摩托车电瓶充不进电如何修复

电瓶充不进电首先要找到出现问题的地方，充不进电的原因有可能是充电器出现了问题，注意检查充电器插头跟插口有没有到位，用另外的充电器进行验证。如果不是充电器的问题，那么就只能看电瓶了，原因有电瓶使用年限过久老化、保险丝接触不良、电池组坏了、线路出现了问题、电池放置过久等。电瓶车充不进电可以尝试的修复方法(下列方法可能需要专业人士进行操作)：1、先用低电压的充电器充电两小时，如果电瓶电量有明显变动，再用原装充电器进行充电，如用60v的充电器去充72v的电池。或者可以将整组电池中的每一块电池进行充电，用12v的充电器。2、蓄电池出现短路故障或者接触不良，需要拆开检查，保险丝坏了就更换、线路接触不良就补接好、电池组其中一个电池坏了，就重新拼接一个电池，实在不行就只能更换电池了。如果是因放置过久而造成充不进电，那么可以尝试激活电池：1、准备一个48伏或者56伏的灯泡，把灯泡连接到电池上，再连接充电器，让电池进行负载运行，灯亮的话充电器一般会显示红灯，表示正在给电池辅助充电中，两个小时后拿掉灯泡，继续给电池充电8小时，这组电池就激活了。2、如果电池在车上卸载不下来，那么车大灯打开之后，充电器还是显示绿灯，那么可以拧油门，用橡皮筋绑住转把和后视镜，模拟车子定速巡航，用橡皮筋把转把固定在20码的速度，充电器也会显示红灯，正在给电池辅助充电，两小时后再停下，再给充电器充电八小时即可激活电池。3、如果是在电动车上，电池不拿下来，充电器插上就显示绿灯的，电池属于严重亏电的状态下，可以打开电门锁、车大灯，打开大灯之后，充电器会显示红色，说明正在给电动车进行辅助充电，两小时后关掉大灯、电门锁，继续给电池充电8小时即可。

电瓶车充不进电充电器一直绿色可以换一个充电器充电。如果还是充不进电，则大概率是电瓶车内部发生了故障，如：电瓶故障。表现为电池组的小电池发生了断线。此时，如果给电动车充电，充电器会持续亮绿灯不能充电。对此，正确的解决方法是让维修工人用万用表检查各电池的故障，找出故障电池，看看能否修复，但如果修复不了，只能更换新电池。电瓶车正常充电需要多久？常规的充电模式通常要8-12个小时。电动车充电时，最好是用原装的原装充电器充电，这样可以避免电池在充电过程中被损坏，如果电流和电压相差太大，就会造成电池充电过量，从而影响电池的使用寿命。

汽车充不进电的原因：1、如果充不进去电主要的原因是极板硫化导致的。解决方法：对于使用时间很长了的电瓶（三年以上）来说，基本没有修复的价值了，直接更换新的就好了。如果是使用时间较短的电瓶，由于短时间过度放电导致的极板轻度硫化，可以用去硫化充电的方法来修复，但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的80%左右。2、内部短路，充电线路连接不牢靠。检查线路是否有断路或者解除不良的问题。解决方法：到故障点之后重新连接好充电线就可以解决这个问题。3、电池内解液不足。如果汽车的电池缺少电解液，自然会导致无法充电的情况。解决方法：需要充蒸馏水进行保养充电，放电恢复电池容量。4、充电器自身损坏。一般是充电器内部线路损坏或电源线和电池插座脱落接触不良。解决方法：需要更换内部线路或电源线和电池插座，也可以直接更换充电器。5、皮带老化，可能是汽车发动机皮带组老旧化造成的皮带太松，产生的摩擦异常响声。解决方法：这个时候更换皮带就可以。6、电瓶衰减系数比较严重，汽车电瓶不电池充电，非常大很有可能便是深层充放电的原因，换句话说当车子歇火的情况下，里边的车辆机器设备依然处在工作中的情况，造成一直耗费电瓶的用电量。长期下来毫无疑问会加重电瓶的损耗水平，那时候发生电瓶不存电也不以为意。但要想将其激话基本上是不太可能的，终究电瓶衰减系数是不可避免的。解决方法：必须拆换一个新的电瓶才能够处理。7、汽车电池无法充电的原因可能是充电器的转换器损坏，无法转换充电。解决方法：应该更换充电器电阻。

电瓶充不进电原因是：电池老化，电池失水，电池极板硫化，线路是新的，保险丝接触不良，内部插件接触不良，充电器坏了，线路板故障。下面是详细介绍：1、电池老化：当电池老化，通过修复也不能起死回生，基本只能报废了。2、电池失水：当电池失水时，可以按照规定补水后电池还能使用。3、电池极板硫化：如果极板硫化，充放电都会显示电压上升快，容量明显减少，应当用修复仪器除硫，使极板还原，恢复活性。4、线路是新的：检查充电口路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否良好，认直检查插座盒插头是否有打火烧弧现象，是否有线路损伤、断线等。检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求。5、保险丝接触不良：当保险管与保险座之间接触不良的时候，也会出现电池充不进电或者是充不满的情况，只要将两者的位置调好，使其接触良好，问题就解决了。6、内部插件接触不良：电池内的插件接触不良或者是引线断掉，也会导致充不进电，只要重新插接或者换线就可以恢复正常充电。7、充电器坏了：当充电器不能充电，但是指示灯还是亮的，我们就会误以为一直在充电，其实根本充不进去。8、线路板故障：当表盘中的线路板出现断路的时候，也会导致电池充不进电，只要更换或者是修复线路板即可。

首先确认电瓶内电解液是否充足，充电设备是否正常,如果还是充不进电需要对车辆电瓶更换，去维修店维修。汽车电瓶充不进电的原因：1、因汽车电瓶的负极板硫酸盐化，这是由于普通恒压充电器因设计的设置原因有可能使充电不完全，即使在使用过程中可以充电或放电，但因充电不足也会导致容量逐步降低，寿命会缩短。2、在放电使用时没有限压设置的控制，导致汽车电瓶超负荷工作，造成经常性过放电，导致汽车电瓶寿命缩短。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶是指铅酸汽车电瓶，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的汽车电瓶。

汽车电瓶充不进电的原因是极板硫化，需进行更换。电瓶保养方法如下：切忌亏电存放：亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降，亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。掌握充电时间：般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右，若是浅放电，电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命，所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳。

汽车电瓶充不进电的原因有可能是充电器的转换器损坏，充电器保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良。电瓶硫化：电瓶硫化是指电瓶内部的极板上沉积了过多的硫酸铅，导致电瓶的内阻增大，容电量下降的现象，电瓶硫化的主要原因是短时间大电流放电。具体表现：它的表现是电瓶在放电时，电压急剧降低，而在充电时电压上升很快，电瓶温度迅速升高，但密度增加缓慢，过早产生气泡，甚至一充电就有气泡。

摩托车电瓶一年没用充不进电是因为电瓶过度放电后充电机会认为充电夹没有夹在电瓶极柱上。摩托车电瓶没电原因：如果一直没有保养电瓶，那么电瓶里的酸会没有，或是蒸馏水少和没有液也会没有电。摩托车电瓶没电处理：电瓶水有没有少，是可以看的到，如果少了可以自己加蒸馏水，或者电瓶液，也不需要在没有坏的情况下更换。只需要经常使用摩托车，尽量少在晚间开大灯长时间行使，就不会没电。可以长时间保持电瓶有电。

1拆电瓶把摩托车电瓶从车上拆下来。摩托车上通常有绑电瓶的松紧带。用十字螺丝刀将电瓶拿下。2电瓶液体看下电瓶液体，是不是在最低线的下面，如果是，赶紧加水。3横条把电瓶上面的横条拿下来，可能有点紧，用力。4注水用针筒或者笔管吸取蒸馏水或者纯净水，分别注入六个孔内。注意注水的时候观察水位，不要高于水位线。5安装六个孔水位都加到位之后，将电瓶装回原处。打火过一会就可以充上电。

汽车电瓶充不进电，更换一个新的电瓶即可解决，汽车电瓶不充电，很大可能就是深度放电的缘故，也就是说当车辆熄火的时候，里面的车子设备仍旧处于工作的状态，导致一直消耗电瓶的电量，长时间下去肯定会加剧电瓶的衰减程度。车子电瓶失效的征兆如下：1、汽车启动困难：在没有其它因素时，如果车子突然出现启动困难，那就可能是蓄电池即将失效的前兆。2、汽车怠速时，灯光变暗：例如等红灯或者临时停车时，突然大灯变暗，这是因为怠速时发动机的充电功率下降所致。3、蓄电池故障灯亮：当蓄电池故障灯亮起，那就是提醒车主应该去维修厂进行蓄电池维修检测。4、平时行驶正常，偶尔在停车后再启动就发现全车无电：这是因为蓄电池寿命将至时，启动电流不够，造成电池接头氧化物增加，出现全车无电的问题。

汽车12v电瓶充不进电需要对车辆电瓶更换，去维修店维修。以下是关于汽车电瓶的相关介绍：1、概念：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、工作原理：用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22~28%的稀硫酸作电解质。

新电瓶放久了充不进电，可以采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电。相关介绍：1、前提条件：不是所有的电瓶都能修复，电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，才可以采用正负脉冲的方式给电池修复。2、主要事项：电瓶搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件最好1～2个月充电一次。需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命，所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电，以利于电池寿命。

如果是使用时间较短的电瓶，由于短时间过度放电导致的极板轻度硫化，可以用去硫化充电的方法来修复，但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的80%左右。对于使用时间很长的电瓶（三年以上）来说，基本没有修复的价值，直接更换新的就好。汽车电瓶分类：1、普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜。2、干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力。在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量。3、免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

以下是关于电瓶车充不进去电的原因及解决办法：1、硫化较轻：可均衡充电。可以对电池进行一般的活化充电（即均衡充电），一般持续一到两天，就可以恢复正常。2、硫化较重：水疗法”充放电。需要对其进行“水疗法”充放电，才能恢复正常。具体方法为，先对蓄电池补加入纯水或密度1.05g/cm3稀硫酸到富液状态，再以0.05-0.018C2A的电流充电20小时左右，抽尽流动液，再作容量试验。反复上述操作，直到电池容量恢复。3、硫化严重：使用修复仪。如果电池硫化很严重，那么普通修复方法已经不起作用，可用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上，再进行充电，有一定概率可以重新激活电池。

免维护电瓶充不进电的原因是：1、电瓶内部短路；2、极板硫化；3、电极老化；4、电瓶中的电解液干涸；5、极板断裂；6、极板短路。免维护电瓶充不进电的修复方法是：1、全充全放电修复法：对蓄电池采取完全充满电后，完全的放电修复蓄电池的方法；2、补水修复法：打开蓄电池上盖，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水；3、脉冲修复法：使用专用的脉冲修复仪器对电池充放电次数来消除硫化。

电瓶充不上电的修复方法是：1、检查充电回路的连接是否可靠、检查连线与插头接触是否完好、检查插座和插头是否有打火烧弧现象、有无线路损伤断线等；2、检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求，即初期充电电流达到每只1.6A到2.5A；3、查看电瓶内部是否有干涸现象，即电瓶是否缺液严重，还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化；4、将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换；5、干涸的电瓶应补加纯水或硫酸，进行维护充电、放电恢复电瓶容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量；6、干涸的电瓶加液后的维护充电应控制最大电流1.8A，充电10到15小时，三只电瓶的电压均在13.4V以上为好。如果电瓶之间电压差别超过0.3V，说明电瓶已经出现不同步的不可逆硫酸盐化，对于发生不可逆硫酸盐化的电瓶，需要更换整组电瓶或激活电瓶。

汽车电瓶充不进电的原因：1、是充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻；2、或充电器保险烧坏，要更换充电器；3、电源线与电池插口处脱落、接触不良，要检查更换。汽车上使用的电瓶都是铅酸蓄电池，如果充不进去电主要的原因是极板硫化导致的。对于使用时间很长了的电瓶来说，基本没有修复的价值，直接更换新的即可；如果是使用时间较短的电瓶，由于短时间过度放电导致的极板轻度硫化，可以用去硫化充电的方法来修复，但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的百分之八十左右。

充电头转化器或商业保险存有常见故障。1、电动车产生充不进去电反倒长亮绿灯的情况下前提要考虑到充电头是不是有异常极有可能便是充电头转化器或商业保险存有常见故障；2、要拆换转化器或者商业保险，倘若没法彻底解决的情况下；3、只能从新拆换一个配对的充电头了。去除以上的2大缘故外，也有可能是电极连接线掉下来或者虚接，通常呈现为端口送了或者存有虚接的状况。可以多次试着从新拔插充电头，反反复复开展电池充电，倘若或是维持绿灯长亮，可以考虑到拆换电极连接线。另外，要注意的是，自身通常状况下检查不出具体的问题，所以在电动车产生异常和常见故障时要引起重视，去维修店开展检查，找准问题所在后对症下药。针对电动车客户而言，倘若电动车产生了始终绿灯的状况，而自身又没法彻底解决的情况下，一定要引起重视，第一时间去维修店维修。

需要对车辆电瓶更换。车辆蓄电池一旦无法充电，在电池放电完成之后将无法使用，机动车辆无法启动，需要对电瓶更换。更换电瓶时需要注意，要更换和原车型号相同的电瓶才可以满足使用，特别是带有自动启停的发动机。机动车辆的电瓶也叫做蓄电池，是电池中的一种，它的主要工作原理是把化学能转化为电能，车辆使用的蓄电池使用寿命是在1~8年不等，具体的使用情况是要根据车辆的使用情况去决定。机动车辆在正常保养的过程中，需要定期的对机动车辆及电瓶进行检测，如果发现蓄电池磨损情况过于严重，需要及时的更换。

如果锂电池出现了充不进电的情况，可能是电池损坏了。如果电池损坏了，那是无法修复的。如果是因为电动车的控制器或其他电路损坏导致电池无法充电，那是可以修复的。电动车是一种结构简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。