畅销全球30余个国家，MG4 EV出海冠军版上市

刚刚过去的2023成都国际汽车展览会上，““中国电车 欧洲销冠”MG4 EV正式启用全球统一命名，寓意“MG FOR ELECTRIC”，展现了MG品牌进一步加速全球化、电动化、智能化转型的雄心。9月7日，MG品牌再度加码，推出MG4 EV出海冠军版车型，限时惊喜价11.58万元起。

MG4 EV生而纯电，是MG品牌基于上汽星云纯电专属系列化平台打造全球纯电车型，融入了灵动设计美学，品质驾控优秀，驾驶体验优于同级车型。

同时MG4 EV还通过了严苛的欧洲Euro NCAP五星安全认证，搭载的上汽“魔方电池”以“零燃科技”防护体系通过了多项严苛测试，为乘员的安全提供了可靠的保障。在健康环保方面，MG4 EV引入全球最严苛的环保标准，满足REACH、E-MARK等严苛欧标，甲醛含量低于国家标准6倍。MG4 EV不仅符合全球80多个国家的准入标准，还获得了近60个国际奖项的认可，可谓“全球奖项收割机”。

2022年9月MG4 EV（全球统一命名前为MG MULAN）时尚版、豪华版、旗舰版和四驱凯旋版上市，指导价12.98-18.68万元。2022年11月，MG4 EV在全球30多个国家同步上市，海外指导价31990-37990欧元（折合人民币约为22.25-26.42万元），上市仅两个月就获得全球累计销量超2万辆、欧洲首月销量破万辆的好成绩。2023年1至8月，MG4 EV不断创造佳绩，欧洲大陆的BEV市场排名第四，在英国、法国、德国等多个国家销量名列前茅，例如英国排名第二，法国排名第七等，欧洲累计销售4.2万辆，连续蝉联“中国电车欧洲销冠”。

首个揽获“英法德年度车型大满贯”的中国电车：

MG4 EV继获得法国、意大利、英国年度车型之后，还获得了2023德国年度风云车“最佳紧凑型车型”，而且也是首个揽获“英法德年度车型大满贯”的中国电车，含金量十足。

全球近60个权威奖项荣誉：

2022年参加第九届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛，MG4 EV荣获“最佳操控能力奖”、“最佳外观设计奖”、“最佳续航奖”、“最佳节电奖”、“电池安全标杆奖”、“卓越全球品质奖”；2022年入围凤凰网2022年全球汽车年度盛典，MG4 EV被评选为“年度畅销车型”；2022年荣获法国AUTOMOBILE汽车奖，授予MG4 EV“最佳年度电动车”荣誉；2023年荣获英国UKCOTY汽车奖，授予MG4 EV“英国2023年度最佳车型”称号；2023年荣获德国GCOTY汽车奖，授予MG4 EV“德国紧凑级年度风云汽车”荣誉；2023年荣获英国《AutoEXPRESS》 路测冠军；2023年荣获英国《Top Gear》 最佳日用纯电车；2023年荣获英国《AutoCar》 最佳纯电车；2023年荣获英国《AutoEXPRESS》最值得买的纯电车；2023年荣获英国《AM Awards》年度汽车大奖；

安全与环保设计：满足Euro NCAP五星安全标准

MG4 EV采用了折弯式副车架设计，可以提高吸能效率，并控制前舱结构侵入，而平推式防撞结构设计，减少了外界的攻击性。

MG4 EV还搭载了CPM超级电容，并且采用了双保险的回路设计，确保在发生意外情况时，车门可以自动解锁；电池也采用了360°柱撞防护方案，全方位无死角地保护电池安全。

MG4 EV的内舱设计满足严苛的REACH法规，达到欧盟ECE&EMARK认证，甲醛含量低于国家标准6倍，更环保更健康。

外观设计：灵动机能美学，打破纯电刻板印象

演绎“灵动机能美学”，MG4 EV让MG年轻运动的基因在电动车时代迸发出新的生命力，引发全球用户的共鸣。新车采用犀利独特的头灯组，外加竞速车筋，极具攻击性，搭配主动进气格栅下护板，打破纯电刻板印象，出场即C位控场；车尾应用横向贯穿灯组，营造出宽大立体的视觉效果；双色车顶的飘逸线条设计，优雅与力量感并存，使整车更显灵动有型；镂空悬浮尾翼，可以起到引导气流、稳定车身的作用，进一步彰显整车优越的运动性能。

电感聚焦前脸型面犀利，配合灵动科技矩阵大灯、竖条参数化设计的碳纤维竞技前唇，尽显科技品质感。侧面星弧交错双腰线打造出充满灵动气质的丰富型面，进一步凸显动感特征。多维机能车尾设计则充满层次感，搭配天鹅座横向贯穿灯组和镂空双幅尾翼设计，增加气动性能的同时，在黑夜中也极具辨识度，完美彰显当代年轻人飒爽精炼的风采。

新车内饰采用了空间最大化、少分件、轻量化的设计。大量搪塑软材质的使用，让可触及的区域手感更柔软，配合高亮黑喷漆材质，丰富层次更显科技范。独创的分离式悬浮中控台平台设计也是内饰在空间视觉上的一大亮点，释放更多储物空间，兼顾美观与实用。

MG4 EV出海冠军版对屏幕尺寸进行了提升，搭载了具有更窄边框的12.3英寸高清触控互联大屏与高清360°全景影像系统，让内饰更具时尚感和科技感。同时，配备了Super XDS弯道控制系统，让整车驾控性能再跃升。

MG4 EV XPOWER采用双电机四驱形式，搭载前后双电机，可实现最大功率315kW，搭载64kWh电池组，0-100km/h加速3.8秒。

MG4 EV长宽高为4287x1836x1516mm，在拥有媲美中级车的宽阔空间的同时，配备了同级中少有的五连杆独立后悬架，让它的过弯极限更高，在颠簸路面也不会有多余震动，并且还拥有5.3m的超小转弯半径，50:50前后轴荷比和490mm超低质心高度，能灵活穿梭在城市之中。

MG4 EV拥有五种驾驶模式，随心选择，德国博世新一代DP-EPS电子助力转向系统，助力转向三挡可调，过弯操控精准迅猛。

MG4 EV搭载上汽“魔方”电池，创新采用LBS躺式电芯，使得电池整包厚度低至110mm，提升整车空间利用率，同时也大幅提高了效能，使新车在CLTC工况下续航里程达到520km。