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OTA监测月报 | 问界M5优化鸿蒙智能座舱,特斯拉和蔚来集中升级车机系统

2022 年 09 月 23 日 15 : 15 来源:厂商供稿 编辑:张旭涛
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2022年8月,国内智能网联汽车通过OTA升级更新111项功能,相较上月的136项更新下降了18.4%。内容分类来看,车机系统为40项,继续领先其他类别——车机系统2022年的8个月里更新数量均保持领先。
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01.行业总览:车机系统类别更新数量继续领先

威尔森·智见OTA监测显示,2022年8月,国内智能网联汽车通过OTA升级更新111项功能,相较上月的136项更新下降了18.4%。内容分类来看,车机系统为40项,继续领先其他类别——车机系统2022年的8个月里更新数量均保持领先。

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8月份新势力品牌共有特斯拉、蔚来和AITO三个品牌推送OTA,根据智见OTA监测数据显示,目前新势力在OTA升级上逐渐形成两种模式,一是以特斯拉和蔚来为首的“小步快跑”模式,另一种是降低升级频率,每次以重大版本形式推送的模式,比如这次的AITO问界M5。(↓趋势长图,大图查看效果更佳)

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02.品牌动态:AITO、特斯拉、蔚来3家新势力更新概况

AITO问界M5:强化鸿蒙OS无缝流转功能

智见OTA监测显示,时隔四个月后,问界M5再次推送OTA,新版本为V1.0.105SP09,适用问界M5。本次升级重点放在车机系统上,升级内容大部分与应用相关,也紧跟新势力潮流推出了车载KTV功能;智能驾驶方面重点提升泊车辅助体验。

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鸿蒙系统无缝流转功能相较一般车机互联,更能将手机应用的内容和状态一键流转至车机,如导航状态、播放音乐等,能够带来多终端无缝衔接的使用体验,也是余承东强调“真正的鸿蒙智能座舱”的一大表现。智见OTA监测显示,相关功能用户口碑不俗。

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赛力斯和华为的深度合作关系让华为在问界车机系统研发上既充当了“车企角色”,也充当了“Tier1角色”,具备相当高的自主性,因此鸿蒙无缝流转功能的可塑性必然会高于市面上其它Tier1同类产品。

特斯拉:向本土车企学习提升车载KTV产品体验

8月份特斯拉推送OTA以优化为主,在车机系统方面引入了云听在线广播和增加了车辆信息显示;在动力底盘方面优化了牵引力控制系统,让驱动力分配更加合理,加强低附着路面的行驶稳定性。

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这里要单独聊一下TeslaMic,也就是车载KTV功能,此番OTA性能有改进,降低了延迟。仅就KTV体验来讲,特斯拉和蔚小理的音响都有大厂背书,但在曲库方面特斯拉和理想的雷石KTV要稍逊于蔚来的全民K歌和小鹏的唱吧。

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图片来自网络

考虑到目前TeslaMic话筒仅在国内发售,因此它的出现更像是特斯拉为了适应本土化竞争所做的举措,威尔森·智见OTA认为,进入电动车下半场,本土品牌在服务模式上经验越来越多,特斯拉也在反向借鉴。

蔚来:语音助手进一步深度控制第三方应用

继上月公测版之后,本月蔚来向ET7用户推送Banyan1.1.0正式版,该版本对ET7进行全方位升级,涉及座舱体验(语音交互、娱乐、UI、补能等)、智能驾驶,以及其它车辆控制功能,总计包含35项功能的新增和优化。

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本月值得关注的是,蔚来新增了“NOMI对爱奇艺视频的搜索与播放控制能力”。由于蔚来车机属于半封闭系统,导致第三方应用较少,因此更容易推行语音助手对第三方应用深度控制,一个高度智能的AI助手必然要健全此领域能力。

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