1.5gdit和1.5t有什么区别

同样是1.5T，3缸和4缸相比，虽然有很多缺点，但也不是一无是处。3缸就有点像是个偏科学生，但不一定每1科都比别人差。具体区别：1、开起来有区别。3缸车扭矩更大，起步加速更有力首先说说开起来的区别。3缸车低转速的时候，扭矩更大，起步加速会更有力。这一般朋友不知道。一般小排量的车型，低转速的扭矩是很小的，稍微大一点的坡都不容易上去。这个是因为本来就不大的排量，分到4个气缸之后，单个气缸的容积太小，燃料燃烧能产生的能量就少，推力不够。就有点像哮喘一样，呼吸比较急促，但吸进身体的空气没有多少，使不上劲儿来。那么，3缸机，因为发动机气缸数少，平均每个气缸的容积反而是更大的，所以，它瞬时爆发的扭矩是更强的。这就好比短跑运动员，爆发力是比较强的，只要比赛一开始，就可以使出全身力气就冲出去。但3缸发动机动力连贯性差。不过，即便是单缸扭矩再大，1.5T，3缸的发动机还是有动力连贯性差，容易抖动，噪声大的缺点的。就好像短跑运动员不适合长跑，跑了一半没跑完，都昏倒了，就不要说是比赛成绩了。这个是因为每个气缸在工作的时候，都要完成1个奥托循环。其中只有做功的时候，发动机才是会输出动能的。所以，4缸发动机是需要4个气缸轮流做功，才能持续输出动能的，一个接着一个。那么，3缸的话，接力就不是那么的连续了，它会导致动力的不连贯。2、容易抖动有噪声。那么，4缸发动机，它的点火间隔是180°。这个力是可以出现互相抵消的。就跟我们走路的时候，我们前后摇晃的双手是一样的，不需要用力气，就可以很自然地摆动，对吧。但是，3缸发动机的点火间隔是240°。即便它内部的互相作用力可以做到大小的平衡，但力的方向上面，也是做不到平衡的。这就像家里面用的滚筒洗衣机一样的，原地在跟自己在那边较个劲。那么，这个时候，就会导致发动机运转的时候，出现抖动的噪声。就算是现在厂家使用什么偏心质量飞轮、平衡轴方法来进行优化，但是，3缸机这个先天缺陷也是没有办法完全解决的。就相当于洗衣机下面，你配了个橡胶垫，嗡嗡嗡没有原来这么抖了，但效果是有限。且高速动力衰减快那么，如果是在高速上面，这3缸的涡轮车动力衰减会快，而且容易没有劲。这个小排量发动机在高速上都铆足了劲，昂昂昂昂在那边开的，全部的气门都是打开的。但是，同排量3缸机和4缸机比，因为少了个气缸，就相当于少了4个进气门和1套喷油器。那么，单位时间内的进气量、参与燃烧的燃油，就会比4缸机要少了，动力是不如4缸机的。3、养起来不一样。3缸一般更省油。再来说说，养车的花销。一般情况下，3缸车更省油一些的。同排量的3缸发动机，比4缸发动机本身重量就更轻，轻量化也更好做。再加上少了1个气缸，这个不光是说缸数和缸体上的差别，它的曲轴长度、缸盖大小，以及发动机进排气系统，它都是有不同，会有变化的。这部分的东西变少了，发动机自然就轻很多。少掉的这些零部件中，什么曲轴、活塞连杆，它其实是发动机摩擦损耗的大头。你这个东西一少，发动机摩擦损失就少了。吉利汽车动力总成研究院《增压直喷三缸汽油机的NVH开发与优化》它说，发动机排量相同的情况下，3缸机重量更轻，摩擦损耗更小，至少可以节约10%的汽油，直接9折。但后期维修花费更多那么，3缸机的发动机，后期维修花费有可能会更多一些了，耐用性相对会差一点。那么，目前，3缸机的技术，很大一部分都是花在了减振降噪上面，比如说，把普通的橡胶机脚胶条换成液压的，增加隔音棉。但这些只能保证3缸发动机在新车状态下，做到和4缸机一样。车子用久了，这些部件它是会老化衰退的，发动机的振动会逐渐地凸显出来的，到时候又要我们自己花钱来修了。综合来看，同排量1.5T，3缸和4缸各有优点，也各有不足，不能绝对的说，就是谁好，就是谁坏。

1.5gdit发动机的意思是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，1.5t的意思是1.5升涡轮增压发动机。前者要比后者多了缸内直喷技术。大部分汽车的发动机基本都在使用涡轮增压技术，这一技术最早是应用在飞机发动机上的技术。飞机在飞到高空后，会有进气不足的现象，工程师以便解决飞机发动机的进气不足现象发明了涡轮增压技术。涡轮增压可以在提高发动机排量的基础上添加进到汽缸内的空气量，这样子可以提高发动机的动力。涡轮增压发动机有一个涡轮增压器，这一部件是将空气压缩后吹入发动机汽缸内的，空气中的氧气含量就会更高，发动机的动力就会更加强劲。大多数的发动机会搭载多点电喷系统，有些发动机会搭载缸内直喷系统。多点电喷发动机的喷油嘴是在进气歧管内的，缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的。缸内直喷发动机的喷射压力更大，这样子汽油雾化更彻底，这样子汽油就能充分与空气混合了。所以，大多数状况下搭载缸内直喷技术的发动机动力要比搭载多点喷射技术的发动机动力强。

哈弗1.5T和1.5GDIT区别在于使用的发动机不同、动力不同、加速时间不同。（数据来源有驾官网）1、哈弗1.5T只是简单的涡轮增压发动机；而哈弗1.5GDIT则是采用了涡轮增压和缸内直喷技术的发动机。哈弗1.5GDIT入选了2017年中国心年度十佳发动机。2、哈弗1.5T动力为150匹马力，210牛米；而1.5GDIT动力为169匹马力、285扭矩。所以，动力升级势必会带来更好的驾驶感受。3、百公里加速时间不同：1.5T和GDIT有多种车型，百公里时间不同。以哈弗H62021款国潮版1.5T自动都市版为例，百公里加速12.4s，以哈弗H62021款国潮版1.5GDIT自动冠军版为例，百公里加速11.2s。接下来我们了解一下哈弗1.5GDIT的过人之处。首先我们来对比一下哈弗1.5GDIT和1.5t的数据，哈弗1.5GDIT有了比较大的提升，得益于CVVL进气可变气门升程技术，哈弗1.5GDIT在城市道路常用工况的油耗有了明显的降低。原理在于连续可变气门升程控制，进气在不同负荷下实现了柔性控制。而最明显的区别，哈弗1.5GDIT从歧管喷射升级为更主流的缸内直喷，这不仅可以带来更高效的燃油喷射效果，提升燃烧效率，还能提高动力性能和燃油经济性。另外为了降低喷油器工作噪音，喷油系统采用悬吊式设计，这样就可以避免了直接接触而产生异响。哈弗1.5GDIT发动机是其EB模块化发动机平台的首款产品，除了前面提到的几种技术，还有进排气双侧VVT、双回路冷却系统、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵等最新技术的加持。

以下是1.5t三缸和1.5t四缸的具体区别：1、机械机构方面：在机械机构层面上汽车的三缸和四缸主要区别就在于气缸数，由于三缸机比四缸机少一个气缸，所以发动机尺寸会更加小。三缸发动机基本上都会带涡轮增压，原因是弥补三缸发动机排量小动力弱的缺点。2、振动方面：三缸发动机，发动机的曲柄连杆机构在运转的时候会对曲轴施加非常复杂的变力，使得发动机产生抖动。直列四缸机因为1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，所以在一定程度上将抖动抑制，四缸发动机也会加入平衡轴。

哈弗1.5t和1.5GDIT的区别如下：1、涡轮发动机不同：1.5t的意思是1.5升涡轮增压发动机，1.5GDIT的意思是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，后者比前者多了缸内直喷技术。缸内直喷发动机的喷射压力比普通发动机更大、汽油雾化更彻底。2、动力不同：哈弗1.5T动力为150匹马力，210Nm；而1.5GDIT动力为169匹马力、285扭矩。所以，动力升级势必会带来更好的驾驶感受。3、加速时间不同：哈弗H6的1.5GDIT车型百公里加速时间9.7秒。而1.5T加速时间为11.59秒。

1.5t与1.5gdit区别是发动机不同：1.5gdit发动机的含义是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，1.5t的含义是1.5升涡轮增压发动机。前者要比后者多了缸内直喷技术。以下为这两款发动机更多介绍：1、涡轮增压发动机有一个涡轮增压器，可以将空气压缩后吹入发动机汽缸内，从而空气中的氧气含量变高，发动机会变得更强劲。2、缸内直喷发动机的喷射压力更大，汽油雾化更彻底。大多数状况下搭载缸内直喷技术的发动机动力要比搭载多点喷射技术的发动机动力强。并且，缸内直喷发动机的燃油合理性也较好。

哈弗1.5t和1.5GDIT没有区别，这两款发动机的型号相同。关于哈弗的更多资料如下：1、哈弗是一个专门制造SUV的汽车制造厂商，哈弗旗下有很多SUV车型，例如h5、h6、m6、h2、f5、f7x、h9等。2、哈弗是长城汽车旗下子品牌，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。

1.5t与1.5gdit的区别是发动机不同：1.5t是1.5升涡轮增压发动机，1.5是汽车排放量为1.5升，t是涡轮增压；1.5gdit是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，1.5gdit在1.5t的基础上多增加了缸内直喷技术。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

1.5t和1.5gdit的区别是：1.5gdit比1.5t多了缸内直喷技术。缸内直喷就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术，其优点是油耗量低、功率大、压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比，功率与扭矩都提高了百分之十。1.5t和1.5gdit都使用涡轮增压技术，这一技术是一种利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的技术，它可以在提高发动机排量的基础上增加进到汽缸内的空气量，可以提高发动机的动力。

1.5gdit发动机是指1.5L涡轮增压直喷发动机，1.5t是指1.5L涡轮增压发动机。前者比后者有更多缸内直喷技术。涡轮增压技术用于大多数汽车发动机，最初应用于飞机发动机。哈弗1.5t和1.5GDIT的区别是：1.5t表示1.5L涡轮增压发动机，1.5GDIT表示1.5L涡轮增压直喷发动机，后者缸内直喷技术比前者多。与普通发动机相比，缸内直喷发动机的喷射压力更高，汽油雾化更彻底，汽油可以与空气充分混合，因此配备缸内直喷技术的发动机更强大。长城汽车旗下品牌哈弗，成立于2013年3月。与运营长城品牌并行，采用独立标志和独立的产品开发、生产和服务体系，主要从事suv生产和销售。哈弗包括H系列和F系列汽车，哈弗占长城品牌SUV销量的绝大部分。

1.5gdit发动机的意思是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，1.5t的意思是1.5升涡轮增压发动机。前者要比后者多了缸内直喷技术。大部分汽车的发动机都在使用涡轮增压技术，这个技术其实最早是应用在飞机发动机上的技术。飞机在飞到高空后，会出现进气不足的现象，工程师为了解决飞机发动机的进气不足现象发明了涡轮增压技术。涡轮增压可以在提高发动机排量的基础上增加进入汽缸内的空气量，这样可以提高发动机的动力。涡轮增压发动机有一个涡轮增压器，这个部件是将空气压缩后吹入发动机汽缸内的，这样空气中的氧气含量就会更高，这样发动机的动力就会更加强劲。一般的发动机会搭载多点电喷系统，有些发动机会搭载缸内直喷系统。多点电喷发动机的喷油嘴是在进气歧管内的，缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的。缸内直喷发动机的喷射压力更大，这样汽油雾化更彻底，这样汽油就能充分与空气混合了。所以，一般情况下搭载缸内直喷技术的发动机动力要比搭载多点喷射技术的发动机动力强。并且，缸内直喷发动机的燃油经济性也是非常不错的。

1.5gdit发动机的意思是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机；而1.5t的意思是1.5升涡轮增压发动机，这两者发动机之间最主要的区别是，1.5gdit发动机比1.5升涡轮增压缸内直喷发动机多了缸内直喷技术。很多车辆的制造商在设计车辆的时候，都会使用涡轮增压技术的发动机，因为这种类型的发动机在车辆正常行驶的时候，可以获得更强劲的动力，可以满足更多车主的行车需求；此外，若车辆安装了涡轮增压技术的发动机，还建议车主给车辆再配置多点电喷系统，这样即可大大延长发动机的使用寿命。

1.5gdit所代表的是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，1.5t所代表的是1.5升涡轮增压发动机，就是在发动机的喷油方式上有所区别，发动机供油方式的不同对于发动机所能够爆发出来的功率也是有所不同，缸内直喷发动机更加具有动力性，在车辆行驶的时候更加具有爆发力。汽车上使用的发动机是一种可以把其他形式的能转化为机械能的机器，包括了多种类型，包括内燃机，外燃机，喷气发动机和电动机等等，发动机最早是诞生在英国，它的本意是指产生动力的机械装置。

1.5t和1.5gdit的不同之处是：1.5gdit比1.5t多了缸内直喷技术。缸内直喷就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术，其优点是耗油量低、功率大、压缩比高达12，与同排量的大多数发动机相对，功率与扭矩基本都提高了百分之十。1.5t和1.5gdit基本都使用涡轮增压技术，这一技术是一种借助于内燃机转动造成的废气物驱动空气压缩机的技术，它可以在提高发动机排量的基础上添加进到汽缸内的空气量，可以提高发动机的动力。

哈弗的1.5t和1.5gdit是没有区别的，这两款发动机的型号相同。哈弗是一个专门制造suv的汽车制造厂商，哈弗旗下有很多suv车型，例如h5，h6，m6，h2，f5，f7x，h9等。h9是一款中大型suv，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4856毫米，1926毫米，1900毫米。h9一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压汽油发动机，另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。2.0升涡轮增压汽油发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.0升涡轮增压柴油发动机拥有190马力和420牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4000转每分钟，最大扭矩转速为1400到2400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。哈弗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。

这两种发动机排量不同，进气方式不同，动力的输出特性也是不用的。2.0l发动机是自然吸气发动机，1.5t发动机是涡轮增压发动机。市面上的大部分1.5t发动机动力都要比2.0l发动机更强。t是turbo的缩写，意为涡轮增压。涡轮增压技术诞生之初跟汽车是没有关系的，这项技术最早是被应用在飞机发动机上的。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的发动机上。涡轮增压发动机在进气的时候是涡轮将空气吹入发动机汽缸内的。自然吸气发动机在进气的时候是依靠活塞下行的吸力将空气吸入发动机汽缸内的。涡轮增压属于一种强制进气的方式。涡轮增压发动机的进气原理是比较简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的，压缩涡轮是与进气歧管连接的。当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以将空气压缩并吹入发动机汽缸内。涡轮增压技术可以有效提高发动机的进气量。

1.0t和1.5t发动机相比，1.5t动力要强于1.0t，虽然1.0t发动机动力不算差，但是在发动机的功率调校方面还是有一些差别的。拿本田思域这辆车来说，本田思域分别采用了1.0t和1.5t发动机，1.0t发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，匹配的是CVT无级变速箱，最高车速可达200km/h，百公里加速成绩为11.2秒，1.5t发动机最大功率为130kw，最大扭矩为220牛米，同样匹配CVT无级变速箱，最高车速可达200km/h，百公里加速成绩为8.5秒，从这两款车的数据对比来看，1.5t的发动机功率要远大于1.0t发动机，所以说1.5t发动机动力更强劲一些。两款发动机在油耗方面都差不多，但是1.5t在动力上面有着明显的优势，无论是在加速时还是超车时都非常轻松，这款发动机最大的优点就是汽车在满载的情况下，发动机的动力依然很强劲，动力表现非常优秀，这款动力车型非常的不错，值得入手。

1.5t发动机的排量比1.6t发动机更小，所以燃油经济性更好。1.6t发动机的动力比1.5t发动机要强，涡轮压力也有一些不同。小排量涡轮增压发动机已经全面普及了，路上跑的汽车几乎都在使用小排量涡轮增压发动机，大排量多缸发动机早已经销声匿迹了。涡轮增压技术最早是用在飞机发动机上的，飞机飞到高空中后，由于空气稀薄，发动机会出现进气不足的现象。工程师为了解决飞机发动机进气不足的问题研发了涡轮增压技术。后来，涡轮增压技术被大面积应用在汽车发动机上，柴油发动机和汽油发动机都在用涡轮增压。涡轮增压技术可以在不提升排量的情况下增加进入汽缸内的气体，这样就能喷更多的汽油与空气混合燃烧，那发动机的动力也会更强。涡轮增压发动机的最大扭矩输出比较早，这种动力输出特性是比较适合在市区内行驶的。涡轮在正常工作时转速非常高，所以涡轮增压发动机对机油的要求也是非常高的。

1.0T和1.5T的发动机主要区别就是排量不同，所以动力也有所不同，1.5T的发动机要比1.0T的发动机动力更大，以下用本田思域来举例说明。1、2019款180TURBOCVT尚悦版1.0T 售价11.99万元1.0T三缸发动机，最大马力为125匹，最大功率为92kw，最大扭矩为173N·m。百公里加速时间为11.2秒，最高车速为200km/h，工信部综合油耗为5L/100km。2、2019款220TURBOCVT劲动版1.5T 售价13.99万元1.5T四缸发动机，最大马力为177匹，最大功率为130kw，最大扭矩为220N·m。百公里加速时间为8.5秒，最高车速为200km/h，工信部综合油耗为5.4L/100km。根据数据所示，1.0T和1.5T车型在油耗方面表现差不多，但是明显1.5T车型要比1.0T车型动力强劲。所以，注重驾驶感的朋友可以选择更高排量的车型。

1.5T和1.6L区别是：一个是涡轮增压、缸内直喷发动机，一个是自然吸气发动机。许多人都见过1.6或者1.6L，其实这两个是一个意思，都是排气量1.6升的意思，而1.5T则多了涡轮增压，下面重点说一下什么是涡轮增压及其利弊。相比较而言涡轮增压是先进技术，比自然吸气发动机省油、环保、动力更强劲，1.5T在一样条件下相当于1.8的功率，而油耗跟1.6L差不多。从价格来看1.6T排量的车型价格高于1.6L排量的。专业上讲涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。事实上，装上涡轮增压器的一台机器，其最大功率对比能够提高40%甚至更高。1.5T涡轮增压机器来说，通过增压以后，动力能够抵达1.8L机器的水平，大幅度提高发动机的功率和扭矩。但是耗油量却比1.6L排量的机器高多少，其优点简而言之就是：燃油经济性和下降尾气排放。但就现在的技术而言，涡轮增压有一定的缺点：机器寿命变短，动力输出反响滞后。可能与1.6L相比加速更肉一些、寿命更短一些。综合比较而言：1.5T虽环保但技术有待提升，1.6L虽价格便宜却缺少驾驭感触。