汽车吱吱响咋回事

踩刹车的时候会发出吱吱的响声。一般新车都不会发生这样的情况，多出现在开了几年的老车上。1、刹车片质量问题如果车主安装的不是正规厂商提供的刹车片，或者自己购买的劣质刹车片。过硬的材质就会在刹车的时候听到吱吱的响声，同时还会损害刹车盘，所以还是要到正规的4S店更换原厂的刹车片。2、刹车盘进了异物在复杂的路况行驶时，车轮很容易将石子或者其他异物甩起来。盘式的刹车跟鼓式的不一样，石头开在刹车片与刹车盘之间，刹车时就发生异响了。3、刹车盘磨损严重有时候刹车盘直接被异物刮到，或者被其他物体撞击，表面留下坑洼。刹车片与不平整的刹车盘进行摩擦时，同样也会发出吱吱的异响声。4、刹车片磨损严重当汽车行驶到一定时间，刹车片在长期的摩擦下，自身会变薄。过薄的刹车片不仅导致制动效果的下降，材料的变硬也造成刹车时的异响。5、刹车盘生锈了常年的风吹雨淋，刹车盘也有可能会生锈。不过这种情况不用担心，多踩几次刹车后，就会将刹车盘上的生锈层磨掉了。6、刹车片报警、刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的异响7、装配问题车间师傅装配的时候不认真也是会导致刹车发出异响的，没有安装牢固或者安装歪了。这种情况多出现与路边摊换刹车片的小贩，或者你运气不好是4S店新来的学徒帮你更换的。

汽车转向时前轮吱吱响的原因如下1.磨损严重2.缺少润滑3.异物摩擦4.转向泵驱动皮带打滑。1.轮胎磨损严重当轮胎上的胎纹磨光了后，与地面的摩擦力会增大，当转向时，就会发出吱吱的响声，这种情况多发生在铺有环氧树脂（地坪漆）的地下室。2.汽车的转向机损坏或者缺少润滑。当转向机出问题或者润滑不够的话，当汽车转向时就会发出吱吱的声响3.轮胎与地面之间存在异物。当地面上有异物而汽车原地转向时，会有吱吱的响声4.转向泵驱动皮带打滑。转向泵是用皮带驱动的，如果皮带和皮带轮之间的摩擦力太小，皮带就会在皮带轮上打滑，这时还会发出吱吱的声音。造成这种情况的原因有：皮带调节过松、轮沟槽过度磨损、或新皮带与旧皮带吻合不好。要发现响声的问题所在，我们要根据汽车的设计结构把问题细分。1、车辆的转向部件，半轴球笼等受损，导致车辆转弯轮胎发出声响。2、车辆行驶时间长，并且轮胎长时间未更换，导致轮胎变形或者损耗严重，从而发出异响3、车辆的轮胎轴承出现问题，比如轴承缺少润滑，或者有磨损等等。4、车辆底座悬挂的部件因碰撞或者脱落造成的声响，比如车辆的横直拉杆部件等等。5、车辆前驱系统有损坏。可能是车辆前驱差速器部件损坏导致的声响。6、汽车的动力转向系统部件造成的异响，比如部分部件缺少润滑油等。一般来说，车主应该尽量避免车辆在停车的情况下转动方向。这对于车辆的转向机和轮胎都有不小的磨损。车辆在行驶的时候，车主使用转向功能最好，因为这样可以保证车辆轮胎磨损程度降到最低。其次就是车主需要每10000公里对车辆的转向机进行一次保养，防止转向机因为使用频率过于频繁而损坏。一般来说，车辆的转向机中最重要的零件就是轴承，在车辆出厂的时候，轴承上有大量的黄油，但是随着使用，这些黄油会逐渐被磨损，车主需要时不时补充一下。

汽车皮带轮吱吱响可能是因为皮带松动，由皮带和皮带轮之间的结合面过于光滑造成的，一般在发动机转速变化较快时会出现，有时皮带驱动的附件负荷会增加，也会造成皮带空转。这种情况需要去修理厂及时调整皮带张力。在冬季，橡胶会变硬变脆，摩擦系数降低也会使汽车皮带轮吱吱响。这种情况需要更换新的汽车皮带。判断发动机皮带异常的方法：1、皮带浇水。如果发动机舱内有噪音，首先要检查发动机的皮带，可以先发动汽车，然后在皮带上浇点水，如果异响消失，说明皮带有问题，可以看看是皮带松动还是皮带质量问题。发动机皮带发出异常噪音时用水浇灌是为了提高皮带的粘度，水干了之后皮带就会恢复原状；2、也可以通过听声音来判断哪根皮带有问题。如果空调开启时有异常噪音，可能是空调压缩机的皮带有问题。如果方向盘有问题，可能是转向泵的皮带有问题。如果汽车在冷启动时发出异常噪音，可能是发动机皮带有问题。

汽车发动时吱吱响主要原因是车辆使用时间长，发动机风扇皮带松动，有异响。这些问题可以通过到修理厂拧紧皮带螺钉或更换风扇皮带来解决。有时汽车皮带松了，就会发出吱吱声。您应该去维修车间检查皮带，并适当拧紧皮带，看看效果如何。通常，应注意皮带的保养，松紧度应适中。你可以用手拉皮带。当你觉得太松或太紧时，去修理厂进行保养比较安全。如果您在行驶中踩下制动器时，汽车就发出吱吱声，这意味着制动片已磨损到极限，制动盘已开始磨损。此时，应尽快到修理厂进行维修，尽快找出吱吱声的原因，不要强行驾驶。平时还应养成定期检查刹车片的习惯，检查四个车轮的刹车片是否正常磨损，有无异常磨损。

汽车行驶时发出奇怪的噪音。第一，可能是这辆车有故障。第二，可能是轮胎花纹中有大量异物。汽车本身有故障。有一种简单的方法可以消除发动机和变速箱的问题。车辆开始运行后，滑入n档，查看在此情况下是否有异常噪音。如果没有异常噪音，基本上是车轮或制动器有问题；如果有异常噪音，可能是由于发动机或变速器故障。如果汽车本身没有故障，基本上可以判断轮胎花纹中有较大的异物。例如，大石头、大头螺钉、橄榄核等。解决方法非常简单。只要把它们清理出来。

车里有异响的原因有方向盘发出异响、轮胎气压太高、轮胎不正常磨损、轮毂轴承损坏。方向盘发出异响：如果会发出一点点的声响，这是属于正常的现象。但是如果发出的声音十分巨大，这很有可能是与齿轮之间的间隙过大所导致的。此时应前往4S店进行检查维修。轮胎气压太高：轮胎气压太高导致的响声。平时用车时要把轮胎压力调整在规范值范围内（大多数2.3bar-2.5bar）。假如轮胎压力太高会引起胎冠地方位置磨损严重，轮胎的减震缓冲性能降低即可。轮胎不正常磨损：假如胎冠位置磨损不均匀有凹凸不平的现象会发出嗡嗡的响声。此时需及时到4s店进行检查维修。轮毂轴承损坏：轮毂轴承磨损之后会出现响声，关键是由于长期使用引起轮毂轴承磨损松旷。平时用车时防止猛烈撞击车轮，防止长时间涉水基本都可以对轮毂轴承起到保护作用。

汽车皮带轮吱吱响的原因：张力不足：皮带张力不足会造成车辆启动时发出异响。其实当皮带张力不足时，皮带也会像老化一样非常容易出现打滑。相信很多懂车的朋友应该知道，现在市场上大多数汽车所使用的皮带都是自动调节松紧，它通过一个大弹簧的设计来压着皮带，进而实现对皮带松紧的调节，当皮带过松时摩擦力也会随之而减小，此时就会由于打滑而产生异响。磨损严重：皮带磨损严重会造成车辆启动时发出异响。当汽车的皮带磨损严重时，就会出现皮带和皮带轮的接触面积大幅度减少的情况。这时只要用力一压皮带，皮带就会深深下陷到皮带轮的槽内。当皮带转动时机会变得非常吃力，摩擦力也会上涨很多，就像骑自行车，车链转不动时就会发出非常刺耳的声音。这个时候就需要尽快更换一个新的皮带。

转向泵压力超过转向系统卸荷压力。以下是相关介绍：1、原因：转向横拉杆球头老化、转向器防尘罩漏油、转向器故障问题，这可能是因为转向器与齿轮之间的间隙过大所致，需要更换转向器。2、解决方法：更换转向拉杆的球头并实行四轮定位，装回防尘罩或从新装黄油。当减震器的平面轴承发出不正常声音时，可以在平面轴承上涂壹些黄油。假如在应用后出现不正常噪音，则只能将其更换。

如果车子慢速行驶有吱吱响，那么很有可能是从悬挂传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。相关介绍如下：1、车内的发出就需要检查下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常。这2个部件磨损或者出现故障度就会出现故障现象。2、如果是车辆外部版出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损。方向机的球头是否松动。方向机内部的齿轮齿条磨损。这3个部件出现了故障会导致车权辆出现故障现象。

汽车吱吱响的原因是：1、减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响；2、减震弹簧损坏：当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。减震弹簧用于控制挂续性的流体振动激扰（如流体脉动、两相流、高速流和风振等）的管系振动。

汽车开空调吱吱响的原因：1、压缩机皮带涨紧轮损坏；2、压缩机出现故障；3、内外循环电机故障。汽车空调日常维护注意事项：1、定期清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢；2、检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常；3、检查空调系统软管和管接头是否有油迹；4、检查压缩机皮带是否良好。汽车空调用于调节汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动性，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，是对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

刹车吱吱吱响的原因：1、汽车刹车片磨损过度：当汽车刹车片的厚度磨损到6mm以下时，就要及时对其更换，否则会出现汽车在刹车时出现吱吱响的情况，甚至影响汽车的刹车效果，增加用车时的安全隐患；2、刹车片上有异物：当汽车刹车片上夹杂了异物，也会因为摩擦而产生异响，这种情况只需要对刹车片进行清洗即可；3、汽车轮胎磨损严重：如果汽车轮胎磨损的比较严重，在汽车转弯或刹车时也会出现异响，这种情况要及时更换轮胎，当汽车轮胎的表面磨损到三角符号的位置时就要对其更换，并且汽车每行驶40000公里左右时要对调一下前后轮，从而平衡轮胎的摩擦。

如果汽车皮带出现了吱吱响的话，很有可能是皮带已经过度磨损了，需要马上更换。如果车辆负载时候才发出响声的话，车主可以检查皮带的自动松紧装置是否有异常，有异常说明皮带已经严重磨损了。皮带有吱吱响的话，就要及时检查发动机皮带是否松动或者是磨损，如果无法检查的，要到专业的汽车维修厂或者4S店进行检查。车主还可以通过听声响的方法来看看是哪根皮带有问题，如果是开着空调听到的皮带异响，那就是空调压缩机皮带出现问题。如果是冷车启动的时候有异响的话，那很有可能是就发动机的皮带有问题。

原因如下：第一、车辆前轮的轮胎磨损较为严重，车主需要更换车辆前轮轮胎。第二、车辆转向机损坏或者缺少润滑，车主需要为转向机轴承涂抹一些黄油。第三、地面存在异物，原地转向的时候和轮胎发生摩擦。一般来说，车主应该尽量避免车辆在停车的情况下转动方向。这对于车辆的转向机和轮胎都有不小的磨损。车辆在行驶的时候，车主使用转向功能最好，因为这样可以保证车辆轮胎磨损程度降到最低。其次就是车主需要每10000公里对车辆的转向机进行一次保养，防止转向机因为使用频率过于频繁而损坏。一般来说，车辆的转向机中最重要的零件就是轴承，在车辆出厂的时候，轴承上有大量的黄油，但是随着使用，这些黄油会逐渐被磨损，车主需要时不时补充一下。

有多种原因导致：1.是方向盘内部当中的塑料卷儿之间出现了摩擦。2.是车辆的方向机里出现的异响。3.车辆的转向横拉杆球头出现了老化。4.发动机的平衡杆儿出现了异响。5.车辆的减震器平面轴承的原因。6.车辆的转向机故障等等。机动车辆在正常使用的过程中出现打方向有异响的情况，需要使用排查的方法对机动车辆的方向盘和转向系统进行检查，找到具体的故障原因之后对证据进行更换和维修，经过维修的车辆异响会消失不见，此时车辆可以正常使用，对车辆的影响并不是很大。

汽车转向时吱吱响的原因可能如下：1、塑料件之间的摩擦，方向盘是由各种塑料件组成的，转动的时候如果间隙太小，就会有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了，如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下；2、转向柱与脚垫之间的摩擦，有时候在后来安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了；3、方向盘内的气囊游丝故障，拆过方向盘的朋友更应该要注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好导致的，需要更换气囊游丝或者固定插头就可以了。

汽车皮带轮出现吱吱响的原因是：1、正时皮带与正时盖摩擦发出的声音。大多数情况下，在热车中也会出现，只要声音不大，就可以忽略它，它也不会影响皮带的寿命；2、传动皮带老化会引起车辆启动“嘎吱”声，因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是在冬季，橡胶会变硬变脆，摩擦系数降低；3、如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”声。皮带是橡胶的，老化后摩擦会下降，不能很好地传递动力，会产生打滑现象。

踩刹车吱吱响原因：1、这个可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。

汽车转弯时有吱吱吱响声原因：1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；2、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位；3、转向机故障，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。

汽车减震器的部位吱吱响，一般并非减震器故障，但是有可能是减震附件的原因，比如:缓冲块与减震柱摩擦、减震弹簧不均匀接触、减震顶胶老化变硬等都会出现这种问题。 汽车的地盘悬挂都是相连相接，任何一个位置的异响都会影响其它部件，会让你感觉是减震部位，这里列举一下容易吱吱响的部件供你参考一下，分别是:平行杆胶套、下支臂胶套、下支臂球头、方向机球头。 最为简单的检查方法就是依次在这些位置，喷涂一点机油，在哪里开始没有异响了，就证明是这里的问题，进行合适的维修保养即可。当然如果有噪音分贝仪或者听诊器那就当我没说，直接“盘它”就行。