汽车o/d什么意思

O/D英文全称为Over-Drive，字面翻译是超速档的意思，其实它也有按键，一般在档把上，不同车型设计位置也不一样。它主要常用在非手自一体的自动挡上，作用限制挡位上升到超速档上，可以使挡位控制在1、2、3挡位以内，以便车主快速超车。当我们按下档把的O/D按键时，仪表盘会显示odoff指示灯，这时变速箱不会挂到超速挡（即变速箱不会挂到4挡），只会在1挡、2挡、3挡之间切换。O/D档的作用：第一：在高速开车需要超车时，对于4挡自动变速箱车型来说，跑高速时，变速箱基本就升到4挡了，也就是说处于一个超速档状态。当需要快速超车时，按下“O/D键”，降到3挡，发动机转速升高，扭矩增大，踩油门可快速超车。第二：在市区拥挤路段低速行驶时，启动odoff，变速箱挡位被限制在3挡以内，减少内部换挡电磁阀不必要的切换，同时车辆处于低档也有利于提速。第三：在下坡时，启动odoff，可以将变速箱限制在3挡以内，利用发动机进行辅助制动，减少踩刹车。

D（drive缩写）挡位，即前进挡，这个挡位下汽车变速箱可在1～5挡之间自动换挡，D挡位是最常用的行驶位置。其余各挡位：1、P挡位P（parking缩写）挡位，即驻车挡或称泊车挡，只有在车辆完全停稳时，才可以挂入该挡位。P挡是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。注意事项：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。2、R挡位R（reverse缩写）挡位，即倒车挡，当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该挡位。注意事项：汽车在前进状态下绝对不能使用R挡，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。3、N挡位N（neutral缩写）挡位，即空挡，暂时停车时(如红灯)用此挡位并拉紧手制动。注意，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车或者拉手刹。4、L挡位L（low缩写）挡位，即低速挡，在挂入L挡位后，车辆可获得更大的输出功率，但不会自动换入高速挡，还能充分发挥发动机的制动作用，以控制车速。L挡位是不少朋友会忽视的挡位，在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让挡位忽高忽低，增加油耗。这时换成L挡位，能保证车辆挡位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损，同时也比较适用于上下坡。5、S挡位S（sport缩写）挡位，即运动模式，在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。

d/s旁边的+-是加减档的意思，所谓的手动操作方式指的就是，在自动变速箱中安装一个电机控制设备，有了这样的设备之后，变速箱就会依照车主的指令进行加减档。也就是当换挡杆处于d挡位置的时候，驾驶员向右侧摆动一下杆子，变速箱进会进入手动模式，这种时候驾驶员向上推一下“+”，变速箱就升一档，反之向下推一下“-”，变速箱就会降一档。驾驶这样的自动挡汽车的时候，驾驶员不用手动操作换挡，车子会根据汽车的速度和交通条件自动的挑选适合的档位，这样的汽车驾驶起来是相对比较方便的。不过在考驾照的时候应当注意这样的自动挡汽车的驾照是c2驾照，如果在考驾照的时候就直接考c2驾照是不可以驾驶手动挡的汽车的，但是如果选择手动挡的c1驾照则是可以驾驶自动挡汽车的。随着自动挡变速箱的普及，很多人开车时前进挡只使用d档，并不会操作旁边的加减档。这样的操作也是没有问题的，因为变速箱在检测到车速后，会自动切换到不同的档位，所以我们可以不用人手进行干预，就可以非常方便的驾驶。加减档也并不是一定要使用，我们完全可以不用管它，直接一个d档完成车辆向前驾驶的所有档位。

增驾d的意思是，增加摩托车d驾照，两者合并后，以c1照为例，车管所将收回c1驾驶证，并颁发新的c1d驾驶证，有了c1d驾照，既可以驾驶c1驾照的准驾车型，也可以驾驶d驾照的准驾车型。d的车型包括三轮摩托车和两轮摩托车，c1的车型包括所有小型汽车，也包括皮卡车和小型面包车，也就是说，车主考取c1d的驾照就能开以上的所有车型了。以c1照为例：科目三属于道路驾驶技能考试科目，科目一和科目四都是理论知识，所以你只需要在电脑上回答问题，动车驾驶员需要申请证照，c驾驶证不能增驾到d证，因为这是两款完全不同的车型，c1是方向盘，d是把式，如果真的需要d照，可以像没驶证一样学习、考d照。在报名的时候，向驾校明确你学过c1就行，驾驶证新增准驾车型需在发证地点办理车管所，在满足相关条件并通过相应的科目考试后，完成驾驶证后的准驾车型数量将会增加，无论是额外驾驶还是直接乘坐摩托车驾驶证都是如此，准备好材料后直接去当地车管所注册，无需申请驾校。增驾条件：1、c1驾驶证实习期已满；2、本个记分周期和申请前一个记分周期无记满12分记录；3、需要到驾驶证核发地车管所报名，异地不能进行增驾；4、至于身体条件，只要身体没有出现什么问题能通过c1驾照体检，那么增加摩托车d驾照体检基本是没问题的。注意事项：驾照增驾必须要有本地户口，而且驾照发证机关也得是当地的关系。如果不是本地户口和本地驾证关系的话，不予办理，得转关系，所有种类的驾驶证都需实习期满才可增驾。

odoff灯亮表明汽车的超速挡处于关闭的状态。以下是o/d灯的相关介绍：1、o/d灯开关时：od是超速挡，当变速杆置于“d”位且od开关置于“on”时，变速器可升上4挡。当od开关置于“off”时，变速器最高只能升上3挡，即4挡已经被限制升入。2、o/d处于关闭状态的坏处：当显示odoff时，即使加速到60公里以上，车也不会上到4挡，而是通过在3挡提高发动机转速来继续加速，因此会增加油耗。

d牌是指驾驶证D证，D证的准驾车型是普通三轮摩托车，准驾的车辆是发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车。驾驶摩托车：如果车主要想驾驶摩托车辆，必须要考取的D证驾驶证，在考取D证驾驶证的时候，车主需要进行笔试也要实际操作考试，合格的才能发放驾驶证。D证报考内容：考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。

d/s旁边的+-是加减档的意思。如果有“＋、－”号，就代表这是手动一体，“＋”号就是手动挡的加档，“－”号就是手动挡的加档。手动模式的具体操作及－号的使用范围如下：手动模式的具体操作：手动模式可以锁定一个档位长时间行驶，例如当处在上坡路况中，这时候如果使用D挡，就会出现提前升挡导致爬坡动力不足，这时候就可以先切换手动模式，按＋号到1挡，开始爬坡；当发觉坡度趋缓了再按一下＋号升至2挡继续行驶。－号的使用范围：比＋号来说，－号的应用要更广泛一些。例如走上坡路，发觉D挡模式下发动机扭力不足，这时候就直接切换手动模式，按一下－号主动降一档，迫使发动机在较低档位输出高扭力，也可以保证爬坡动力充沛。

变速杆上的O/D开关（overdrive），就是超速传动的意思，一般常用于非手自一体的自动挡。以下是关于o/d按键的介绍：1、自动挡o/d：O/D是OVERDRIVE英文缩写，也就是超速传动的意思，通常都用于非手自一体的自动挡车型上，在日系汽车上比较常用。在日常使用汽车的过程中一般不会用到这个按钮。以4挡自动变速箱为例，变速箱在工作的过程中，当变速箱齿轮比小于1时，这一档就称之为OVERDRIVE，当第4档齿轮比为0.697，也就是说发动机在工作的过程中转了一圈，变速箱才转了0.697圈。这样，发动机的转速不需要很高就可以提升汽车的速度，通过这种方式进一步提升了发动机的燃油经济性，同时还可以降低发动机内部零件的磨损，延长发动机的使用周期。2、位置及作用：通常来讲，这个按钮都设计在换挡杆的一侧，有些车型设计在中控台的位置。在高速或者是需要超车时，这时开启O/D档，可以令发动机的负荷减轻，不需要保持高转速运行，同时还可以降低发动机的油耗量，如果是在拥堵的路段行驶，按下O/D档，使变速箱不会跳到第四档，同时可以减少换档电磁阀不必要的开关。

D档是车子的普通前进档，123指的是变速箱的低档模式。以下是相关介绍：1、P——Parking：泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R——Reverse：倒车挡。倒车时用。3、N——Neutral：空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D——Drive：前进挡，也称驱动挡。5、L——Low：低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。6、S——Sport：表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

O/D键既是强制降挡键。以下是相关内容介绍：1、作用：它的作用就是使正在用4挡行使的车辆强制降至3挡行驶，从而获得较大动力和发动机牵引力。当此开关打开时，在D挡位自动使用超速挡(O/D挡，即第4挡)。2、适用环境：O/D键多在遇到超车、上坡、下坡等情况时使用。在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。当需要快速超车时，按下“O/D键”，降到3挡，发动机转速升高，扭矩增大，踩油门可快速超车。

O/D键是强制降挡键，作用是使正在用4挡行使的车辆强制降至3挡行使，从而获得较大动力和发动机牵引力。当此开关打开时，在D挡位自动使用超速挡(O/D挡，即第4挡)。当此开关关闭时，仪表盘上的O/D-off灯亮，此时D挡最高只能到3挡。对于O/D键的更多资料如下：1、O/D键多在遇到超车、上坡、下坡等情况时使用。2、在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。对于4AT车型而言，车速到达80km/h时，变速箱基本已经升到了4档，也就是说处于一个超速档状态。当需要快速超车时，按下“O/D键”，降到3挡，发动机转速升高，扭矩增大，踩油门可快速超车。3、当较长时间行使下坡路段时，为避免长时间制动导致刹车系统过热而降低制动效果，可使用O/D键，使挡位从4挡降至3挡，利用发动机牵引力减速。4、在市区拥堵路段低速行驶时，按下“O/D键”，启动“O/D-OFF”。变速箱挡位被限制在3挡以内，减少内部换挡电磁阀不必要的切换，同时车辆处于低档也有利于提速。

汽车上的o/d是超速传动的意思。车上o/d的作用有以下3点：1、在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油；2、在市区拥堵路段低速行驶时，按下O/D键，启动O/DOFF，变速箱挡位被限制在3挡以内：减少内部换挡电磁阀不必要的切换，同时车辆处于低档也有利于提速；3、当遇到长下坡时，按下O/D键，将变速箱限制在3挡以内，利用发动机进行辅助制动。

增驾d是在C1驾照的基础上增加摩托车D驾照，两者合并，车管所就会收回C1驾照，并颁发新的C1D驾照。持有C1D驾照既可以驾驶C1驾照的准驾车型也可以驾驶D驾照的准驾车型。随着经济的发展，人们物质生活的水平的提高，汽车已经成了很多人工作生活出行的代步工具。而要想驾驶汽车，必须首先取得汽车驾驶证，要在规定的时间内通过科目一、科目二、科目三和科目四。科目一考的是道路交通安全法律、法规和相关知识。科目二考的是场地驾驶技能，科目四考的则是安全文明驾驶相关知识。科目三属于道路驾驶技能考试科目，包括“上车准备、夜间行驶、起步、路口右转弯、掉头、直行通过路口、路口左转弯、通过公交车站”等16个项目。科目一和科目四考的都是理论知识，所以只需在电脑上答题即可。

一般是北京市委、市政府、市公安局、法院、检察等直属机关车牌，比如京OA是市局，京OB是分局、京OD是交管局京、京OE是政府后勤。另外O是警车牌照，全国各省都通用的。汽车车牌号码是用于识别车辆身份的号牌，就像身份证一样。而北京车牌不是按照行政区划分号段的，而是按照时间顺序，比如京A牌照是1996年之前使用的牌照，一般是政府用车或者是外国领事馆用车，如今已经不发放了，京A牌照不会放入摇号池也不会进行拍卖，所以基本很难获得京A牌照。京B牌照是出租车专用号牌，D和I因为与其他字母容易混淆，不被使用，京V是中央直属部队牌照，其他从C开始都是民用牌照，是按照时间来分配，发完一个就接下去一个。另外车牌上有使、领的汽车牌是驻华使、领馆汽车，有港、澳字的是港澳地区出入内地的车辆，警字的就是警车等。

奥迪转速表中间d是前进挡的意思。奥迪转速表2200-2500转正常。转速表上7000转表示危险转速，不应该超过。转速表上还有故障灯的显示。转速表是以0-8显示的乘以1000的系数即是转速。转速表指针不动的原因如下：1、转速表内软轴连接断开所导致的转速表指针不动；2、转速表指针脱落或卡死不动所导致的转速表指针不动；3、仪表盘内有异物，导致指针无法转动；4、转速表内线路出现问题，老化或者烧断。

d级车，deluxeclasscars。专指长车身的豪华轿车。d级车车体修长，外形气派，车身基本都有5米，轴距至少在3.1米以上。等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。 汽车等级的分类如下： a级：小型轿车，轴距2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升； b级：中级轿车，轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升； c级：高级轿车，轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升； d级：豪华轿车，轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。

d级车，deluxeclasscars。专指长车身的豪华轿车。d级车车体修长，外形气派，车身基本都有5米，轴距至少在3.1米以上。等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。 汽车等级的分类如下： a级：小型轿车，轴距2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升； b级：中级轿车，轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升； c级：高级轿车，轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升； d级：豪华轿车，轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。

万年d挡是网络上的一个段子，万年d挡代表在开车的时候只使用d挡，其他挡位是不使用的，这也是很多自动挡车主的常态。的确，d挡也是自动挡汽车使用最多的一个挡位，d挡是前进挡。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是当下最火热的产品，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式的另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱的可靠性稳定性是更好的，并且能承受的扭矩也是更大的。干式双离合变速箱的换挡速度是更快的，但是这种变速箱能承受的扭矩是比较小的。

o/doff警示灯亮指的是汽车的限制档位功能启动，这个指示灯会在汽车的仪表盘上显示，限制档位还有物理按键，通常位于汽车的换挡杆上面。不同的车型这个物理按键放置的位置是不同的，它主要常用在非手自一体的自动挡上。当汽车的仪表盘显示odon时为1、2、3、4档作用，此时仪表od指示灯不亮，当汽车的仪表盘显示odoff时为1、2、3档作用，在这种状态下，汽车仪表盘上的指示灯是点亮的。od的全称是Over-Drive，翻译成中文是超速档的意思，它主要的作用是限制变速箱的档位，禁止变速箱升档，这个功能可以把汽车的挡位就会控制在1、2、3挡内，同时限制了发动机的转速，方便在驾驶汽车的过程中超车。当汽车需要超车时，按下汽车的od键，变速箱的档位会瞬间降到三档，与此同时发动机的转速就会升高，扭矩瞬间增大，汽车的速度同时也会得到大幅度的提升，使用这个功能可以减少内部换挡电磁阀不必要的切换。

O/D是OVERDRIVE英文缩写，也就是超速传动的意思，通常都用于非手自一体的自动挡车型上，在日系汽车上比较常用。有很多车主都不知道这个按键代表的是什么意思，在日常使用汽车的过程中一般不会用到这个按钮。以4挡自动变速箱为例，变速箱在工作的过程中，当变速箱齿轮比小于1时，这一档就称之为OVERDRIVE，当第4档齿轮比为0.697，也就是说发动机在工作的过程中转了一圈，变速箱才转了0.697圈。这样，发动机的转速不需要很高就可以提升汽车的速度，通过这种方式进一步提升了发动机的燃油经济性，同时还可以降低发动机内部零件的磨损，延长发动机的使用周期。通常来讲，这个按钮都设计在换挡杆的一侧，有些车型设计在中控台的位置。在高速或者是需要超车时，这时开启O/D档，可以令发动机的负荷减轻，不需要保持高转数运行，同时还可以降低发动机的油耗量，如果是在拥堵的路段行驶的话，按下O/D档，使变速箱不会跳到第四档，同时可以减少换档电磁阀不必要的开关。