奔驰上面的音响是什么牌子

表是奔驰原厂的牌子,只适合奔驰车用,受车载电脑控制。调试步骤:转动点火开关。按下多媒体开关。进入系统选项。选择时间调整。进行钟表的时间选择即可。操作的注意事项:功能内部的调整只需要旋钮的旋转。对应功能的选择，只需要按下旋钮即可。奔驰车系:德国梅赛德斯-奔驰汽车公司生产的汽车型号有（在产的）：Smart;A级（A160,180,200）;B级（B200,300）；C级（C200K，280，300,63AMG，74BRABUS)；E级（E200，300,350）；F级(F400AMG，800AMG）；G级（G500,55AMG）；R级（R300350500）；S级（S300,350,400,500,600,63AMG,65AMG)；SL级（SL300,350,500,63AMG)；CLS级(CLS300,350,500,63AMG)；SLK级(SLK200K,300,350,55AMG)；SLS(AMG)；ML级（ML300,350,500,63AMG)；GL级(GL450，550美规）；迈巴赫。

奔驰a180l音响是BOSE博士。外观设计：奔驰基本的设计原则并未改变。例如三明治底盘的方案以及车身款式，一切并没有像以前那样进行彻底的革命，而是用人们熟悉的方式完成了产品的进化。现在的A级更健壮也更加自信，车身还是原来的风格，但腰线上升，车窗面积增大，侧面的棱线非常突出，而且很舒展，车轮罩也向外拱起，再加上一系列被着重强调的水平线条，行驶在公路上的新A级更加引人瞩目。动力参数：新开发的四缸发动机在动力输出增加38%的情况下，平均油耗反而降低了10%。新款A系列凭借着起独特的盒状外形很容易的和其他同类车型区分开来。动态、智慧而且富有情感的外形，最新设计的前大灯，夺目的散热器隔栅，重新设计的车身尺寸和比例也确保新款A系列看上去更加有力。

奔驰E级使用的音响品牌是柏林之声。柏林之声的合作对象：柏林之声在汽车音响上主要与奔驰的高端车合作，小柏林之声共有13个喇叭，目前在奔驰E级、S级高配、奔驰G500及迈巴赫S级的一些车型上有标配。安装方法：奔驰小柏林之声音响13个扬声器，安装小柏林之声音响的时候需要拆卸门板，替换原车喇叭，加装功放，然后编程调试，在中控显示屏上出现柏林之声专属设置界面。

奔驰e200的音响是柏林之声品牌音响。汽车音响简介：汽车音响最基本的条件就是有回放声音的功能。主要包括主机、扬声器、功放三部分。汽车音响是驾驶员在旅途中抵抗疲劳的重要方式。在安全驾驶和汽车驾驶安全中起着至关重要的作用。柏林之声音响简介：柏林之声在音响界的名号也是如雷贯耳。相比其它的音响品牌，柏林之声是后起之秀，追求的是对声音的极致还原，在这方面可以说是无出其右。目前，柏林之声在世界顶级音响品牌中已经是金字塔顶端的位置，这一点已经被广泛认同。搭载在奔驰上的柏林之声音响，还可以在开启音乐时自动旋转升起，加以氛围灯的点缀，非常有仪式感。

奔驰使用的音响有三种品牌，分别是：中低端车系的E级和C级一般原厂配备的博世音响；AMG和S级一般采用的是丹麦高级的哈曼卡顿音响；S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列等车型使用的是柏林之声品牌的音响。柏林之声音响简介：柏林之声在音响界的名号也是如雷贯耳。相比其它的音响品牌，柏林之声是后起之秀，但发展非常迅速，它追求的是对声音的极致还原，在这方面可以说是无出其右。哈曼卡顿音响简介：哈曼卡顿集团成立于1953年是一家来自美国的上市公司，旗下分别有JBL、AKG、Mark-Levinson、Lexicon等众多音频界大牌。

奔驰音响是美国的哈曼卡顿牌子，音响效果比较柔和，与车厢的氛围比较和谐。以下是相关介绍：品牌介绍：奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。奔驰车标分立标及大标，为三叉星标，象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。奔驰乘用主要车系：A级车：使用特殊夹层式底盘设计的车系，有三门与五门两种车体。B级车：小型的轿式底盘休旅车系。C级车：小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。E级车：中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。S级车：热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

本田CRV的原车音响是松下的牌子，它是2.0排量有四个喇叭，2.4排量的六个喇叭。汽车音响：汽车音响（auto-audio）是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。分类：按汽车音响品牌的地域分，可分为日本品牌和欧美品牌。日本品牌的音响以对音质的读取和修饰见长。声音的读取是指主机从数字和模拟音源获取信号的过程。欧美品牌的音响以功率放大中的真实还原和低间震撼见长。欧美人注重真实还原音乐的本色，同时某些厂家又特别注重低音。在家用音响中欧美品牌的功放和音箱比较受推崇。

福特福克斯采用先锋牌音响。以下是相关内容介绍：1、组成部分：汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器。2、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。3、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。4、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。

保时捷使用的是Bose音响，Bose是美国最大的扬声器厂家之一，这个著名的音响品牌被广泛的应用在高端家庭音响、专业场馆音响、航天以及高档汽车音响等领域。以下是关于Bose音响的更多资料：1、Bose音响品质好：因为Bose音响的品质非常好，在汽车领域已经被很多汽车品牌所选择，主要包括合资和进口汽车，在部分高端车型上都配备了Bose音响。2、Bose音响具有环绕音响系统：在播放音乐的过程中，可以自动为车辆的声学特性进行调音，将声音效果转换为模拟环绕声的效果，并且还会结合扬声器的位置，为车内的每一位乘客提供最佳的聆听效果。3、降噪技术是行业顶尖：在车内播放音乐的过程中可以营造出一种安静的车内氛围，最大程度的享受私人空间。

雅阁使用的是日本先锋品牌的音响，以下是关于音响的详细介绍：1、日本品牌的音响以对音质的读取技术很成熟：声音的读取是指主机从数字和模拟音源获取信号的过程，日本品牌音响在声音读取方面的技术非常成熟，音质纯正细腻。2、雅阁的外观别有一番风味：低矮的重心，大溜背式的造型，造型激进的大灯很具有诱惑力，同时内饰设计全面进化，8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。3、日本音响运用数学手段制造各种场场效果以取悦人耳：音响使用BBE、DHE、各种场所模拟等功能，打破了音源的本色，但符合人耳的习惯，非常取悦于消费者。

奔驰音响是美国的哈曼卡顿牌子，音响效果比较柔和，与车厢的氛围比较和谐。以下是关于奔驰汽车的更多介绍：一、奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。奔驰车标分立标及大标，为三叉星标，象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。二、奔驰乘用主要车系：1、A级车：使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。2、B级车：小型的轿式底盘休旅车系。3、C级车：小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。4、E级车：中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。5、S级车：热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

奔驰W129/S50C和E320车系上选装过三种型号音响BE1430型、BE1490型、BE1151型奔驰甲壳虫微型小客车上选装了三种机型。BPT-1563型、BPT-1582。以下是关于奔驰音响的拓展资料：1、奔驰汽车对于不同档次的车型所选用的音响配置也不一样，对于旗下的中低端车系的E级和C级一般原厂配备的博世音响。2、高级一点的车系如AMG和S级就是采用的丹麦高级的哈曼卡顿。车主可以在自己车内的喇叭上看下厂家标识。3、奔驰旗下的S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列也有部分车型是搭载的柏林之声品牌的音响。

沃尔沃s60音响是曼卡顿品牌，s60是一款豪华中型轿车，全新S60基于SPA平台打造，采用了最新的家族语言设计，整体造型设计更加简洁硬朗。沃尔沃s60的介绍：1、内饰方面：中控台使用皮革包裹，竖屏加直瀑式的空调出风口，使中控区域显得饱满。整车内饰多处采用环保材料，配合CLEANZONE清洁驾驶舱技术，使车内空气更加清新。2、配置方面：搭载了由14个专业扬声器组成的哈曼卡顿高端剧院音响系统，采用DiracUnison主动式声学处理技术。

奔驰音响是曼哈卡顿的，无论是在现场扩声、广电录音、后期制作或者是工程安装场合，哈曼卡顿调音台都有着非常广泛的应用。在全球范围内，哈曼卡顿调音台更是凭借其高度的可靠性，优异的音质以及简便直观的操作赢得了世界各国顶级调音师的倍加赞誉。奔驰e260是一款4门5座三厢车，其车身尺寸长宽高分别为4942mm、1860mm、1455mm，轴距是2939mm，最高车速为每小时233千米，驱动方式为前置后驱，油箱容积为66L。

奔驰上面的音响是哈曼卡顿品牌，汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中枯燥感而设置的收放音装置，以前使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机、cd放音机和数码音响。以奔驰glc为例，其车身的长宽高分别是：4764mm、1898mm、1642mm，轴距为2973mm，离地最小间隙为180mm，车身重量为2315kg。奔驰glc采用的是2.0l涡轮增压发动机，最大马力是258ps，最大功率是190kw，最大扭矩是370nm，其搭载9挡手自一体变速箱。

a6的音响的牌子是BOSE，该品牌是美国的扬声器厂家之一，总部坐落在美国麻省，是一家全资独立公司。Bose的产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。奥迪a6是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。这款车的车身尺寸长宽高分别是5012毫米、1855毫米、1485毫米，轴距是2912毫米。该车采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑。

奥迪车公司旗下的大部分汽车都会应用bose音响和b＆o音响。中低档车型号会应用bose音响，豪华车型会应用b＆o音响。奥迪车是一个来源于德国的汽车制造厂商，奥迪车公司旗下有很多汽车和suv车，还有很多运动型汽车。奥迪车公司旗下的运动型汽车是s和rs系列，s系列车型是基础级性能车，rs系列车型是顶级性能车。汽车音响的关键构成部分是主机、功放和扬声器，在购买时，要注意这三方面的使用性能。分辨音响主机的好坏，最直接的方法就是看它的技术指标。1.输出功率:目前主机的目标功率大多是音乐功率，在四十W~六十W间，功率不可以过大；2.频率响应:人耳能听见的频率区域在二十Hz~二十KHz间，因此指标值最少要做到这一个值，越宽越好；3.信噪比:指音乐信号与噪声的比例。通常高端汽车音响系统在九十DB以上，值越大越好；4.谐波电流(THD):该指标值体现声响再现的复原度。值越小，复原度越高，音响效果越好。

哈曼卡顿的音响，它的喇叭在10个以上，效果非常不错，可以满足一般的所需。汽车音响最基本的条件就是有回放声音的功能。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。汽车音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。

长城vv7原车音响是Infinity高保真环绕音响,音质不错，在同价位的车中比较突出。Infinity是全球音乐爱好者选择的室内、车内和旅行中的高端音响。汽车声响是为了防止驾驶员和乘坐员在车里感到单调而配置的收放音装配。汽车声响无论在音色、操作和防震等各方面均达到了较高的规格，即使汽车在曲折的道路上行驶也不受影响，播放正常、音色依旧。VV7汽车采用围绕式中控台，圆形出风口给人感觉很时尚，深受广大车主的喜爱。

这是一个来自德国的品牌，这个品牌的中文名叫艾索特。生产汽车音响的品牌有很多，例如jbl，哈曼卡顿，b＆o，柏林之声，丹拿，宝华韦健等。有很多车友对汽车音响的要求其实是很高的，因为有些车友在开车时是比较喜欢听音乐的。如果车友们的原厂音响不是十分出色，那车友们可以去改装一套更好的音响。在改装音响时，不仅要选择大品牌的产品，并且也要去专业店家找专业人士施工。在改装音响之前，如果做一个全车隔音，那效果就更好了。在购买音响时，也一定要从正规渠道购买，车友们不要贪图便宜购买了一些山寨音响，这样在后期的使用过程中会出现很多问题。如果在购买新车时可以加钱选装音响，如果车友们对音响的要求比较高，那建议车友们加钱选装。原厂的音响要比后期改装的更好，并且原厂的音响还是享受质保的。有很多德系车比较喜欢使用哈曼卡顿的音响，很多日系车比较喜欢使用jbl，马克莱文森，bose等品牌的音响。在购买汽车时，可以去4s店感受一下汽车音响的效果。