轮胎保养液的使用方法有哪些
发布时间：2020-12-26 00:26:52
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来源：中华网
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1、经过长时间的恶劣天气以及恶劣的环境，轮胎的表面以及缝隙里会残留很多可能会腐蚀轮胎的物质，将其与洗车时一同清洗干净，才可使用轮胎保养液。
2、由于轮胎保养液是由泡沫液体制成，再由压力罐进行包装保存，最后销售到市场。因此我们在对轮胎清洁完成后，将其用手摇晃均匀，为了是不让轮胎保养液中的精华沉淀在瓶底。
3、轮胎侧壁是轮胎中最脆弱的部分，如果受到挤压或者刮蹭很可能产生裂口甚至破裂。在夏季，轮胎侧壁也是受到阳光照射最直接最多的一部分。所以我们将其摇晃均匀后在轮胎侧壁进行均匀的喷涂。
4、如果有的朋友将轮毂一并喷涂，需等待轮胎保护剂所喷出的泡沫充分溶解在轮胎与轮毂上，再进行擦拭轮毂，如果只是将轮胎侧壁喷涂均匀者，可不用理会该液体，因为它会将残留在轮胎上的污垢分解掉，利用保护剂中的水分将污垢排出。
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补胎液的使用方法:1、将补胎液在手中快速晃动1分钟左右，使得液体摇晃均匀。2、将外侧导管提起，导管口与轮胎气门对接，气门接口要对接稳，中间不能有漏气的现象。3、撕开瓶顶的固定环，打开开关，补胎液就开始工作，从导管中可以看见白色的液体。补胎液的注意事项具体如下:1、在使用补胎液的过程中，如果使用到一半中间想停止工作，不要直接拔掉管子，否则液体将喷出来，需先将瓶顶的开关关掉。2、使用补胎液过程中感觉气罐内液体压力不够，可以先关掉瓶顶的开关，在使劲的摇晃几分钟，不一定要拔掉气管。3、使用补胎液，必须是被异物刺穿轮胎的情况下，且不能将异物拔出来，否则充进去的液体将会被喷出来。
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车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上：1、柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物；2、采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统；3、汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加；4、一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
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