一实一虚黄线能掉头吗

虚黄线在红绿灯是否可以掉头：1、需要看有没有禁止掉头或禁止左转弯的标志。如果没有禁止掉头或禁止左转弯的标志，绿灯亮起时，就可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行。2、如果双黄线，一条实线，一条虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，如超车或转弯。未按规定掉头根据法规会记1或12分，处二十元以上二百元以下罚款。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》（公安部令第163号）第十二条第二项规定：驾驶机动车不按规定会车，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定倒车、掉头的，一次记1分。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》（公安部令第163号）第八条第六项规定：驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，一次记12分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

不可以。虚黄线，表示可以左转弯或者掉头，但是要在保证对面车道没车的情况下，安全是前提。如果马路中间只有一条黄色虚线，在保证安全的情况下，两个车道的车辆都可以跨越、超车或回转。如果是黄色虚实线，则黄色实线的一侧不允许超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。黄线是用来区分行车方向的线，我国法律规定车辆的靠右侧行驶，所以驾驶车辆时不能越到黄线的左边行驶。而白线则是用来区分同向行车道的，用来划分同方向不同的行车道。无论是黄线还是白线，都有实线与虚线的区别。

单黄线如果是实线，就严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况不能越线；单黄线如果是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。允许掉头的情况如下：有掉头信号灯或指示牌：路口有允许掉头的信号灯时，在掉头指示灯为绿灯时可以掉头；路口有允许掉头的指示牌或车道上有允许掉头指示标识，在确保自身及他人安全情况下可以掉头。无掉头标志但允许左转（未设置禁止掉头标志）：车辆在允许左转，且没有设置禁止掉头标志标线的路口可以掉头，需要注意的是，车辆要在不影响其他车辆正常行驶的情况下，根据左转车道信号灯指示通行。而如果要在有左转弯待转区的路口掉头，可以在直行绿灯时，先进入左转待转区内等待，等到左转绿灯亮起时再掉头。虚线处可以掉头：无论是白色虚线还是黄色虚线处，都是允许掉头的。如果是双黄虚实线，要看自己所在的一侧是否是虚线，如果是虚线，在保证安全的情况下可以掉头；如果是实线，则不能掉头。

brt车道虚黄线为公交专用道，一般都有时间规定，一般早上七点到早上九点，下午五点半到晚上七点半为高峰期禁止社会车辆行驶，高峰期过后社会车辆可以行驶。以下是关于brt的一些知识：brt的介绍：brt是快速公交系统的简称，brt的特点在于专用车道和专用站台，并不在于车辆。brt的功能：公交专用车道是指专门为公交车设置的独立路权车道，属于城市交通网络建设配套基础设施。公交车专用道的主要功能是方便公交网络应对各种高峰时段和突发状况带来的道路拥堵问题。一般分布在大城市里。公交专用车道上写着一些数字是公交专用时间，其他的车不许行走。

双黄线一虚一实可以从虚线侧转弯，不能从实线侧转弯。马路上黄线作用;无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况不应该越线。无论是单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。黄线分类：单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽的路面。如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，哪侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。

双虚黄线能过线。潮汐车道：有双黄虚线的地方就是潮汐街道。潮汐车道就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。黄线的作用：黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向：无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面。如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。

黄色虚线处，允许掉头；黄色实线处禁止掉头。即使有允许掉头的标志，也要等到绿灯亮起时，在越过停止线掉头。掉头的注意事项：掉头时，应当提前开启左转向灯，最高行驶速度不得超过每小时30公里，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人。允许掉头的情况：有掉头信号灯或指示牌；无掉头标志但允许左转（未设置禁止掉头标志）；虚线处可以掉头；黄色网格线处可以掉头；绿化带虚线一侧可掉头。禁止掉头的情况：有禁止掉头标志或禁止左转标志禁止掉头；斑马线处禁止掉头；无左转车道时禁止掉头；第二条左转车道线内禁止掉头；黄色实线处禁止掉头；高速公路上禁止掉头。

路面中心黄虚线指示在保证安全的情况下是可以越线超车。超车时要注意：减速鸣笛：在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭（在非禁止鸣喇叭地区），注意观察，保持警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车。尤其是超越停在车站的客车时，更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。不用紧急制动的情形：若发现道路左侧的障碍或横向间距过小而有挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千万不可冒险强行超车。

无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。以下是相关信息：双黄线：一侧是实线，一侧是虚线，虚线一侧的车辆可以跨越双黄线转弯，而双黄线都是虚线时，两侧车辆都可以跨越双黄线转弯，这是符合交通法规。车道中心线：用来分隔对向行驶的交通流。中心虚线：白色或黄色虚线。表示准许车辆越线超车或向左转弯。中心单实线：白色或黄色实线。表示不准车辆越线超车或向左转弯。

黄色虚线可以变道。1、作用：黄色虚线是为区分不同方向车道，通常设置在较为狭窄路面上，而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，可以越线借道超车或掉头。2、实线和虚线：实线意思是禁止越线，即不可变道行驶。而虚线则是说明可以越线，可以进行变道。如果在路上遇到黄色的虚线，只要是在虚线区域，并且遵守红绿灯指示和让行法则，是可以进行调头变道。3、白色虚线：是分隔同向行驶车道，可以进行越线变道等操作，常常作为白色虚线延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。

红绿灯虚黄线可以掉头。以下是具体介绍：1、法规：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，车辆在没有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点能掉头。2、黄线的作用：黄线的作用是为了区分不同方向的车道，但无论单黄虚线还是双黄虚线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。一般这种双黄虚线会出现在狭窄的路面上，比如山区的双向两车道就会画这种标线，在区分不同方向的同时也允许车辆可以借道超车等。

无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。相关资料如下：1、双黄线：一侧是实线，一侧是虚线，虚线一侧的车辆可以跨越双黄线转弯，而双黄线都是虚线时，两侧车辆都可以跨越双黄线转弯，这是符合交通法规的。2、车道中心线：用来分隔对向行驶的交通流。3、中心虚线：白色或黄色虚线。表示准许车辆越线超车或向左转弯。4、中心单实线：白色或黄色实线。表示不准车辆越线超车或向左转弯。

在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。以下是相关介绍：1、指示灯：虚实线如果有左转灯，需要按照左转指示灯绿灯时才可以掉头，如果有标牌标明可以红灯掉头，则可以直接掉头。2、第四十九条：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

黄色虚实线，在虚线的一方可以跨越掉头或转弯，而实线一方则不可跨越，跨越会被路口电子违章监控拍摄到，一般也是罚款200元并扣3分。以下是相关信息：1.双黄实线：一律不可以掉头、跨越、超速转弯等，如违反者会处以200元罚款并扣3分。2.双黄虚线：在安全且不妨碍交通的情况下，在主干道上的双黄线可以左转但不可以掉头。3.一实一虚的双黄线：在虚线一侧的车辆在安全且不妨碍交通的情况下可以掉头、越线转弯等，而在实线一侧的车辆不能跨越，更不能长时间停留在双黄线上。

一实一虚黄线可以掉头，黄色虚实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或掉头，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或掉头。允许掉头的情况如下：有掉头信号灯或指示牌：路口有允许掉头的信号灯时，在掉头指示灯为绿灯时可以掉头；路口有允许掉头的指示牌或车道上有允许掉头指示标识，在确保自身及他人安全情况下可以掉头。无掉头标志但允许左转（未设置禁止掉头标志）：车辆在允许左转，且没有设置禁止掉头标志标线的路口可以掉头，需要注意的是，车辆要在不影响其他车辆正常行驶的情况下，根据左转车道信号灯指示通行。而如果要在有左转弯待转区的路口掉头，可以在直行绿灯时，先进入左转待转区内等待，等到左转绿灯亮起时再掉头。虚线处可以掉头：无论是白色虚线还是黄色虚线处，都允许掉头。如果是双黄虚实线，要看自己所在的一侧是否是虚线，如果是虚线，在保证安全的情况下可以掉头；如果是实线，则不能掉头。如果是在路口遇到双黄虚实线，可以在虚线一侧进行掉头，但是不得越过前方的停止线。黄色网格线处可以掉头：黄色网格线区域禁止停车，但只要中央没有隔离护栏，在避让正常行驶的车辆后，可以在此掉头。绿化带虚线一侧可掉头：绿化带前方为虚线时，该侧的车辆就可以从此处掉头。当绿化带前方为实线时，车辆必须遵守交通信号灯指示，越过斑马线后再掉头，禁止轧实线或轧斑马线掉头。

红灯时一实一虚黄线不可以掉头。在十字路口红灯掉头，一般是算闯红灯，虽然是虚实线，但是车辆不可以掉头。一实一虚黄线可以掉头的情况：如果在没有禁止掉头或禁止左转弯的标志，绿灯亮起时，就可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行。行驶过程中可以掉头的情况：驾驶员要观察有没有明确的禁止掉头标志。确定没有禁止掉头标志后，看一下地下的标线，单黄、双黄实线不能掉头，并且一定要等路过标线再掉头。道路中间是两条黄线，一条虚线、一条实线，则虚线一方车辆可以掉头。黄色虚实线的含义：黄色虚实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。

双黄线有虚线和实线之分，双黄实线（一般会设置在双向四车道或以上的车道中央，一般中间没有隔离带或者是较矮的隔离带）、双黄虚线（一般会设置在车流量较小的路段或路口处）、一实一虚的双黄线。这三种道路线有着不同行驶要求：1、双黄实线：一律不可以掉头、跨越、超速转弯等，如违反会处以罚款并扣3分。2、双黄虚线：在安全且不妨碍交通的情况下，在主干道上的双黄线可以左转但不可以掉头。3、一实一虚的双黄线：在虚线一侧的车辆在安全且不妨碍交通的情况下可以掉头、越线转弯等，而在实线一侧的车辆不能跨越，更不能长时间停留在双黄线上。

汽车在双虚黄线想要掉头是可以的，只要没有禁止掉头的标志就可以在保证安全的情况下掉头。黄线主要是为了区分不同方向的车道，黄线有单双实线、单双虚线，还有一条实线一条虚线的分别。双虚黄线一般是画在道路正中间的，可以把马路隔成两个方向，并且一般用于比较宽的路面。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，车辆在没有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点能掉头的。所以，在双虚黄线的道路上，只要没有禁止掉头的标志，就可以掉头。

在十字路口红灯掉头，一般是算闯红灯，虽然是虚实线，但是车辆不可以掉头。如果在没有禁止掉头或禁止左转弯的标志，绿灯亮起时，就可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行。在路上行驶的时候，如果碰到双黄线，就不能转弯掉头，一是一虚的黄线说明可以单边转弯或掉头，即虚线在哪一边，哪一边就可以越线转弯掉头。平时在道路上能看到黄线和白线两种，黄色的线是用来区分不同行车方向的线，而白色的线是用来区分相同行驶方向的不同车道的。两者如果都是实现，都是不可以跨越实线行驶的。不遵守交通规则随意跨越实线，被摄像头拍到是要扣分罚款的。平时在开车时，道路旁边的指示牌也要注意看，有些指示牌设在红绿灯路口，当红灯亮时车辆是允许向右转弯的。

只要有掉头线就可以，但是要遵守信号灯。单黄线规定：1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，如超车、转弯、掉头等，行车时没有特别情况就不应该越线；2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头，单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面；3、虚线：路口红灯时，可调头实线：左转信号灯绿灯时，才可调头路口没有专门的调头信号灯，同时又没有设置禁止调头标志，说明路口允许调头，与左转车辆不同，调头车辆此时可在红灯时，以不影响其它车辆正常通行为前提调头通行；4、在大多数可调头的路口，路面施划的标线由实线变为虚线，以指示车辆可调头，一旦地面标线为实线，路口又有左转信号灯，调头车辆需待左转信号灯变为绿灯后方可调头行驶。