樊京涛谈极狐与华为的深度合作内涵

众所周知，北汽新能源与华为的深度合作是业内十分看好的一次跨企合作，但随着前两天，长安与华为、宁德时代合作的阿维塔亮相，华为概念新车不断推出的情况下，极狐又将如何保持住优势和特点呢？看似危机的情况下，樊京涛却仍然对极狐未来的发展信心十足。

樊京涛认为，除了借势华为，北汽蓝谷自身也具备优势。在专利授权方面，北汽蓝谷位列国内主机厂第四位，在新能源汽车领域专利排名第三；在企业标准制定方面，北汽蓝谷累计总量达到2600余项，体系完善性和标准覆盖范围均达到行业一流水平。此外，北汽蓝谷还拥有首款全冗余架构的电动平台--IMC架构，具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四个特点，为未来的智能化延展夯实了平台基础。

而未来几年，ARCFOX极狐的产品布局也会加快节奏。与此同时，基于极狐与华为的深度合作，HI版还会在ARCFOX 极狐后续车型上继续搭载，将来，也会看到极狐针对年轻群体打造的全新产品亮相。

其实，不用樊京涛解释，明白人也能看出，北汽与华为的合作，渊源非常深厚。早在2019年1月，北汽蓝谷就与华为在京签署了全面业务合作协议，联合设立"1873戴维森创新实验室"并进行揭牌仪式。基于长期的研讨和磨合，北汽与华为的合作车型——极狐阿尔法S全新HI版也最早成熟。今年9月，北汽与华为签署全面业务深化合作协议。此次协议，北汽蓝谷与华为形成了互为优先的伙伴关系，将在多个领域展开合作。

因此，在有北汽蓝谷如此深厚的先进制造背景之下，樊京涛这波遇事不慌的心态也就不足为怪了。不过，还是十分期待樊京涛带领的极狐下一步会有怎样的新动作。