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换变速箱油为什么要12升

发布时间:2021-04-24 19:54:05 原创 来源:中华网 阅读:1079
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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用这么多变速器油是使用循环机更换的,使用循环机更换需要充入新的变速器油将旧的变速器油排出来,理所当然需要消耗的新变速器油是比较多的。不过使用循环机换油法可以将变速器内90%以上的旧变速器油放出来。

变速器油对变速器来说是十分至关重要的,对手动变速器来说,变速器油起到润滑和散热的作用。

对自动变速器来说,变速器油不但起到润滑和散热的上下,还起到传力的作用。

自动变速器的内部是有调节机构的,这些调节机构需要依靠变速器油才可以正常工作。

假如长时间不更换变速器油,会影响到自动变速器内的调节机构无法正常运转。

而且,有些自动变速器是通过液力变矩器与发动机连接的,液力变矩器内的液体也基本都是变速器油。假如沒有变速器油,那发动机的动力是无法通过液力变矩器传递给变速器的,汽车也将无法正常驾驶。

提倡小伙伴们在平时用车时定期更换变速器油,而且在每次更换变速器油时基本都要将变速器油滤芯更换掉。

在购买变速器油时,提倡选原厂产品,原厂的变速器油经过了厂家的各类测试,原厂产品可以满足变速器在各类工况下的需求。

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12升油能跑多少公里

以1.6排量的捷达为例:在高速上跑,油耗大约是6升/百公里,如此算来,12升汽油大约可以行驶200.04公里。如果在一般的城市道路行驶,油耗大约是8升/百公里,12升汽油大约可以行驶150公里。另外,还和车况、路况以及司机的驾驶习惯有关。正常情况下,一升汽油可以支持一辆1.6升轿车行驶10公里-15公里,理论上,一升汽油所含的热量,除以克服一辆1.4吨汽车的摩擦力和空气阻力,能跑50公里以上。实际上,内燃机效率基本在35%上下,汽车传动机构的摩擦消耗20%,发动机主动散热、尾气散热、噪音振动、排放噪音等,浪费10%,汽油综合利用率22%左右已经很节能了。所以,匀速巡航,1升汽油也就跑10-15公里,与车速、驾驶习惯等综合因素有关。一般建议发动机压缩比低于8.5的加92号汽油,发动机压缩比在8.5-9.5之间的用92号或95号均可,发动机压缩比高于9.5的,则应选择95号汽油或更高标号的98号汽油,以保证发动机所适应的缸内汽油燃烧环境。
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换变速箱油要12升吗

用循环机换变速箱油需要12升左右,重力换变速箱油一般需要油量为3-5升左右。循环换油是利用智能循环机特有的流速、压力,通过新油推旧油的方法,将旧油排出来,这样换油比较彻底,更换率高达95%以上。缺点是需要的变速箱油较多,一般车辆需要10~12升,保养成本较高。靠重力换变速箱油最方便、最经济,但是缺点是重力泄油不干净,只有三分之一的旧变速箱油排出,剩下的不能排出的变速箱油很脏。汽车需要定期更换变速箱油的原因是:1、变速箱需要齿轮油来润滑、冷却、清洁、防腐:车辆在驾驶过程中变速箱经过使用会产生细小的铁屑、杂质,不定期更换的话易引起电磁阀卡滞、工作不良等情况。2、减少齿轮的磨损:变速箱油可以传递到各个齿轮,齿轮有了油液的润滑可以减少磨损。3、保持排挡系统清洁:变速箱油经过排挡系统时可以带走一些杂质、脏物。4、延长传动装置寿命:发动机产生的动力通过变速箱油传递给传动装置,变速箱油的润滑可以延长其工作年限。5、避免变速箱油粘度变稀:变速箱长时间维持在很高的工作温度会使油液的粘度降低,润滑性能下降,会缩短变速箱的使用寿命。
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自动挡变速箱油多长时间要换?

一般自动挡变速箱油是2年或者4万公里更换一次。以下为换油的原因和具体方法:换油的原因:用久的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加,造成压力不稳定、影响液压系统工作精度,变速箱控制精度下降、换挡精度降低,平顺性、响应速度都会受到影响。变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降,容易产生油温过高等问题,恶性循环,进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。变速箱油更换方法:与更换机油原理相同。将油底壳的螺栓拧松,依靠重力让变速箱油流出。这种方法最简单,不过不能将变速箱油放干净,变速箱油不能全部排出,主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。
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手动挡要换变速箱油吗?

手动挡换变速箱油需要根据实际情况决定,以下是具体的介绍: 手动挡换变速箱油的时间: 手动挡变速箱油的更换时间并没有一个固定值,因为手动变速箱相比自动变速箱结构较为简单,技术较为成熟,对变速箱油的要求并不高,因此,手动挡变速箱油的使用寿命会自动挡变速箱油的长,一般手动挡变速箱油可以3年或行驶8-10万公里左右再更换,但具体要看变速箱的使用情况。 定期更换变速箱油的好处: 定期更换变速箱油,可以清洁润滑排档系统,还能延长传动装置的寿命,保证变速箱正常工作,换档更平滑顺畅。
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为什么要定期更换变速箱油?

定期更换变速箱油的原因是:定期更换变速箱油能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。自动变速箱是一个非常精密的总成,结构复杂,每4万公里更换变速箱油,是使自动变速箱正常工作的有效方法。更换自动变速箱油方法是:1、通过重力作用把油放掉,换油率百分之40,原理和更换机油相同,一般一个8升油的变速箱也就能换掉3升到4升;2、利用机器的动态换油法,利用压力把变扭器的润滑油管和散热油管里的油更换一新,所用油量比变速箱的实际容量要多出一倍。
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12升油能跑多少公里?

在城市里一般的小车一升油大约可以开10公里到15公里路,在高速公路上,因为是匀速驾驶,一升油大约可以开20公里到30公里路。油耗根据车的排量大小和每个人开车的技术来决定。比如1.6升排量的大众捷达,车子油耗差不多每百公里7-8升,平均一升油能跑15公里左右。2.4升排量的本田雅阁,车子耗油差不多100公里12-13升,平均一升油能跑8公里。扩展资料:1.加油要及时,加油不加满:不要等到汽油灯亮了才加油,那样对汽油泵有损害;加油尽量不要加满,要知道满箱油相当于一个成年人的体重,如果不出远门,在市内跑,其实完全没有必要加满。2.加油时间:尽量不要在午后最热的时候加油。在昼夜温差大的时候加油,中午加50升和清晨相比就等于少加了半升油。因为加油机按升发油,而不是按质量发油。
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自动挡要换变速箱油吗?

自动挡要换变速箱油,以下是扩展资料:1、变速箱油的更换周期:与车辆的保养周期计算方法一样,以行驶里程或使用时间为准,如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标,则按先到的执行。如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间,一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。2、变速箱油久未更换的危害:1.久未更换变速箱油,会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题。会使变速箱油老化、衰变,不仅增加汽车油耗,还将缩短变速器的使用寿命。会使变速器中的油品颗粒化,阻塞油路,拉伤阀体会直接影响到系统油压和动力传输,使变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象。
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汽车要换变速箱油吗?

汽车要换变速箱油,以下介绍原因:1、变速箱油使用过久,其各项性能都会降低,粘性下降、润滑性下降、密封性下降,这些都会影响变速器的运行,从而影响汽车的操作感。2、当感觉汽车换挡很生涩、不顺畅,出现变速器异响、车身晃动、汽车提速慢等情况,即说明变速箱油需要更换。3、可以根据行驶情况来判断,一些汽车厂商会给出变速箱油更换建议,当汽车使用一定年限或行驶一定里程时,就需要更换。
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cvt要换变速箱油吗?

ecvt需要更换变速箱油。关于变速箱油的更多资料如下:1、任何一种油液都有保质期,使用一定的里程或者是一段时间之后都需要更换。2、汽车行驶的道路比较特殊,加上外界环境的影响,汽车使用的变速箱油经过一段时间之后就会发生变质,所以需要定期更换。3、变速箱油能够起到传递液力和清洗润滑的作用,如果汽车长时间使用不更换变速箱油,将造成油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路,容易导致变速箱出现故障,因此变速箱油必须定期更换。
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变速箱油要换么?

变速箱油需要定期更换。关于变速箱油的更多资料如下:1、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁,并对传动装置起到润滑和延长寿命。2、变速箱油的更换周期相比于其他油品要长,部分车型的变速箱油属于免维护类型。3、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF),不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。
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手动挡变速箱油要换吗?

手动挡变速箱油要换,其更换方法是:1、将车升起来松开变速箱底部的放油螺钉和加油螺钉,点火挂一挡怠速下让旧油流出来,用毛巾挡在高压气泵上,把高压气泵向着加油孔吹,让旧油彻底流出来;2、拿起放油螺钉来用高压气泵把铁粉全部吹走;3、将车头盖打开,把软管从发动机舱插进加油口加油,加满油将加油螺钉装紧即可。变速箱油是保持变速箱系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
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变速箱油为什么要更换?

变速箱油要更换的原因是:1、变速箱需要齿轮油来润滑、冷却、清洁、防腐;2、减少齿轮的磨损;3、保持排挡系统清洁;4、延长传动装置寿命;5、避免变速箱油粘度变稀,润滑性能下降。变速箱油的更换步骤是:1、拆下变速器底部的放油塞放掉旧油;2、拆下变速箱内壳和外壳;3、卸下变速箱油过滤器;4、摘下油底垫圈,去除周边的污渍;5、用棉丝将清洁过的变速箱油过滤装置擦干净;6、将新油加入安装完即可。
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变速箱的油要换吗?

变速箱的油要换,变速箱油在3至4年更换一次,或者是行驶里程达到6万到8万公里的时更换一次。变速箱油的作用是:1、保持排挡系统的清洁;2、润滑传动装置。变速箱油更换的前兆是:1、车身抖动、换挡顿挫;2、仪表盘出现变速箱高温警告;3、汽车熄火;4、出现异响。汽车变速箱的作用是:1、改变传动比;2、扩大驱动轮转矩和转速;3、使汽车能倒退行驶;4、便于变速器换挡或进行动力输出。汽车变速箱的保养方法:1、经常检查油液位;2、不越级升挡;3、不强行摘空挡;4、不缩短怠速热车的时间;5、避免挂挡时打齿。
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ecvt变速箱要换变速箱油吗?

ecvt变速箱要换变速箱油,任何一种油液都有保质期,使用一定的里程或者是一段时间之后都需要更换。汽车行驶的道路比较特殊,加上外界环境的影响,汽车使用的变速箱油经过一段时间之后就会发生变质,所以需要定期更换。ecvt变速箱的工作原理是靠两组齿轮,搭配钢带离合器带来实现功能的调节。采用ecvt变速箱的日系车有:凯美瑞的混动车型、卡罗拉混动车型、雷凌混动车型、普锐斯、雷克萨斯和丰田的所有混动车型。
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为什么要定期换波箱油?

定期换波箱油的原因:1、波箱油就是变速箱齿轮油,传动液就是方向助力油,有了助力油助力泵才可以正常工作;2、波箱油是加在变速箱里的,没有波箱油内部齿轮就会干摩擦,会磨损齿轮。无论是自动挡还是手动挡都要加波箱油。波箱油分为手动波箱油和自动波箱油,手动波箱油的作用是润滑齿轮,轴承的作用;自动波箱油的作用是承担润滑齿轮外还要起到液力传动的作用。齿轮油是润滑变速齿轮的,如果是自动挡车的自动变速箱油,还起到传递动力的作用。
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换波箱油为什么要循环?

循环的方法换油是在车子启动的时候更换的变速箱油,这时脏东西是飘起来的,会随着换油排出变速箱的,最好选有压力传感器的循环机,可以达到等量油替换的效果:1、自动挡的变速箱油,一般是在车行驶了,6万公里左右,换一次变速箱油就可以了。手动挡的变速箱一般在行驶了,10万左右换一次变速箱油就可以;2、这里还需要提示的是:最好选择与上次换的变速箱油同样的油,这样效果会好一些,一般需要6升左右的油;3、循环机换油,是车在启动状态下,更换变速箱油,这时候油在内部流动,会带出变速箱里的脏东西,一般需要12升的变速箱油,循环机换油法干净彻底。
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汽车为什么要换波箱油?

汽车换波箱油的好处:1、用久了的变速箱油粘度会下降,变速箱磨损的金属屑也会掺杂其中,导致润滑知性能下降、密封性能下降、磨损增加,造成油压不稳定、换挡精度降低;2、换挡的平顺性受到影响道有时出现不好换挡或者换挡冲击变大,变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降,容易产生油温过高等问题,会进一步缩短变速箱的使用寿命;3、变速箱油也要因车型而定,不同的车型要求不一样。自动挡车型建议每2年或者版6万公里左右更换一次。手动挡的车辆变速箱建议每三年3年或6-8万公里更换权一次,更换周期相比自动变速箱而言稍微长一些。在此需要特别注意的是不同品牌车型的自动变速箱油也是不同的。
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换变速箱油为什么要12升

用这么多变速箱油是使用循环机更换的,使用循环机更换需要充入新的变速箱油将旧的变速箱油排出来,所以需要消耗的新变速箱油是比较多的。但是使用循环机换油法可以将变速箱内90%以上的旧变速箱油放出来。变速箱油对于变速箱来说是非常重要的,对于手动变速箱来说,变速箱油起到润滑和散热的作用。对于自动变速箱来说,变速箱油不仅起到润滑和散热的左右,还起到传力的作用。自动变速箱的内部是有控制机构的,这些控制机构需要依靠变速箱油才可以正常工作。如果长时间不更换变速箱油,会导致自动变速箱内的控制机构无法正常运行。并且,有些自动变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,液力变矩器内的液体也都是变速箱油。如果没有变速箱油,那发动机的动力是无法通过液力变矩器传递给变速箱的,汽车也将无法正常行驶。建议大家在平时用车时定期更换变速箱油,并且在每次更换变速箱油时都要将变速箱油滤芯更换掉。在购买变速箱油时,建议选择原厂产品,原厂的变速箱油经过了厂家的各种测试,原厂产品可以满足变速箱在各种工况下的需求。
发布时间:2020-12-27 03:13:20 阅读:6704

换变速箱油要几个小时

换变速箱油没有固定的时间,要根据更换的方式来决定。之所以需要更换变速箱油,是因为变速箱油使用一段时间之后就会发生变质,容易影响发动机工作,变速箱内部有非常多种高精度的齿轮在工作,长时间运转,内部的零件就会产生热量,这时变速箱油就会起到润滑和散热的作用。变速箱油使用久了粘度就会降低,导致润滑性能下降,同时也会影响变速箱的换挡精度和平顺性,变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降,容易产生油温过高等问题,容易造成恶性循环,严重时还会影响变速箱零件的使用周期。更换变速箱油的时间也没有明确的规定,换变速箱油也要因车型而定,不同车型的要求是不一样的,一般情况下,一辆家用轿车使用两年或者是4-6万公里更换一次,同时也要根据车辆变速箱的运行状况来判断是否要换变速箱油。手动挡的车型故障率比较低,可靠性高,手动挡变速箱油更换的周期要比自动挡车型长,变速箱油在3年或者行驶至6-8万多公里时更换一次。
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为什么要定期更换变速箱油

变速箱是汽车传动系统重要的组成部分,也是最精密的部件,一旦出现问题,修理费用极其昂贵。用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加,造成压力不稳定、影响液压系统工作精度,变速箱控制精度下降、换挡精度降低。平顺性、响应速度都会受到影响,变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降,容易产生油温过高等问题,恶性循环,进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。
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