科目三二挡最低速和最高速

高速最右边的是应急车道。高速公路的应急车道一般设在靠近右侧护栏。实际情况下，应急车道是很好判断出来的，这是因为相对其他车道来说，没有车在这个车道行驶。意思就是说，车主们可以观察下，在这某一个车道没有车，这就是应急车道了。除此之外，相对于普通的车道，应急车道一般会比普通的车道窄一些。司机们在分辨好应急车道之后，还需要注意的是车辆要是没有特殊原因，可是不能开到高速公路的应急车道上的。应急车道是生命道，要是占用了按相关规定在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，一次将被扣6分。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的一次记6分。在高速公路上，如果同方向有三条车道，那么从左到右，有一条车道、两条车道、三条车道和应急车道。同方向两车道或四车道的高速车道用同样的方法区分。对于同方向三车道的高速公路：1、最左侧车道为公交专用道/超车道，限制车速在110到120千米每小时之间；2、中间位置第二车道为公交专用道/快车道，限制车速在90到120千米每小时之间；3、最右侧三条车道为面包车专用车道/慢车道，车速限制在60到120k千米每小时；4、一般情况下，最右侧还有一条应急车道，就是第四车道。根据《道路交通安全法实施条例》规定，高速公路应当标明车道行驶速度。最高时速不得超过120公里，最低时速不得低于60公里。道路限速标志指示的速度与上述车道速度规定不一致的，按照道路限速标志指示的速度行驶。

高速最右边是应急车道。应急车道仅供应急车辆使用，其中包括警车、救护车、消防车、工程救险车等在执行紧急任务时行驶。还可用于在车辆发生突发故障无法正常行驶以及车内乘客突发疾病等紧急情况时使用，对于其它车辆在非紧急状况下是禁止在应急车道上停车或行驶的。判断应急车道方法：一是看指示牌，二是看标线，绝大多数位置，应急车道与行车道之间是单实线，而行车道之间是虚线。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

高速最右边上是应急车道，高速公路的应急车道一般设在靠近右侧护栏。实际情况下，应急车道是很好判断出来的。这是因为相对其他车道来说，没有车在这个车道行驶。高速最右边（应急车道左边）的一条道是行车道，限速为：60-90公里。最左边一条道是超车道，限速为：110-120公里，中间的一条道是行车道，限速为：90-110公里。在分辨好应急车道之后，还需要注意的是车辆要是没有特殊原因，可是不能开到高速公路的应急车道上的。如果确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。

高速最左边是超车道。车道划分：同方向有2条车道，左侧为超车道、右侧为行车道。同方向有3条车道，最左侧为小型车超车道，中间为小型车行车道和大车超车道，右侧为行车道。高速公路注意事项：从匝道上路进入主线车道时，如入口有加速车道，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度，严格区分车道的职能，分车道行驶，遵守速度限制规定。驶出高速公路时，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入。

高速最边上是行车道，机动车行驶方向从左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条和其它车道为行车道。高速正确的行驶方法：在高速公路车辆先行的方向，右边是属于外侧，而左边则属于内侧。一般情况下，最内侧的车道是超车道，也就是说车辆前行方向的第一条车道为超车道，并且规定车速是每小时100-120千米。高速开车注意事项：在高速行车过程中，要保持好车速，不宜过快也不宜过慢，对行驶路段的限速可通过高速路边的限速标识进行确认，一般高速限速为120公里每小时，一些特殊路段为100或80公里每小时。

川崎400最高速可以达到180km/h。川崎400的造型：川崎400的造型类似于忍者H2、忍者ZX-10R以及忍者650。它比忍者300轻17.6磅（约8.0千克）。它具有一个钢制框架，引擎作为受力构件，从而减轻了6千克（13磅）的重量。川崎400的性能：离合器上的拉力比忍者300轻20％。发动机有一个大的空气箱，可提高进气效率，同时还提供向下进气。它的悬架比忍者300更大（41-MM）更硬。与忍者650相似，它具有更坚固的5辐轮毂，与以前的产品相比，具有较低的弹簧悬挂重量和更好的转弯稳定性。

豪爵dks150最高时速能达到100公里/小时左右。关于豪爵dks150介绍：动力方面：DKS150最大功率达到9.3KW，最大扭矩保持在12.7N.m，这一数值可以帮助这款车，很容易的进入目前不分品牌通路类150摩托车第一梯队。续航方面：将油箱容积提升到16.5L，这对于这款车来说就可以有效的增强它的可用续航能力，保守估计会在700km左右。

对档位有距离限制分不同地方。有的地方限制档位最高行驶距离（如1档80米，2档150米）有的则不限，具体限制距离还要依据当地车管所的规定，限制距离的省份对具体限制多少米的规定也不一样。换档力求平稳：只有达到速度(转速)就可以换挡，不要托档。换挡时离合器踏板没有踩到底，需要提升挡位后，因为系统没检测到换挡信号，判断为仍在当前挡位，同样会造成速度不匹配，自然也会扣分。为了避免换挡不彻底或者换挡不及时的问题，需要掌握换挡要领：及时、正确、平稳、迅速。及时换挡，正确踩离合器，平稳挂挡，换挡整个过程要迅速利落。逐级换挡：如果挂错档不要慌张，可退回原档位在换。一档允许范围是0到20，换二挡时机为15到20；二挡允许范围是10到30，换三挡时机是25到30；三挡允许范围是20到40，换四挡时机是35到40；注意，三档在考试时决不能超过40，否则就会因为“档位与速度不匹配”而扣分。四挡允许范围是30到50，换五档时机是45到50。

178马力最高车速为205公里/小时。以下是发动机功率单位的具体介绍：1、功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。2、马力：最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。3、扭矩：发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩。扭矩越大，发动机输出越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。

二、三档时车速转速最低不能低于800，否则车子发动机会憋灭熄火，转速最高不能高于1800。以下是关于驾考科目三的相关介绍：1、简介：科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、科目三具体考试内容：道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道，最左侧车道的最低车速为每小时110公里。相关介绍：1、规定依据：《道路交通安全法实施条例》第七十八条：同方向有2条车道，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。2、拓展：道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致，按照道路限速标志标明的车速行驶。

汽车高速挡和低速挡的区别是高速挡的速度更快，低速挡的速度更慢。另外，当汽车在同一道路上行驶时，用高速档比用低速档更省油。以下是关于汽车档位的详细介绍：1、速度方面:一档对应的车速在0-5km/h。二挡对应的车速在5-20km/h,三挡对应的车速在20-40km/h,四挡对应的车速在40-60km/h,五挡对应的车速在60-100km/h。2、换挡时机:一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，不能超过2500r/min.如果是一些大排量高功率的发动机，可以在3000r/min左右换挡。

两条道的高速公路最低速60，最高速120。以下是高速限速规定：1、车道限速：左中右车道对应速度一般为最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里。2、违反规定：驾驶机动车在高速公路上行驶车速低于60公里每小时的扣3分，并处以罚款。驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆，在高速公路行驶低于最低限速百分之二十以内的不予罚款处罚，也不扣分。

高速最右边的一条道是行车道，限速为：60-90公里。最左边一条道是超车道，限速为：110-120公里，中间的一条道是行车道，限速为：90-110公里。以下是汽车高速公路行驶的注意事项：1、上高速前检查汽车：上高速公路前对汽车刹车系统、轮胎气压磨损进行检查，避免出现紧急制动刹车不到位，而轮胎气压无论是过低还是过高都不利于高速驾驶，很容易导致爆胎，高速行驶中轮胎爆胎产生的危害足以致命，所以再怎么仔细检车车辆都不为过。2、系好安全带：无论是普通道路还是高速道路驾车都应该系安全带，高速驾驶时后排乘客也需要系安全带。3、按规定车道行驶：高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，超车时一旦占用某个车道，当超车完成后要及时地回到自己相应的道上，不要长时间的占着其它车道。此外应急车道不是特殊原因也不能长期占用。4、保持安全车速，切勿超速行驶：超速行驶的危害都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。5、超车注意：高速公路超车一定谨慎，超车前一定要打转向灯，从超车道超越，不要养成从右侧超车的坏习惯，打转向灯后不要立刻超车还要注意后方的道路状况，在超车条件允许时，加速并保持与前车约1.5米的横向距离，超越前车后要留有足够的距离并入行车道，避免发生追尾事故。6、保持纵向车间距离：一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m，时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。7、注意交通标志：行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。8、发生交通事故时不要随意占用紧急车道：高速行车难免发生交通意外，其它车辆发生交通事故导致行车道等堵塞，不要随意占用紧急车道，导致救援车辆无法实施救援。9、避免疲劳驾驶，及时调整休息：疲劳驾驶在高速公路上非常危险，人一旦疲劳，身体反应能力降低，对于突发情况很难正确应对。

低速挡和高速挡的区别：1、挡位越低，汽车驱动轮转速越低，获得的扭矩和牵引力越大，由于速度慢，发动机转速高，噪音大，温度容易升高，油耗增加，因此，低速挡汽车的运动时间应尽可能短；2、汽车挂高速挡时，获得的扭矩和牵引力小，但运动速度快，发动机在经济运行速度下，可以节省燃油，因此而适当在较好的路况下长距离行使；3、也就是说，汽车在同一条路上，用高速挡运动比用低速挡运动省油。

小轿车在高速路上行驶，不超过该路段限速的时速就是最安全的，90到100公里时速是最省油的：1、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；2、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时；3、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

在最高挡位下，允许的最大负荷情况下最省油：1、这个最大负荷就是允许的最低转速匀速行驶，并不是最高转速，转速越低发动机负荷越大，这个允许的最大负荷也会随着路况改变；2、如果是下坡，自然负荷就小，直接松开油门滑行就行，转速保持在复1000转左右，而如果平路上，那么转速就要保持在1700-1900转，油门要轻轻的踩，踩得也别太深了；3、如果是上坡，转速要突破2000转，在2000转-2500转之间。

高速最安全的时速：1、高速公路行驶绝对速度很高，再慢也比市区行驶快得多，靠慢来获得安全是不现实的。高速公路安全行驶最重要的是“相对速度”。你的车相对车流的速度越慢越安全，相对静止是最安全的；2、举个例子，车流的速度是90KM，你也开90KM，这时你的车相对车流的速度是0，也就是相对静止，你撞不到别人，别人也撞不到你，安全系数很高！再假设你开110KM和60KM，哪个更安全？一般惯性思维认为开快车不安全；3、而事实上这个事例中慢行，开60KM反而更危险。开110KM，和车流的相对速度是20KM，开60KM，和车流的相对速度是30KM，显然一旦有情况，相对速度越高危险系数越大。

高速最安全的车速就是：1、最为稳妥的驾驶速度，就是将自己的车速保持在与大部分车辆的速度相当的一个速度，此时各个车辆之间的相对速度会比较小，在两辆车速度一样的时候，可以将两辆车之间看做相对静止的，这样的话也就非常的安全了；2、具体来说，一条道路限速120km\/h的话，我们可以将速度调整到110左右，此时是最为安全的，而如果觉得这个速度快的话，最慢也应该将速度保持在100以上；3、对于大多数车主来说，在高速路上驾驶的时候，最好可以避开车流密集地。一般来说，由于高速上的车速之间存在差异，这就使得高速路上的车流分布存在着一段很密集，一段很稀疏的这种状况；4、这种状况的发生是由于在车速比较快的条件下，在发生大货车超车或者是有小车处于很慢速度而在超车道行驶的话，就会使得后方车辆将速度降下来，这样的话又会导致后方更远的车辆也将速度减下来，最后就会导致车流密集段的形成。因此在我们遇到车流密集区的时候，最好可以加速驶离该区域，或者是要与前车保持着足够的安全距离，同时需要我们谨慎驾驶，时刻集中视线到前方两三辆车上，这样才能保证我们的安全驾驶。

高速公路“最内侧车道”是左边，而行驶的右边为应急车道。例如以超车为例：1、首先先要观察一下所进入的车道、车辆情况。比如说车辆的多少，与后车的安全距离有多大；2、然后打开转向灯，在确保安全的情况下，转入所进入的车道。高速公路上禁止右侧超车，禁止占用应急车道行驶超车；3、尤其是大型货车长期占用最左车道，这种违法行为严重影响高速公路的出行效率。尤其是在春运期间，大批的私家车和客运车辆驶入高速，如果大型货车长期占用最左侧车道，会造成长距离的压车；同时也容易引起次生的交通事故。