三菱欧蓝德轮胎型号

欧蓝德的轮胎型号为：235/60R18、255/45R20、225/55R18。（数据来源于有驾官网）235/60R18的车型为：欧蓝德2023款1.5TCVT两驱卓越版5座、欧蓝德2023款1.5TCVT两驱风范版5座；255/45R20的车型为：欧蓝德2023款1.5TCVT两驱尊享版5座、欧蓝德2023款1.5TCVT四驱尊享版5座、欧蓝德2023款1.5TCVT四驱尊耀版7座；225/55R18的车型为：欧蓝德2021款改款2.0L两驱畅享版7座、欧蓝德2021款改款2.0L两驱畅行版5座、欧蓝德2021款改款2.0L两驱畅享版5座。以轮胎235/60R18为例：235表示轮胎的宽度，扁平比为60，r代表的是此轮胎为子午线轮胎，18表示轮胎钢圈直径。以欧蓝德2023款1.5TCVT两驱风范版5座为例：其车身长度为4710mm，宽度为1862mm，高度为1740mm，搭配1.5T涡轮增压发动机，最大马力为215马力，最大功率为158kw，最大扭矩为280牛米，最大扭矩转速为3000-3500rpm。（数据来源于有驾官网）

可安装三菱奥兰多的电池型号有55D23R、55D26L/R、86610，均为12伏60安容量电池。1、长时间放置车不驾驶的话，电池的电量会慢慢减少，车的发动会变得困难，即使不能使用车，也会每隔几天开车，让电池充电，保证电池经常处于满电状态。2、对于电池的保养有以下建议。停车熄火前熄灯，然后熄掉声音。开车结束后，在准备熄火之前一定要关掉灯和音响，然后熄火。不会这样消耗电池的电量。特别是小灯、硬脂油等，下车后再检查。请不要无视这个。长时间点灯的话，对电池非常不利。晚上开车的时候也要注意，开车后要打开灯、音响等。关掉火不要关空调。空调耗电很大，有些车主习惯了熄火不关空调，这样下一次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间电力负荷过高时间长了会给电池造成损失。

2.0为7.4L/100Km，2.4L为8.1L/100Km。以下是三菱欧蓝德油耗的相关介绍：三菱欧蓝德2.0L：2.0L的三菱欧蓝德是前驱车型，其传动系统则是采用的模拟6挡的CVT无极变速箱，其工信部综合油耗为7.4L/100Km，而实际油耗则是在8.77L/100Km左右。三菱欧蓝德2.4L：传动系统2.4L的三菱欧蓝德依然是模拟6挡的CVT无极变速箱，其工信部综合油耗为8.1L/100Km，实际平均油耗为9.48L/100Km。

三菱欧蓝德最好使用的机油型号是5W30。如果是后期保养想更换机油，可以选择壳牌、美孚、BP、长城、统一、康普顿、福斯、道达尔、嘉实多、昆仑等。官方说明书上推荐机油5W-30全合成或0W-20全合成。机油的粘度会随着温度的变化变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受﹣30C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。三菱欧蓝德的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

三菱欧蓝德2.0排量车型轮胎尺寸为16英寸，2.4及3.0排量车型轮胎尺寸为18英寸。以下是关于轮胎的知识。轮胎的保养：所有的轮胎都应该存储在冷却、干燥和黑暗的室内，避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近，这些都会侵蚀轮胎。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，这会导致轮胎的突然损坏。轮胎制造流程：汽车轮胎的生产由一系列的工艺过程所组成，主要过程是：原材料加工、配料、生胶塑炼、胶料混炼、帘帆布压延、胎面压出、轮胎部件制造、轮胎成型、生胎定型和硫化。

三菱欧蓝德2.0排量车型轮胎尺寸为16英寸，2.4及3.0排量车型轮胎尺寸为18英寸。以下是关于轮胎的知识。轮胎的保养：所有的轮胎都应该存储在冷却、干燥和黑暗的室内，避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近，这些都会侵蚀轮胎。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，这会导致轮胎的突然损坏。轮胎制造流程：汽车轮胎的生产由一系列的工艺过程所组成，主要过程是：原材料加工、配料、生胶塑炼、胶料混炼、帘帆布压延、胎面压出、轮胎部件制造、轮胎成型、生胎定型和硫化。

三菱欧蓝德轮胎型号是215/70r16，三菱欧蓝德搭载了2.0l直列4缸自然吸气发动机，其最大马力是166ps，最大扭矩是201nm，最大功率是122kw，最大功率转速是6000rpm，最大扭矩转速是4200rpm，与其匹配的是6挡cvt无级变速箱。三菱欧蓝德车身尺寸是：长4705mm、宽1810mm、高1718mm，轴距为2670mm，离地最小间隙是190mm，车身重量是1440kg。

欧蓝德前轮胎规格为215/70R16，后轮胎规格为215/70R16，备胎类型采用全尺寸。该车前悬挂类型采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型采用多连杆独立悬架的方式。这款车的车身尺寸长宽高分别是4705毫米、1810毫米、1710毫米，轴距是2670毫米。欧蓝德是一款紧凑型suv，但是这款车的车身尺寸是不小的，并且车内空间也是很大的。欧蓝德一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机，与这两款发动机匹配的都是6速cvt变速箱。

三菱欧蓝德2.0排量车型轮胎尺寸为16英寸，2.4及3.0排量车型轮胎尺寸为18英寸。以下是关于轮胎的知识。轮胎的保养：所有的轮胎都应该存储在冷却、干燥和黑暗的室内，避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近，这些都会侵蚀轮胎。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，这会导致轮胎的突然损坏。轮胎制造流程：汽车轮胎的生产由一系列的工艺过程所组成，主要过程是：原材料加工、配料、生胶塑炼、胶料混炼、帘帆布压延、胎面压出、轮胎部件制造、轮胎成型、生胎定型和硫化。

欧蓝德原出厂的轮胎规格是：一是2.0排量使用的是225/55R16，二是2.4排量以及3.0排量使用的225/55R18，使用的都是优科豪马或者固特异品牌。欧蓝德是SUV汽车市场中为数不多的7座车型，现在是二次国产品牌，继承三菱传统的越野技术，将灵活与运动完美结合。从外形上看，欧蓝德的车头厚实，发动机舱罩上的倒三角的凸台一直下延到保险杆的下方，前进气口也被一分为二，车身的下部分稍微向外凸起，显得饱满，与旧款欧蓝德相比，新款的更加符合中国国人的审美。车型上面欧蓝德比中款SUV尺寸稍小一些，车高一下，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，比较典型但又非常舒适；由于7座的设计，车内部的空间是非常宽敞的，驾驶员视线好，座椅的包容性不错；另外这款车的发动机噪音小，汽车的隔音效果也好。

机油型号10w-30矿物质机油，更换机油的同时需要更换机油滤清器，才是一次正常的机动车辆保养，机动车辆机油需要在每5000公里更换一次，才不会影响发动机正常运行，延长发动机使用寿命。广汽三菱品牌旗下的欧蓝德车型，是一款紧凑型的SUV车型，机动车辆使用了2.0升自然气机发动机和2.4升自然气机发动机，匹配了CVT无极变速箱，车辆的驱动方式分别使用了两驱和四驱，车辆的能源类型使用的是汽油，车辆的座位数是由5座版本和7座版本可以选择。

三菱suv欧蓝德不错的：1、作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗；2、欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满；3、坐在欧蓝德里面有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。

2019三菱欧蓝德不错，耐用性和故障率都挺好，就是做工差点劲：1、坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感，因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫；2、方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯；3、圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特”的设计理念相呼应，可以说是一亮点；4、但驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后，用起来不是很得心应手。

三菱欧蓝德MT2.4手动的，平均油耗9-8个左右，由于驾驶技术和习惯不同，所以只能列出使用油耗平均值：1、三菱欧蓝德平时燃油消耗量高，一定是每次启动熄火之间的路程太短，否则热车时间或空闲时间过长，堵车时间过多；2、三菱欧蓝德排量大，本来就耗油，瞬时油耗只是一瞬间的记录，如果是滑行的话油耗就是零点几；3、建议注意驾驶习惯，提前松油，少踩刹车，尽量不要空转，油耗就会下降。

2019款的三菱欧蓝德顶配指导价为225800元，首付的话估计要9万左右：1、欧蓝德（欧蓝德）是一款五门SUV，但它不同于其他三菱SUV，因为欧蓝德是三菱电机第一款以汽车底盘形式生产的SUV，采用了三菱蓝瑟（兰瑟）轿车平台，具有乘坐舒适性，同时也具有SUV的特点，具有良好的通行性，空间宽敞，多用性强；2、这种融合了汽车、SUV和MPV特点的车型，汽车行业给它起了一个术语，叫做“CUV”，英文名为carbasedutibilityvehicle；3、欧兰德SUV的名字意在唤起人们对未知道路的冒险精神，他继承了三菱的传统越野技术，将引领新一代SUV的发展，将灵活性与运动性完美结合，三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧兰德上德使用；4、让欧蓝德的骨子里也流淌着冠军的鲜血，采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝发动机，并在柳叶刀身\/底盘的基础上重新设计、改进，使底盘更具功能性，全新的冲击安全装置使车身结构具有卓越的安全性。

三菱欧蓝德评测还可以，这款车的配置：1、车身尺寸方面，长宽高分别为4705\/1810\/1710mm，轴距为2670mm。车长与轴距，比同级别的本田CR-V、丰田荣放都要长，这也意味着车内空间会相应的大一些；2、动力方面，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机与2.4L直列4缸自然吸气两种发动机，全系匹配CVT无级变速箱。其中，2.0L发动机最大功率122KW，最大马力166PS，最大扭矩201N·m；2.4L发动机最大功率141KW，最大马力192PS，最大扭矩235N·m。CVT变速箱可以让换挡更加平顺，驾驶起来更加顺手；3、安全配置方面，除了乞丐版本，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测、后排儿童安全座椅。可以说在同等级车型的安全配置方面，是非常全面的了。可以给予车内乘坐人员全方位的呵护。

二手三菱欧蓝德配置：1、欧蓝德会采用与2020款日产奇骏相同的平台构建，届时欧蓝德车身尺寸将会比现款更加大。此外在技术方面还会得到日产和雷诺的帮助；2、欧蓝德会使用一台代号为4B40的1.5T发动机，这样更加符合国内的情况。另外，欧蓝德还会推出PHEV版本，预计在纯电模式下可以达到70km续航里程；3、事实上现款欧蓝德也有PHEV版，只是并没有引入国内。目前国内混合动力车型正处于火热阶段，而这款PHEV欧蓝德也更加有可能会引入。

三菱欧蓝德是cvt变速箱，日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的，这是结构比较简单的自动变速箱。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在换挡的过程中是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。三菱欧蓝德全系使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有166马力和201牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4200转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.4升自然吸气发动机拥有192马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4200转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。三菱欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的抓地力。

这款车的2.0l车型百公里综合油耗大约是8.4升。三菱欧蓝德是一款紧凑型suv，这款车的内部空间是比较大的，并且这款车的售价也比较便宜。三菱欧蓝德一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机代号为4j11，这款发动机的最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机的代号为4j12，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。三菱欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以提升操控性，并且也可以保证后排乘坐舒适性。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的三菱4s店看车试驾。

相比较同价位的车型来说，三菱欧蓝德还是可以的，性价比算是比较高的。三菱欧蓝德目前最新款为2019款，定位是紧凑型SUV，共有7款车型在售，分为4座与7座两种座椅布局，驱动方式分为前轮驱动与适时四驱两种模式。官方指导价：15.98~22.58万元。车身尺寸方面，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。车长与轴距，比同级别的本田CR-V、丰田荣放都要长，这也意味着车内空间会相应的大一些。动力方面，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机与2.4L直列4缸自然吸气两种发动机，全系匹配CVT无级变速箱。其中，2.0L发动机最大功率122KW，最大马力166PS，最大扭矩201N·m；2.4L发动机最大功率141KW，最大马力192PS，最大扭矩235N·m。CVT变速箱可以让换挡更加平顺，驾驶起来更加顺手。安全配置方面，除了乞丐版本，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测、后排儿童安全座椅。可以说在同等级车型的安全配置方面，是非常全面的了。可以给予车内乘坐人员全方位的呵护。驾驶辅助系统方面，全系标配定速巡航、后方倒车影像。除了乞丐版，别的版本还有自动驻车、上坡辅助。高配车型提供ACC自动巡航、360度全景摄像、驾驶模式选择、倒车雷达。内饰方面，真皮包裹的挡把、中控仪表台的软材料覆盖等都显得非常有质感。8英寸的中控显示屏提升了一丝科技感。