奔驰有3缸车吗

3缸车涡轮增压能购买。对于经常在城市驾车的车主来说，是可以选择购买3缸涡轮增压式汽车的。三缸发动机的优点：1.体积小：重量轻，如果去过修理厂的朋友们可能会看到，只需两个修理工就可以很轻松地完成装卸工作，这点无疑给后期维修带来了很大的方便。2.油耗：气缸数少了，排量相对就会变得更小排量小了发动机吃得就少，这样一来油耗自然就会更少了，同时用车成本也会进一步降低。3.涡轮增压：配备涡轮增压的三缸发动机动力并不输于四缸自然吸气发动机。

汽车三缸是指三缸发动机，是由三个气缸组成的发动机。在它内部，三个相同的单缸排列在一个发动机缸体上，共用一个曲轴输出动力。它的基本原理是就是当汽油(柴油)的化学能转化为热能时，密封气缸内的混合气体燃烧膨胀，推动活塞做功，将热能转化为机械能。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动车电机和混合动力。

国外3缸车不多。3缸车的优点：涡轮增压优势突出，三缸机，气缸最少，运动机械摩擦减小，热效率提高，同时燃油经济性好且尾气排放污染降低，减轻汽车的整备质量，符合轻量化设计理念。3缸车的缺点：三缸发动机会存在中途动力不连续的现象，且三缸机存在力矩不平衡，导致发动机曲轴轴瓦磨损加剧、寿命降低。3缸车未来发展趋势：装备三缸机的车占比实际非常之低，且并不是所有车企都不追求车辆品质且有几分压力，所以NVH体验糟糕的三缸机是不会成为主流。且内燃机的时代本就会结束，在未来的5至10年中会逐渐被电动机取代，作为插电式混动汽车（包括增程式）汽车的增程器，三缸机也将会被研发过程中的混电活塞式热机取代，这种标准技术倒退只是特殊节点出现的现象级问题，这种机器会被快速淘汰。

摩托车有3缸的类型。三缸车与四缸车的区别如下：气缸数不同：由于三缸机比四缸机少了一个气缸，所以发动机的尺寸会更加小。排量不同：四缸比较多是自然吸气，而现在的三缸发动机基本上都会带涡轮增压，原因自然是弥补三缸发动机排量小动力弱的缺点。平衡性不同：三缸机的三个缸没办法同上同下，所以抖动就无法抑制，只能直接加入平衡轴。政策上待遇不同：车船税按排量来征收，而1.5L是一个收费标准界限。排量低收费低。

奔驰有手动挡的车。以下是关于奔驰的介绍：简介：梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。标志：奔驰的标志最初是"Benz"字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最著名的商标之一。

宝马三缸车不建议买，三缸机到目前为止还没有一家厂商能解决抖动问题，前期抖动可能比四缸机稍微差点，那是因为新车各方面都还是完好无损的，但是一旦使用时间延长，各零部件磨损严重，抖动就会非常厉害。以下是关于宝马的具体介绍：1、历史背景：宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die-Bayerischen-Motorenwerke(Bavarian-Motor-Works)。2、车标介绍：B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

3缸车涡轮增压能购买，以下是三缸发动机和四缸发动机的区别：1、气缸数量方面：三缸发动机有三个气缸；四缸发动机有四个气缸。2、结构方面：三缸发动机结构简单、体积小、重量轻、布局容易；四缸发动机结构相对复杂。3、分布方面：三缸发动机三个活塞无法同上同下，抖动无法抑制；四缸发动机1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，可以抑制抖动。三缸车由于本身结构优势，在油耗控制方面更出色；四缸车结构相对复杂，油耗较高。

福克斯3缸发动机不抖。以下是福克斯汽车的相关介绍：1、车型定位：福克斯是福特旗下的一款紧凑型轿车，这款车有三厢版和两厢版车型。2、动力方面：福克斯一共使用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有122马力和153牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。1.5升涡轮增压发动机有174马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载混合喷射技术，并且使用铝合金缸盖缸体。

三缸发动机基本都有平衡轴，有些三缸发动机只有一根平衡轴。以下是平衡轴相关介绍：1、平衡轴与曲轴连接，这一东西可以提高发动机的运转平顺性，可以提高车里面的静谧性和驾驶质感。2、平衡轴的反向转动(这里指的是相对平衡轴转动的方向)，能缓解发动机的振动，大多数三缸机都会采用平衡轴设计，通常都采用加装一根平衡轴来平衡一阶力矩。3、三缸机的不平衡力矩完全可以用四轴平衡掉，在曲柄上加平衡重外，另加设两根平衡轴，组成一组双轴平衡装置，平衡一阶惯性力矩；如果再要平衡二阶往复惯性力矩，则还要一组双轴平衡装置，但是由于发动机结构等方面的限制，大多采用半平衡法，仅平衡掉部分力矩以减轻发动机的振动。

三缸车就是发动机的气缸数是三个的车型。以下是相关介绍：1.三缸车的发动机布置方式是直列三缸。在发动机的内部，由三个相同的单缸排列在一个机体上，这三个单缸共用同一根曲轴，继而将燃油的化学能转换成机械能。2.四缸车就是四冲程发动机的车型，气缸数是四个。四缸是现在市面上绝大多数车型都在使用的缸数。四个气缸成直线排列，又叫同轴四缸。3.三缸车和四缸车有很明显的区别，主要表现在以下四个方面：（1）机械层面上的气缸数：三缸车比四缸车少一个。（2）发动机的尺寸：三缸车由于少了一个气缸，导致整体的尺寸比四缸车小很多。（3）搭载车型：三缸车的发动机体积小，就更容易在发动机舱内放置混合动力系统的电动机，而四缸车就没有这样的足够空间。（4）噪声：三缸机的噪音比四缸机大，发动机的平顺性不及四缸车。

迈锐宝有3缸发动机，迈锐宝的3缸发动机是1.3升涡轮增压发动机，迈锐宝还有四缸发动机，四缸发动机是2.0升涡轮增压发动机。1.3升涡轮增压发动机有165马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。迈锐宝的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提升，车子的操控性就会提升。

别克gl6目前在售的系列都是三缸发动机，以下是相关信息：1、三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。2、主要用途：为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。过小的单缸排量使得燃烧室面容比增大，导致热损失加大，发动机热效率明显降低；过大的单缸排量使得火焰传播距离加长，容易引发爆震，导致发动机热效率无明显改进甚至下降。

福克斯都是3缸的，以2021款福克斯为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4647mm、宽1810mm、高1468mm，轴距为2705mm，油箱容积为53l，车身重量为1245kg。2021款福克斯前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大扭矩是153nm，最大功率是90kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。

宝马3缸有宝马1系和宝马x2，三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，主要作用是将化学能转换为机械能。以宝马1系为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4462mm、宽1803mm、高1446mm，轴距为2670mm，油箱容积为50l。宝马1系搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是103kw，最大功率转速是每分钟4600到6500rpm，最大扭矩是220nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

吉利帝豪不是3缸的，拓展内容具体如下：吉利帝豪发动机：吉利帝豪全部使用的是1.5升排量的4缸自然吸气发动机，并没有装配3缸发动机。相比于4缸发动机，3缸发动机的缺点比较明显，那就是其抖动程度要稍微大一些。3缸发动机的优点也较明显，是燃油经济性比较好。越来越多的车开始使用了3缸涡轮增压发动机，比如宝马1系、福特福克斯、本田思域等。关于吉利帝豪的介绍：帝豪是吉利汽车生产的一款紧凑型轿车。在车身尺寸方面，帝豪的长宽高为4632*1789*1470mm。在动力方面，帝豪全系采用了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为109匹。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，帝豪的油耗为5.8L/100km左右。吉利帝豪变速箱：在变速箱方面，帝豪有5挡手动和CVT无级变速箱。

c260不是3缸发动机，奔驰c级全系车型都没有使用三缸发动机。c260使用了一款高功率版1.5升涡轮增压四缸发动机，奔驰c共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力的最大扭矩和250牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5700转，最大扭矩转速为每分钟1500到4000转，搭载缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体。

3缸车会越开越抖。其实不只是三缸发动机，就连四缸发动机开时间久了都会发抖。这是因为发动机的机脚胶老化和发动机内部部件磨损导致。并且三缸发动机因为结构原因，本身就要比四缸发动机更加抖动。奇数缸的发动机，肯定要比偶数缸的发动机更加抖动，因为三缸发动机的工作方式与四缸发动机的不同。拿三缸发动机举例：三缸发动机是两上一下或者一上两下，这就导致了工作状态始终不平衡。而偶数缸正好能中和这种往复惯性力。另外，四缸发动机缸与缸之间的工作角度是60度，三缸发动机每个缸相邻工作的角度是90度。由于倾角变大，活塞运动不平衡，整个运动过程是断断续续的。最简单的比喻，三个人抬轿总不如四个人抬轿稳当。但是各大厂家还是纷纷推出三缸发动机，是因为各国家日益严格的政策，在这种大环境下，各汽车品牌只能选择打造出众多缸数少，排量小的涡轮引擎。至于十年以后是否还会抖动，需要时间的验证，毕竟三缸发动机也是近两年才开始兴起的。

三缸车和四缸车主要发动机有区别，三缸机的运转平顺性是不如四缸机的，并且三缸机运转时的噪音要比四缸机更大，这也是很多消费者不喜欢三缸车的原因。三缸发动机的成本要比四缸机更低一些。三缸发动机与四缸发动机相比，少了一个汽缸，少了一个活塞，少了一个连杆，少了一组进气门和排气门，少了一个火花塞，少了一个点火线圈，少了一个喷油嘴，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管。三缸机的重量更轻，体积更加紧凑，所以使用三缸机是有利于提高燃油经济性降低尾气排放的。很多混动汽车都在使用三缸机，因为这种发动机的体积更小，使用这种发动机可以在发动机舱内安装一个电动机。很多汽车厂家也在通过技术手段来弥补三缸机运转平顺性的不足。大部分使用三缸机的汽车都会使用特制的机脚垫，并且也会在发动机内安装平衡轴，这样是可以提高三缸机的运转平顺性的。但是，三缸机的机脚垫和平衡轴随着使用时间的增加都会出现老化现象，并且使用平衡轴还会增加成本，所以从某种意义上来说，直接选择四缸机是更好的。

新款天籁发动机的气缸数有4个，排列形式为“L”，每个气缸气门数有4个。新款天籁在售的车型有2019款，在2018年12月上市，符合国六排放标准，售价在17.98万到26.98万之间。2019款天籁的长、宽、高分别为4901mm、1850mm、1447mm，轴距为2825mm。一、标准配置：1、悬架：2019款天籁的前、后悬架为麦弗逊式独立悬挂和梯形控制臂多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。2、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。3、辅助配置：后倒车雷达、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、整体主动转向系统、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、车窗一键升降、车窗防夹手功能。二、动力:2019款天籁的搭载2.0L和2.0T两款发动机，匹配CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为117千瓦，最大扭矩为208牛/米，最高车速为200千米/小时，百公里加速时间为9.76秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.9L。2.0T版本发动机的最大输出功率为185千瓦，最大扭矩为380牛/米，最高车速为240千米/小时，百公里加速时间为6.42秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。