汽车
中华网汽车全部文章 > 经销商文章 > 入手不到一年,司机张师傅缘何如此推崇东风御风?

入手不到一年,司机张师傅缘何如此推崇东风御风?

2023 年 03 月 29 日 15 : 01 来源:厂商供稿 编辑:张旭涛
分享: 微信 微博
作为城市运输的多面手,东风御风凭借着大空间、高承载一直被广大车友所称道,也是创业者在创富之路上的好帮手。“东风御风绝对是我挣钱的好帮手!”
[ 中华网 经销商 ]

作为城市运输的多面手,东风御风凭借着大空间、高承载一直被广大车友所称道,也是创业者在创富之路上的好帮手。“东风御风绝对是我挣钱的好帮手!”车友张培慧和记者聊起东风御风时说道。

入手不到一年,司机张师傅缘何如此推崇东风御风?

空间大货源多 助力老司机生意兴隆

为何张培慧说这句话呢?这一切还要从头说起。张培慧他主要从事城市货运,货源主要从互联网货运平台上获得,干这一行也有五年了。之前购买的车辆也是欧系轻客车型,但或多或少的,都让他有些不满意。

不是车内空间小,内长不足,就是门太小,导致一些大件物品装不了;或者油耗太高,成本太高,让他在竞争激烈的市场中,总感觉有点吃力。“我们跑货拉拉最看重是什么?空间!能一趟拉完绝不跑两趟,跑两趟客户也不答应。”张培慧说道。

入手不到一年,司机张师傅缘何如此推崇东风御风?

一次他抢到一个货运订单,等到他到了货主的仓库后,发现车辆内部空间太小,不能装下全部货物,只能让货主取消订单。张培慧只得到仓库外重新等单。他在等单时,看到货主又重新下了一单,来了一辆东风御风,很快将全部货物装完并运往了目的地。

吃过空间小的亏后,张培慧决定彻底改变这一切。2022年7月1日,张培慧买下了自己现在的爱车—东风御风。“现在这辆车已经跑了3万公里,因为中间因为疫情和春节,休息了一段时间,不然行驶里程还会更高。我的生意也来越来越好。”他还告诉记者,由于自己的车是高顶的,车内高度达到了1.95m,可以在里面直立行走,并且车厢非常的方正,以前很多不能拉的货物,现在都没有问题了。“无论抛货,还是重货都可以运输。床垫、橱柜,沙发等都不再是难题,真正做到了能拉一趟,却不拉两趟。”

入手不到一年,司机张师傅缘何如此推崇东风御风?

据了解,最新上市的东风御风V9+更是涵盖5米/5.49米/5.75米及5.99米4种车长,低/中/高3种顶高,前驱、后驱2种驱动形式,6MT、7DCT手动/自动2种变速箱,多重配置,可提供几十种不同车型,供用户根据自己需求灵活选配。

油耗低动力足 多种工况都不怕

除了空间,张培慧也比较在意油耗和动力性。“这个油耗,省下来的可都是自己的钱啊。别小看这块儿八毛的,积少成多,钱就是这么挤出来的。”经过大半年的体验,张培慧对东风御风发动机非常满意,“不仅油耗低,还动力性十足!”

入手不到一年,司机张师傅缘何如此推崇东风御风?

有一次,他接到一个单子,当时客户只说了方数,没有说重量。结果他到了地方发现,货物总重有近3吨。对于东风御风的承载力,他还是心中有谱的,唯一担心的是动力性。结果,东风御风表现非常给力,依旧动力十足,没有一点费力的感觉,而且油耗也没有明显增加。

除此之外,东风御风在跑高速公路时,表现出来的爆发力,让张培慧印象深刻,他只是轻轻给了油门,居然就轻轻松松跑到时速120公里,而且车辆基本上不会给人一种飘的感觉。这样动力表现让他十分意外,也赶紧把速度降了下来,确保行驶安全。“当时发动机的转速仅有2200转,我之前的那台车发动机转到2500,也跑不到这个速度,可见它拥有充沛的动力。”

据了解,张培慧的车辆搭载的是来自日产雷诺联技术的M9T发动机,它拥有2.3L排量,最大功率110kW ,最大扭矩 380N·m。起步即可输出70%扭矩,爆发力十足,持续稳定地输出强劲动力,各种路况都能轻松应对。即使是满载工况,也能轻松实现长坡道半坡起步,让老司机们行车之路真正做到酣畅淋漓。

入手不到一年,司机张师傅缘何如此推崇东风御风?

“这款车我已经用了大半年了,空间、动力、配置方面都没得说,并且质量比较稳定,从没掉过链子。作为东风御风的忠实粉丝,如果我的朋友有购车需求,我一定会将这款车推荐给他们。”

在张培慧的建议下,他的朋友入手了最新款东风御风V9+。“自动挡开起来就是舒服,购车还能享受到20万公里保养机油,这政策太爽了!”张培慧笑着说道。“要不是我才买了不到一年,不然我都想直接换购一台了。”

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博

发表我的评论

0/1000

用户评论

相关文章

上市不到一年,电动商用车制造商ELMS申请破产保护

上市不到一年,电动商用车制造商ELMS申请破产保护

上市不到一年,电动商用车制造商ELMS申请破产保护盖世汽车讯 据外媒报道,6月12日,美国电动商用车制造商Electric Last Mile Solutions(ELMS)表示,在对
2022-06-13 15:20:37 · ELMS破产
“新驱动 新未来”东风御风2021商务年会胜利召开

“新驱动 新未来”东风御风2021商务年会胜利召开

2020年12月19日,东风御风以“新驱动 新未来”为主题的商务年会在古城襄阳召开。东风汽车股份有限公司副总经理李争荣、东风汽车股份有限公司总经理助理肖江华御风全价值链相关领导与东风御风经销商代表、合作企业代表共同见证这一荣耀时刻。
2020-12-23 14:24:52 ·
2021款东风御风南通南京双城上市,开启轻客新效率

2021款东风御风南通南京双城上市,开启轻客新效率

12月12日,继襄阳/杭州上市后,“高规格商用多能者——2021款东风御风”双城上市记再度于南通/南京盛大起航!有了前几站的人气积累,南通、南京两地用户对2021款东风御风报以极大的热情,现场人头攒动,盛况空前。 活动当日,厂商联合给用户带来了多重钜惠大礼:包括3年/10万公里诚意质保,东风金融0首付0月供贴息政策、超值专属定制精品礼包、置换补贴等购车福利,更有全系限时直降特惠引爆现场,引发用户抢购热潮。 南通站 南京站 全球领先动力加持,300万用户信赖 对于汽车消费者,尤其是轻客消费者而言,发动机是其考虑的核心要素。无论是高效运输还是出勤保障,以至于运输成本考量,发动机都是决定因素。 在这一点上,东风御风凭借功勋卓著的日产ZD30发动机,在广大用户心中已经形成了高效低耗、稳定可靠的口碑形象,2021款东风御风搭载的日产全新一代高端柴油发动机——M9T 2.3T柴油发动机,将继续延续其在动力上的领先地位。 日产M9T发动机在国际上声名显赫,其具有良好可靠性及极高的用户口碑,在全球已经累计有300万用户。雷诺Alaskan、奔驰X-Class,还有国内用户比较熟悉的日产NAVARA海外版以及郑州日产的锐琪6皮卡均搭载同款发动机。 这款发动机汇聚了多项全球领先的技术,拥有双柱塞高压共轨燃油系统、可变排量机油泵设计、类金刚石(DLC)涂层技术、液压挺柱结构设计等全球领先的黑科技,是全球公认的2升平台柴油机佼佼者,最大功率达到100kW,在1400-2600转速区间均能达到350N·m峰值扭矩,配合低摩擦技术及轻量化设计,百公里综合油耗低至5.7L。 专注城配物流用车,装载效率惊人 此次发布会,东风御风又祭出一张重要王牌——后驱版车型。该车型以其提速快、爬坡猛、高承载的独特优势,满足城市物流运输中频繁启停、高出勤、高时效、高承载的需求,是中小型物流公司及个人个体的城配物流首选。 来自玉柴的高扭矩发动机,排量2.4T,最大功率103kW,峰值扭矩400N·m,具有低速大扭矩的特点,非常适用于重载爬坡。二是超大的运输空间,其内宽1.81米,顶高达到1.95米,均为行业最大,最大运输容积可达11.9m³,满足高效率运输作业。新车全系升级一门到顶后尾门,使货物装卸更便利,全车储物格多达14处,车厢内部采用高耐磨耐脏材质,更适合物流使用场景。三是专为重载物流场景设计的悬架系统,后悬架采用3+1变刚度板簧技术,行业领先,搭配欧标高承载后驱双胎,超强承载力重新定义重载城配市场新标准。 在南通专职跑货拉拉的周先生现场订购了一台后驱后双胎车型。“今年生意还不错,就想把以前的面包车换个大的”“来过很多次了,参加了店里的试用活动,觉得这车各方面都不错,趁着今天有优惠就赶紧定了!”张先生笑言道。 开创商务新模式,构建货运生态圈 在南京站现场,东风御风与南京九马物流签署大客户战略协议。南京九马物流专注于物流仓储、物流配送、冷链配送、车辆租赁等业务,是一家聚焦江浙苏辐射全国的物流行业黑马。通过协议的签订,一举解决了长期困扰物流公司的“人员”与“车源”难题,也解决了众多个体物流司机“货源”少的难题。以强劲动力为驱动,以东风御风为纽带,打通货运司机-车源-货源三个维度的壁垒,逐步形成物流配送小生态圈。 image.png 与九马物流的战略合作只是东风御风深耕物流市场的典例之一。东风御风一直积极拓展全新的商务模式,在全国各地与众多物流企业展开深度合作。为众多购买东风御风用户参引荐货源,并协助用户与当地物流企业签订长期货运合作,解决物流用户“货源”难题,东风御风不断推出满足其需求的产品解决方案,将用户生意当做御风人的命,守护用户的美好生活。 作为央企品牌,东风御风一直致力于开发最适合中国用车场景的车型。在由第一商用车网主办的2020“谁是第一”商用车年度评选总决赛中,2021款东风御风凭借“大强全省”四大领先优势,在众多实力选手中脱颖而出,一举斩获“第一城配物流轻客”和“第一高效轻客”两项大奖,充分体现了广大用户和行业专家对东风御风的高度认可。 2021款东风御风具有大承载空间、强高效动力,能够带给用户更高的工作效率,助力创业者们事业腾飞,同时引领城配物流装备升级发展,为中国轻客行业发展贡献力量。
2020-12-16 16:21:51 ·
同为顶配版,不到10万即可入手的缤越,为何能完胜合资对手?

同为顶配版,不到10万即可入手的缤越,为何能完胜合资对手?

得年轻者得天下”,当90/95后,甚至00后成为车市消费主力,造年轻人喜欢的车,成为各大厂商寻求市场增量的不二法门。据专业汽车平台研究,如今年轻人对10-20万车型更受关注,10万以上区间购车意向提升明显,且倾向关注“热门车型”。据小编观察,因“高颜值、高运动、高性价比”,深受年轻人青睐小型SUV市场,就有这样三款高人气车,它们分别是缤越、缤智与XR-V。
2020-11-20 09:54:26 ·
2021款东风御风重庆正式上市,现场掀团购热潮

2021款东风御风重庆正式上市,现场掀团购热潮

11月7日,2021款东风御风上市品鉴会重庆站成功举行,上百位新老用户嘉宾共同见证新车上市并参与了新车团购狂欢,上市当日实现订车20余台,可见其非凡实力。
2020-11-09 15:59:04 ·
上市即火!2021款东风御风武汉上海受热捧

上市即火!2021款东风御风武汉上海受热捧

实力好车用实力说话,在哪里亮相都会成为焦点。10月31日, 大强全省,实力干将——“2021款东风御风”在武汉和上海两地同步发售。活动现场吸引了超过200位用户朋友共同见证。据了解,2021款东风御风在现款基础上进行了116项升级强化,一步到位全系升级到国六b排放标准,并且构建了“前驱+后驱”两大产品品系,带给用户“大强全省”的产品体验。
2020-11-04 11:08:37 ·
售价区间27.98-28.98万元 东风御风S16自动挡上市

售价区间27.98-28.98万元 东风御风S16自动挡上市

我们从相关渠道获悉,东风御风S16自动挡车型正式上市。新车共推出2款车型,售价区间为27.98—28.98万元。
2019-03-25 15:12:25 · 东风御风S16上市
询底价
关闭