uy125胎压

uy125的前轮气压为1.8一2.5bar，后轮气压为2.8一3.2bar。胎压是摩托车载荷能力的标志。摩托车载荷大小取决于轮胎气压的高低。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。胎压过高的危害：加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降。车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压正常胎压指示灯亮的原因有：1、可能是胎压检测器或接收模板故障，通常这种情况是比较少见的，一般胎压监测器都有比较好的耐久度，使用寿命一般可以与车辆寿命相同。只有遇到信号干扰的情况，就可能会发生误报，导致指示灯一直亮。2、如果汽车快速压过不平路面，高速撞击轮胎后，轮胎内部的气压就会升高，尤其是夏天在路上时，空气热胀冷缩都会导致胎压报警指示灯亮起。3、可能是轮胎被扎了，漏气很轻微肉眼无法看出来，但是胎压监测是可以监测得到的，所以会导致指示灯亮，车主需要及时检查轮胎。出现这种现象需要及时检查胎压传感器的状态是否正常，及时维修将故障信息归零，防止影响汽车后续的使用。发动机是汽车的心脏，那么轮胎的胎压就是汽车的血压，对于汽车的性能表现和动力表现而言胎压的高低具有重要的作用。胎压低的危害是：1、轮胎寿命减少；2、轮胎磨耗会加剧；3、压低的轮胎在行驶后导致的胎温升高诱发爆胎，胎侧在行驶中容易变形；4、汽车在行驶时轮胎的附着力减小，会异常颠簸。

望江铃木uy125和铃木uy125的区别有：1、定位不同：望江铃木uy125比较注重实用性而铃木uy125的市场定位则要高端一些。因为望江铃木uy125是国产，而铃木uy125是合资的。2、外观设计不同：铃木UY125纪念版为百年纪念版，UY125纪念版带车身上有“百年纪念”车型贴花，显著的标志。而望江铃木uy125车型没有特殊标识。铃木UY125纪念版外观上充分的凸显出了运动风格，车身线条体现比较速度。而望江铃木uy125外观上显的平滑些、普通些。3：配置不同：铃木uy125的排量是124ml；uu125的排量是125ml。铃木uy125最大功率是69kw，最大扭矩是100N·m；uu125最大功率是69kw，最大扭矩是98N·m。铃木uy125车身长宽高分别为1890mm、685mm、1090mm；uu125车身长宽高分别为1900mm、685mm、1135mm。（以上数据均来源于铃木官方网站）4、生产地不同，望江铃木uy125在重庆生产的车型，铃木uy125是在济南铃木工厂生产的车型。

uy125轮胎规格是：前90/90r12、后100/9r10。uy125是济南铃木生产的一款实用型的小踏板摩托车，动力系统，uy125采用单缸风冷四冲程发动机，排量124ml，最大功率6.9kw，最大扭矩9.8N·m，供油方式采用电喷。uy125长宽高分别为1980mm、685mm、1090mm，轴距为1285mm，整备质量112kg，离地间距120mm。uy125采用一块负显液晶屏，具备时速、时间、小计里程、剩余油量显示功能。（此数据来源于铃木摩托车官方网站）买轮胎时的注意事项：1、购买轮胎要认品牌；知名品牌的轮胎质量好，而且售后服务更有保障。2、注意车辆轮胎的尺寸；为了保证行驶过程中的安全性，在为车辆更换轮胎时，要选择同等规格尺寸的轮胎。3、注意轮胎的生产日期；轮胎是橡胶制品，如果库存时间比较久，会影响到行车安全，注意轮胎的生产日期，可以更好的保证车辆的使用性能。

胎压监测报警但胎压正常的原因如下：1、胎压检测器或接收模板出现故障。这种情况是比较少出现的情况，一般胎压监测器都有着不错的耐久度，寿命基本上可以与车辆寿命持平。但是有时候也有可能出现信号干扰的现象，信号干扰的出现可能使胎压检测器发生误报。2、汽车快速压过不平的路面。此时高速撞击轮胎后轮胎内部的气压会有所升高，特别是夏天行驶在路上时，空气的热胀冷缩都会导致胎压报警的可能。3、轮胎被扎破，但漏气很轻微肉眼无法看出来。有时候车胎有可能被扎或因为老化引起的缓慢漏气，这种气压波动不大的泄露人一般看不出来，但是胎压监测可以监测得到。胎压误报的解决方法如下：1、无论汽车胎压系统是否出现故障，当轮胎胎压报警灯亮起时，驾驶者都应该第一时间安全停车靠在路边检查轮胎是否出现漏气。如果发现是胎压监测系统出现故障，是误报，则直接消除胎压报警灯即可。汽车控仪表的设置中有按钮“SET”键可以进行胎压复位，手动熄灭报警灯。2、胎压监测如果损坏，应该及时到修理厂进行更换，同时更换前应该检测一下是否是因为检测器没电所导致的误报，如果没电的话只需要更换电池即可，随后手动复位胎压即可。我们在日常行驶中应该随时注意胎压的变化情况，车辆如果经常行驶在路况不太好的地方时提早更换轮胎也是很有必要的。2020年1月1日起，TPMS（胎压监测系统）强制安装法规将开始执行，我国生产的所有车辆都必须安装直接式或间接式TPMS系统。这就意味着之后无论我们在市面上买多低配的车型，胎压监测将成为标准配置。

望江铃木uy125和铃木uy125的区别如下：定位不同：济南铃木UU和UY它们之间的车型定位不同，UU比较注重实用性而UY125的市场定位则要高端一些。外观不同：两款车型因为定位不同，所以在整体外观上差异就比较明显，UY125明显会更加时尚漂亮,而UU125外观则显得比较平庸,并没有过多的亮点。配置不同：同样因为车型定位的原因UY125一些基础配置也发生了变化,比如新款轮毂，前减震防尘套，负显液晶仪表，USB充电接口等都是它有别于UU125的配置。

铃木uy125正常胎压范围是2.4-2.5bar。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压是2.4-2.5bar；增强型轮胎胎压是2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。 胎压过高的危害： 轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果； 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降； 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命； 会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大； 耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。 胎压过低的危害： 与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升； 造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素； 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热； 使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损； 轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎； 使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

uy125胎压是前1.8，后2.3，以下是具体介绍：胎压：胎压是摩托车载荷能力的标志。摩托车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系。胎压的影响因素：轮胎气压越高，载荷能力越大；气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对摩托车载荷能力的影响是相当大。过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

铃木uy125正常胎压范围是2.4-2.5bar。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压是2.4-2.5bar；增强型轮胎胎压是2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。 胎压过高的危害： 轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果； 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降； 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命； 会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大； 耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。 胎压过低的危害： 与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升； 造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素； 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热； 使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损； 轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎； 使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。 

胎压监测报警但胎压正常的原因如下：1、胎压检测器或接收模板出现故障。这种情况是比较少出现的情况，一般胎压监测器都有着不错的耐久度，寿命基本上可以与车辆寿命持平。但是有时候也有可能出现信号干扰的现象，信号干扰的出现可能使胎压检测器发生误报。2、汽车快速压过不平的路面。此时高速撞击轮胎后轮胎内部的气压会有所升高，特别是夏天行驶在路上时，空气的热胀冷缩都会导致胎压报警的可能。3、轮胎被扎破，但漏气很轻微肉眼无法看出来。有时候车胎有可能被扎或因为老化引起的缓慢漏气，这种气压波动不大的泄露人一般看不出来，但是胎压监测是可以监测得到。

胎压报警灯亮的原因如下：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。这个情况通常极慢的漏气，可以用胎压表测量。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高。标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮。

胎压正常但是胎压灯亮，有可能是因为轮胎被扎破被胎压传感器检测到了而引起的胎压监测灯一直亮着，有可能是因为之前胎压高或低已经补充气压后没有复位胎压设置，导致胎压灯还亮着，还有可能是胎压传感器出现故障了导致胎压灯亮等。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

如果静态有反应，行车收不到是发射强度低；接收器灵敏度不够；干扰3个原因导致。如果静态没有反应，且配对不上，是发射器失效。或信号发射强度低造成，这种情况换个摆放位置即可解决。以下是胎压监测的扩展资料：1.模块电池电量耗尽，重新换装整套胎压检测模块。2.模块检查口被东西挡住，模块无法进行检测。3.配对失效，需要重新配对有的车型可以自己完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对。4.模块已经损坏，更换新模块。

胎压显示和胎压报警最大的区别就是胎压显示能直观看出轮胎气压，而胎压报警只是一个报警系统，胎压过高或过低就会发出警报。胎压不足怎么办：如果汽车的轮胎看不出什么损伤时，可直接进行充气至正常胎压后，复位胎压系统就行。如果检查汽车轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到汽车维修店进行补胎后，再重新充气即可。如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。胎压监测的工作原理是：利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压，使用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。

胎压监测不显示胎压的原因：1、发射强度低；2、接收器灵敏度不够；3、信号干扰；4、模块电池电量耗尽，一般只能重新换装整套胎压检测模块；5、模块检查口有东西挡住了，模块无法进行检测；6、模块配对失效；7、模块已经损坏，只能重新更换新的模块。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，其可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

胎压监测查看胎压数据的方法：1、采用间接式胎压监测的车型，不会有胎压数值的显示，只会有报警提示，想要查看胎压数据可以使用外接胎压计进行查验，卸下轮胎气门帽，将胎压表嘴对准气门，用力按下，胎压数据就会出现；2、采用直接式胎压监测系统的车辆，可以直接在车内显示屏上查看胎压数据；3、采用直接式胎压监测系统的车辆，在出现胎压低或胎压传感器故障时，屏幕上车模的问题轮胎会闪烁，同时以仪表盘上所标识的两种符号为辅助，来提醒驾驶员检查轮胎压力及轮胎温度状态。

胎压告警但胎压正常是因为胎压检测器或接收模板故障。胎压监测是通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。如果发现是胎压监测系统出现故障，是误报，直接消除胎压报警灯即可。汽车控仪表的设置中有按钮SET键可以进行胎压复位，手动熄灭报警灯。胎压监测如果损坏后，应该及时到修理厂进行更换，同时更换前应该检测是否是检测器没电所导致的误报，如果没电的只需要更换电池即可，随后手动复位胎压即可。

出现这种现象一般都是汽车的胎压监测系统出现故障造成的，需要及时检查胎压传感器的状态是否正常，及时维修将故障信息归零，防止影响汽车后续的使用。发动机是汽车的心脏，那么轮胎的胎压就是汽车的血压，对于汽车的性能表现和动力表现而言胎压的高低具有重要的作用，将汽车的胎压维持在相对稳定的范围内，可以保障汽车的轮胎正常使用，不会出现突发的爆胎等现象，使汽车的轮胎使用寿命得到延长，不会过早老化。

有两种情况：1.是出现了误报，此时只需要将胎压灯恢复就可以了。2.是车辆的轮胎出现了慢撒气的情况，需要及时观察轮胎胎压的使用情况。避免在机动车辆行驶的时候出现轮胎缺气的问题，对车辆的行驶安全性有着影响，同时还会加快车辆轮胎的磨损。机动车辆的胎压是指车辆内部空气的压强，在日常使用的过程中，对车辆的胎压要求是比较严格的，机动车辆的胎压出现过低的情况会导致车辆轮胎的胎体增大，容易出现裂口，如果机动车辆的轮胎出现胎压过高的情况，可能会导致胎体弹性下降，导致机动车辆在行驶的过程中受到的负荷增大。