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请检查轮胎压力是怎么回事

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1003
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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请检查轮胎压力是表示一个或者多个轮胎的压力不足或者压力过高。这是因为装有胎压监测系统的车辆胎压异常引起的报警。建议车主立刻停车检查,以确保行车的安全。轮胎压力不足或者压力过高都会造成轮胎磨损异常,增加燃油消耗量,缩短轮胎的寿命,甚至还会增加爆胎的几率。最好就每个月检查一次胎压,确保胎压的正常。

开车突然提示检查胎压解决方法:

很大的情况是因为路段不平整,导致颠簸太厉害了,才会突然提示检查胎压。可以先停车查看四个轮胎的胎压情况,如果一眼上看不到有明显的漏气,那就上车内对胎压系统进行一个复位的处理,可以让胎压报警灯熄灭。如果继续驾驶一段时间后,胎压报警灯再次亮起来了,这就说明某个轮胎的胎压出现问题了,需要及时到4s店或者维修店找专业的人员进行检查并维修。

轮胎的好坏是关乎着驾驶的安全,车主就需要定期去保养轮胎,而保养轮胎方法有:

1、做好四轮定位和轮胎定位;

2、经常检查轮胎的气压;

3、时刻注意轮胎上的标记线;

4、经常检查轮胎状况,比如是否有鼓包、裂缝、扎钉等情况。

品牌厂商对轮胎的胎压值基本都会有明确的建议,除了说明书中有明确说明外,还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部,或者是油箱盖内。有些车辆还会根据用车载重不同,给出两组参考数值,并分别标注前后轮胎的胎压。通常来讲,该数值介于2.2到2.5bar之间,备胎胎压略高,介于在2.8到3.5bar之间。

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轮胎压力范围

正常胎压范围是有条件的,通常是车越大胎压越高,车越重胎压越高,速度越快胎压越高。而且由于每款车的设计不同,不同车型、车重、速度建议的胎压范围也不同。具体介绍:1、小型车:正常胎压是210千帕至230千帕,座位和后备箱满载时是220千帕至240千帕,车速超过140千米每小时是220千帕至230千帕;2、紧凑型车:正常胎压是220千帕至240千帕,座位和后备箱满载时是230千帕至250千帕,车速超过140千米每小时是230千帕至250千帕;3、中型车:正常胎压是230千帕至250千帕,座位和后备箱满载时是240千帕至260千帕,车速超过140千米每小时是240千帕至260千帕;4、中大型车:正常胎压是250千帕至270千帕,座位和后备箱满载时是270千帕至290千帕,车速超过140千米每小时是270千帕至290千帕;5、大型车:正常胎压是260千帕至300千帕,座位和后备箱满载时是280千帕至310千帕,车速超过140千米每小时是280千帕至310千帕。胎压会随着温度的变化而变化。由于夏季气温较高,胎压会变高。原本250千帕的胎压可能会达到300千帕,而冬季低温可能会导致胎压下降。胎压可能达到200千帕,车主在这样的情况下无须担心。车辆行驶一段时间后,轮胎温度会上升,所以胎压自然会上升到正常范围。
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轮胎压力什么意思?

汽车的轮胎压力是指轮胎内部空气的压强。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,不同轮胎的正常胎压为:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。胎压过低的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
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请检查轮胎压力出现车还能开吗?

轮胎胎压报警车不能开,当汽车胎压报警了以后,要及时停车下来检查,否则会对行车安全造成不良影响。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。 胎压过低的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
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压力损失右后侧轮胎是怎么回事?

压力损失右前侧轮胎代表右前胎胎压不足,即胎压监测报警,提醒车主需要检查胎压情况。以下是胎压过低的危害:1、油耗上升:与路面的摩擦系数会增大,油耗上升。2、影响驾驶安全:造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。3、轮胎发热:使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热。4、胎圈受损:使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位的损伤,异常磨损。
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汽车显示请检查变速器是怎么回事?

汽车显示请检查变速器,表明变速箱出故障。长期使用过程中,因换挡频繁,变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损和变形,会导致变速箱挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象,影响使用。变速箱的常见故障:1、挂挡困难:操纵变速杆挂挡时,感到挂挡很费力,不能顺利进入挡位。挂挡时出现打齿声,严重时挂不上挡。2、自动脱档:自动脱挡常见有两种情况。一种是在行驶中,稍抬加速踏板,挡位就跳回到空挡位置;另一种是在上坡负荷加重时,挡位立即跳回到空挡位置,这种情况下,如果重新挂挡未挂上,很容易形成溜坡,发生严重的事故。3、变速箱异响:变速箱异常响声有两种情况。一种是在空挡位置时出现异响,另一种是在行驶中换挡时出现异响。
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轮胎压力过低是怎么回事?

轮胎压力过低是由于汽车轮胎破损,使轮胎漏气导致压力过低;或者轮胎自然老化或车辆停放时间太长,致使轮胎慢撒气,导致轮胎胎压过低。胎压不足的解决方法:如果看不出什么损伤时,可直接充气至正常胎压后,复位胎压系统;如果检查轮胎发现轮胎被扎,就需要及时开到轮胎店进行补胎后,重新充气即可;如果充完气一段时间后提示胎压不足,但轮胎没有破洞,可能是因为轮毂变形造成的漏气,建议检查轮毂并更换。胎压过低的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
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请检查轮胎压力是怎么回事?

请检查轮胎压力是指有一个或多个轮胎气压不足或过高,这是配备了胎压监测系统车辆的轮胎胎压不正常引起的胎压报警,应立即停车予以检查以保证行车安全。轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损,缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
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四个轮胎压力不一样是怎么回事?

轮胎压力都是人工操作,所以多少会存在偏差,只要不相差太多就没事。胎压过低的危害是:1、与路面的摩擦系数会增大;2、造成方向盘沉重、易跑偏的不利于驾乘安全的因素;3、使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热。胎压过高的危害是:1、轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;2、导致方向盘震动、跑偏,行驶的舒适性降低;3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,轮胎寿命下降;4、车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命。
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奔驰显示轮胎压力是怎么回事?

奔驰显示轮胎压力的原因是:某个轮胎的压力出现偏低或是偏高,但是没有达到报警值,需要检查一下胎压。奔驰旗下车型有威霆、奔驰a级、奔驰e级、奔驰g级,奔驰c级等。以2020款奔驰g级350为例,其车身尺寸是:长4866mm、宽1931mm、高1968mm,轴距为2890mm。2020款奔驰g级350搭载了2.0l涡轮增压发动机,最大功率是190kw,最大扭矩是370nm,最大功率转速是每分钟5800rpm,最大扭矩转速是每分钟1800至4000rpm。
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请检查轮胎压力出现车还能开吗

如果出现了请检查轮胎压力的情况,汽车还是可以开的,但是也要尽快查明轮胎胎压问题的原因。轮胎压力有问题一般就是轮胎可能出现了漏气、胎压过高或者过低的情况,如果长期不处理的话,会影响到行车的安全。胎压,也就是轮胎内部空气的压强,胎压的高低是可以影响到汽车的性能和动力的。每辆汽车都有相应的胎压,一定要根据汽车厂商的规定去调整胎压,胎压过高和过低都是不可以的。胎压过高会加重爆胎的几率,而且全车的抓地面会减少,在紧急制动的时候可能会飘。胎压过低的话会增加轮胎的磨损,导致轮胎提前报废。
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请检查轮胎胎压是什么意思

即胎压报警,意思是有一个或多个轮胎得气压不足或过高。轮胎欠压或者过压都可能会导致轮胎不正常磨损,从而缩短轮胎的寿命,还会增加油耗甚至会增大爆胎的机率。胎压其实就是指轮胎内部的空气压强。发动机对于一辆汽车来说是非常重要的,它就相当于是汽车的心脏,发动机一旦损坏,可能就会导致汽车生命的耗尽,而轮胎胎压就相当于是汽车的血压,胎压的高或低对汽车的性能和动力有着巨大的影响。目前大部分车胎注入的并不是空气。所以对于这些车胎,胎压的要求相对来说就比较严格了。而那些注入空气的轮胎,它的压强和一年四季的变化有关系。而且胎压的高低和车的性能也有很大关系,例如汽车的舒适度和运载量,甚至还会影响汽车轮胎的寿命。气压则是轮胎的命门,不管是过高还是过低都会大大缩短轮胎的使用寿命。
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请检查轮胎压力是怎么回事

请检查轮胎压力,表示一个或多个轮胎压力不足或高压。这是由于装有胎压监测系统的车辆胎压异常引起的报警。建议立即停车检查,以确保行车安全。轮胎欠压和过压都会造成轮胎异常磨损,缩短轮胎寿命,增加油耗,甚至增加爆胎几率。轮胎专家建议我们每月检查一次胎压,确保胎压正常。轮胎气压检查必须在轮胎处于冷态时进行。可以使用轮胎压力表或轮胎压力监测系统来检查轮胎压力。车辆手册会列出车辆在各种负载条件下的标准右胎压力。同时该参数也会列在驾驶员车门旁边的标签上,轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar。胎压过高容易增加轮胎磨损,也可能造成爆胎,而胎压过低会增加油耗和车辆颠簸感。一般来说,轮胎压力可以在夏季较低,冬季较高。
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请检查轮胎压力是什么回事

如出现请检查胎压压力的提醒,那就是车辆的一个轮胎或者多个轮胎气压出现问题所导致,一般这种提醒功能需要车辆配备了胎压检测或者胎压报警装置才会有。轮胎属于我们日常用车中非常重要的零部件,轮胎的好坏直接影响车辆行车的安全,每款车的轮胎气压都有规定的标准,一般额定气压会标识在副驾驶车门的B柱内侧,冬天和夏天的轮胎气压也会略有区别,因为热胀冷缩的问题,夏天不适合把轮胎气压加得太高,不然很容易由于轮胎气压过高产生爆胎的现象,如果出现轮胎压力过低的情况,必须要马上进行轮胎更换后才能行驶,因为轮胎气压过低时进行行驶,不单会直接损耗轮胎本身,还会对轮毂造成不可逆的损伤,因此胎压监测设备的使用,可以很大程度的避免了很多轮胎的故障,保证了车主的行驶安全性。
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