拉着手刹踩油门后果

自动挡拉着手刹开车的后果是：刹车磨损比较大，容易造成汽车起火，影响发动机的性能。具体介绍如下：1、刹车磨损比较大：汽车的刹车系统决定着汽车的安全，汽车手刹一直处于工作状态的话，时间长了会让汽车手刹磨损严重，虽然在开车的时候汽车的手刹会有磨损，但是行驶的时候还拉着手刹，对于手刹来说是压力是很大的，同时也有失效的可能，万一用到手刹的时候也是非常危险的。2、容易造成汽车起火：这是最严重的状况，拉着手刹摩擦力增大，长时间拉着手刹开车的话，热量到达一个极值后会引起手刹片起火，很多汽车失火往往都是因为一些细节的原因，所以在开车的时候要做好检查工作，现在很多汽车都配备了安全预警，可以在第一时间发现一些安全隐患。如果在开车的时候闻到了烧焦的味道，就要及时的停车检查，以防引发更大的危险。在平时开车的时候看到车尾部分有烟雾的话很有可能是因为手刹的问题，看到同行车辆尾气有不常的烟雾也要提醒车主，让他尽快处理，避免发生更大的损失。3、影响发动机的性能：拉着手刹开车无疑增加了汽车的阻力，需要加大油门才能让车行驶，这样一来不仅影响了汽车的油耗，同时对汽车的发动机性能造成了影响，这和低速大油门是类似的，但是产生的影响会更大一些。驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以。驻车制动有不同的类型，如上述用手或用脚操作的机械机构。另外，高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。

拉着手刹踩油门，最为直接的损伤，就是会过度的磨损刹车片。因为车辆在拉起手刹时，车辆的刹车卡钳，会咬合住车辆的刹车盘，这时就会加剧磨损刹车片，从而降低了车辆的刹车性能。严重的话会使车辆的刹车功能出现失灵的情况，同时还会影响到发动机和变速箱，给它们增加了不必要的负荷，在行驶时就会有明显的抖动现象，甚至还会使发动机和变速箱的寿命减少。因此车主在平时使用车辆时，需要正确的来使用手刹功能，要明白手刹主要是为了刹车。如果在运行的情况下，需要及时的把手刹松开，要不然就会影响到车辆的正常驾驶。

拉着手刹开车对车有以下6点影响：1、拉着手刹开车，会加速轮胎磨损。2、用手刹开车，最直接的危害就是刹车盘磨损更快。刹车片受热后变硬，手刹拉线加长。这会导致刹车性能下降。3、如果长时间手刹驾驶，还可能造成制动缸咬死。刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。4、拉着手刹开车增加了汽车的阻力，需要加大油门才能让车行驶。会影响汽车的油耗，同时对汽车的发动机性能造成了影响。5、造成汽车起火，这是最严重的状况，拉着手刹摩擦力增大，长时间拉着手刹开车的话，热量到达极值后会引起手刹片起火。6、会加速轮胎磨损，手刹驾驶时，车速越快，刹车部件的损耗越大，同时轮胎也会受到一定程度的损坏。

拉手刹跑10公里会造成手刹系统损坏，还会影响到轮胎造成损坏，拉着手刹跑五公里后轮的轮圈温度也非常高，由于刹车会将热量传导到轮圈上，拉着手刹跑对手刹系统的损害非常大，提倡在平时开车时一定不要忘记放下手刹。手刹的相关介绍如下：手刹定义：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对汽车进行制动。长期使用手刹的后果：长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加，与手刹配套使用的还有恢复弹簧。拉起手刹制动时弹簧被拉长，手刹松开弹簧恢复原长，长期使用手刹时弹簧也会产生相应变形。

拉着手刹开了几米影响不大，最多是后刹车片稍微磨损一下。手刹的相关介绍如下：介绍一：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。介绍二：长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。介绍三：与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时弹簧被拉长，手刹松开，弹簧回复原长，长期使用手刹时弹簧也会产生相应变形。

拉手刹跑5公里可能会造成手刹系统损坏，而且也可能会影响到轮胎损坏，拉着手刹跑五公里后轮的轮圈温度也非常高，由于刹车会将热量传导到轮圈上，拉着手刹跑对手刹系统的损害非常大，提倡在平时开车时一定不要忘记放下手刹。手刹的相关介绍如下：1、介绍一：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。2、介绍二：长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加，与手刹配套使用的还有回复弹簧。3、介绍三：拉起手刹制动时弹簧被拉长，手刹松开弹簧回复原长，长期使用手刹时弹簧也会产生相应变形。

最直接影响就是后刹车盘的加速磨损和后刹车片过热甚至冒烟，这种情况有可能会导致制动效果变差。下列是相关介绍：1、驻车制动：驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以。2、分类：驻车制动有不同的类型，如上述用手或用脚操作的机械机构。另外，高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。

关于不松手刹踩油门后果的具体介绍如下：1、汽车的轮胎出现问题。导致汽车的轮胎橡胶处与地面强力磨损爆胎，还会导致汽车轮胎与地面摩擦产生火花，造成汽车轮胎起火自燃。2、会加重发动机变速箱的负担。严重的可能导致后刹车片、刹车盘（轱）及整个轴头的报废，若是高速行驶，有的还会因刹车盘（轱）摩擦出高温导致轮毂温度过高，使轮胎变形报废引发交通事故，因此在驾驶车辆时，要切记松手刹。

没什么大影响，看拉的力度，拉的力度大后轮就会抱死，不过持续的拉起手刹踩油门前进，手刹很可能会报销。以下为手刹的使用情况：1、高速行驶时，手刹不能有：很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，可以替代脚刹让车立刻停止前进。其实这种做法不对，并且很危险。手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度，但在快速行驶中，手刹的制动力作用很小。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。2、上下坡段堵车，手刹必须有：如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险，但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险。此时车主的精力都放在踩油门和松离合上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆。

拉着手刹车开了几米，问题不大。但开的时间久，对车有伤害。对车最直接的伤害就是后刹车盘的加速磨损，如果后刹车片过热甚至冒烟，这种情况有可能会导致制动效果变差。如果长时间在此状态行驶，可能会导致刹车分泵咬死，刹车油泄露，制动液温度过高，最终导致刹车功能完全丧失。避免拉着手刹开车的情况：1、仪表盘会亮起警示灯，行车电脑会发出报警声：车辆行驶起来仪表盘警示灯亮起，说明此时手刹并没有放开，行车电脑会检测到手刹处于未完全放开状态并发出报警提示音。2、动力减弱或发生侧滑：在行驶过程中会发现车辆加速无力甚至蠕行的状态，那么请不要继续踩油门，由于后轮处于抱死状态，属于前驱动轮拖行状态，这是就要及时检查。如果是后驱车在后轮抱死状态下高速转弯或转向有可能会发生侧滑或甩尾。这两点都在时刻提醒着，手刹可能没有完全放开。

在手刹拉着的情况下踩下油会有以下影响：1、一般来讲，拉着手刹踩油门的时候，车辆的车轮在持续转动的同时，刹车盘也持续地在工作，那么这个时候车轮与刹车盘产生大量的摩擦从而生热，大幅度地降低刹车盘和刹车片的寿命，而产生的热量也在一定程度上提高火灾发生的可能性。2、在这个过程中车辆的动力一直得不到反馈，会造成发动机以及变速箱的剧烈抖动，在抖动过程中各个零部件会发生剧烈的摩擦，从而带来比较大的隐患。

长时间拉着手刹行车，带来的损伤是加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。以下是手刹使用的注意事项：1、熄火停车切记要拉手刹。常常听到这样的案例，有的车主停车后不拉手刹，结果车主刚下车后，车在没司机的情况下，车自己跑了起来，导致事故的发生。特别是在坡道上，挂号挡、拉好手刹，等待车辆稳定后再下车。2、手刹常常配合空档位使用。哪怕在短暂等红灯的时候，挂空档时不忘拉上手刹，这样不仅可以在不平坦的道路上防止溜车，而且还能让右脚松开刹车，有个短暂的休息。溜车与否以旁边静止的物体为参考物。3、手刹不要拉太紧。现在很多车的手刹是弹簧作用式，而且一般有档位。手刹越往上越近，弹簧就绷得越厉害。所以拉的时候以车不晃动为宜，尽量不要拉死(7-8分)，这样有利于延长手刹的寿命。4、在起步的时候，要确定把手刹打下去。记住，一定是按住按钮保证打到最底部。很多人在新手的时候，会忘记拉下手刹，这样对手刹有伤害。现在大部分车行车忘记拉下手刹会有提示音，所以要留意行车电脑的提示。5、在高速上，万一刹车系统损坏，还可以间歇、缓慢、不停地拉紧、放松手刹，使车辆停下来。

拉着手刹开车对车的影响是：会导致刹车盘磨损加速，同时刹车片会因为发热变硬，使得手刹性能变差，手刹拉线变长。手刹又称是辅助制动器，是车辆刹车系统中极其重要的组成部分，正确使用手刹可以有效防止溜车，减少了停车时溜车带来的危险。手刹的作用是：1、停车时拉手刹能够保持车子原地不动和防止车子滑坡；2、行驶中转弯加拉手刹，起到漂移的效果；3、紧急情况下手刹可以当刹车使用。

踩油门点火的后果是加剧发动机磨损，适合踩油门点火的情况是：1、发动机启动几次没成功，发生淹缸时；2、发动机启动时，转速升起来后又熄火的时候。汽车点火注意事项：1、发动机再次启动时间间隔不足15秒，启动后马上松钥匙；2、自动挡起步不要推车或是牵引启动避免造成变速箱损伤。正确的点火方法是：1、插入钥匙旋转至acc停止等待2到3秒钟左右；2、将钥匙转至on，停止等待6到10秒钟；3、将钥匙转至start至发动机连续运转后返回on处启动发动机即可。

拉着手刹跑了一公里对汽车的驾驶没有很大影响，但是长期如此会导致汽车出现刹车片严重磨损，在忘记拉手刹驾驶之后需要及时检查汽车后轮的刹车片，以免刹车片磨损严重影响制动。目前汽车使用的手刹类型大部分是电子手刹，电子手刹是由电子控制方式实现汽车自动的技术，电子手刹的工作原理和机械手刹的工作原理是一样的，都是通过刹车板和刹车片相互摩擦产生的摩擦力，达到控制汽车停车的，只是控制的方式从机械式手刹拉杆变成电子按钮。电子手刹也就是电子驻车制动系统，是指将汽车在行车过程中的临时性制动和停车后的长时间制动功能结合在一起，由电子控制方式实现停车的技术。

拉着手刹倒车，偶尔一次是没什么影响的。如果次数多了，会对车辆的刹车系统造成比较大的损害，时间长了会使刹车失灵。拉着手刹倒车，首先是磨损刹车片，并且使刹车片发热，让刹车片消耗加剧，并且刹车盘会严重发热。不过只要刹车片还有厚度，基本上不会影响到制动性能。最主要的是刹车盘发热会产生热衰退。热衰退指的是刹车盘在高温下的摩擦力大幅下降，从而影响到车辆的制动性能。所以说，如果拉着手刹倒车，应立刻检查一下刹车盘有无异常磨损迹象。如果发现异常，要及时去4S店或专业的汽修店进行更换。附手刹介绍：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

自动挡车挂空挡或停车挡时踩油门不要紧，只是费油。自动挡车挂空挡需要注意：1、一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作；2、短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过30秒，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油；高速行驶中一定不要拨到N挡那样容易造成变速箱油温度升高造成变速箱损坏；3、起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

保时捷制动片磨损不是手刹还拉的，原因：1、汽车在使用过程中，经常会刹车，制动片由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，制动效果会越来越差，如果不及时更换，最终会导致制动效果丧失，影响行车安全。为了您的行车安全，请定期检查和更换制动片；2、制动摩擦片在磨损到一定程度时也需要更换，才能保证制动效果不受影响，由于制动系统的磨损受多种因素影响，每行驶3000公里左右检查最好一次。对于新换的制动片，需要经过一定的磨合期，才能有效最大的发挥它的刹车作用；3、一般情况下，制动摩擦片的寿命在3万公里左右，但这一数值并不绝对，具体要根据实际使用情况及个人的开车习惯来决定更换换周期，养成定期检查、及时维护的习惯才是最重要的。

这样会直接导致手刹系统损坏，并且也可能会导致轮胎损坏。拉着手刹跑了十公里后轮的轮圈温度也是很高的，因为刹车会将热量传导到轮圈上。拉着手刹跑对于手刹系统的损害是很大的。建议车友们在平时开车之前不要忘记放下手刹。汽车的手刹有两种，一种是机械手刹，另一种是电子手刹。电子手刹与机械手刹的结构是不同的，电子手刹没有手刹拉杆和手刹拉线，配备电子手刹的汽车在两个后轮上有手刹电机。按下手刹按钮后，手刹电机可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样车子就不会溜车了。电子手刹是很多汽车都有的配置，电子手刹使用起来是非常方便的，这种手刹可以让驾驶员再也不用拉手刹拉杆了。有很多中型轿车上会配备电子手刹，也有很多紧凑型家用轿车会配备电子手刹。电子手刹已经不是什么稀奇的配置了。一般配备电子手刹的汽车是不会出现拉着手刹跑了十公里的情况的。只有配备机械手刹的汽车才会出现这种情况。车友们在开车之前一定不要忘记放下手刹，如果忘了放下手刹，那车子在行驶时会出现一些异响。

拉着手刹倒车，偶尔一次是没什么影响的。如果次数多了，会对车辆的刹车系统造成比较大的损害，时间长了会使刹车失灵。拉着手刹倒车，首先是磨损刹车片，并且使刹车片发热，让刹车片消耗加剧，并且刹车盘会严重发热。不过只要刹车片还有厚度，基本上不会影响到制动性能。最主要的是刹车盘发热会产生热衰退。热衰退指的是刹车盘在高温下的摩擦力大幅下降，从而影响到车辆的制动性能。所以说，如果拉着手刹倒车，应立刻检查一下刹车盘有无异常磨损迹象。如果发现异常，要及时去4S店或专业的汽修店进行更换。附手刹介绍：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。