这个冬天看大片看新车 12月上市热门新车推荐

还在我们抱怨2020年过的非常辛苦的时候，12月已经悄悄来了，尽管这是一个令人痛恨的年份，还是还是给我们带来了很多的希望和感动。在这最后一个月希望能和2020好好的告别，同时也应该有些令人高兴的消息传来，一则是电影大片扎堆上映，同名游戏改编的《怪物猎人》、爷青回的《宝可梦》、伴随我们长大的《大雄的新恐龙》，种种回忆让我们真的感受到青春结束了，那么我们也该看点成年人喜欢的东西了，今天推荐的几款新车既有SUV也有轿车，快来看看吧。

领克01

近日，我们从领克官方获悉，新款领克01将于12月1日正式上市。新车已于2020广州国际车展上开启预售并公布了预售价，其中两驱车型的预售价区间为18.00-20.00万元，四驱车型的劲Halo预售价20.88万元，暗夜版21.08万元，搭载插电混动系统的PHEV Halo预售价23.88万元。

作为中期改款车型 ，新车外观上延续了现款车的设计，不过在细节上也有较多的变化，前脸的进气格栅由之前的横条状改成了点阵式，此外前保险杠的样式也有多变化，计入了更犀利的装饰件，并将两侧的雾灯取消。

侧面基本上保持现款的设计风格，新车的尾部则也是针对保险杠进行了调整，造型跟前保险杠呼应，加入了更多的黑色的装饰件。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。

内饰方面，新车的变化比较明显，采用了最新的家族设计风格，与领克05(参数|图片)非常相似，所以如果对领克05比较熟悉的小伙伴来说，对新款领克01的内饰其实不算有太高的新鲜度。

动力方面，新款领克01前期会推出搭载2.0T动力的车型，并分为低/中/高三种功率调校，最大功率分别为190/218/254马力。后续可能还会继续推出1.5T车型，参考现款车型，1.5T发动机最大功率143马力，最大扭矩215牛米。

WEY坦克300

WEY品牌旗下全新紧凑型SUV——坦克300将于12月中下旬正式上市。新车基于“坦克·WEY”平台打造，为非承载式车身设计，新车已于2020广州车展正式开启预售，预售价17.58-21.38万元。

外观部分，新车采用全新设计语言，整体十分硬朗、大气。具体来看，新车采用了趋于圆角矩形的前格栅，内部则辅以圆形复古式LED大灯组和三幅式前格栅，在提升整体性的同时，还更加契合硬派SUV粗犷的设计风格。同时，其前脸近乎于垂直，搭配发动机盖上方隆起的线条，进一步增加该车力量感。

来到尾部，方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及全尺寸外挂式备胎，视觉效果十分粗犷。同时，其右侧采用的铰链也标志着其将采用横开式尾门，尾门左侧的竖置门把手也在细节上突出该车的个性风格。此外，较为个性的是其牌照框并未出现在正中央，而是位于偏左的位置。

内饰部分，WEY坦克300的内饰同样是硬派的风格，圆形的出风口位于角度垂直的中控面板上，而银黑色的搭配则为内饰增添了一份现代感。新车还配备了12.3英寸的液晶仪表和中控屏，其将配备丰富的智能和科技配置，使这款车的科技感也得到了很好的提升。

动力部分，新车搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动匹配8速自动变速箱。与此同时，坦克300搭载了来自博格华纳的分时四驱系统，配备前后差速锁，拥有9种驾驶模式。

新宝骏小BIU

随着2020广州车展的开幕，新宝骏小BIU智慧汽车再次亮相。新车此前已经开启预售，预售价6.58-8.58万元。小BIU为新宝骏和苏宁联手打造的版本，在智能科技的交互，及苏宁全业态的融合上进行了拓展和开发。新宝骏E300作为最新的纯电动小车，在设计方面采用“星际几何”设计元素，极具个性色彩。

新宝骏小BIU智慧汽车作为个性化智能出行终端，通过全国过万家苏宁小店、数百家家乐福的覆盖，加上语音智慧零售新模式的加持，解决用户与出行有关的生活需求。

造型方面，小BIU在普通版车型基础上打造而来。在双色车身的基础上，可以看到新车车头、前包围、外后视镜、轮圈等部位都采用蓝色的装饰，前后轮圈的样式有了区别，让人印象深刻。

内饰方面，同样在E300的基础上，进行了个性化提升，蓝色的装饰条也显得非常清新，在门把手上还有BIU的字样，体现其特殊身份。动力方面，新车搭载最大功率为29kW的电机，电池为容量为30kWh的磷酸铁锂材质，NEDC综合续航里程为305km。

红旗E-HS9

红旗E-HS9有望于12月4日正式上市。该车已于北京车展上开启预售，预售价格为55-75万元。新车搭载最大功率160kW(218马力)和245kW(333马力)两种电机，提供460km和510km两种续航里程。

外观上，红旗E-HS9高度还原了红旗E115概念车的设计，采用了最新家族化设计，前脸上直瀑式格栅搭配L型日间行车灯使得该车前辨识度十足，而两侧修长的前大灯辅以灯带修饰，并与硕大的进气格栅融为一体。此外，新车的车身长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm，总质量高达3057kg。

车内中控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏设计。此外，新车在中控台下方还配备了一块液晶屏，科技感爆表。此外，新车还在内饰的多处细节加入实木、镀铬、皮质、钢琴烤漆等元素，进一步提升车内的高级感。配置方面，新车配备增强版抬头显示系统（AR-HUD）、无线充电、L3级自动驾驶系统以及双制动/转向系统。

根据此前曝光的信息，新车将提供双160kW电机以及160kW+245kW电机两种动力组合；续航方面，新车将提供460km与510km两种续航版本。

新款大众CC

新款大众CC家族将于10月31日以线上直播的形式开启预售。新车提供轿车版与跨界旅行版两种车身形式，预计于2020年12月正式上市。

外观方面，轿车版与跨界旅行版前脸设计差别不大，均采用大面积前进气格栅设计，并与两侧的大灯组相融合形成一体式的造型。前中网上的横条幅与前灯组内的LED日间行车灯相连接，提升了新车视觉宽度。此外，新车分别提供了两种造型不同的前包围样式。轿车版前包围两侧的散热口造型更加科幻，回勾形式的设计体现了新车的时尚感；而跨界旅行版前包围则采用了更加动感的梯形设计，提神新车的运动感。

侧面部分，轿车版依旧采用了溜背式的车身形式，更加年轻时尚；而跨界旅行版则采用了典型的旅行车车身，在不丢失流线线条的同时增加了后排的车内空间。此外，两种车身形式的侧面线条几乎相同，新车腰线均从前翼子板开始平直的贯穿至车尾部。值得一提的是，跨界旅行版将底盘升高，并搭配了黑的的轮眉，凸显出全地形跨界的视觉感受。

车尾部分，虽然新车尾灯与整体尾部造型非常相似，但是跨界旅行版多出来的后备厢空间便明显的将两车区分出来。此外，轿车版使用了双边共四出的排气造型，跨界旅行版则为双边共两出的造型。

内饰方面，参考海外版，新车中控台的设计整体感非常强，依旧采用全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，并配备了内嵌在中控上的大尺寸多媒体显示屏，再加上触摸式的空调控制面板，让新车科技感十足。

　　配置方面，新车将提供大众最新的MIB3信息娱乐系统，并支持无线Apple CarPlay和Android Auto、还有四门无钥匙进入、哈曼卡顿音响、无线感应充电板、车内氛围灯等。其它安全配置方面，将配备自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等科技配置。

动力方面，新车将提供2.0T涡轮增压发动机，最大功率220Ps，最大扭矩350Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。

2020再见，希望2021都能对我们好一点。