直行车撞上左转车定责

掉头和直行车辆碰撞定责如下：1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故：后车承担全部责任。2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故：前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志：此种情况形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志：此种情况形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;5、前车超长且未按规定设置明显警示标志：此种情况形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故：前车承担事故全部责任。

前车倒车撞到后车，前车全责。交通法规定机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车，所以发生事故倒车负全责。相关介绍如下：1、倒车注意事项：倒车必须注意观察周围环境，尤其是后部可能存在盲区的情况下更得注意，在倒车时最好提前鸣笛，并随时准备刹车。安全举措倒车前应先看清车后情况，估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。2、倒车技巧：该方法在靠右侧停车和倒车需要较长距离时更为合适。如车尾需要向右后方行进，则应将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动，这与汽车向前行驶时的转向操作一致。倒车时不要一直看着车后，确认车后安全的前提下，应不时观察左右侧倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

左转在无交通信号灯或指示标志及交警，且抢先直行车辆通过路口的时候，左转车辆负全责。以下是左转撞直行无责的情况：1、不在导向车道行驶：直行车辆不按导向车道行驶，比如在左转车道或右转车道直行，那么左转车辆无责。2、闯红灯：直行车辆闯红灯导致与左转车辆相撞，左转车辆无责。3、违反让行：直行车辆违反让行的指示标志，左转车辆无责。4、急加速：左侧车辆在即将通过路口时，直行车辆急加速，可能会判定为追尾事故，左转车辆无责。

依据我国相关法律的规定，倒车与直行车辆发生碰撞的，一般情况下由倒车的一方承担全部责任，如果对责任认定有争议，可以报警处理，由交通管理部门出具责任认定书。以下是相关法律依据：1、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条，机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后再倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。2、《道路交通事故处理程序规定》第六十一条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（1）因一方当事人的过错导致道路交通事故，承担全部责任；（2）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（3）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故，他方无责任。

正常行驶情况下直行车撞上左转车是左转弯车辆的责任，特殊情况：1、左转弯车辆已经在转弯过程，直行车没注意，撞上左转车，此时直行负责；2、直行车辆所在的前方路口有让行标识，直行车未让行，撞上左转车辆，此时直行车负全责；3、直行车闯红灯，与正常按照信号灯左转的车辆相撞，直行车负全责。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，开启转向灯，靠路口中心点左侧转弯；4、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；5、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

左转弯被直行车撞了是左转弯车辆的责任，特殊情况：1、左转弯车辆已经在转弯过程，直行车没注意而撞上左转车，此时直行负责；2、直行车辆所在的前方路口有让行标识，直行车未让行而撞上左转车辆，此时直行车负全责；3、直行车闯红灯而与正常按照信号灯左转的车辆相撞，直行车负全责。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，开启转向灯，靠路口中心点左侧转弯；4、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；5、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

左转弯看信号灯上的左转弯箭头。随着国内的汽车越来越多，交通安全的法律法规也一直在不断增加和更新，而且路上道路的情况复杂多变，加上每个地方的交通指示牌、信号灯等等不统一，造成很多人并不是很熟悉交通的法律法规。左转弯看哪个信号灯转盘位置有环岛交通标志不能直接左转。要左转的话看对面信号灯，绿灯信号通行时随着车流按逆时针方向行车，到需要的车道进入。进入环岛路时是红灯右转的车辆需要停车，环岛限制入口车辆，不会限制出口车辆，这是避免环岛内车多阻塞。在车辆行驶中，当本车道交通不畅，需要变更车道时，应通过后视镜，观察相邻车道是否空闲，在不妨碍其他车道车辆正常行驶的情况下，应事先开启相应的转向灯，然后再变更车道。左转弯被直行车撞了谁的责任左转弯被直行车撞了是左转弯车辆的责任。道路交通事故的责任是由交警队来评定的，交警队按照安全事故的因素来作分辨。然后再按照因素看是哪一方的过失造成的，过失大的一方，承担的责任越大，当然也要承担主要是的赔偿责任，所以事故责任的大小与赔偿责任息息相关。此外交警队做出责任划分并不是口头的方式做出，而是需要提供一份书面形式的《事故责任认定书》，认定书上主要是会注明事故的经过、认定根据、承担事故的责任人、责任承担情况。事故责任一经做出，双方确认并认可，就可以作为该事故的赔偿根据。

左转让直行的责任认定是根据情况的：1、左转的车辆需要停车让直行车通过后才可以进入车道，如果没停车或减速则发生事故由左转车辆负责，但是如果直行车辆没减速通行，那么直行车辆也有责任；2、同一条道路，行驶方向相对，左转让直行，因为有规定和这种冲突，所以常说左转让直线只适用于同一条道路的相对方向；3、绿灯时允许车辆通行，但左转的车辆不得妨碍直行车辆的行驶，行人通行；4、在没有方向指示灯的交叉口，转向机动车让直行车辆、行人先行；5、红灯右转车辆应让绿灯直行，此时要让绿灯直行，其实是在控制信号，而在第一种情况下让直线不相关，当绿灯右转时，车辆只需让绿灯直行至非机动车。

转弯让直行责任判定还是要看具体情况的：1、左转的车辆需要停车让直行车通过后才可以进入车道，如果没停车或减速则发生事故由左转车辆负责，但是如果直行车辆没减速通行，那么直行车辆也有责任；2、同一条道路，行驶方向相对，左转让直行，因为有规定和这种冲突，所以常说左转让直线只适用于同一条道路的相对方向；3、绿灯时允许车辆通行，但左转的车辆不得妨碍直行车辆的行驶，行人通行；4、在没有方向指示灯的交叉口，转向机动车让直行车辆、行人先行；5、红灯右转车辆应让绿灯直行，此时要让绿灯直行，其实是在控制信号，而在第一种情况下让直线不相关，当绿灯右转时，车辆只需让绿灯直行至非机动车。

左转和直行都是绿灯左转车道直行：1、左转和直行同时绿灯的时候，左转车道直行是违章行为根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》；2、第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；3、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、遇放行信号时，依次通过遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。

左转未让直行负全责扣3分的：1、如果双方没有违反交通规则的情况，转弯车辆应该礼让直行车辆，如果没有让道导致交通事故，转完车辆负全责。但是也要根据具体情况和现场勘察情况来定；2、信号灯变化时，第一辆车直行的车撞倒最后一辆转弯车辆，比如你排在十字路口第一个等绿灯位置；3、这时转弯的车辆一直在通行，突然绿灯亮了，你急忙启动车抢着赶路，结果不慎撞倒了最后一辆转弯的车，那么你也将须对此负全部责任。

左转未让直行责任构成：1、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；2、机动车行驶超过规定时速百分之五十的；强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成道路交通事故，尚不构成犯罪的；3、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。

左转未让直行当然是全责的：1、交通法中常说“转弯让直行”，就是转弯的车应该让直行的车先行，不过这还跟行人、非机动车都有联系；2、但是有的人知道这句话却并不是那么做的，比如右转的车应该让过红绿灯的行人，却极少有车这样做，甚至有的狂按喇叭要求行人让行；3、其实并不是任何情况下都是转弯车要让直行车的，有时候出了事故反而是直行车负责，这是怎么回事？那是因为还要遵守这几句话。

直行让左转弯车撞了要先报警：1、一方违规在先，如酒驾、闯红灯、超载、无证驾驶等，违规方负全责。第二种情况，如果该路口属于无交通灯、或者交通灯属于左转和和直行同时亮起，新的交通法规规定，正面相撞，双方都有责任；2、一般处理方案是甲方负责维修乙方的车，乙方负责维修甲方的车。正面撞击侧面的，正面撞击者负全责，侧面被撞者不负任何责任；3、一般的转弯让直行指的是直行车辆已经过来时，转弯车辆必须避让，如果转弯车正面撞上直行车的侧面，那么转弯车负全责。但是转弯车辆如果已经转至直行，就说明这个状态下也应该属于直行车辆，这样从侧面撞击这辆车的直行车就要负全责。

左转车辆全责。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；3、转弯的机动车让直行的车辆先行；4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

左转让直行的：1、单车道障碍会车让行规则在没有中心隔离带或中心线的道路上会车时双方路权相等，应当互相避让；此时如果路边有障碍物，则有障碍物的一方应该让无障碍方先通行。如果有障碍阻挡的一方抢行，与正常行驶的无障碍方发生事故，则抢行的有障碍方将负事故全责；2、坡道让行规则在遇到没有中心隔离设施或者没有明确画出中心线的道路上会车时，上坡车辆拥有优先路权，如果下坡车辆未让上坡车辆先行，而发生事故，则未让行的下坡车辆负事故全责；3、山路让行规则在没有没有施画中心线的狭窄山路上会车时，应当及时减速并互相避让，如果两车难于同时通过的情况下，靠近山体的一方应当让靠近路沿的一方先行。靠近山体的一方如未作减速让行或者适当的避让措施，一旦发生事故，则由靠近山体一方的车辆负全责。

左转弯与右转弯相撞责任由交警勘查事故现场后出具事故责任认定书：1、交通事故责任认定书，道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料；2、它是一种具有法律效力的技术文书，其目的是分清事故责任，为依照交通法规和其它规定对肇事者作出正确恰当的处分；3、同时也为以后事故损害赔偿处理打下基础，提供依据；对教育广大交通参与者从中吸取有益的教训，为研究交通事故发生的规律，制订有效的安全防范措施也有重要的意义和作用。

以下是一例发生在珠海的环岛碰撞案例，希望可以帮到你。 10月22日，李某驾驶一辆奥迪a6沿着石花西路行驶，直行经过亚仿花坛路口，是直行车；这个时候一辆出租车左转进入路口。然后两车撞了。这个路口没有信号灯控制。这下可是妥妥的转弯不让直行吧？民警回答是no，直行车负全责！ 为了方便讲解，小编把这个事故画了一个示意图，如下：▼ 大家可以看到，这个事故路口没有信号灯，是一个环岛。适用的法条是哪一个呢？是车辆进入环岛之前，要礼让环岛内的车先出来。也就是哪辆车先进入环岛，哪辆车有优先通行权。出租车是转弯，可是却先进入环岛，奥迪a6后进入，要礼让出租车，所以是李某负全责。▼ 李某不高兴了，为什么是后进环岛要礼让先进环岛啊。注意，法制督察室可不仅仅是一个法规科普窗口，像上面那位谭先生科普一下就满意而归的反而是少数。他们不但要科普，而且要讲清楚法律的原理。 民警解释说，环岛的作用是干嘛的呀？因为有环岛，所以车辆通过这个路口就不用等红灯，是不是很方便。为了保证环岛的作用，就必须让绕着环岛走的车能够转起来，对不对？如果进入环岛车不让环岛内的车先出来，一插进去，绕着环岛转的所有的车都要停下来等你，车都转不动了，环岛就瘫痪了，路口马上就塞车啦。 民警这么一解释，李某就明白了，也就和颜悦色地满意而归了。

倒车负全责。交通法规定机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车，所以发生事故倒车负全责。《中华人民共和国道路交通安全法》第四章、第二节、第五十条规定：机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡、隧道中倒车。判你全责，没商量。

前车倒车撞到后车，前车全责。交通法规定机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车，所以发生事故倒车负全责。倒车必须注意观察周围环境，尤其是后部可能存在盲区的情况下更得注意，在倒车时最好提前鸣笛，并随时准备刹车。安全举措倒车前应先看清车后情况，估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。该方法在靠右侧停车和倒车需要较长距离时更为合适。如车尾需要向右后方行进，则应将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动，这与汽车向前行驶时的转向操作是一致的倒车时不要一直看着车后，确认车后安全的前提下，应不时观察左右侧倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。倒车时尽量不要加油门，控制好车速不要太快。