保养公里数

汽车保养公里数超过1000公里没事，但是到达保养的里程需要及时送去保养。汽车的保养是维护车辆的方法，保养包括检查汽车，清洁汽车，润滑汽车部件，更换零件等，清洁汽车是为汽车的内部和外部进行清洁，可以保持汽车的车身没有污垢，检查的项目包括检查汽车的信号照明，还有各个机器总成是否出现故障。润滑是指采用汽车规定的润滑油定期进行润滑各个零部件，使零部件保持润滑的状态下减小摩擦。更换零件是指更换机油滤芯，汽油滤芯等，及时避免因零件的老化影响汽车正常驾驶的现象出现，确保汽车可以保持最好的工作状态。保养最重要的就是更换机油，机油一般分为矿物机油、半合成机油和全合成机油三种；1、矿物机油一般5000公里或6个月更换一次；2、半合成机油一般7到8个月或7500公里更换一次；3、全合成机油则10000公里或1年更换一次。如果长时间不换，机油发生变质，润滑性能就会下降，这样会使机油无法在发动机部件的表面形成油膜，从而加大发动机的磨损。

新车5000公里或者6个月进行首保，首保相关介绍如下：首保内容：更换发动机机油和机油滤清器;检查制动系统的运行情况,例如,制动片和制动碟的间隙、磨损情况等;紧固各系统的螺栓;检查和调整传动带;检查和调整轮胎平衡和定位情况;检查和补充各种油液;检查灯光、蓄电池、减震器等部件的运行情况。汽车保养目的：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。

偶尔延迟保养对汽车发动机的损害不大，但超出的里程不能太多。通常日系车和韩系车的保养周期是5000公里，欧美车是7500公里以上甚至15000公里以上。汽车行驶一定公里后，无论是汽车的零部件还是一些机油，都有一定的磨损，到了规定的里程数就要做保养了。偶尔延迟保养对汽车发动机的损害不大，当然超额里程不能太多。在汽车质保期内，应严格遵守保养手册中的规定，否则4S可能会因超期保养而拒绝对质保期内的问题进行免费保修和免费索赔。

轿车首次保养的公里数分以下两种情况：1、一般首保时间是3000公里至5000公里或开到半年；2、某些特殊品牌则是5000公里至7500公里或不超过一年的时间。新车出厂开始行驶的短期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。磨合期是让引擎的各个部分磨合顺畅，磨合好可以延长车辆的使用寿命，并且汽车保养主要包含对发动机系统引擎、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养。

摩托车超过保养公里数不可以。以下是关于延期保养对车的影响：导致发动机磨损：会加剧发动机的磨损，并且还会导致发动机在运行时噪音变大。机油润滑性下降：如果没有按时保养，那主要就是机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。

不同的发动机保养的公里数不同，汽车有自然吸气发动机和涡轮增压发动机，对于涡轮增压发动机的汽车，需要5000到7000公里保养一次，而对于自然吸气发动机的汽车来说，需要几千到1万公里保养一次。保养更换与检查的项目如下：机油、机油滤清器、空气滤清器、内置空调滤清器、外置空调滤清器、汽油滤清器(油泵滤清器一体)、刹车油、自动变速箱油、火花塞等；检查多楔带、蓄电池、制动踏板和驻车制动器、空调系统、发动机冷却液、排气管和装配件、制动摩擦衬块和制动盘；检查制动液、制动油管和软管、轮胎和充气压力、驱动轴套、自动变速器油、转向盘和转向柱、球头节和防尘罩、前后悬挂装置、车身电器设备和散热器。汽车保养的费用取决于汽车车型及装备，以及是否需要进行附加保养和法定验车。通常经销商会告知车主所需的保养工时和材料费。车辆的定期保养维护更建议到品牌授权经销商处进行。经销商具有现代化的专用工具和设备、拥有受过良好培训的专业技术人员，并有全面的零配件供货品种可供调用。以下是关于汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

一般国产汽车的汽车保养里程是7000公里小保养，主要的保养环节是更换机油、检查转向装置、车灯、刹车油，同时清洗三滤等。行驶到14000公里左右，进行一次大保养。以下是扩展资料：主要的保养工作包括：更换机油、检查转向装置、更换刹车皮、更换三滤等。当然，不同的汽车保养公里数规定也不同，有的车低于7000公里，有的车则高于7000公里，汽车说明书上都有详细介绍。

公里数没到也是需要保养的，一般除了公里数外，判断汽车是否需要保养也可以根据时间来看，通常半年保养一次。下面是有关汽车保养的介绍：汽车不开也需要做保养,对于每天行驶的车辆一般是看公里数来保养，现在小轿车一般保养周期为5千公里。假如说长时间停留而不行驶的车辆也建议每半年需要去做一次保养，车辆的机油随着时间的推移会变质，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。

车辆超过保养公里数会有以下影响：1、增加发动机磨损：机油超过保养公里数过多，机油流动性变差，增加发动机磨损、油耗也会增加，严重的会引弓|起发动机无故熄火等故障，特别是对涡轮增压发动机影响较为严重。2、容易引起发动机着火：冷却液超过保养公里数过多，导致发动机容易出现水温高的提示，同时冷却系统容易出现水垢，导致发动机散热性能变差，容易引起发动机着火。3、制动系统无力容易失效：制动系统超过保养公里数，这样会容易导致制动液失效，长时间刹车导致制动液温度升高沸点下降，沸腾后制动系统无力容易失效。避免汽车超过保养公里数方法：1、当车辆接近保养公里数时，车辆的信息显示系统一般会有提示，虽然超出500-1000km对车辆的影响并不是很大，但是还是要按要求进行保养。2、长途行车前最好检查车辆的技术状态，适当补充气压，避免行车时意外发生。3、对于已经超过保养公里数的车辆，应该及时送往维修店进行保养，否则车辆出现问题时就更加严重。

若车辆保养周期为5000公里，一般超过三五百再进行保养问题不大。但是对重要系统的保养最好按要求进行，比如润滑系统、冷却系统、制动系统等。以下是保养公里数超过了可能造成的影响：1、机油超过保养公里数过多，机油流动性变差，增加发动机磨损、油耗也会增加，严重的会引起发动机无故熄火等故障，特别是对涡轮增压发动机影响较为严重。2、冷却液超过保养公里数过多，导致发动机容易出现水温高的提示，同时冷却系统容易出现水垢，导致发动机散热性能变差，容易引起发动机着火。3、制动系统超过保养公里数，这样会容易导致制动液失效，长时间刹车导致制动液温度升高沸点下降，沸腾后制动系统无力容易失效。

把钥匙门开到二挡然后再按住仪表上的左下角突出来的键8秒左右，仪表盘上会显示出机油或符号，然后松开按键再调到机油符号时，再按住按键不动，就可以复位。避免汽车超过保养公里数方法：1、当车辆接近保养公里数时，车辆的信息显示系统一般会有提示，因此车主尽量不要继续行驶，虽然超出500-1000km对车辆的影响并不是很大，但是还是要按要求进行保养。2、长途行车前最好检查车辆的技术状态，适当补充气压，避免行车时意外发生。3、对于已经超过保养公里数的车辆，应该及时送往维修店进行保养，否则车辆出现问题时就更加严重。

汽车二次保养公里数是1万公里，保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。保养的项目有：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；2、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；3、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；4、检查全车的开关、灯光是否正常工作。

新车第三次保养公里数是15000或20000公里左右，保养的作用：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。保养注意事项是：1、提前预约；2、开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。保养的内容有：1、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；2、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；3、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；4、检查各种油液液面是否正常；5、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。

改宝马保养公里数的方法为：1、打开点火开关，不要启动；2、按住仪表左下角按钮不放，直至仪表盘出现黄色三角图标里面有个感叹号，然后松开按钮，再用按钮键选择直至机油设置界面；3、再按住按钮不放，直至出现机油重置的英文字出现；4、松开按钮，再次按住按键直至出现12001，松开按钮，完成设置。宝马x1的车身尺寸分别为4565mm、1821mm、1620mm，车身轴距为2780mm，油箱容积为61L。

保养公里数别超太多没什么影响，发动机也出不了大问题。当然除了首保，时间和公里数卡的比较死之外，首保之后的保养都是自费保养，时间和里程都会相对宽松点，超过点没问题。强调一点，首保一定要按规定时间或里程去。下面我们说一下具体保养项目：一、雨刮器：半年就要检查一次，要更换的话，差不多一年一次。因为雨刮器为塑胶制品，所以将车停在有遮挡的地方，有助于增长雨刮器的使用期限。二、轮胎：本身为橡胶制品，有具体使用年限的，一般为四至五年。但是如果损坏严重或者已经出现裂缝，建议更换。和雨刷器一样，尽量避免高温暴晒和风吹雨淋。三、刹车片：在汽车行驶两万里以后，需要检查一下，发现刹车片厚度低于六毫米，就必须更换。四、制动液：每年必须保养一次。五、火花塞：要根据种类来说，因为不同种类的火花塞，寿命也不同。不过一般来说，大多数车用的是镍合金火花塞，车辆总公里数到了两万多公里，一定要去检查一下。六、机油：每六个月或者5000公里以先到者为准。矿物质的车行驶5000公里就要换机油；合成机油其换里程可延至8000-10000公里；要强调的是不同类型机油不要混用。七、防冻液：保养时间为2年或者4万公里，需要注意的是加注防冻液前清洗发动机冷却系统，禁止直接加注防冻液母液。八、刹车油：保养时间为2年或者4万公里，需要注意的是根据原厂家型号更换。九、手动变速箱油：保养时间为4万公里。需要注意的是变速箱油和加油器塞子冷却后检查油位。

车子大保养是在每行驶三四万公里后才进行的：1、大保养基本上3-4万公里是要做的，5万公里前的防冻刹车油这些肯定是要换的，当然具体看车的状况；2、与汽车动力关系最大的是机油，如果6-7万换一次应该是使用了半合成机油；3、想要机油更长效，汽车动力更好，那么就需要使用全合成机油，特别是PAO油在形成油膜时也很稳定，发动机部件润滑效果也好，功率和静音性能也自然到位。

发动机保养公里数：1、汽车一般是5000公里保养一次。不同的车型，不同的品牌，他的小保养的里程是不同的。比如说就连首保时候也会不同；2、有些车型是三个月或者3000公里，而有些车型是六个月或5000公里；3、小保养的周期一般是在5000到8000公里之间，所需要更换的东西也非常的简单，是机油，机油滤清器，空调滤清器，以及轮胎的胎压等等，小保养的费用一般来说不是很高。

汽车保养的标准有两个指标：时间和里程，哪个先到按哪个算。汽车首保的距离多在5000公里，之后的保养可根据实际情况进行保养。使用矿物质机油或者半合成机油的车子，保养距离为5000公里，保养时间多为半年；使用全合成机油的车子，保养距离可以延长到8000公里到10000公里之间。汽车又分为一般保养和大保养，大保养的时间，可以参考买车时厂家提供的保养说明书，一般多为4年一次。一般保养的项目有很多，比如：雨刮器、轮胎、刹车片、制动液、火花塞、机油、防冻液、刹车油、手动变速箱油等。大保养除了这些，要对汽车的发动机、变速箱、空调系统、燃油系统等进行全面检查。这些项目中，比较重要的有制动系统、发动机、燃油系统。制动系统主要是对刹车片、刹车油的检查保养，发动机项目中包括机油、汽油滤清器等，燃油系统包括空气滤清器、火花塞等。都说汽车是三分开，七分养，建议各位车主注意车子保养，延长汽车寿命。 

一般来说，汽车保养的标准有两个指标：时间和里程，以哪个先到按哪个算。首保的时间多在5000公里左右，之后的保养可根据实际情况进行保养，不过对于使用一般机油的汽车，每5000公里就要保养一次，机油的较好的话，保养时间会延长。下面我们说一下具体保养项目：一、雨刮器。半年就要检查一次，更换的时间将近一年一次。因为雨刮器为塑胶制品，将车停在有遮挡的地方，有助于增长雨刮器的使用期限。二、轮胎。本身为橡胶制品，它是有具体使用年限的，一般为四至五年。在使用中如果出现损坏，建议检修、更换。三、刹车片。汽车每行驶两万里，就需要检查一下。当刹车片厚度低于六毫米，就必须要更换。四、制动液。每年必须保养一次。五、火花塞。要根据种类来说，因为不同种类的火花塞，寿命也不同。大多数车用的是镍合金火花塞，在车辆总公里数累计增加两万多公里时，就需要检查。六、机油。每六个月或者5000公里，以先到者为准。矿物质的车行驶5000公里就要换机油；合成机油，更换机油的里程可延至8000-10000公里。注意：不同类型的机油不能混用。七、防冻液。保养时间为2年或者4万公里，需要注意的是加注防冻液前清洗发动机冷却系统，禁止直接加注防冻液母液。八、刹车油：保养时间为2年或者4万公里，需要注意的是根据原厂家型号更换。九、手动变速箱油：保养时间为4万公里。需要注意的是变速箱油和加油器塞子冷却后在检查油位。

保养公里数别超太多没什么影响，发动机也出不了大问题。当然除了首保，时间和公里数卡的比较死之外，首保之后的保养都是自费保养，时间和里程都会相对宽松点，超过点没问题。强调一点，首保一定要按规定时间或里程去。下面我们说一下具体保养项目：一、雨刮器：半年就要检查一次，要更换的话，差不多一年一次。因为雨刮器为塑胶制品，所以将车停在有遮挡的地方，有助于增长雨刮器的使用期限。二、轮胎：本身为橡胶制品，有具体使用年限的，一般为四至五年。但是如果损坏严重或者已经出现裂缝，建议更换。和雨刷器一样，尽量避免高温暴晒和风吹雨淋。三、刹车片：在汽车行驶两万里以后，需要检查一下，发现刹车片厚度低于六毫米，就必须更换。四、制动液：每年必须保养一次。五、火花塞：要根据种类来说，因为不同种类的火花塞，寿命也不同。不过一般来说，大多数车用的是镍合金火花塞，车辆总公里数到了两万多公里，一定要去检查一下。六、机油：每六个月或者5000公里以先到者为准。矿物质的车行驶5000公里就要换机油；合成机油其换里程可延至8000-10000公里；要强调的是不同类型机油不要混用。七、防冻液：保养时间为2年或者4万公里，需要注意的是加注防冻液前清洗发动机冷却系统，禁止直接加注防冻液母液。八、刹车油：保养时间为2年或者4万公里，需要注意的是根据原厂家型号更换。九、手动变速箱油：保养时间为4万公里。需要注意的是变速箱油和加油器塞子冷却后检查油位。