选自主还是合资 星越L让答案显而易见

购买自主还是合资，这在几年前是很多朋友在购车时都会纠结的问题。那时合资占有质量稳定的优势，但自主产品也用性价比打动了不少的消费者。

如今，随着自主产品的不断进步，我们生产出来的车辆在质量方面的表现已经到了不输合资的地步，甚至整体硬件标准已经能够与豪华合资车型相媲美。同时，自主产品还依旧保留了高性价比的优势。

吉利推出的全新车型——星越L就是一个很好的例子。作为CMA基础模块架构下的全新紧凑型SUV，星越L完美继承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，在亮相之初就展现出了自己过硬的实力，其在硬件方面的表现，不仅在智能方面可以达到自主顶端，更是在机械素质上达到了越级的水平，可以与主流合资甚至豪华合资产品进行媲美。

那么问题来了，当一款自主产品的实力已经如此雄厚时，您还会多花不少钱去买合资车型么？

现在还没想好？没关系，毕竟还没有深入的了解嘛。尽管这次活动星越L也仅开放了部分静态体验，像车辆的大屏、发动机舱与底盘都还处于保密状态，但起码我们能对星越L的外观与内饰进行较为详细的体验，这已经足够让我们对其有十分深刻的认识了。

什么是“时空交响”？

之前，吉利称同为星字辈的星瑞奏响了动人心弦的“时空变奏”曲，而在星字家族目前的旗舰产品上，吉利又为我们带来了“时空交响”理念，这一理念中的“时空”是指，汇聚吉利所有造车经验与想象，在不间断的能量爆发中，吉利宇宙膨胀、演化，开拓无限可能。而“交响”则拥有传承与创新的交响、东方与西方的交响以及人文与科技的交响三层含义。

极具品牌辨识度的格栅可以看作是吉利全新设计的传承，但同时，星越L也通过细节方面的变化，来强调出了变化与创新。这便是传承与创新的交响。

星越L的前大灯拥有126个LED灯珠，每个灯并不是简单的开和关，而是单独可控，并且有不同的亮度变化可进行定义，后期还可通过FOTA实现更多灯光效果，这同样体现了科技吉利4.0的创新。

星越L的造型设计是科技吉利4.0时代设计理念的创新，也是设计语言的国际化表达，一方面简洁明快，以利落的线条摒弃冗余，大道至简；另一方面汲取大国底蕴与多方灵感，包罗万象。

我相信，星越L豪华大气，偏欧系且更国际化的造型是非常符合国人审美观的，同时，吉利还使用了一款极具东方色彩的翠羽蓝作为主打色。其灵感来源于层峦叠嶂的青山，同时提取了传统瓷器与自然翠羽中的碧绿质感，诠释了传统与自然的互相融合。高饱和度的蓝色，在不同环境光线下呈现出不同的光泽和色彩，典雅、大气，更具档次感。

移动生活的“全能空间”

不同于外观的欧式豪华，星越L的内饰设计从人的角度出发，通过东方意境传达人文品格，于时尚大气中蕴含东方美学理念。例如，车内采用了东方新韵编织纹理、中国结等中国元素，这便是之前提到的“东方与西方的交响”。

那么，何为“全能空间”呢？沉浸式的豪华视觉享受、人文的座舱设计、智慧的人机交互只是其中的一部分，豪华双拼色内饰、72色氛围灯、极致的静音技术还有车规级CN95空气净化、全时AQS空气管理等28个人本科技才是全能的最好体现。

遗憾的是，大屏内容目前尚处于保密阶段，但官方宣传的IMAX巨幕般的沉浸感以及新一代GUKI系统着实令我非常期待，另外，星越L将带来真正的能实现整车在智能安全域、信息娱乐域、动力底盘域、车身控制域等方面全功能域的FOTA升级功能，系统能对动力性能、自动驾驶、信息互联、大数据云服务等功能进行可持续升级，持续让车辆获取最新的技术特性和功能。

10只高性能扬声器分布车厢，Bose数字功放，采用12通道动态定制均衡和数字信号处理，及SoundTure音源修复技术、ANC引擎谐波降噪技术、AudioPilot2噪音补偿技术，配合前排双层隔音玻璃，剧院级听觉体验创造真正触动人心的聆听享受。

在内饰主题上，除了灵感来源于赛博空间风格的黑色内饰以及实拍的新中式棕色内饰外，翠羽蓝配色的车型则会拥有专属的主题内饰，不仅中控台上使用了更多麂皮材质，而且金色的金属饰条，也更显高档。

座椅采用人体工程学设计,能够为身体提供更好的包裹性和支撑感，座椅用料高档，填充柔软，功能上加热通风记忆一应俱全。

除了仪表与IMAX仪表台上的两块屏幕外，后排也拥有一块液晶控制屏并提供了两个USB接口，另外，星越L的后排座椅还支持角度调节，各方面的细节高级感都做到了媲美甚至超越豪华产品。

尽管星越L此次体验开放的不多，但目前能够感受到的是，在国内消费者比较在乎的空间以及舒适度方面做的都不错，同时在配置方面，依旧保持了自主产品的优良传统，可以说，在人文关怀方面要比同级别合资产品强太多了。

百公里加速7.7s 麋鹿测试79km/h

有关星越L的机械素质方面，虽然不让拍摄，但吉利已经透露出了十分详细的资料。动力方面，星越L将全系标配Drive-E 2.0TD动力，并同时提供2.0TD+8AT 以及2.0TD+7DCT两种动力总成。

其中，匹配8AT的高功率发动机最大扭矩可达350N·m，超增压模式下可额外增加30N·m；最大功率175kW，百公里加速7.7S。匹配7速湿式双离合的发动机最大功率160kW，最大扭矩325N·m，百公里加速7.9S。

底盘方面，新车采用了麦弗逊式前悬挂与E型多连杆独立后悬架组合，而四驱车型使用的博格华纳第六代电液式四驱系统为国内首发。

在CMA超级母体“超级新三大件”的赋能下，星越L的机械硬件水平可以说全面超越了同级别合资产品，实力剑指豪华产品，就吉利之前完成的测试来看，星越L高功率车型7.7s破百以及中功率车型7.9s破百成绩均领先同级别竞品一个级别，而37.37m的100km/h-0制动距离表现同样十分优秀。

而低重心底盘设计也是星越L稳健操控的保障，在麋鹿测试中取得了79km/h的优异成绩。

固定车位100%无人泊车

其实相比星越L的设计以及超级联屏等智能表现，星越L的“5G-AVP 1km无人泊车系统”才是最令人期待的。这套系统可以在家和办公地点这类有固定停车位的场景下，可通过车辆自学习，完成200米往返距离内100%无人驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索、自主泊入泊出等功能。

这套系统能够解决生活中很多问题，例如，需要搬运的东西太多，星越L可以给您送到家门口后自主泊车；天气不好，星越L可以给您送到家门口后自主泊车；着急回家上厕所，星越L可以给您送到家门口后自主泊车……

当然，您在取车时也能通过手机召唤车辆自动驾驶至用户所在位置，再加上强大的自动驾驶系统，好像拥有私人司机一般，体验上要尊贵不少，当然，如果未来能够摆脱固定车位的限制，那这套系统在商场等公共区域，则能展现出更大的优势。

现在，您还能想到买合资的理由么？

星越L中的“L” 有Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）的寓意，不止于车身尺寸的加长变宽，更是空间、动力、智能、安全等全体系的进化升级。作为吉利CMA架构下的全新紧凑型SUV车型，星越L与星瑞、星越同为CMA架构下的“星系列”高端产品，完美继承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，展现出了SUV颠覆者的强大实力。

至于价格方面，就目前的消息来看会在17-22万元之间，主要竞争对手也是途观L、CR-V这类主流合资紧凑型SUV，相比之下星越L不仅依靠2845mm的轴距在空间方面拥有不错的优势，同时在智能方面的表现也让这几款产品望尘莫及，而至于动态表现，看看星越L豪华的硬件配置，我想也不会输吧，所以，现在再让您在自主与合资之间做选择的话，您是不是就更清楚自己要选谁了？