修理。

熄火瞬间发动机抖动可能因为各气缸压力不均匀；进气门及进气管积碳过多或节气门及进气管内壁污物过多；水温、进气温度信号不正确；火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电；喷嘴内部胶质积碳过多；引擎脚老化。具体原因及解决方法如下：1、各气缸压力不均匀：发动机各缸压力不均匀会导致发动机运转不平稳或缺缸。解决方法：如果出现各气缸压力不均匀现象，应及时到4s店进行维修。2、进气门及进气管积碳过多或节气门及进气管内壁污物过多。解决方法：当车辆发生抖动情况时，首先应检查进气系统、节气门是否积碳过多，应及时进行清洗。3、水温、进气温度信号不正确：水温、进气温度传感器是很重要的部件，要是损坏的话，就会影响到正常使用。解决方法：需要及时到专业维修点进行检修。4、火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电。解决方法：火花塞积碳过多及时清理即可；高压线、分电器盖漏电，主要是由绝缘损坏引起的。当分电器出现漏电时，会使发动机出现断火、错火现象，严重的会使发动机无法起动。解决方法：需要到专业维修点进行修理。5、喷嘴内部胶质积碳过多：由于喷嘴内部胶质积碳过多造成喷嘴关闭不严或堵塞，从而导致发动机抖动。解决方法：如果发现喷油嘴积碳过多应及时清洗，如果无法清洗可以直接更换。6、引擎脚老化：汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，造成怠速时发生抖动，发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。解决方法：需要及时更换新的引擎脚。

开车涉水没熄火,证明汽车发动机没有进水,发生抖动很有可能是排气管进水影响排气引起。被摩托车烟管烫伤可用京万红烫伤膏涂抹在局部。以下是关于排气管的知识介绍：定义：排气波纹管又称汽车排气管软管，安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。材料选择：铁素体不锈钢热膨胀系数小，热导率高，在反复加热和冷却的条件下耐高温氧化性能好，而且具有良好的抗点腐蚀性。

车辆涉水后发动机抖动是因为车进水时高压线进入少量水，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，造成点火系统工作不良。以下是发动机相关内容的介绍：能量转换：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。装置：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

1避免二次启动当汽车在水中熄火后，千万不能二次启动，否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失。2先把被淹汽车拖离水域拖车时应采用硬牵引的方式进行，以免因误挂挡而造成发动机损坏。及时对所有被水浸泡过的电器进行仔细检查。3用万用表检查各处线路一切正常才可以启动发动机，如果发动机已经进水，就必须对发动机进行彻底的排水处理和润滑后才能进行启动。4车钥匙拔下后全车还有微量的电流来供应发动机电脑等用电，一定要把电瓶负极线拆下来，这样就可以避免进水导致短路。

车子过水没熄火，但是发动机有抖动的原因如下：1、发动机进气管泄露：进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。

发动机过水抖动，但没有熄火的原因有：1、发动机温度过低：被水泡过之后散热过快，导致发动机短时像冬天启动后的一段时间一样，处于冷车状态，发动机工作状态不好。热车一段时间即可。2、发动机进水：发动机进水，导致润滑油质污染。换油即可。3、排气系统故障：被水泡过之后，排气系统的部分传感器出现故障，导致发动机ECU工作不正常。检查ECU信号。4、进气系统故障：若空滤器进气口较低，可能导致空滤器少量进水，导致发动机进气不良。检查空滤器滤芯。5、传动系统故障：传动系统进水，主要指变速器密封不良而进水。换变速器箱油。

高压线受潮,导致给火花塞供电异常使发动机缺缸,所以发抖.等一会高压线干燥,供电正常后发动机也正常工作，更多扩展资料如下:1、检查:打开发动机舱盖，拆下空气滤清器，检查有没有进水，如果空气滤清器是干燥，则表明没有进水，可以放心使用车辆；如果滤清器湿了就换掉，并检查进气管是否有进水，如果没有，则表明发动机没有进水，汽车没有问题。2、减速或停车观察:汽车行驶途中遇到积水时，如果积水高度超过保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险。其次涉水行驶速度过快，会导致溅起的水花从机舱或从底盘进入驾驶室内，应该观测水位，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

车辆涉水后发动机抖动是因为车进水时高压线进入少量水，发动机空滤器滤芯进水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，造成了点火系统工作不良，严重情况下火花塞无法点燃，车子甚至会熄火。涉水注意事项如下：1、大油门冲水通过：当车需涉水时，应提前将档位降到1或2档，保持大油门冲水通过。当水淹没排气管时，动力大降，加油没用时，应保持大油门过水，不可中途换档。过水后，应停车空档。轰几次油门，排出排气筒内的水，再度行驶时踩几次刹车，刹车正常后再行驶。2、挂空挡踩油门：如果通过积水路段时遇到前方障碍，驾驶员可以通过挂空挡踩油门的方式，保持发动机转速，尽可能不要收油，以防排气管进水导致熄火。如果途中熄火，绝不能尝试启动发动机或挂挡拖车，只能空挡拖回修理厂修理。

开过积水处后车子抖动无力是由于车在涉水时，高压线进入少量的水，造成点火不良，火花塞的高压供给了发动机机身。如果有条件，建议使用空气压缩机把高压线拔掉吹干，或者利用发动机温度把水分烤干。另外，建议把所有的电线接头处都吹干，再吹一下空气滤清器。车子抖动常见原因及解决办法：1、空气滤清器脏：空气滤清器可以保护发动机减少磨损设计，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。2、高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。3、火花塞寿命：超过3-4万公里后点火效率明显降低，影响点火，这是最常见的故障，将火花塞全部更换即可。4、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑控制范围，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间（有分电器的车）、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。5、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。6、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。7、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

面包车过水后，汽车发动机抖动摇晃的问题，引起抖动摇晃的原因很多，例如发动机的进气、喷油、点火等有可能引起发动机的摇晃，为了解决该问题需要考虑很多因素，比较难查明。这是面包车的通病，水溅到点火线圈上，线圈漏电，发动机缸就会缺损。当车子发生了晃动，几秒钟后水又会蒸发，车子就会恢复。解决办法也是有的，只要用塑料袋包住点火线圈就行。注意，塑料袋要远离排气管和发动机和变速箱。塑料袋上就算被水打湿，车子也一切正常，缸体不缺，车子不颤。

 过水后出现发动机抖动无力，常见原因是因为发动机内部进入少量水，在与机油混合后使得既有品质变差，增加发动机部件磨损，导致车辆发动机抖动无力现象的出现。再或者是车上传感器、控制单元等部件进水，导致信号传输和执行故障。出现车过水后发动机抖动无力，需要前往维修店或者4S店进行保养维修。车辆没过水也出现发动机抖动无力，可能是以下五种原因：第一、空气滤清器脏了，此时需要更换滤芯。第二、高压线断路，这里出现问题会影响点火，引发发动机抖动。第三、火花塞寿命老化，影响了点火，此时应该更换火花塞。第四、水温不正常，当水温不正常的时候也会出现发动机抖动的情况。第五、喷油嘴堵塞，此时需要拆除进行清洗。

发动抖动熄火一般是因为节气门的积碳过多导致的：1、节气门脏的主要原因是节气门阀板与节气门体结合处有积碳现象，导致节气门开度不够准确，因此怠速会抖动熄火；2、所以我们可以先清洗下节气门，如果清洗后没有抖动了，说明是由于节气门脏了，如果清洗后或抖动，则可能是节气门总成损坏，需要更换的节气门总成了；3、提醒一下，因为现在车子都是使用电子节气门了，所以清洗后需要重新学习下怠速。

发动机抖动熄火最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，或者是与引擎脚老化有关：1、节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，有时还会出现不能一次启动的现象；2、因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗；3、汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，造成怠速时发生抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动；4、如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。

发动机抖动熄火最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，或者是与引擎脚老化有关。具体如下：1、节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗；2、汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，造成怠速时发生抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动；3、如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。

发动机冷车启动抖动熄火最常见的原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。具体原因如下：1、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；2、这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；3、积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低。

发动机抖动熄火原因：1、有可能是积炭过多，这样会引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性大大降低；2、气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；3、气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；4、活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸，喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车；5、火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。

首先要把被淹汽车拖离水域。拖车时应采用硬牵引的方式进行，以免因误挂挡而造成发动机损坏。被水淹的汽车拖离水域后，要及时对所有被水浸泡过的电器进行仔细检查。排水、烘干，然后用万用表检查各处线路是否有短路。如果一切正常，才可以启动发动机，如果发动机有可能已经进水，就必须对发动机进行彻底的排水处理和润滑后，才能进行启动。尽管车钥匙拔下后，全车还有微量的电流来供应发动机电脑、防盗系统等用电，一定要把电瓶负极线拆下来，这样就可以避免车上的电器因进水导致短路。 附：汽车过水技巧：1、超过轮胎50%的水面必须，挂四驱，深水挂低速四驱，没有四轮驱动，建议不要冒险。2、过水手挡用1或2档，自动挡用强制低档位，拉到D档最下面的1、2档。3、过深水必须探路，携带长木棍及1米以上棍子，边走边在水中横扫并戳地面，防止水底大石及大坑。4、流速过快的水，绝对不能穿过（测试方法，在岸边用纸团投入水中，读秒估计移动距离，大致算出流速，超过2m/s危险）5、水中过快的行车，会形成浪涌，就像游泳一样，水会呛入鼻子，大部分的车设计进气口基本和机器盖齐平，浪涌会导致进气口吸入水，直接损坏发动机，造成熄火。