汽车减震换一个行么

震器换一根是可以的,减震器换一根影响并不大，一般情况下可以坏一根换一根，如果汽车使用时间久，而又没有更换过减震，在更换减震器时，建议同轴一起换。减震器简介：减震器(Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

如果汽车的减震器损坏了，是需要更换一对的，如果只更换一个，两边的减震器阻尼不一样，在刹车的时候就会觉得一边低一边高了，会影响汽车的操控性和平衡。如果有条件，建议车主在一根避震器损坏后，同时更换四根避震器，避震器对汽车的操控性和舒适性来说也是很重要的。减震器是属于一种易损件，需要定期去更换，如果长时间使用，很容易造成减震器受损。汽车减震器主要是由减震筒和弹簧组合而成的，它是属于弹簧的弹性元件，使用阻尼缸从而去控制住弹簧的弹跳次数。如果单纯有弹簧，可是没有阻尼感，汽车通过颠簸路面的时候，可能会上下运动很多次，造成汽车的舒适性和操控性变差。在更换减震器的时候，建议购买原装的产品，还需要找专业的人员进行安装。如果选择劣质的减震器，很有可能会造成汽车跑偏，甚至轮胎也会异常磨损。如果没有及时更换减震器，很容易造成漏油，出现交通事故的几率上升。

建议是直接更换一对。减震器的作用是可以最大程度的缓冲汽车重心的高度运动，节约能源，可以减少风阻和汽车重心变化对汽车轮胎的冲击！如果只换一个，容易高度不一样，另一个容易断，会影响汽车的操控性和平衡，更换一对这样有利于汽车的平衡和驾驶感。一般下列故障可以用来判断减震器是否损坏：1、减震器泄漏。普通减震器的外表面干燥、干净。如果油渗出，减震器内的液压油从活塞杆的上部漏出。在这种情况下，减震器基本上失效了。2、当汽车穿过崎岖不平的道路或减速带时，车轮发出“砰”的一声，表明车轮上的减震器无效或无效。3、汽车转向时，车体的侧倾明显增大，严重时甚至会发生侧滑。这主要是因为减震器的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的压缩。4、在崎岖的道路上行驶一段时间后，我们用手感受减震器外壳的温度。在正常情况下，减震器壳体是温暖的。如果减震器外壳是凉的，这意味着减震器已经损坏。5、当汽车停下来时，当我们按压车身的一个角落并释放它时，车身会在弹簧力的作用下反弹。如果反弹很快稳定，说明减振器是好的;如果减震器反复几次才停止，这表明，减振器的阻尼效果稍差。减震器的更换方法∶1、将减震器连同减震弹簧一同拆下。2、用弹簧卡钳卡住弹簧.将减震器拆下。3、更换之后松开弹簧卡钳。将减震器与弹簧一同装上即可。汽车减震器决定汽车的稳定性，不是同一批次的汽车减震器的硬度是不一样的。新旧减震器的性能差别更大，路况较好的时候可能显现不出来。如果行驶颠簸路面就会显现出来。减震器弹性不一样就会增加车辆倾覆的可能。

汽车减震器可以只换一个。以下是关于汽车减震器的相关内容：更换汽车减震器的情况：减震器换一根是可以的，减震器换一根影响并不大，一般情况下可以坏一根换一根，如果汽车使用时间久，而又没有更换过减震，在更换减震器时，建议同轴一起换，但并不是说减震器就必须成对更换。汽车减震器的作用：减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。能使车辆平稳行驶，有缓冲震动的作用。

看情况而定。汽车减震器坏，如果是使用原来相同品牌且相同类型的减震器，一般是哪个减震器坏就换哪个就可以，没有必要两个减震器一起换。如果是更换不同尺寸类型的减震器就需要把两个同时换掉。因为不同型号的减震器之间参数不一样，这样会导致汽车行驶过程中不平衡，影响驾驶。以下是减震器故障表现的具体介绍：1、异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响，极有可能是减震器出现损伤。2、漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器已经存在损坏。3、底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般是减震器出现问题。

建议更换一对，换一根两边高度不一样，另外一边也很容易坏掉。减震器的作用：主要就是能最大程度缓冲汽车重心高度移动以及节约能量，这样能减少风阻，也是可减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击。以下是检验减震器的工作是否良好的具体方法：1、漏油：一般如果发现减震器漏油，说明减震器出现故障，应视情况更换或修理，以免减震器工作异常。2、按下保险杠：用力按下保险杠，松开如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。3、观察汽车振动：当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器故障。4、外壳温度：汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸一下外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。

汽车减震不可以换一个，减震更换方法是：1、将车轮按照对角顺序将螺母拧下来，取下车轮；2、拆下支臂固定螺栓，松开弹簧支杆臂的固定螺母；3、打开发动机引擎盖，松开减震器上端固定螺母，取下减震器；4、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩；5、涂抹润滑脂，提高抗磨属性；6、安装减震器，使用扳手将车轮固定螺母拧死即可。减震器的作用是：抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。

汽车减震器更换一个可以，建议将同轴的两根一起更换掉。汽车减震器的作用是：用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震应用于汽车，为加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，吸震弹簧可以过滤路面的震动，弹簧自身还会有往复运动，减震器用来抑制弹簧跳跃。汽车减震器的工作原理是：当车架和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。

减震器更换一对，其是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震器更换一对的原因是：1、不是同一批次的汽车减震器的硬度不同；2、新旧减震器的性能差别较大；3、遇到突发状况急打方向时候，如果减震器弹性不同，会增加车辆倾覆的可能。减震器的作用是：1、缓冲汽车重心高度移动以及节约能量；2、减少风阻，减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击。减震器更换步骤是：1、将减震器连同减震弹簧一同拆下，再用弹簧卡钳卡住弹簧；2、将减震器更换后，松开弹簧卡钳，一同装上即可。

汽车减震器坏了一个需要换一对，如果只更换一个，会影响汽车的操控性和平衡。汽车减震器的工作原理：悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动。汽车悬架系统中采用的减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受震动出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。

减震器换一对，换一根两边高度不一样，另外一边也很容易损坏。减震器的作用是能大程度缓冲汽车重心高度移动以及节约能量，能减少风阻，可以减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击。减震器的更换方法：1、将减震器连同减震弹簧一同拆下；2、用弹簧卡钳卡住弹簧，将减震器拆下；3、更换之后松开弹簧卡钳，将减震器与弹簧一同装上即可。汽车减震器决定汽车的稳定性，不是同一批次的汽车减震器的硬度是不一样的，新旧减震器的性能差别更大，路况较好的时候可能显现不出来，如果行驶颠簸路面就会显现出来，减震器弹性不一样就会增加车辆倾覆的可能。

车子减震不能一个个的换，损坏时需一起换掉，汽车减震器不同型号之间参数不同，两侧型号规格不一致会导致汽车行驶过程中车侧不平衡，影响行驶安全。减震器的作用：缓解路面的冲击，吸收颠簸时产生的震动，使车辆恢复到正常行驶状态。减震器的工作原理：车架或车身和车桥间受震动出现相对运动，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液反复从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔，孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，将汽车振动能量转化为油液热能，由减震器吸收散发到空气中。

汽车减震器（包括减震弹簧）做为机动车辆滤震操作系统中较为关键的一个构件，其承担着吸收机动车辆驾驶时，因地面不平而出现的颤动和冲击性，因此能够为机动车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐舒适度。而假如当减震器出现了毁坏，机动车辆在驾驶的整个过程中便会出现太过颠簸，摇摆不定的问题，严重时甚至还可能对行车的安全造成极大的危害。换个减震器一般多少钱一个如果是一般的减震器的情况下，价钱通常在五百-一千元之间；而如果是科技含量较高，能够调节阻尼力的减震器的情况下，价钱通常在一千-5000元不等。般情况下，减震器出现毁坏异常，基本都是利用换件维修。为了更好地使车架与车辆的颤动快速损耗，改进轿车驾驶的平稳性和舒适度，汽车悬架操作系统上通常都配有减震器，车上普遍选用的是双向功效筒式减震器。减震器是轿车在使用整个过程中的易损零配件，减震器运行好与坏，将直接的危害轿车驾驶的平稳性和其它机件的寿命。减震器一般寿命多久就正常情况而言，汽车减震器并没有一个固定的使用寿命。只需减震器没出现漏油现象，内部结构塑胶衰老、裂开等问题的情况下，就可以一直在使用下去。当然，在机动车辆达到了一定使用年限，定期检查减震器的运行状况是必不可少的（通常当机动车辆驾驶里程达到10万公里时，就应定期的对其进行检验）。异常响声：假如机动车辆在颠簸道路驾驶时，减震器产生异常响声的情况下，则很有可能是减震器出现了损伤的原因。漏油现象：利用手电通过轮拱检验减震器，当发觉减震器外部存有漏油现象问题时，则说明减震器现已存有毁坏。底盘松散：当机动车辆驾驶至颠簸道路时，假如发觉车辆状态出现太过颠簸、摇摆不定的问题时，通常也是减震器出现了问题。

汽车前减震器建议的话是要换一对吧，主要原因有：1、要看损毁严重与否，看开车车速快不快，但是最好是换掉，因为减震器关系到汽车的舒适性和安全性，损毁在高速的时候是很容易发生危险，有可能会使汽车侧倾，车轴断裂；2、一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油等情况。在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确，过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题，漏油需更换减振器，一般是平常没有注意对减振器防尘套作应有的检查；3、减震器的主要作用：减震器最主要是可以最大限度缓冲汽车的重心高度的移动、节约能量，减少风阻，减轻汽车重心变化带来的对轮胎的冲击；4、首先你要观察看看减震器表面是否有油污，以及开在较差路面时是不是震动得特别的厉害。压一压，再看看汽车有没有忽悠忽悠的上下跳个不停，或者上下跳动很多次。

前减震器建议两个一起换吧，不然影响安全，它的原因：1、要看损毁严重与否，看开车车速快不快，但是最好是换掉，因为减震器关系到汽车的舒适性和安全性，损毁在高速的时候是很容易发生危险，有可能会使汽车侧倾，车轴断裂；2、一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油等情况。在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确，过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题，漏油需更换减振器，一般是平常没有注意对减振器防尘套作应有的检查。减震器的主要作用：减震器最主要是可以最大限度缓冲汽车的重心高度的移动、节约能量，减少风阻，减轻汽车重心变化带来的对轮胎的冲击；3、首先你要观察看看减震器表面是否有油污，以及开在较差路面时是不是震动得特别的厉害。压一压，再看看汽车有没有忽悠忽悠的上下跳个不停，或者上下跳动很多次。

汽车减震器漏油了最好换一对，如果年头短的可以换一个。不换的坏处：1、减震器漏油不换的话，长期下来会降低车辆的减震效果，造成车辆行驶到颠簸路面时发出异响，损坏汽车的整个悬架；2、另外，长时间不换的话还影响乘坐舒适性；3、减震器漏油会造成前轮两侧受力不均会导致车辆操控受阴，长时间会造成吃胎跑偏。最后，修车的花销比换一个减震的数目要高得多；4、所以一般，减震器只要漏油就会越来越严重，所以我们还是建议更换。

汽车减震器需要更换一个新的大概500块就可以搞定了，减震器坏了会导致如下状况：1、减震器坏了，会导致减震器不工作，不起减震作用，汽车颠簸剧烈，车身上下不稳定，可能导致人在车内晕车；2、安全性降低，减震器失效，汽车颠簸路面时，弹簧会产生过大的振动，汽车会上下摇晃，使汽车轮胎不能靠近地面，在刹车或更换路面时容易发生危险；3、操控性差，在行驶中路面颠簸剧烈，车辆控制力低，容易发生危险，一旦发现减震器失效，现场没有解决办法，但是可以放慢行驶速度，确保安全是最重要的。

汽车减震器大概500元--1000元之间，减震器的检查工作：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效；2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好；3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题；4、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉（复原）的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件；5、在确定减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹；油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。

如果汽车的减震器损坏了，是需要更换一对的，如果只更换一个，会影响汽车的操控性和平衡。如果有条件，建议大家在一根避震器损坏后，同时更换四根避震器，避震器对汽车的操控性和舒适性来说是很重要的。避震器是一个需要定期更换的易损件，这个部件长时间使用会损坏。汽车的避震器是由弹簧和阻尼筒组成的。弹簧是弹性元件，阻尼筒是用来限制弹簧的弹跳次数的。如果只有弹簧没有阻尼筒，那汽车在经过一些颠簸路面时，车身上下运动的次数会过多，这样也会影响汽车的舒适性和操控性。避震器长时间使用可能会出现漏油现象。漏油是因为避震器的油封损坏了，出现这种情况后无法修理，只能更换避震器。在更换避震器时，一定要购买原厂产品，并且一定要找专业人士安装调校。在安装好新的避震器后，一定要重新给汽车做一下四轮定位。否则汽车可能会出现跑偏，轮胎异常磨损的情况。在安装避震器时，一定要使用专业的扭力扳手拧螺丝，并且一定要按照规定的力矩和顺序来拧螺丝。

如果要换减震器，建议将同轴的两根一起更换掉，或者是直接更换四个减震器。减震器算是汽车上的一个易损耗部件，减震器长时间使用性能会下降，有些车的减震器长时间使用还会出现漏油现象。如果要更换减震器，建议车友们最好将四个车轮的减震器同时更换掉。很多车友都觉得车子买回来开几年之后底盘的质感就不如新车刚买来的时候好了，这属于正常现象。在汽车的底盘上，有很多橡胶衬套，这些橡胶制品长时间使用会出现老化现象。橡胶衬套老化后，车子的底盘上很多部件之间的旷量就会变大，这样就会导致车子的底盘出现松散现象。减震器长时间使用也会出现老化现象，所以就会导致车子的底盘质感变差。如果车友们将开了几年的车子的底盘上的橡胶衬套全部换成新的，也将四根减震器全部换成新的，那车子的底盘质感又可以恢复到新车刚买来时的状态。如果只更换一根减震器，那会影响车子的操控性和驾驶质感，所以不建议车友们只更换一根减震器。在更换减震器时，要购买原厂配件，或者购买大品牌厂家生产的专车专用配件。