兰博基尼挑战赛上海站火热举行，韩泰轮胎鼎力相助

- 兰博基尼Super Trofeo挑战赛上海站比赛9月9日-10日在上海国际赛车场举行

- 韩泰轮胎是兰博基尼Super Trofeo挑战赛的官方技术合作伙伴和独家轮胎供应商

- 韩泰轮胎为兰博基尼HuracánSuper Trofeo EVO2赛车匹配高性能Ventus赛车轮胎

9月9日-10日，兰博基尼Super Trofeo挑战赛2023赛季上海站在上海国际赛车场火热举行。韩泰轮胎作为赛事官方技术合作伙伴和独家轮胎供应商，为参加比赛的所有兰博基尼HuracánSuper Trofeo EVO2赛车提供定制的Ventus赛车轮胎，助力赛事上演酣畅淋漓的巅峰竞速。

兰博基尼Super Trofeo挑战赛是世界上久负盛名的单一品牌赛事，赛程设置包括欧洲、北美、亚洲三个洲际系列赛以及世界总决赛，竞赛组别设置有专业组、专业-业余组、业余组和兰博基尼Cup组。韩泰轮胎从2023赛季开始成为兰博基尼Super Trofeo挑战赛的官方技术合作伙伴和独家轮胎供应商，为兰博基尼Huracán Super Trofeo Evo2赛车量身定制了Ventus赛车轮胎，它使用了新的中间体化合物配方，能在多种条件和赛道上提供高水平的抓地力和一致性，助力赛车实现动人心魄的性能表现。

上海站比赛是是三个洲际系列赛的倒数第2场比赛，也是最后一轮在亚洲举行的比赛。DW Evans GT车队在本站比赛提前锁定了本年度兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛专业-业余组的总冠军。而在专业组，在上轮韩国站比赛提前锁定冠军的绝对车队（Absolute Racing）再次赢下两场冠军，将他们在本赛季赢得的场次冠军扩大到8场。业余组和兰博基尼Cup组别的冠军有待在洲际赛最后一轮决出。

上海国际赛车场由国际知名设计师赫曼·蒂尔克操刀设计，其赛道呈“上”字型，总长约 5.451 公里，最长直道为1175米，共有14个不同半径的弯道。除此之外，上海国际赛车场赛道路面最高落差为8米，坡顶最高落差达到了12米，最大上行坡度为3%，最大下坡度达8%，最高时速可以达到327公里/小时。设定有高差、弯道、直道的上海国际赛车场，既可以让赛车获得极速，同时又有需制动到87公里/小时的窄弯，存在极大速度差，对赛车手的技术要求很高，也对轮胎的性能和可靠性提出了很高的要求。韩泰Ventus赛车轮胎以优异的性能和可靠性，很好地支撑了比赛。

兰博基尼Super Trofeo挑战赛不仅是赛车运动，更是一场赛车文化嘉年华。兰博基尼与合作伙伴韩泰轮胎为与会的媒体和赛车迷准备了一场赛车文化的饕餮盛宴。9月9日，在排位赛和正式比赛之间，媒体和赛车迷们参加了一场别开生面的“车库之旅”，沉浸式感受了兰博基尼的竞速基因和赛车文化。

作为“车库之旅”的第一个环节，技术人员向观众介绍了赛车轮胎的知识。韩泰为兰博基尼Super Trofeo挑战赛提供了两种Ventus赛车轮胎，分别是没有花纹的“光头胎”和有花纹的“雨胎”，前者用于干燥路面，充分发挥车辆的加速和操控性能，后者用于雨天或湿度很高的路面，更好地避免打滑。韩泰轮胎还派出了专业机械师和工程师团队为赛车提供关于轮胎的专业支持，帮助车手们充分发挥兰博基尼赛车和韩泰轮胎的性能。

“这些轮胎都是热熔胶轮胎，抓地力非常优秀，在赛道上消耗也很快，一两百公里就需要更换。”技术人员介绍，“在这样一个比赛周末，每辆赛车会消耗掉6套轮胎。轮胎使用中有两个指标至关重要，分别胎压和胎温。在每一节比赛，我们的机械师和工程师都会测量胎压，确保胎压处于良好范围。而且轮胎内填充的气体不是空气，而是更稳定的氮气。大家可以看到，我们把轮胎都放在室外暴晒，这是为了保持轮胎的温度，让轮胎迅速发挥最佳性能。”

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