怎样判断摩托车继电器损坏

判断摩托车继电器坏了的方法如下：1、目视检查启动继电器中的30安培保险丝是否有损坏迹象。如果保险丝损坏，请更换保险丝。2、首先，将蓄电池负极接线柱的黑色跨接导线连接到起动机继电器端子的绿色或红色导线。然后，将红色跨接线从正极电池柱固定到启动继电器上的黄色或红色接线端子，聆听咔嗒声。这个声音是启动继电器内部的触点，如果没有听到咔嗒声，则可能出现故障，需要立即检修。3、将连续性测试仪上的电线连接到电池端子和启动继电器上的启动电机端子。连接电池时，电流应连续地流过整个电路。观察连续性测试仪上的表针，以确定电流是否连续。如果您之前没有听到咔嗒声并且连接电池时没有连续性，则您的摩托车中的启动继电器坏了。4、万用表测量。按下电起动开关后，用万用表测量继电器连接起动电机的粗线，如果粗线没有电，但用钳子把继电器的两根粗接线桩相连，起动电机可以转动，说明是继电器损坏。摩托车的继电器，一般是指起动继电器，它的作用是连接电瓶和起动电机。一般来说，打的时候会有咔嗒一声吸合的声音，如果损坏，会对车辆其他部件造成影响，因此，若继电器发生问题应该及时更换和修复。如果继电器损坏，电流可能会短路烧坏电起动开关和相关接线。起动机无法正常转动，在按下电起动开关时，电瓶的电流通过继电器通到起动电机，起动电机旋转带动发动机起动，如果继电器断路坏了，起动机就无法通电正常运转。起动电机转个不停，如果继电器的控制开关有问题，就会导致发动机一直运转，即使关了钥匙也无法停止，会一直把电瓶电放光，只有拆下电瓶线或起动电机接线才能停下。

判断摩托车高压包坏了的方法是：1、点火不良、间断性点火、行驶中断火。2、无法提供高压供给火花塞点火，无法启动车辆。3、导通不良或漏电造成点火异常、点火强度断续或是停止、加速无力、启动不良、行驶熄火。摩托车高压包又称点火线圈，由一次线圈、二次线圈和铁芯组成。使用时先给一次线圈充电，在一次线圈中自感应出200到300V的电压，然后与二次线圈互感产生出18到20KV的高压电，产生的电压大小取决于两线圈的匝数比，最后将高压电输送到火花塞点火。摩托车高压包坏了会导致车辆高压包无火花，会导致摩托车燃烧不充分，车辆无力，油耗上升。车辆无法启动,间断性点火或者在行驶过程中熄火等症状。摩托车在行驶过程中出现顿挫感，应该是高压包出现漏电现象，如果漏电比较严重车上骑行人员会感觉到被电的感觉,就表明摩托车高压包坏了。在确保初级电压正常输入的情况下，把火花塞拆下链接在火花塞套上，打开点火钥匙，火花塞外端靠在发动机上，用脚踩动摩托车启动杆，观察火花塞情况，打出的火花呈蓝色，说明高压包完好，没有火花说明高压包已经烧掉，打出的火花呈暗红色，说明高压包应该报废。摩托车高压包主要作用是产生高压电通过火花塞点燃缸体内的可燃混合气体。它就是一个微型变压器把低电压变成高电压，当发动机高速转动时它的电压可以达到两万伏左右，是一个非常危险的部件所以没事的时候最好不要去触碰。

摩托车火花塞判断要换的方法是：观察火花塞上有无沉积物；观察绝缘体顶端有无灰黑色条纹；观察电极变圆且绝缘体结有无疤痕，有以上情况的都需要更换新的火花塞。摩托车火花塞判断要换的方法是：1、观察火花塞上有无沉积物；2、观察绝缘体顶端有无灰黑色条纹；3、观察电极变圆且绝缘体结有无疤痕，有以上情况的都需要更换新的火花塞。火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。一般情况下摩托车火花塞打火的时候火花是蓝色的，如果和这个颜色不相符表明火花塞已经损坏，需要更换新件。火花塞颜色显黄褐色的时候它的性能是最正常的，这时候表明发动机的燃烧状况最佳，车辆的燃油消耗量也是最小的。如果火化塞显黑色则表明发动机存在着严重的燃烧不充分现象，这个时候表明车辆的燃油消耗量已经增加了，并且动力也会出现下降。如果火花塞颜色显白色也是不正常的，这时候就表明发动机的燃烧状态很不正常，并且发动机也存在着高温，甚至于有时候会出现暴震。

1、看承轴。如果液压泵损坏，在高速行驶的状态下，车辆的承轴会发生抖动。2、内胆生锈。液压泵内胆的表面及内部有很多锈迹，油量也变少了很多，说明液压泵损坏。3、油质不好。压力表的数值偏低，没有达到要求，或油液中存在脏物、异物，油液变黑，说明液压泵损坏。4、芯轴断裂。芯轴出现断裂，运行速度变慢，都代表液压泵出现损坏。5、转子断裂。液压泵中的转子断裂，会影响液压油泵的工作效率，说明液压泵损坏。6、叶片断裂。液压泵中的叶片断裂，会导致液压泵工作效率降低或停止工作。7、加速无力。车辆加速无力，急加油的时候有顿挫感，可能就是液压泵损坏导致的。8、难以启动。液压泵损坏会导致车辆启动的时候比较困难，需要长时间打火启动，甚至会熄火。当液压泵内部的油液使用完之后，需及时更换，同时要对油箱进行清洗，以免影响到它的使用性能。并且平时需要选择合适的液压油，液压油粘度过高，液压泵可能会产生空蚀现象，并导致液压油内摩擦增大。液压油粘度太低，会增加内泄漏量，导致油温升高。

1、球头在球关节游隙增大。用手晃动车轮时可以明显的感觉到球头在球关节内的间隙变大，说明车子的下摆臂可能损坏，需对下摆臂进行检修。2、底盘悬架松散。若车子下摆臂损坏，在驾驶的时候会明显的感到底盘悬架出现松散的现象，有时还能听到异响，需将底盘修复并修理下摆臂。3、操纵性变差。下摆臂损坏会导致汽车在高速下行驶的稳定性不如以前，操纵性变的很差，无法保持直行，可以去修理店修理下摆臂。4、底盘会有异响。当汽车行驶通过颠簸的路面的时候，会听到底盘有异响，可能是车子的下摆臂损坏，需对下摆臂进行检查。5、下摆臂橡胶衬套断裂。可以明显的看到连接两边接口地方的橡胶开裂甚至完全断开，驾驶车辆的时候下摆臂就可能碰到副车架发出异响，要及时更换橡胶衬套。6、轮胎异常摆动。当下摆臂损坏后，车辆在行驶的时候轮胎会异常摆动，导致轮胎异常磨损，噪音也会更大，车辆开起来不稳定，需去附近4S店将下摆臂进行检修。7、定位参数不准。若定位参数不准、跑偏，并造成其余部件磨损或损坏可以判断是汽车下摆臂坏了，要及时对下摆臂进行修理。8、转向受影响。下摆臂将车身和车弹性地连接在一起，若下摆臂坏了会出现转向困难或失灵等系列问题，可以去修理店修理下摆臂。9、汽车摆臂幅度大。若汽车下摆臂损坏，在遇到颠簸路况时，汽车的摆臂幅度和摆臂与仰角连接的部位间隙都会较大，要及时对下摆臂进行修理。汽车下摆臂主要是用来支撑车身和减震器，并且缓冲行驶中的产生的振动。它和汽车的减震器，弹簧，共同构成悬挂系统。下摆臂长时间使用后容易生锈，平时要多对前轮轮胎和车中心体连接的摆臂进行检查，如果发现摆臂出现异常或损坏的现象一定要及时修理，防止断裂发生意外。注意平时开车时尽量不要走凹凸不平的路，会使地盘剐蹭受损，还容易使下摆臂的损害出现裂痕。

1用万用表检测如果是单个铅酸电池，不充电也不放电状态下，充满电，要有13.5伏静态电压。2自己测试把车充满电，如果用不了太久也该换掉。

1冒蓝烟发动机烧机油，冒蓝烟。机油加快消耗，严重时直接导致发动机因润滑冷却失效而爆缸。2动力下降密封性下降导致气缸压力不够，发动机动力下降。火花塞积碳严重，发动机动力下降。

1肉眼观察一般坏掉的减震器都有漏油的迹象，因为减震器内部要靠液压油工作，油漏没了也就不能正常工作。2是否发热一般行驶到10多公里就能检查出来，如果减震器发热发烫，那么就证明减震器有问题。3急刹车检测可以找个车辆和行人少的地方试一下，速度也不需要太快，快速制动的时候，车身是否稳定。

关于判断液压泵损坏的方法的具体介绍如下：1、轴承损坏：判断方法就是看轴是否发生抖动，如果高速下，发生抖动就说明轴承已损坏。2、油质不好：油质不好或者油质不达标，此时汽车的压力值就会达不到要求。3、内胆生锈：如果是液压油泵里胆生锈导致液压油泵损坏，这种情况下判断方法是动手清洗内胆，一般都是使用时间过久才会发生，检查加油量是否比以往少。

一般的摩托车有两个转向灯继电器和启动继电器。以下是关于判断摩托车继电器坏了的具体方法：方法一：车灯小亮或不亮。摩托车无法用电打火启动。方法二：电压是否变化。随着转速的提高，电压不变为正常。方法三：发动机的启动。如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5伏特，甚至达到18伏特以上，那么整流器为坏，发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火，整流器为坏，必须更换整流器。

怎样判断摩托车火花塞该换了：1。加速不顺畅。在行驶过程中，如果发现汽车加速较弱或一次有一餐，影响汽车加速的非线性，很可能是火花塞的性能降低，因为火花塞的电极间隙过大，点火能力不稳定或根本无法点火，在加速时汽车无法满足这种情况时，可以检测到火花塞。2、汽车油耗添加。通过汽车的耗油也能对汽车的火花塞进行检测，汽车越来越费油，没有以前开起来顺畅，在加速时有没力现象，有类似状况时提倡考虑更換火花塞。3、启动汽车的困难:启动汽车相当困难。可能是火花塞坏了。如果火花塞电极之间的间隙变大，其点火能量会变弱，会影响混合气体不能立即被点燃，汽车启动困难。影响汽车启动难度的现象不仅仅是火花塞。4、发动机怠速抖动:发动机怠速时，感觉方向盘在抖动。当发动机转速提高时，抖动会消失，踩油门时不再有抖动。类似的情况表明火花塞的性能开始下降，应立即更换。火花塞坏了有什么影响：如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。

判断摩托车高压包坏了的方法是：1、点火不良、间断性点火、行驶中断火；2、无法提供高压供给火花塞点火，无法启动车辆；3、导通不良或漏电造成点火异常、点火强度断续或是停止、加速无力、启动不良、行驶熄火。摩托车高压包又称点火线圈，由一次线圈、二次线圈和铁芯组成。使用时先给一次线圈充电，在一次线圈中自感应出200到300V的电压，然后与二次线圈互感产生出18到20KV的高压电，产生的电压大小取决于两线圈的匝数比，最后将高压电输送到火花塞点火。

判断暖风水箱损坏的方法：1、水箱漏水很容易发现，少量漏水会在水泵通风口的位置发现，大量漏水会直接通过底盘漏到地面；2、把汽车的水箱打开，可以看到冷却液呈现漩涡状，如果漩涡不明显，说明汽车水泵出现问题，尤其是在夏季气温较高的环境下水温会升高；3、水箱损坏，汽车会异常响动，这种情况都是水泵的轴承出现问题；4、由于汽车水泵是与皮带连接收取水箱里面的冷水，如果水泵转动受到影响，会直接影响到发动机工作，容易出现汽车的车速不稳定的情况，发动机的水箱使用时间过长容易引起铁锈和水垢，会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，对发动机造成损害。

判断前轮轴承损坏的方法：1、汽车跑起来车轮是否晃动，若汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧，需要更换轴承；2、轴承是否会出现异响，汽车在行驶的时候发出嘈杂的响声噪音，听起来和胎噪声不同，意味着前轮轴承损坏很严重；3、滚动是否不畅，动力是否有所下降；4、轴承是否会产生很高的热量，若高于正常温度就需要及时更换，防止拉伤车轴和端盖，造成更大损害。

判断汽车离合器损坏的方法是：1、离合器的半联动出现变化，驾驶手动挡汽车的时候发现离合器半联动点要抬高一点才有动力，说明离合器片需要换了，磨损较严重；2、速度跟不上，发现车辆踩油门的时候动力来的迟，排除发动机故障后可能是离合器出现问题，可能是由于离合器打滑，导致发动机空转；3、路面平坦的情况下，车辆在半联动起步的时候，车身抖动比以往要大，可能是离合器面不平造成的，需要更换离合器片。

判断pcv阀是否损坏的方法：1、使发动机怠速运转，从气缸罩盖软管处拆下PCV阀，然后检查PCV阀是否堵塞，把手放在PCV阀接口处，手指可感到有强烈的真空吸力；2、将PCV阀装复后从空气滤清器上卸下曲轴箱进气管，再用薄纸盖在管口上，待曲轴箱内压力减小，明显见到薄纸被吸向管口。当发动机停止运转之后，卸下PCV阀后用手摇动检查，若听到有咔嗒声，说明PCV阀灵活可用。

判断水温传感器有损坏的方法是：当水温传感器出现损坏后，水温表指针会不动，无论水温多高水温表指针都会不动，还会直接指向最高位置。汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测得发动机冷却水的温度。这个部件出现损坏后，会导致仪表盘上的水温表显示的水温不准，并且还会影响水箱后面电子风扇的正常工作。家用车的冷却液需要定期更换，如果长时间不换冷却液，冷却液内的脏东西可能会包住水温传感器，这样会导致水温传感器检测的水温不准。

判断化油器是否损坏的方法：1、把空滤摘下来，在确保化油器里有汽油的情况下启动车子，如果车子不着就用化油器清洗剂直接往化油器的入口喷，如果车子着了就说明是化油器的故障，导致供油不好；2、汽车的化油器坏了，车上点火器的火活塞会被烧掉，车子启动时会冒黑烟，这时查看点火器可以看出；3、费油严重会造成油门不定无法上油、燃烧不劲，严重的会无法启动、行车无力，由于无法过滤汽油中的杂质还会造成气门垫圈、火化塞严重积碳。

当电瓶亏电时打开钥匙仪表灯不亮，系统不进行自我检查，启动无反应，只用诊断电脑读取故障码30，并且电压低，故障码可以清除，清除后系统正常，即可判断j518损坏。奥迪是德国豪华汽车品牌，车标是四个环相扣，因为奥迪汽车原本是四家公司合并在一起的，所以以此来表示四家公司密不可分，团结一致。由于该车标已经成为奥迪最著名的logo，所以即使企业组织已经更换多次，但该车标仍然保持下来。在我国汽车行业未发展之前，首先与我国汽车行业合作的就是德国大众奥迪公司，与我国进行技术合作，并且成功进入中国市场，内饰精美，整体做工都很细腻，细节处理到为，考虑的很周到，座椅舒适度很高，而且还具有比较强的科技感，而且这款车在配置方面也是比较齐全，带有中控大屏特别好，好用又有档次。在红旗汽车之前，奥迪一直都是作为我国官车形象的存在，政府机构的座驾采用的都是奥迪汽车。

汽车继电器有多种，继电器出现损坏会影响车辆的正常使用；不同的继电器损坏所造成的影响是不一样的。汽车继电器出现损坏需要进行更换处理，继电器基本是开关的作用，做控制回路用的。汽车继电器好坏的判断方法如下：1、接通点开关，然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等；2、使用数字万用表电阻档2KQ档，测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2KQ以内。；3、继电器有常开点、常闭点和公共端，在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；4、在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常大；5、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；6、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常大。如果你的测量结果是以上结果，那么可以认为，这个继电器是工作正常的。