16.2kw是多少马力

45kw是61.18马力。换算公式为：45千瓦(kW)=61.1829728米制马力(ps)；1千瓦=1.36公制马力（PS）；1千瓦=1.34英制马力（hp）；公制马力的定义是：一匹马在一分钟内将75公斤的物体拉动60米的距离；则1马力=4500公斤米/分钟=75公斤米/秒，而1瓦=1牛顿米/秒；则1马力=75乘9.8=735牛顿米/秒（瓦）=0.735千瓦；所以1千瓦=1/0.735=1.36公制马力。英制马力的定义是：一匹马在一分钟内将200磅的物体拉动165英尺的距离，通过同理公、英制换算，1英制马力=746瓦=0.746千瓦；所以1千瓦=1/0.746=1.34英制马力。

福克斯目前在售的最大马力（PS）分别为：128和125、122、181和184、125，对应的有四种排量分别为：1.0T、1.5L、1.5T、1.6L。功率是衡量汽车最高速度的物理量，扭矩是衡量车子加速能力的物理量，功率大汽车的最高速度也大，扭矩大车子的加速性能更好。新一代福克斯2020款搭载了1.5LEcoBoost和1.5LTiVCT两款发动机，全系车型达到国六排放标准。新福克斯底盘经过赛车级的精细化调校，配备轻量化悬架系统，配备带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架、EBD电子制动力分配系统、EPAS电子动力辅助转向系统。

kw表示功率，是汽车的动力参数，77kw约等于105马力。功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出的力的大小，只是表示的单位不同。千瓦的换算及介绍如下：换算：1马力等于746瓦等于0.746千瓦，1千瓦约约等于1.36马力。马力的符号是PS，瓦的符号是W，千瓦的符号是KW。千瓦（KW）和马力才可以换算，而不是拿功率和马力换算，因为，千瓦是功率的单位。 介绍：马力和千瓦是汽车发动机功率的单位，发动机功率是指发动机做功的快慢，数值越大，表示这台发动机的动力越好。千瓦通常被用来表达发电机、发动机、电机、工具、机器、电热器等的功率。它也是表达广播和电视发射塔的电磁功率的常用单位。

2.0t就相当于58马力。1马力约等于735瓦特，一般是指公制马力而不是英制马力。1马力等于在1秒内完成75千克力米的功,也等于0.735千瓦。或称米制马力。1英制马力等于550英尺磅力/秒。等于76千克力米/秒，即0.746千瓦。以下是关于汽车动力的详细介绍：概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。其他：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小。

195kw是265.2马力。以下是关于汽车发动机功率和马力的相关介绍：1、功率：汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。2、马力：最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。

180马力等于132kw。以下是马力的相关介绍：1、马力的定义：马力其实就是功率，在物理学中，功率是用来衡量物体在单位时间内，做功多少的物理量。通俗来讲，马力越大，在相同时间内发动机工作时，释放出的能量就越多。对汽车而言，一般马力越大，汽车的功率越高，动力越强，驾驶起来更轻松。2.马力的作用：马力是衡量汽车发动机性能的一个单位，同时也是衡量一辆汽车性能好坏的重要参数。一台180马力的发动机，最高时速会维持205公里/小时。

1马力相当于0.735千瓦，16.2kw相当于22马力。以下是相关介绍：1、马力：马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。2、由来：马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名，用来表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率，它的定义为“一匹能拉动33,000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率”，并且使用瓦特（W）或千瓦（kW）作为标准单位。

ds5的最大马力是167ps，ds5是雪铁龙旗下的一款跨界车型。以2018款ds5为例，其属于中型车，以下是相关内容介绍：1、车身尺寸：长4530mm、宽1871mm、高1520mm，轴距为2727mm，油箱容积为60l，整备质量为1600kg。2、2018款ds5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是纵臂扭转梁式非独立悬架，其搭载了1.6t涡轮增压发动机，最大马力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是240nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

福克斯在售的最大马力（PS）分别为：128和125、122、181和184、125，对应的有四种排量分别为：1.0T、1.5L、1.5T、1.6L。功率是衡量汽车最高速度的物理量，扭矩是衡量车子加速能力的物理量，功率大汽车的最高速度也大，扭矩大车子的加速性能更好。更多相关资料如下：1.福克斯最新款搭载了1.5LEcoBoost和1.5LTiVCT两款发动机，全系车型达到国六排放标准。2.福克斯底盘经过赛车级的精细化调校，配备轻量化悬架系统，配备带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架、EBD电子制动力分配系统、EPAS电子动力辅助转向系统。

以特斯拉model-3为例，特斯拉model-3后驱版车型拥有275马力，四驱版车型拥有462马力。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。更多介绍如下：1、特斯拉model-3的国产版车型一共有三个配置，分别是后驱标准续航版，后驱长续航版，四驱高性能版。后驱车型是单电机车型，这款车的电动机在后桥上。后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。2、四驱版车型是双电机车型，这款车的前轴和后轴都有电动机。四驱版车型的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。特斯拉model-3全系都使用了三元锂电池，这种电池拥有更轻的重量和更高的能量密度。三元锂电池的正极使用三元材料制造。3、特斯拉model-3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架由上下两个叉臂组成，并且一下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架基于双叉臂悬架改进而来，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

80KW约是108.844马力下列关于汽车功率的相关介绍：1、功率是发动机的一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少。功率越大的发动机性能越强，但是油耗也是越高。功率与发动机的转速和扭矩有关系，转速越高，扭矩越大，那发动机的功率也是越高。转速高发动机在单位时间内做功的次数就越多。扭矩大发动机在每次做功时输出的力矩就越大。2、千瓦是功率单位，马力也是功率单位，所以可以直接换算。千瓦(Kilowatt)，早期为电的功率单位，现在有延伸为整个物理学领域功率单位的趋势。在电学上，千瓦时(Kilowatt-hour)与度完全相等，只是称谓不同。

75kw是90马力，75kw是指发动机的功率，是用来衡量发动机单位时间内做功的多少，功率越大，发动机的性能就越强。提高发动机功率的方法有：1、热效率的提高；2、充气效率的提高；3、高速化；4、机械效率的提高。发动机的保养方法有：1、使用质量合格的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。

1马力相当于0.736kw，所以60kw相当于81.5马力。一般来说一台汽车有多少马力，一台拖拉机有多少马力，指的是这辆汽车和拖拉机有多大的拖力，所以马力也是用于衡量力的一种单位。马力是用于计量功率的单位，在我国的法定计量单位中，功率的单位为瓦特。发动机单位时间内所做的功叫发动机的功率，发动机功率与指示功、有效功相对应，分别称为指示功率，有效功率。在汽车发动机，机械传动时功率会有所损耗，称为机械损失功率，一般来说装有小排量发动机的汽车并不一定比大功率发动机的汽车性能差，因为需要考虑汽车车身的重量。

1马力等于0.736kw，所以85kw相当于115.4马力。马力是工程技术上用于计量功率的常用单位，发动机的功率是指发动机做功的快慢，发动机的功率与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率。通常形容一辆汽车有多少马力，一辆拖拉机有多少马力，指的是形容这辆汽车或者拖拉机有多大的拖力，所以马力也是作为衡量力的一种单位，通过汽车发动机的马力大小判断该款发动机的动能大小。在汽车的运行过程中，发动机的功率会有损失，这个损失称为机械损失功率。马力的计量单位通常使用瓦特或者千瓦。

75kw是101马力。kw是功率的单位，功率是发动机一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越高的发动机性能也是越强的，但是油耗也是越高的。发动机的功率与转速和扭矩是有关系的。扭矩是发动机另一个重要的性能参数，扭矩是用来衡量发动机做功一次能够输出多少力矩的。扭矩越大的发动机功率也越大，因为这种发动机每次做功都可以输出较大的力矩。转速越高的发动机功率也是越高的，因为这种发动机单位时间内做功的次数是更多的。提高汽车发动机功率也有一个很简单直接的方法，那就是使用涡轮增压技术。涡轮增压被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术在诞生之初其实并没有被用在汽车的发动机上，而是被用在了飞机的发动机上。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足情况。后来，涡轮增压技术才被大面积应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量，进气量增加了再相应提高发动机的喷油量，这样就可以提高发动机的功率了。

90kw是122马力。kw是功率的单位，功率是发动机的一个重要的性能参数。功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越大，发动机的性能越强，但是发动机的油耗也是越高的。很多消费者在购买汽车时都是比较在意发动机的功率的。功率与转速和扭矩有关系。扭矩是发动机的另一个重要的性能参数，扭矩是衡量发动机做功一次能够输出多少力矩的。发动机的扭矩越大，转速越高，功率也就越高。转速高单位时间内做功次数就多，扭矩大每次做功输出的力矩也是更大的。大部分赛车的发动机都会采用提高转速的方式来提高发动机的功率。民用车的发动机提高功率是很简单，大部分民用车的发动机都会使用涡轮增压技术来提高功率。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的功率了。发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，增加进气量再增加喷油量就等于增加了汽缸内燃料的量。燃料增加了，那每次燃烧可以释放出的能量也就越多。

75kw等于90马力。功率是发动机的一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越大，发动机的性能就越强，但是油耗也越高。很多消费者在购买汽车时都比较看重发动机的功率。发动机的功率大小与转速和扭矩有关系，扭矩是发动机另一个重要的性能参数。扭矩是用来衡量发动机做功一次能够输出的力矩大小的。转速越高，发动机在单位时间内做功的次数就越多，扭矩越大，发动机在每次做功时输出的力矩也是越大的。提高发动机的功率有一个比较简单的方法，那就是使用增压技术。汽车发动机上常见的增压技术有两种，一种是涡轮增压，另一种是机械增压。大部分汽车的发动机都在使用涡轮增压技术，涡轮增压技术可以在不提高排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压技术在诞生之初其实并没有被应用在汽车的发动机上，而是被应用在了飞机的发动机上。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足现象。

150kw为204马力。功率是发动机的一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的。功率越大的发动机性能是越强的，但是油耗也是越高的。功率和马力之间是可以换算的，1马力约等于0.735kw。汽车的发动机还有一个重要的性能参数，这就是扭矩。扭矩是用来衡量发动机做功一次能输出多少力矩的。功率与扭矩和转速成正比关系。转速越高，扭矩越大，功率也是越大的。转速高了发动机在单位时间内做功的次数就会越多，扭矩大了发动机做功一次能输出的力矩也是越大的，所以发动机的功率就会提高。民用车的发动机会通过提高扭矩来提高功率，赛车的发动机会通过提高转速来提高功率。很多赛车发动机最高转速都可以超过10000转每分钟。转速越高，功率也是越大的。但是高转速发动机只有在高转速区域动力才是比较强的，这种发动机在低转速下的扭矩是比较弱的。但是，赛车的使用环境与民用车不同，所以赛车是不需要低转速动力的。民用车提高功率还会使用涡轮增压技术，很多小排量发动机都会使用涡轮增压技术。

1kw等于1.36匹马力。马力其实就是功率，功率是用来衡量发动机在单位时间内做功做少的物理量，功率也是发动机的一个重要的性能参数。功率越大的发动机油耗越高，但是动力也越强。提高发动机功率的方法有很多，但是最直接的方法是涡轮增压技术。如今，很多小排量发动机都在使用涡轮增压技术来提高功率。大家都知道，发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的，制约动力的就是进气量和喷油量。涡轮增压技术可以在不提高排量的基础上增加发动机的进气量。进气量提高了，再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压技术的原理是比较简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时进气涡轮也会旋转。进气涡轮旋转时可以将空气压缩并吹入发动机汽缸内，这样就可以增加发动机的进气量了。

124kw等于168马力。功率是发动机一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的物理量。功率越大，那么发动机在单位时间内做功也是越多的。功率越大，汽车的加速性能也是越好的。汽车的发动机还有一个重要的性能参数，那就是扭矩。扭矩是衡量做功一次输出力矩大小的。如果想提高功率，那么要提高转速和扭矩。转速越高，扭矩越大的发动机功率也是越高的。大部分民用车的发动机都会通过提高扭矩来提高功率，大部分赛车的发动机都会通过提高转速来提高功率。很多人都认为扭矩决定了汽车的加速性能，功率决定了汽车的极速是多少，其实这个说法是错误的。发动机的扭矩不会决定汽车的加速性能，轮上扭矩会决定汽车的加速性能。大家不要忘了，汽车是有变速箱的，处于不同挡位时轮上的扭矩也是不同的。其实，发动机的功率是决定汽车加速性能的重要因素。所以，如果要追求动力，只需要关注发动机的最大功率这一个参数就可以了。提升功率的方法还有很多，例如使用增压系统。