车打转向的时候滋滋响

汽车低速转弯的时候滋滋响的原因以及解决办法如下：1、机械液压助力转向的模型一般是由于转向泵或转向泵皮带打滑或助力皮带过紧或老化。调整皮带松紧或更换皮带。2、发动机护罩和底盘之间摩擦产生的声音。也有可能是发动机护罩的螺丝松了。拧紧即可。3、刹车片或刹车盘的原因。比如新刹车片，细小的沙粒进入刹车片和刹车盘中间等。会引起异常噪音。此外，刹车盘固定螺丝的丢失或损坏也会引起异响。更换刹车片或刹车盘。4、塑料零件之间的摩擦，因为方向盘一般是塑料件，如果温度变冷，塑料会变硬，自然可能会产生摩擦声。如果出现老化，建议直接更换。5、方向盘发出异常噪音。如果异响来自方向盘，则问题很可能是由方向盘中的气囊游丝引起的。取下方向盘气囊游丝，涂点黄油，看看是否还响。如果是的话，更换安全气囊游丝，因为安全气囊游丝已经损坏。小心轻卸方向盘，或拔下安全气囊保险丝，以防安全气囊弹出。6、横拉杆球头老化。如果横拉杆球头老化，会导致汽车方向盘晃动，发出声响。这种情况下通常会更换横拉杆球头，更换后进行四轮定位。7、平衡杆发出异常声音，如果不是减震器传来的声音，那就检查一下平衡杆胶有没有松动或者损坏。如果平衡杆胶松动或损坏，不仅打方向会发出声音，过凹凸不平的路面也会发出声音。平衡杆胶的松动可以通过加垫片解决，如果损坏只能更换。8、减震器的平面轴承发出异常噪音。只要打开引擎盖，听听声音是不是来自减震器的顶座，就能知道是不是减震器的平面轴承。减震器的平面轴承发出噪音。你可以在飞机轴承上涂些黄油。如果涂抹后还是有噪音，就只能更换了。

新车踩刹车的时候滋滋响可能因为刹车片没有磨合、刹车片装配问题、轮胎摩擦、刹车盘生锈、刹车片有金属硬点。具体原因及解决方法如下：1、刹车片没有磨合：如果汽车是新车或者刚刚更换了刹车片，这种情况是需要对其进行磨合，如果汽车刹车片在磨合期间产生异响是正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话，就需要检测维修；2、刹车片装配问题：如果刹车片在组装时没有弄好，就会使其和卡钳产生摩擦从而导致异响，这种情况要重新组装刹车片或者更换新的刹车片；3、轮胎摩擦：车辆在橡胶地面的停车场里转向也会出现异响，这是轮胎和地面正常摩擦导致的，容易让人误以为是刹车异响，这种情况是正常情况，无需维修；4、刹车盘生锈：如果行驶到有积水路段或下雨的时候，也有可能会将水吸附到刹车盘上，这样一旦造成生锈可能也会发出异响，刹车盘生锈需要更换；5、刹车片有金属硬点：刹车片上如果出现金属硬点，这样在踩刹车的时候也会出现刺耳的声音，而这时候就需要更换刹车片或者对刹车片进行抛光处理。

车子刚启动的时候会滋滋响是因为机座螺栓松动、皮带老化或正时皮带异常、汽车停放时间久、点火能量低、燃油的雾化差、碳刷损坏、操作不当、刹车盘或者刹车片生锈、刹车盘和刹车片磨损过度。具体原因及解决方法如下：1、机座螺栓松动：机座的螺栓出现了松动的现象就会影响发动机，出现晃动的情况，因此会发出滋滋的响声。需要紧固机座螺栓，建议找专业维修人员操作。2、皮带老化或正时皮带异常：这种情况比较好解决，只要到4s店换一根新的皮带就可以。3、汽车停放时间久：汽车停放的时间比较久，使得气门室缺少了机油，没有起到润滑的作用，所以在启动时，就会听到有滋滋的声响。及时补充机油即可。4、点火能量低：如果点火能量比较低，也会出现这种现象，尤其是在冷车状态下，发动机内的温度底，燃油和润滑油的温度也达不到，就会在启动时有响声。属于正常现象，运行一段时间温度上升后会有好转。5、燃油的雾化差：还有就是在低温时，燃油的雾化是达不到一定效果的，火花塞的点火间隙就会变大，导致点火能量下降，影响了动力性能，使车子发出异响。属于正常现象，运行一段时间温度上升后会有好转。6、碳刷损坏：可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。需要检查是否为碳刷故障，及时更换即可。7、操作不当：起步时松刹车的速度太慢，起步松刹车踏板时，发动机已经有足够的动力驱动车子前行，但是刹车踏板却还没完全放开，运动的车轮就会被刹车系统抱住，进而发出吱吱的异响。这种情况属于正常现象无需维修。8、刹车盘或者刹车片生锈：一般发生在雨天行车或者长时间停车后，刹车盘和刹车片因为锈蚀严重，粘在了一起。可以往刹车片与刹车卡钳连接处，涂抹黄油或者专用润滑油。9、刹车盘和刹车片磨损过度：每次刹车，刹车盘和刹车片这两个部件都要进行摩擦，属于高耗品。需要对其定期检查和更换。

汽车启动时发出的滋滋声的原因及解决办法：1、刚启动时就会听到车底有滋滋声响，这种情况属于正常情况，也很大概率是由皮带过松或过紧引起的。如果松动或过大，会造成汽车异响，需要及时调整。2、燃烧不好：车子提供的动力性不够，车子就会发出异响。需要及时清理发动机的积碳。3、点火能量偏低导致异响：车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够。需要在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。4、低温时燃油雾化不好：燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发出异响。需要更换火花塞。5、发动机舱里面有异物：需要要打开前盖仔细检查有没有异物，有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的，养成经常检查发动机舱的习惯。6、刹车片磨损：刹车片磨损严重已经开始磨到刹车盘了。需要尽快去修理厂进行检修。

汽车启动后滋滋滋滋响的原因如下：1、碳刷损坏：可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。解决办法：马达内部的碳刷出现了故障就要到4s店找专业人员处理，不可自行拆解发动机。2、皮带老化：时间久了发动机皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音。解决办法：如果是皮带松了，或者是皮带老化导致的滋滋声可以更换一条新的皮带。3、螺丝松动：机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好。解决办法：如果是机座螺栓松动可以自己找到具体的螺丝拧紧。4、汽车较长时间没有启动：汽车较长时间没有启动，机油就会流回到油底壳，导致气门室缺少机油的密封和润滑，汽车启动时就会听到车底有滋滋声响。解决办法：添加或更换新的机油。5、制动盘和制动片过度磨损。解决办法：更换制动盘和制动片。6、启动机和飞轮严重磨损：在发动机启动时，飞轮齿圈上的齿轮受到启动电机齿轮的频繁撞击和滑移摩擦，且齿轮啮合处常夹杂着尘粒，使齿圈齿轮产生磨损或裂损剥落。解决办法：发现启动机出现故障，应及时更换或送修理厂检修。7、配气机构故障：配气机构的故障主要有配气相位失准和配气机构异响。配气相位失准主要是同步带安装位置不正确或同步带齿形磨损引起滑转。解决办法：遇此故障应立即更换同步带。8、发动机缸盖内部的液压和气门的间隙过大：因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损，间隙过大之后就会出现异响。解决办法：需要去维修店或4S店维修。9、正时链条故障：正时链条故障会造成发动机异响、汽车油耗高、油耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题。解决办法：应尽快到修理厂或4S店进行维修。10、三元催化器故障：发动机动力性能下降，燃油消耗增加，汽车在行驶过程中三元催化器很容易受到路面的作用，产生拖底或强烈振动，造成催化转化器的碰撞。解决办法：建议更换三元催化器。11、发动机温度过低：导致发动机温度过低的原因主要是发动液出现凝结，外界环境温度过低，或者是节温器和风扇出故障。解决办法：行驶一段时间水温会上升，尽量不要让发动机处于高转速区域运行。或直接更换节温器。

车冷启动的时候滋滋响有以下9点原因：1、发动机皮带松紧度太松。汽车的皮带松了，就会发出咯咯的声音。解决办法：应该去修理店检查一下皮带，并适当拉紧，看效果如何。平时注意皮带的保养，松紧要适中。可以用手拉皮带。如果感觉太松或者太紧，还是找修理厂修理比较安全。2、气门缺少了机油的密封和润滑。因为汽车放了一段长时间之后机油都回到油底壳，等于发动机顶部也就是气门室就会少机油了。解决办法：车主等一会儿便可以恢复正常。3、启动马达内部的电机碳刷发生故障。解决办法：车主及时到专业维修店更换碳刷即可。4、起动机内齿轮失去润滑。起动机卡涩影响齿轮及时回位。解决办法：到维修店添加润滑油即可。5、火花塞的点火间隙变大，导致点火能量下降。解决办法：建议车主更换火花塞。6、发电机皮带可能太松了或者发电机皮带老化严重。水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位润滑不足而产生的异响已经出现磨损。解决办法：发动机抖动较大时，发动机爪与支架摩擦造成的。只有逐项检查这些项目，找出原因。7、助力泵引起的皮带打滑。自动胀紧器弹力不足等原因引起的。解决办法：可以用扳手等工具调节皮带松紧的，如果您的车是自动胀紧器，则只能更换皮带和涨紧器来解决。建议您在4S店进行检查与维修。8、冷凝器散热不畅通，压缩机压力过高。解决办法：建议车主定期清洗冷凝器。9、刹车片磨损到极限，刹车盘磨损。车辆行驶时，制动器会发出异响。解决办法：此时应尽快去修理厂修理，尽快找出异响的原因，停止强行行驶。平时也要养成定期检查刹车片的习惯，看看四个车轮的刹车片是正常磨损还是异常磨损。

加油提速时滋滋滋响的原因：1、进气管穿孔漏气。现在很多车辆的进气管都是用工程塑料制成的，当进气管出现老化之后很有可能会产生漏气问题，从而加速时就会产生滋滋异响；解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、气门间隙过大或松动。气门会产生磨损，当磨损达到一定程度时气门间隙就会过大，此时空气通过气门的时候就会产生滋滋声；解决方法：气门间隙调整时，将与气门间隙规定值相同厚度的塞尺插入所调气门脚与摇臂之间的间隙中，通过旋转调整螺钉，并来回拉动塞尺；当感觉塞尺有轻微阻力时即可，拧紧锁紧螺母后还要复查，如间隙有变化均需重新进行调整；3、发动机机油有杂质。机油起不到润滑的效果，当车辆长时间没有更换机油的时候机油内会有很多杂质，此时发动机得不到有效润滑就会产生异响；解决方法：清理机油内的杂质，更换新的发动机机油即可；4、半轴损坏。半轴花键齿磨损、弯曲断裂；解决方法：前往修理厂更换新的半轴。

方向盘左右打死有异响是因为塑料件之间的摩擦，转向柱与脚垫之间的摩擦，方向盘内的气囊游丝故障，方向机防尘套漏油导致。以下是详细介绍：塑料件之间的摩擦：方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候，如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间即可。转向柱与脚垫之间的摩擦：主要是因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，把脚垫的位置调整一下或者更换脚垫即可。方向盘内的气囊游丝故障：可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。方向机防尘套漏油：更换防尘套或者重新打黄油即可解决。

汽车音响滋滋响的原因以及解决方法具体如下：1、线路连接部分出现故障，需要加强音响线路的屏蔽性。2、功放设备出现故障，可能是出现接触不良（虚接）的情况，此时需要找到虚接的部位并将其接好。3、如果音响的滋滋声随着油门而增大，说明接地出现问题，此时需要进行功放接地处理。下面是关于汽车音响的更多介绍：1、汽车音响是减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。2、汽车音响基本为十段音阶，可以将其调整以达到自己最想要的音效风格。

汽车刚启动时就会听到车底有滋滋声响，这种情况属于正常情况。不过除了正常情况以外，车启动后有滋滋响很大概率是以下四方面问题：1、车身的刚度达不到正常标准，使车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或抖动；2、皮带打滑使发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；3、变速箱轴承或齿轮长时间使用，不进行维修产生了磨损；4、胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。

汽车踩刹车的时候滋滋的响是因为卡钳、刹车碟、刹车片的故障，如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响；如果是刚装上新片就出现异响可能是新片与摩擦块尺寸不一致所造成的。踩刹车时候滋滋响解决办法：1、如果是新车，刹车时滋滋响是正常的，多跑跑就好；2、如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来用砂纸磨掉锈层即可；3、刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。

汽车启动的时候滋滋响的原因是：1、机座螺栓松动：机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好；2、皮带比较松或皮带老化：发现这种问题，可以自行尝试修理一下，如果是机座螺栓松动可以自己找到具体的螺丝拧紧，如果是皮带比较松或皮带老化可以更换一条新的皮带；3、汽车较长时间没有启动：汽车较长时间没有启动，机油就会流回到油底壳，导致气门室缺少机油的密封和润滑，汽车启动时就会听到车底有滋滋声响。

车打转向的时候滋滋响的原因：1、转向管柱润滑，摩擦力大；2、检查转向助力油少；3、检查万向节是否有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承坏。正确打方向盘的方法：1、当车辆停稳之后，将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；2、掉头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置；3、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。

一般来说属于正常现象，无须理会：1、皮带松了，开空调负荷加大，就有这种现象。如果开空调响的话有下面几个原因一是，压缩机皮带的响声，可能是压缩机皮带涨紧轮的损坏造成的响声，也有可能是压缩机有故障的响声；2、这点响声一般在发动机仓里面。这个好识别二是，鼓风机的声音，这点不仅仅是开空调响声，一般在开外循环的时候就会有响声，这点一般在手套箱里面，声音一般是哒哒的声音。；3、三是，面板里面的冷暖开关或者是内外循环电机故障造成的故障，这个声音一般在中控面板里面的声音发出的声音。建议你到专业的修理店检查。

出现这种情况可能是皮带松动或老化，也有可能是起动机出现了故障。在启动发动机时，起动机的齿轮会与发动机飞轮外面的齿圈啮合，然后起动机会转动带动发动机的飞轮旋转。发动机飞轮与曲轴连接，曲轴与连杆连接，连杆与发动机的活塞连接。在飞轮旋转时，发动机的活塞可以上下运动，此时发动机的配气机构会开始工作。在启动发动机时，燃油供给系统会开始运行，点火系统也会开始运行，这样发动机就可以顺利启动了。在汽车发动机的外围是有很多设备需要运转的，例如发电机，空调压缩机，水泵，转向助力泵等。这些设备都是依靠皮带与发动机的曲轴连接的，在发动机启动后这些设备可以运转。皮带是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损现象。所以皮带是需要定期更换的。如果皮带长时间不更换，会出现异常磨损和松动的现象。这样在启动发动机时就会传来异响。大家在平时用车时一定要定期更换汽车发动机的皮带。如果长时间不更换皮带，那皮带可能会断裂。如果在行驶时皮带断裂了是非常危险的。

方向打死的时候出现异响可能是因为转向系统的零部件老化，或者是因为转向系统出现故障导致的，需要逐一排查。汽车在转向的过程中出现异响可能是因为塑料件之间摩擦、转向助力油缺少、转向横拉杆球头老化、平衡杆发出的异响、转向机故障和助力皮带松紧度老化等问题导致的，这些问题需要逐一进行排查。因为汽车使用的方向盘有部分是使用塑料制成的，尤其是在冬季气温较为寒冷的地区，塑料材质会变的非常硬，另外，还有一种原因会导致方向盘出现异响，这是因为方向盘内部的零件缺少润滑油导致的，这就像是自行车的链条一样，没有油就会产生异响。如果转向横拉杆球头老化，也会造成方向盘异响，在这种情况下需要直接更换横拉杆球头，横拉杆球头在使用的过程中会出现老化的现象，在使用的过程中零部件之间的间隙会变大。需要注意的是，在平时驾驶汽车的过程中，要养成良好的用车习惯，不要对汽车的方向盘施加太大的压力。

汽车在转弯的过程中出现异响，可能是因为汽车的转向系统出现了故障，也有可能是因为液压泵的压力不足导致的，在转弯的过程中才会产生异响。汽车在转弯时发生异响，导致异响的原因有很多种，需要逐一进行排查。如果汽车在转弯的过程中产生的异响声音非常大的话，很有可能是因为转向机配合齿轮间隙过大造成的，出现这种情况是无法维修的，需要直接更换转向机。另外，汽车在转向的过程中产生异响还有可能是因为减震器平面的轴承发出的异响，可以在减震器上涂抹一些黄油，如果涂抹之后异响仍然存在，只能选择更换减震器平面轴承。转向横拉杆球头在使用的过程中会出现老化的现象，如果转向横拉杆球头老化，就会造成汽车方向盘抖动，在转向的过程中就会产生异响，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，需要注意的是，在更换之后需要重新进行一次四轮定位。还有可能是方向柱防尘套发出的异响，出现异响的原因是由于方向柱防尘套缺少润滑油导致的。

这是皮带老化或不紧导致的情况，出现这种情况后，应该更换皮带，或者调整一下涨紧轮。皮带出现严重的老化现象后会打滑，皮带打滑时就会出现上述的异响。皮带是一个需要定期更换的易损件。汽车的发动机外围都是有皮带的，因为发动机外围有一些设备需要曲轴带动运转。发动机外围的部件有转向助力泵，压缩机，发电机等，这些部件都是依靠皮带与发动机连接的。皮带属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，皮带老化后如果一直不换可能会断裂。如果在行驶的过程中皮带断裂了，还是比较危险的，并且可能会对发动机造成严重的损伤。有些汽车发动机的凸轮轴也是依靠皮带带动的，这个皮带被称为正时皮带。如果在行驶过程中正时皮带断裂了，会导致活塞顶气门，这样会严重损伤发动机。建议大家在平时保养汽车时按时更换皮带，并且要按时调整涨紧轮。皮带长时间使用可能会被拉长，所以要定期调整涨紧轮确保皮带不会出现松动的情况。在更换皮带时，建议选择大品牌的正品产品。