汽车总是高温怎么解决

汽车安全气囊灯总是亮起解决方法：1、安全气囊灯亮说明安全气囊系统有故障，虽然不会影响正常的驾驶，但是在车辆发生碰撞事故时，可能无法正常打开；应到4S店对车辆进行电脑诊断以及检测排除。2、系统线路出现了短路、插头松动或断路的情况，将线路重新连接好即可。车辆之前可能折装过安全气囊，把安全气囊的线路搭错了，这时打开电源，就会识别线路是断开的状态，安全气囊的灯就会亮，这时可以把线路复原，用电脑检测仪把故障码清除就可以解决问题。还可以断开电池负极，然后等5-10分钟再打开电源，重新启动发动机完成车辆自检，看故障灯是否亮。如果故障灯不亮，则为假故障。有时，因为电池电量过低，安全气囊警示灯会亮起。安全气囊也是有保质期的，一般我们的车辆在每隔1-2万公里就要注意安全气囊的检修，8-10年后要重点检查气囊的有效性，必要时要进行更换。

汽车经常高温的原因及解决方法：1、因缺冷却液或冷却液泄漏导致的发动机高温，需要查明泄漏点，补足冷却液即可；2、因水箱外表面脏污或内部脏堵引起的高温，需要清洗水箱，必要时更换新水箱；3、因节温器损坏导致的高温，更换节温器。节温器损坏时，若处于关闭状态，则发动机内部冷却液处于小循环，致使水箱内的冷却液不能参与循环散热，造成车辆在怠速或低速行驶时水温偏高，车速越快水温越高；4、水泵损坏，水泵是冷却液循环的动力源，若水泵损坏则冷却液不能进行循环散热，致使水温升高，需要更换新水泵；5、散热风扇及控制系统损坏，由于电子扇、风扇继电器、温控开关、保险丝、线路损坏等原因致使散热风扇不能正常运转，导致发动机高温，需要对相关零部件进行检查，予以更换；6、还有一种假高温现象，由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指，故障现象为无论凉热车，水温在这之后上升都非常快，在开大灯或鼓风机时最为明显，在关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。

水温高温解决办法：1、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后，应到专业维修店进行维修。2、发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，并立即到专业维修店更换。3、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气，让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开到刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止，故障排除后，应及时补充冷却水。4、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高，可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。5、停车后必须放置三角警示牌若遇上车辆半路开锅，我们在路边停车后，一定要记得在车后50-100米处放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。若是在高速公路上，我们则要将警示牌的放置距离增加到至少150米。6、水温高时应避免立即熄火车辆出现水温过高时，车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型来说，冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。正确做法应该是:保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，同时打开空调暖风至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热;同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。

高温报警的原因如下：1、首先看看水温表是否坏了。2、然后查看水温感应插头、温控开关、水泵等3、检查冷却液是否已过期。4、水路是否堵塞，胶管是否变形（放气）5、如果没有防冻液，请用毛巾盖住盖子并慢慢打开。首先清除内部空气，以完全打开盖子。这样可以防止高温防冻液随气体喷射造成烫伤。6、水箱生锈也会导致高温，因为生锈过多会降低水箱散热器的效率，冷却水温度无法降低，导致水箱温度过高。我们可以除锈或更换新水箱。

以下是水温高温的解决方法：如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后，应进行维修。发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气，让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)，故障排除后，应及时补充冷却水。车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高，可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。

货车总是高温的原因有冷却液缺少、散热面积不足、节温器失效等。具体原因如下：冷却液缺少：冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。散热面积不足：长期使用过程中，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率。节温器失效：节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却器的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统无法进行大循环，导致水温升高。

排气管高温保护是系统空气过高造成，系统抽空后加氟即可，并且需要修复漏点。排气装置类型：排气温度保护是属于压缩机温度保护装置其中的一种类型。温度过高的影响：压缩机运行中，由于某些原因，会引起排气温度超过正常值，这不仅会造成压缩机功耗增大，而且会使润滑油结炭，性能变坏，影响压缩机正常工作，为了避免排气温度过高，可用注液阀控制排气温度。主要原因：排气温度过高主要是回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当引起。

1放出气体让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出。2反复操作如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止。

1清理散热器车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，产生的热量不能及时传递到防冻液。2添加冷却液冷却液泄漏会导致其温度升高，此时应检查冷却液是否有泄漏和的不足现象。

以下是五菱之光发动机高温的原因：1、缺少防冻液：发动机冷却系统中的防冻液缺少，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏、管路破损、水箱破损等。2、节温器出现故障：节温器出现故障导致水温过高，因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到阻碍，所以冷却液的温度过高。3、冷却风扇工作不正常：冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

可以在换防冻液过程中，要让发动机运转运转，排除空气后，再检查液位，补充防冻液，反复这个过程，直至液位稳定处于上下限之间为止。以下是关于防冻液的介绍：1、简介：防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。全称防冻冷却液。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。2、成分：现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。3、用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。

以下是柴油机总是高温开锅的原因介绍：1、冷却液不足定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油机散热效果，造成柴油机高温。2、风扇皮带过松或故障对风扇皮带进行紧固处理或直接更换；如果是冷却风扇故障则需要马达和电路进行检修。3、水箱漏水：水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的情况会引起发动机“开锅”。

五菱车水温高可以添加冷却液或清理散热器。以下是对五菱车水温高解决方法的具体介绍：1、清理散热器：车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，产生的热量不能及时传递到防冻液而影响散热，造成水温过高。这种情况，可先用压缩空气吹散热器。2、添加冷却液：冷却液泄漏会导致其温度升高，此时应检查冷却液是否有泄漏和不足的现象。

车总是高温的原因是：1、水箱风扇不转：检查水箱风扇是否运转正常最简单的方法就是打开车辆空调制冷系统，如果空调压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障。2、散热器散热不良：检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。3、冷却液不足：只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。4、水泵工作不良：水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，这种问题出现时，最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。

汽车高温后打不着火的解决办法是更换火花塞。火花塞的作用是：将高压电引入燃烧室并使其跳过电极间隙而产生火花后点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的种类有：1、准型火花塞；2、缘体突出型火花塞；3、电极型火花塞；4、座型火花塞；5、极型火花塞；6、面跳火型火花塞。火花塞的工作原理是：电板反复持续的发电点火，产生的脉冲高压电击穿火花塞两电极间空气，形成火花并产生爆炸来引燃气缸内的混合气体，随之发动机就会开始运转。

汽车安全气囊灯亮的解决办法如下：1、安全气囊灯亮说明安全气囊系统有故障，虽然不会影响正常的驾驶，但是在车辆发生碰撞事故时，可能无法正常打开；2、应到4S店对车辆进行电脑诊断以及检测排除：使用故障检测仪对安全气囊系统进行电脑检测和读取故障码，明确了相关故障码的具体含义后，就可以缩小故障范围进而做出相应的判断；3、多数情况都是由于系统线路出现了短路或断路的情况，将线路重新连接好即可。

汽车经常高温的解决方法是：1、打开水箱盖，启动发动机，观察水箱中的水是否有滚动现象；2、拆下节温器，检查节温器；3、检查水箱表面是否堵塞；4、检查风扇皮带，查看松紧程度是否正常。汽车经常高温的原因是：1、风扇马达不动或风扇离合器故障；2、三元催化器阻塞或管子破裂；3、冷却系统的管子破裂；4、长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨损脱落；5、散热器的盖子压力不稳，造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。

1、用清水或者冷水给汽车表层清洗；2、用遮挡物给汽车遮挡由此降温；3、给汽车加油的时候，不要一次性加太多的油。也不要一次性长时间使用汽车，定期对汽车进行维修和保养。车温高的原因有：发动机的冷却水循环不好、风扇转速不够、点火正时太早、长时间加油门使车子负荷加大、冷却液不足、散热器散热不良、水温传感器或电路异常。实际上最常见的造成发动机高温的是缺乏冷却液，造成缺乏冷却液的情况有很多。例如散热器，管路有漏冷却液，水箱盖封闭不好，时间长了沒有加冷却液都会应以高温。遇到这种问题要及时堵漏。加注足够的冷却液。发动机高温轻则因为温度太高增加爆震几率，温度再高的话可能会经常爆震增加磨损，车子无法正常行驶。

刹车盘发热烫手的话，最好是等车放置一段时间再触碰，一般正常使用完都是会发热的，如果温度过高，可能是以下原因造成的：1、刹车分泵的回位情况不好，导致制动拖滞造成的，这种情况，需要立即停止行驶，对车辆的刹车分泵进行检修；2、还有就是在行驶过程中，踩刹车的动作过于频繁造成的，一般在车辆行驶的过程中，应该要尽量避免频繁的踩刹车；3、否则不仅容易使刹车盘过热，损伤到刹车盘，更有可能会对汽车的轮胎、发动起和自动变速器等造成损害。