黄石新能源车电池衰减严重司机不敢开空调
2023 年 08 月 22 日 14 : 54
来源：厂商供稿
编辑：张旭涛
近日,黄石市一家民营公交公司陷入困境,该公司所使用的新能源车电池衰减严重,导致司机不敢开启空调,给乘客的出行体验带来了极大困扰。
[ 中华网 经销商 ]
近日,黄石市一家民营公交公司陷入困境,该公司所使用的新能源车电池衰减严重,导致司机不敢开启空调,给乘客的出行体验带来了极大困扰。
据了解,这些新能源车的电池在行驶过程中出现了严重的衰减问题,电量剩余约75%时,车辆就无法正常行驶,司机们不得不避免使用空调,以免进一步消耗电池电量。
这一情况严重影响了乘客的出行舒适度和安全性。在炎热的夏季,乘客无法享受到正常的空调降温,给他们的乘坐体验带来了很大的不便和不满。
新能源车电池衰减问题已成为该公司的一大困扰。电池作为新能源车的核心部件,其性能和质量直接关系到车辆的续航能力和使用寿命。然而,该公司所使用的电池衰减速度明显加快,导致车辆无法正常运行。据悉,近70辆难以顺利运营的亚星客车车辆的电池供应商为江苏春兰清洁能源研究院有限公司、亿纬锂能和沃特玛电池。
这一问题的出现暴露了新能源车行业在电池技术和质量管理方面的薄弱环节。供应商提供的电池产品应该经过严格的质量检测和耐久性测试,以确保其在各种工况下的可靠性。
政府和监管部门也应加强对新能源车行业的监管,建立更为严格的质量标准和监管机制,确保新能源车企业提供的车辆符合高标准和高质量要求。
这一事件再次提醒了整个新能源车行业,必须高度重视质量管理和技术创新。只有通过加强电池技术的研发和质量控制,才能提升新能源车的稳定性和可靠性,赢得用户的信任,推动行业的可持续发展。#黄石公交亏电#公交车亏电
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
用户评论
相关文章
全球每三辆新能源车就有一辆用宁德时代电池
8月28日消息，日前，宁德时代董事长曾毓群在2022世界新能源汽车大会上发言表示，目前为止，我们的电池已经卖到了全球56个国家和地区，累计装车超过500万辆，全球每新增3辆新能源汽车就有一辆装载宁德时代电池。
车企自研电池！电池新能源产业链供应链嬗变
车企自研电池！电池新能源产业链供应链嬗变据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（20
2022-05-30 10:02:31
·
动力电池
电池成本暴涨 超20家车企近50款新能源车提价
继特斯拉“一周三涨”后，比亚迪、哪吒、小鹏、威马、零跑、几何汽车等多家车企近期纷纷加入“涨价大军”，最高涨幅达2.6万元。其中，威马汽车在3月19日宣布，旗下产品价格将上调7000元至26000元不等。
小鹏、威马汽车连遭“锁电”，电池衰减30%
小鹏汽车日前陷入“锁电门”传言，小鹏方面否认锁电，“充电量变化受综合因素影响，一般情况下与电池衰减和环境温度有关。”
8月这些车依旧热销 自主SUV“内卷”严重
在疫情及芯片短缺等因素的影响，8月份国内SUV市场销量仅为64万辆，同比下降18.3%。但从销量排行榜中，我们可以发现，自主品牌表现依旧十分抢眼，占据前四的位置。
格拉斯哥大学工程师开发出“蔬菜”电池
据外媒报道，格拉斯哥大学的研究人员一直在研究开发更具可持续性的锂离子电池，以提高存储和电能输送的效率。最近，研究取得成果，研究人员制造出一种新型3D打印电池，可使用由植物淀粉制成的电极以及碳纳米管，可为移动设备提供更环保、容量更高的电源。
研究人员开发出新型结构电池 性能提升十倍
据外媒报道，查尔姆斯理工大学与瑞典皇家理工学院（KTH）合作研发出一种新型结构电池，性能是之前结构电池的10倍。该电池使用了碳纤维材料，并将其同时用于电极、导体和承重材料中。其成功研发为汽车和其他技术实现真正的“无质量（massless）”能量存储铺平了道路。
丰田与松下成立新能源车电池公司 协力开发高容量/高输出电池
2019年1月22日，丰田汽车与松下电器于本日签订了就成立新能源汽车用方形电池事业新公司的事业统合合同以及合资合同，二者将在在2020年末之前设立合资公司，负责有关新能源汽车用方形锂电池、全固体电池、以及下一代电池的研究、开发、生产技术、制造、采购、接受订单、管理等工作。
热门文章
猜你喜欢
换一换
发表我的评论