把握行业未来新脉搏 比亚迪李云飞谈未来发展

随着国家双碳目标的提出,国内汽车市场新能源化的转型已经蓄势待发。眼下越来越多的行业纷纷跨界投资新能源市场,这也也就意味着国内汽车市场进入百舸争流的终极竞争阶段。如何面对行业洗牌趋势,新能源的未来又将如何行进?在第十八届广州国际汽车展览会上,比亚迪李云飞出席并接受记者专访回答了提问,具体采访内容如下:

主持人:欢迎大家来到牛车网高端访谈直播间,今天我们请到比亚迪的李总,请问在本届车展比亚迪有哪些重磅车型和核心技术亮点?

李云飞:各位网友大家好,今年广东车展比亚迪是口号“强大中国车,向心而行”,除了重磅技术还有重点车型。全新的秦PLUS是全球首发亮相,还有汉、2021款唐、宋PLUS,今年上市的重磅车型也会在广州车展做重要的亮相和展示。

主持人:现在车企越来越重视全生命周期的价值,越来越多的车企在用户的服务体验上下功夫,比亚迪在用户服务体系上做了哪些工作?

李云飞:我们主要在这几方面,第一个是产品的开发,过去几年上市的车型可以说是给客户、给市场更好的产品,包括汉、唐,这都是以安全、性能、豪华为著称的车型。可以这样讲,比亚迪的这几款车型代表了中国汽车的最高水平,首先是从产品端。

第二是从服务端,我们在两个触角做一些推动,今年有一个决胜终端的项目,最主要的是为了让客户,对中国比亚迪汽车比较关注的消费车,能够在店端有比较好的体验,不仅仅是买车或者成为我的客户,任何中国的消费者到比亚迪旗下的展厅或者品牌体验中心区的时候,都会获得很好的服务,无论对品牌还是对技术,这方面会做很多布置的安排。

第三方面,成为我们的客户以后,相信在未来售后服务终端,在体验方面让客户的购买体验更好,让客户被服务的体验更好。之后我们也会通过一系列整车OTA的升级,能够让客户的车不断智能,不断进化,不断迭代。

今年我们成立了品牌管理中心,也做了一系列动作,结合比亚迪自身以及中国品牌的现状,我们提出了科技自信、品质自信和民族自信,也有一系列的策略和动作,也会让中国的消费者和中国的老百姓以中国车为傲。

主持人:中国汽车品牌现在面临着一些困境,比亚迪在乘用车打造的方面有怎样的主张或者举措?

李云飞:因为我们是中国品牌,而且我们是非常典型的中国品牌,整车、秦唐宋元汉的命名,包括按键的中文,车的名字都是拼音,中文按键依然保留,我们是中国品牌,就要大大方方喊出来。今年我们的口号是强大中国车,向心而行。我们提出的三个主张:科技自信、品质自信和民族自信,也就是中国自信。在中国汽车圈比亚迪说第二,没有敢说第一,汽车研发收入在整个汽车行业都是最高的,每年投入60-80亿做整车研发工作,技术研发人员在行业当中也是最多的,有3.5万研发人员,专利数、技术产出也是在行业最多的。这些技术、黑科技应用到整车上,让整车的性能、豪华感会更加好。这都是为整车、行业赋能的。除了自己的车型以外,比如我们的e平台、IGBT芯片、高端电池也会对整个行业开放,希望为行业赋能。

第二个是品质自信,这是比亚迪的科技自信。汽车经历设计、整车零部件制造、整车产业工人等,中国品牌在这几个方面都是和国外品牌持平甚至有些方面超过外企。

最后是中国自信,这几年中国面对国内以及国外整体的经济、技术、各方面的应对来看,所有中国消费者、中国老百姓都是看得到的,民族自豪感、中国自信方面,我们又是中国品牌,怎么样在这之间做一些结合,做一些营销策划。这是我们重点考量的,比如我们做了做了龙舟入奥的项目,围绕这些我们会做一系列工作。

主持人:如果时间退回到5年前,您会怎么样更好布局新能源这个市场?

李云飞:不仅仅是5年前,对一般企业可以这样命名,比亚迪早在20年前就开始布局新能源,全球第一款插电式混合动力车比亚迪在2008年推向了市场,2010年全球范围内里程最长的车也是比亚迪推向市场的,260多公里的车在深圳开始投出租车了。比亚迪在新能源板块立足得非常早,在十几、二十年前已经有产品和技术层出不穷地推出。您这个命题问到我的话,我个人觉得在5年前的话,会更加坚定去走新能源这个路线,推出更好的产品,把产品推出的节奏更好优化一下。

在5年前,以比亚迪为代表的中国汽车品牌在那个时候就要开始立足更长远的布局,我说的布局是在品牌、客户体验方面。因为现在不仅仅是比亚迪,可能吉利、长城、广汽、上汽、长安中国比较优秀的汽车品牌,这几年大家的进步是行业内有目共睹的。行业内的专家、包括消费者、经销商、记者都很清楚这几年中国品牌的进步是巨大的。但是很多人对中国品牌的进步不了解,不关心,对中国品牌的认知还停留在5年前,有可能人在2020年,但对中国汽车品牌的认知还停留在2015年。所以我觉得如果放在5年前,所有的中国品牌应该在一起,应该在这方面做更好的布局,让中国品牌的进步,中国汽车的进步,让更多消费者尽早了解认知,买不买不知道,重要的是让你知道中国车已经今非昔比,和以前变化会非常大。

主持人:眼光还要更长远一些。

李云飞:更多立足于品牌长远规划。而且我们做得好就要大大方方地喊出来,而且不仅仅是比亚迪一家品牌喊,是所有中国品牌要一起喊,我们要结成统一战线。

主持人:您觉得RCEP的签署对中国未来汽车行业会有怎样的影响?

李云飞:我觉得不仅仅是对中国汽车行业,对中国的整个经济圈、各行各业都有比较好的正向的促进作用。毕竟这些国家在一起的贸易量占全球1/3,人口、经济、贸易总额方面。而且这些经济体之间能够形成一个非常好的互补作用,有些国家以劳动力占优势,贸易更边界一些,有些国家是以生产要素的产业链相对来说比较完整,有些国家和地区以高消费为主,中国也是最大的消费市场,人口也最多。还有一些国家有自己的核心技术,可以做转化,这些国家在一起可以形成一个非常好的分工和协作。如果把关税贸易壁垒全部去除掉,这些国家形成一个比较大的经济体的话,绝对会有一个非常好的协同效应,最终大家都是互惠互利的。从这个着眼点来讲,参与这里面所有的国家,会很好促进这些国家、经济体之间的资源配置,促进这些国家之间的经济很好的发展,包括也会促进这些国家经济体之间的互相融合和更好地了解对方、理解彼此。

经济转起来之后,各行各业都是受益的。经济起来了以后,包括消费、包括汽车必然会作为受益的一部分。从这个着眼点来看,不仅仅是对中国汽车行业,是对所有参与其中的国家、各行各业都是有非常长远的一些益处的。

主持人:最后一个问题,2020年发生了很多事儿,注定是不平凡的一年。快到年底了,您有怎样的新年愿望或者个人愿望吗?

李云飞:通过去年和今年很多的一些事情,但凡我们是中国人,我们是具备独立思考能力的这些人,我相信大家对国际包括国内的形势能有一个自己的判断,我觉得从这一点来讲,我们更要认识真实的自己,我们要更加坚定我们的自信。用一句话来讲的话就是相信我们自己,相信中国,相信中国制造。

主持人:谢谢李总参加我们的访谈。

对于智能化的新能源汽车,年轻群体更容易接受,这也是未来消费的主导方向。比亚迪李云飞认为,眼下年轻群体已不再盲目追求国外品牌,一些脱颖而出的自主品牌正愈发受到市场认可。未来的比亚迪,也将在各个方面做到更好。