宝骏360为什么停产

宝骏310w停产的原因：1、气囊装置少。顶配只有两个安全气囊和侧气囊,平价版连一个安全气囊都没有,安全配置上不够。2、全系都没有自动挡。旅行车由于长途开车,自动挡相对会比较方便,能有效缓解驾驶的疲劳。3、质量可靠性相对而言不是很好。与合资品牌的同级别车型相比虽然价位便宜,不过质量可靠性方面还有差距。4、销量过度惨淡，市场寿命到了了尽头，所以厂家决定将其停止生产。上市之后曾经由于时尚外形加上低廉的价钱风靡一时，但到了2017年4月份就开始销量惨淡。

宝骏310w并没有停产，目前宝骏310w的2017款、2018款以及2020款三种车型都处于在产在售的状态。由于追求空间的人在同价位下会考虑面包车；家庭成员多的用户会选其他7座车型；而买车为了代步的人又更倾向于考虑轿车或SUV，所以宝骏310w的定位就显得非常尴尬。宝骏310w侧面造型非常奇特，以至于整车看起来并不协调，一般来说瓦罐车型应该给人一种动感、激进的视觉感受才对，但宝骏310w看起来却非常笨重，给人一种头轻尾重的视觉感受。作为一款旅行车，宝骏310w全系均为5座车型，车辆没法给消费者提供更多的选择。虽然对于紧凑型车来说即使塞下了7个座椅也非常鸡肋，但很多消费者会觉得7座是可以不用，但不能没有的配置，所以大家在权衡之下要么选择了其他7座旅行车，要么直接考虑5座SUV。以宝骏310W2020款1.5L自动劲享型国VI为例，宝骏310w全系搭载了1.5L自然吸气发动机，车辆最大马力只有105匹，最大扭矩135牛米，动力对于这样一款旅行车来说还是有些偏弱的，车辆在起步和高速超车时动力储备明显不足，想要开这样一款车跑长途去旅行并不是一件轻松的事情。（数据来源于有驾官网）

宝骏E200并没有停产。宝骏E200是宝骏品牌推出的全新纯电车型，包括综合工况(NEDC)续航里程为210km的智行版和智享版两种版本。宝骏E200推出综合工况(NEDC)续航里程为250km的新车型，进一步满足家庭出行实际需求。（数据来源于宝骏官网）设计：宝骏E200新车采用两座布局，造型小巧精致，内饰设计感、科技感俱佳。外观方面，宝骏E200基于全新的外观设计语言，官方称之为几何形态设计。通过运用几何元素来实现设计语言的表达，使产品整体呈现简洁风格。

宝骏730停产原因如下：市场份额争霸：都知道汽车产业的竞争一直都很激烈，这是不能争辩的事实，宝骏730经历了四年的起起落落，自然会慢慢地退出市场，被更好的车取代。质量问题：去年的十二月份，官网上就发出了消息，将要召回全国范围内的三十八万多辆宝骏730，这可是相当于占了在使用车辆数目的十分之三。算得上是一次大规模的召回。甚至可以和三星手机的回收力度比量一下。而官方对于这次召回的解释是，部分汽车的油箱通气管的橡胶质量不达标，极容易发生爆开的现象。

以下是宝骏560停产的原因分析：自身问题:宝骏560的产品结构太过单一，上市之初只有三款手动挡车型，虽然推出改款升级，但除把五速手动升级成六速手动之外，其余的配置和外观设计均未有明显改变，所谓的自动挡车型也不过只搭载了一台AMT变速器，并且在宝骏车主所反馈的异响、后悬等最不满意的地方，在改款中宝骏560并未对其进行优化和升级。SUV竞争愈演愈烈：性价比优势已经不再。以哈弗、长安为首的车企率先在年初掀起价格战。并且在相同的价格区间宝骏的口碑和品牌认知度就成了劣势。与宝骏560目标人群相似度很高的长安CX70在3月底上市也形成抢食之势。CX70是长安商用推出的首款SUV车型，依靠4680x1800x1750的外观尺寸和7座布局，极大提升了产品实用性功能，这一点较宝骏560相比占据优势。

宝骏没有停产。自创立以来，宝骏汽车先后共推出家轿宝骏630、宝骏610，SUV车型宝骏510、宝骏530，MPV车型宝骏730、宝骏360，小型车宝骏310、宝骏310W以及新能源电动车宝骏E100、宝骏E200等。以宝骏E200为例，以下是相关介绍：1、简介：宝骏E200是宝骏品牌推出的全新纯电车型，包括综合工况(NEDC)续航里程为210km的智行版和智享版两种版本。宝骏E200推出综合工况(NEDC)续航里程为250km的新车型，进一步满足家庭出行实际需求。2、设计：宝骏E200新车采用两座布局，造型小巧精致，内饰设计感、科技感俱佳。外观方面，宝骏E200基于全新的外观设计语言，官方称之为几何形态设计。通过运用几何元素来实现设计语言的表达，使产品整体呈现简洁风格。

宝骏360自动挡没有p档是因为宝骏360的e/s模式是节油模式和运动模式。宝骏360是AMT变速箱，由于AMT车型机械结构与手动挡相同，只是增加一个自动离合调节装置，通过电脑与油门的配合达到自动换挡的功能，而在多少转进行换挡电脑会预定好，在电脑将换挡指令发送给自动离合装置的时候，由于还是采用机械换挡原理，所以没有P档。扩展资料：1、注意事项：在驾驶平顺性方面，由于AMT车型机械结构与手动挡相同，只是增加一个自动离合调节装置。由于还是采用机械换挡原理，变速箱的抖动会非常明显，并将状态反馈之车身，车辆的感觉犹如在运动状态下熄火后再此启动的推背。2、宝骏360介绍：宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车，三排六座的差异化功能定位，能保证全家人出行的需求；同时紧凑的车身尺寸，比7座车来说更适宜驾驶和停车，车辆颜值也被年轻人喜爱。

荣威360停产的原因在于其质量问题。其中出现的问题主要集中在减震器异响这一块，这种问题往往会造成车主的驾驶过程受到干扰，甚至会降低车主的驾驶体验感，而汽车的车联系统可靠性也很差。更多相关资料如下：1.安全问题：汽车隐藏的安全问题也是让人不能忽视，而这种问题的存在往往对车主百害而无一利，问题的及时解决是汽车可以正常驾驶的关键。2.车型：品牌和车型比较小众，属于二线车型。有消费者反映，车型质量一般，悬挂减震一般；设计方面存在不足。

宝骏360现在并没有停产，在各大终端中宝骏360都有售卖。相关介绍如下：1、配置：宝骏360-CVT版车型标配了EPS电动助力转向、行李架、定速巡航、ESP电子稳定系统、皮质座椅、胎压监测和8英寸中控大屏等，豪华型比精英型主要增加了电动天窗、真皮方向盘、电动主驾驶座椅、日间行车灯、防眩目内后视镜、后排空调出风口、带显示屏电子空调等配置。2、动力：宝骏360搭载一台型号为L2B的1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率82kW（111PS），而百公里综合油耗为6.9L。发动机匹配的是6速手动变速箱和手自一体自动变速箱，自动挡版采用的旋钮+拨片换挡方式。

宝骏e200没有停产。以下是相关介绍：1、简介：宝骏E200是宝骏品牌推出的全新纯电车型，包括综合工况(NEDC)续航里程为210km的智行版和智享版两种版本。宝骏E200推出综合工况(NEDC)续航里程为250km的新车型，进一步满足家庭出行实际需求。2、设计：宝骏E200新车采用两座布局，造型小巧精致，内饰设计感、科技感俱佳。外观方面，宝骏E200基于全新的外观设计语言，官方称之为几何形态设计。通过运用几何元素来实现设计语言的表达，使产品整体呈现简洁风格。

宝骏310w因发动机控制模块（ECU）软件标定原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击，极端情况下车辆动力输出中断，存在很大的安全隐患。以下为宝骏汽车两次被召回的数量：1、20406辆：2018年1月15日至2018年10月11日期间生产的部分宝骏自动挡汽车，召回数量为20406辆。2、12252辆：2017年10月20日至2018年12月24日期间生产的部分宝骏7自动挡汽车，召回数量为12252辆。

荣威360停产的原因在于其质量问题。其中出现的问题主要集中在减震器异响这一块，这种问题往往会造成车主的驾驶过程受到干扰，甚至会降低车主的驾驶体验感，而汽车的车联系统可靠性也很差。汽车隐藏的安全问题也是让人不能忽视，而这种问题的存在往往对车主百害而无一利，问题的及时解决是汽车可以正常驾驶的关键。此外，品牌和车型比较小众，属于二线车型。有消费者反映，车型质量一般，悬挂减震一般；设计方面存在不足。

宝骏360的胎压不能直接显示在仪表盘上，只有胎压过高或者过低时候才可以看到，需要手动调出来才能显示。CVT版是胎压监测的意思，手动才是胎压显示。当胎压过高或者过低的时候，胎压的报警器就会显示，但是并不能显示是哪个轮胎出现问题。胎压监测并不是靠胎压传感器来监测的，是ABS系统检测哪个轮胎气压不正常。原来车辆在出厂的时候已经设置好一定范围的气压值。当某个轮胎的气压过高或者过低，长时间之后不正常的轮胎和正常的轮胎行驶了相同的距离，但是系统检测到不正常的轮胎转动的圈数是不一样的，圈数差距达到一定数值之后，系统就会点亮报警灯。

宝骏360油耗：根据厂家给出的工信部综合油耗为6.6L/100km。油耗的多少不但与车子的车况本身、载重、风阻有关，还与个人驾驶习惯、环境路况等都有很大的关联，在实际驾驶中油耗上浮10%是正常的。油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。我们日常所说的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所以得到广泛采用。照国家标准的相关规定：厂家测定油耗的方式通常有等速油耗和综合工况油耗两种。百公里油耗的检测是：厂方在规定的温度、风向、风速等客观环境中，车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持某一速度，一般为60、90、120公里/小时。汽车油耗的计算：耗油量/所行使的公里数所得出的结果即为油耗，还是较容易算的。假如：加了100元油，当前油价为5.77元/升，跑了200多公里（根据路况而定），100÷5.77=17.33升，之后17.33÷200=0.086升/公里=8.6升/百公里。

宝骏360使用了两款1.5升自然吸气发动机，低功率版可以输出99马力，高功率版可以输出105马力。宝骏360是宝骏旗下的一款紧凑型mpv，这款车的长宽高分别是4615毫米，1735毫米，1640毫米，轴距为2750毫米。这款车的低功率版1.5升自然吸气发动机最大功率为73kw，最大功率转速为143牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。高功率版1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为135牛米，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。宝骏360的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于mpv车型来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本。

宝骏360售价是6.68-7.88万元，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下：1、这款6座MPV车型宝骏360，是宝骏为侧重家庭的用户们准备了一个新的选择。首先，宝骏对于360这款车的定义相当耐人寻味，或者说，已经从固有的车型划分体系中跳了出来；2、官方没有称宝骏360为MPV，而是选择了更有中国味，更接地气的“6座家用车”的叫法，重点突出“家用”与“6座”两个产品点；3、事实上，宝骏360的尺寸与主流紧凑型三厢轿车相当，长宽高分别为4615\/1735\/1660mm，并不像常见的MPV那样车身过长。这样一来，便于灵活操控和停车，尤其对家庭内的女性成员特别友好。

风光360停产的原因就是卖不出去：1、其实这款车还是不错的，风光360可以看作是微面客户向高端升级的过渡性选择，拥有微面的空间和实用性，同时也具有更多轿车在舒适性上的优势，对个体商户或者是对空间有较高要求的消费者来说，风光360是高性价比的选择；2、东风风光360的优势首先在于其搭载的三菱动力，这款发动机不仅在燃油经济性上有出色的表现，同时技术上非常成熟，可靠性高；3、另外，相比两款对手车型，风光360在内饰也更具高级感，用料和设计更接近于轿车的标准。同时，配置上也非常丰富，并且具有科技感。

19款宝骏360个人觉得蛮好的，价格也相对比较便宜：1、宝骏360拥有张弛有度的外观，前脸采用最新的家族式语言设计，六边形大嘴进气格栅配合犀利的鹰眼式透镜大灯，厚壁光带式日行灯在日间为整车颜值增色；2、车身尺寸为4615*1735*1660mm，与主流紧凑型三厢轿车相当，个人驾驶时操控便利、易于停车，女性驾驶员也可轻松驾驭；3、采用3排6座的灵活布局、2排独立座椅、2750mm越级轴距，也同时满足了全家人出行时对于舒适性的要求。

宝骏360的蓝牙连接就在中控屏幕上，很明显的蓝牙两个字。打开之后，跟手机一样都开启蓝牙可见，就可以连接的了。如果实在找不到蓝牙可以连接的话，可以参考说明书上的教程。如果再不行，就到4S店售后咨询一下吧。 车载蓝牙其实很实用可就是一般车主不怎么使用，可能是犯懒不设置，也可能觉得很复杂不会弄，其实一点也不繁琐而且使用习惯了会觉得很方便对行车安全也有帮助。连接成功后可以拨打接听电话了，还能播放手机里的音乐。 除了让车主免除了用手接听电话的麻烦，减低交通安全事故发生率之外，蓝牙有一个非常明显的好处就是：健康。如果大家有经常打电话长时间聊天的习惯，那么一定会有这样的情况：手持电话贴着耳朵说话，时间长了不仅手和脖子都会感到劳累，而且还会感到些许头痛。而车载蓝牙系统则不一样，只要连接上车载蓝牙，将手机的蓝牙模式打开，不论是将手机放在公文包内、口袋里还是汽车的座椅上，任何电话都能轻松接听。既不用举手又能减少电磁波对人体的辐射影响。因为蓝牙对人体的电磁波辐射会比直接手持电话对我们人体的电磁波辐射要低得多。

宝骏360的灯光是手动开启的，如何使用，使用说明请看以下图解：开关1是有两段开关，转动开启第一段是示宽灯，第二段开启是近光灯；开关2只有一段开关，转动开启就是雾灯；还有一个远光灯，向我们身体的方向一拨就是打开；右转向灯是向上拨，左转向灯是向下拨。 如何正确使用合理车灯：行车灯：行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时，仪表盘上会亮起各自所示的标志。 远光灯与近光灯：远光灯的照射高度要比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体。近光灯一般是在有路灯照明的公路上使用。远光灯则是在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。也可以通过不同的变换远近光方式，能够实现与其它司机交流的目的。在会车时，如果我们使用远光灯，对方驾驶员将由于强光而无法看清路面并无法判断你车辆的准确位置，这将增加意外发生的几率。所以在会车时，如开了远光灯，应切换为近光灯。如对方车辆使用了远光灯，你可以通过快速变换远近光来提醒来车的司机。 转向灯：顾名思义，转向灯是用来提示我方车辆需要进行转向的。在车辆需要转向的场合必须提前亮起转向灯，在确认后方没有来车时方可转向，切忌打灯后，在不确认后方情况不能马上转向。在超车前亮左转向灯，确认前方具备超车条件方可超车。后方车辆有超车意图，可以通过亮起右转向灯示意后方车辆进行超越。在红绿灯前的掉头或转向车道，除非是排第一，否则没必要一直打开转向灯，在车辆转向时再打转向灯也不晚。 雾灯：雾灯的穿透力要比行车灯强得多，其功率与大灯差不多，因此在雾天、暴雨、大雪以及沙尘暴天气时，应该把车辆的前后雾灯打开，让其他车辆可以在更远的地方就能看到你的车子。